[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-masfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben":3,"yoast-article-masfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben-\u002Fforma-1\u002Fmasfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben\u002F":199,"rendered-post-88054":202,"twitter-media-masfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben":204,"embedded-previews-masfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben":205,"article-liveblogs-masfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben-":206,"racingline-ad-config":207},{"data":4,"extensions":192},{"post":5,"sidebarPosts":140},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},88054,"Másfél másodpercet lassul a mezőny 2019-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmasfel-masodpercet-lassul-a-mezony-2019-ben\u002F","\u003Cp>A múlt héten elfogadott 2019-es aerodinamikai szabálymódosítások akár másfél másodperccel lassabb köridőket is eredményezhetnek – de legalább lehet majd előzni. A csapatok által megszavazott aerodinamikai módosítások (jóval egyszerűbb, szélesebb első szárnyak, egyszerűsített első fékcsatornák, szélesebb és alacsonyabb hátsó szárnyak) célja az üldözött autó által húzott zavaros levegő kitisztítása, aminek következtében a hátul lévő autó könnyebben […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A múlt héten elfogadott 2019-es aerodinamikai szabálymódosítások akár másfél másodperccel lassabb köridőket is eredményezhetnek – de legalább lehet majd előzni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapatok által megszavazott aerodinamikai módosítások (jóval egyszerűbb, szélesebb első szárnyak, egyszerűsített első fékcsatornák, szélesebb és alacsonyabb hátsó szárnyak) célja az üldözött autó által húzott zavaros levegő kitisztítása, aminek következtében a hátul lévő autó könnyebben tudja majd követni és esetleg megelőzni áldozatát. Nikolasz Tombazisz FIA technikai igazgató szerint ez azonban a köridő rovására megy majd, ami akár a másfél másodpercet is elérheti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A 2016 és 2017 közötti időkülönbségnek nagyjából a felével-harmadával csökkent majd a teljesítmény, vagyis körülbelül másfél másodperccel” – mondta Tombazisz. „Nehéz pontosan megmondani, mert a csapatok fejlesztéseinek mértékétől is függ az érték, de mindenképpen arra számítunk, hogy visszaesik a teljesítmény. De ha ezt a lépést nem tettük volna meg, 2019-re és 2020-ra a helyzet tovább romlott volna – ez volt az egyetlen esélyünk, hogy még idejében megállítsuk ezt a folyamatot. A csapatok házon belül szimulálták az eredményeket, amik változó mértékű előrelépést prognosztizáltak, de egyetlen esetben sem tapasztaltunk romlást.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 2019-es változás mintegy felvezetése a 2021-re érkező mélyreható felforgatásnak, amitől olyan mértékű javulást várnak, hogy a DRS-től is szeretnének megszabadulni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem szeretném, ha az emberek összekevernék ezt a változást a 2021-től érkezőkkel” – folytatta Tombazisz. „Ez utóbbiak nyilvánvalóan sokkal szélesebb körben hatnak majd az autókra és remélhetőleg jóval több időt fordítanak a kutatási részére. A mostani módosítások már jövőre életbe lépnek, ezért csak az autó néhány specifikus területére tudtuk kiterjeszteni őket. Fogalmazzunk úgy, hogy félúton járunk.”\u003C\u002Fp>\n","2018-05-11T14:00:17","2018-05-11T12:45:38",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544.jpg","F1, rajt, start, mezőny, eSports, Ilmor","\u003Cp>Fotó: Varga András\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,800,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F08\u002FJG23544-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,132,134,137],{"name":131,"slug":131},"2019",{"name":133,"slug":133},"aerodinamika",{"name":135,"slug":136},"FIA","fia",{"name":138,"slug":139},"szabálymódosítás","szabalymodositas",{"nodes":141},[142,152,162,172,182],{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"A Ferrari a szünet után is hányja tovább a fejlesztéseket az autójára – de tényleg, miből?","a-ferrari-a-szunet-utan-is-hanyja-tovabb-a-fejleszteseket-az-autojara-de-tenyleg-mibol","2026-08-10T13:13:21",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fexp_-R1N_2203-scaled.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":127},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Újabb eljegyzés az F1-ben – már biztos, hogy ennek a versenyzőnek sikerült legjobban a nyara","george-russell-carmen-montero-mundt-eljegyzes","2026-08-10T11:20:00",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FHPSoZe3WcAAisxo-modified.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":127},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Wéber Gábor és Bútor Róbert már az első F1-es Magyar Nagydíjon is ott volt","weber-gabor-es-butor-robert-mar-az-elso-f1-es-magyar-nagydijon-is-ott-volt","2026-08-10T09:57:31",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F07\u002Ffortepan_268539-e1721370519240.jpg",{"nodes":170},[171],{"slug":127},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"40 éve rendezték az első Magyar Nagydíjat – ilyen volt az első mogyoródi F1-es futam","1986-elso-magyar-nagydij-senna-piquet","2026-08-10T08:52:22",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F07\u002Ffortepan_268537-e1721370466796.jpg",{"nodes":180},[181],{"slug":127},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Hasonlót hajt végre Hamilton a Ferrarival, mint anno Schumacher, és ezt nem akárkik állítják","f1-hasonlot-hajt-vegre-lewis-hamilton-a-ferrarival-mint-anno-michael-schumacher-es-ezt-nem-akarkik-allitjak-rob-smedley","2026-08-10T06:03:49",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126010_1984-scaled-e1786287413178.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":127},{"debug":193,"graphqlSmartCache":197},[194],{"type":195,"message":196},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":198},[],{"status":200,"json":201},404,null,{"item":203},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},{},{},{},{"slots":208,"updatedAt":228},{"article_inline_1":209,"article_inline_2":217,"article_inline_3":219,"article_sidebar_1":221,"article_sidebar_2":223,"home_section_1":225,"home_section_2":226,"home_section_3":227},{"enabled":210,"provider":211,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":214,"divId":215,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":210,"provider":211,"divId":218,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":210,"provider":211,"divId":220,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":210,"provider":211,"divId":222,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":210,"provider":211,"divId":224,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":210,"provider":211,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":214,"divId":215,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},{"enabled":210,"provider":211,"divId":218,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},{"enabled":210,"provider":211,"divId":220,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":216,"adsenseClient":216,"adsenseSlot":216,"customHtml":216},0]