[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mclaren-imola-gyozelem-eselyek":3,"yoast-article-mclaren-imola-gyozelem-eselyek-\u002Fforma-1\u002Fmclaren-imola-gyozelem-eselyek\u002F":184,"rendered-post-249960":187,"embedded-previews-mclaren-imola-gyozelem-eselyek":189,"article-liveblogs-mclaren-imola-gyozelem-eselyek-":200,"racingline-ad-config":201},{"data":4,"extensions":177},{"post":5,"sidebarPosts":125},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":102,"categories":106,"tags":111},249960,"Ezt érdemes tudni, mielőtt a házat is feltennénk a McLaren imolai győzelmére","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-imola-gyozelem-eselyek\u002F","\u003Cp>A McLaren versenytempójára a jelek szerint nincs ellenszer, de mi van akkor, ha az időmérőre szokás szerint felzárkóznak a többiek?\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az Emilia-romagnai Nagydíj első edzésnapja a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Femilia-romagnai-nagydij-masodik-edzes-eredmeny-piastri\u002F2025\u002F05\u002F16\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">McLaren teljes fölényét hozta\u003C\u002Fa>, hiszen a wokingiak mind egy körön, mind a megtankolt autós etapokban a leggyorsabbnak bizonyultak. Ám Lando Norris szavai és a várható stratégia miatt egyelőre nem vehetjük biztosra a konstruktőri címvédő győzelmét.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az imolai hétvége pénteki szabadedzéseinek egyik nagy kérdése volt, hogy az idei szezontól bevezetett, először itt használt C6-os keverék mennyire lesz strapabíró, hiszen amennyiben egyetlen körön sem lett volna gyorsabb a C5-ösnél, a csapatok óriási dilemmába kerültek volna az időmérőre, lévén mindenkinek C6-os gumiból van a legtöbb. Mint azt láttuk, erre nem lesz szükség, hiszen a leglágyabb keverék egy körön egyértelműen gyorsabb a C5-ösnél, így azt fogják preferálni az időmérőn. A futamon azonban mindenki úgy fogja kerülni, ahogy a C5-öst tavaly, míg az idén ez a keverék már a táv akár felére is alkalmas versenygumi lett, köszönhetően a 2025-re továbbfejlesztett konstrukciónak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a többi helyszínhez viszonyítva a bokszutcában Imolában jelentős az időveszteség, jelen állás szerint a Pirelli szándékai ellenére is az egy kiállás tűnik a legvalószínűbb taktikának, ami pedig esélyt adhat a McLaren üldözőinek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Versenytempóban a jelek szerint nincs ellenszer a McLaren ellen, de ez elég lesz?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A McLaren egy körön és a második szabadedzésen teljesített megtankolt autós etapok során is a leggyorsabb csapatnak bizonyult – egy körön Piastri–Norris, a versenyszimulációkban Norris–Piastri volt a sorrend –, ám Lando Norris arra számít, hogy az időmérőre szokás szerint fel fognak rájuk zárkózni az ellenfelek. „Meglehetősen elégedettek vagyunk a mai nappal. Ezen a pályán nehéz felvenni a ritmust. Gyors, és minden az időzítésről szól, illetve arról, hogy mindent tökéletesen csináljunk, ami nem könnyű annál a tempónál, amivel mi megyünk. Elértünk némi javulást és remélhetőleg szombatra tovább javulunk. Biztos vagyok benne, hogy Oscar is talál majd dolgokat. A második edzésen ugyanakkor mindig jól nézünk ki, mindig sokkal jobbnak tűnünk mindenki másnál, aztán az időmérőre felzárkóznak” – mutatott rá Norris.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem gondolom, hogy kényelmes helyzetben vagyunk, van még dolgunk. Az Alpine gyors volt, itt mindig azok, és biztos vagyok benne, hogy a Red Bull fel fog zárkózni és a Mercedes is ott lesz, amikor feltekerik a motorjukat. Úgyhogy semmi sem túl kényelmes, de produktív péntekünk volt” – összegzett a pontverseny második helyezettje.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez pedig több lehet Norris szokásos pesszimista hozzáállásánál, hiszen korábban is láthattuk, hogy a riválisok gatyába rázták magukat a kvalifikációra, amennyiben pedig Max Verstappen előhúz egy újabb tökéletes kört, vagy valamelyik Mercedes beletalál és elcseni a pole-t Norris és Piastri elől, az komoly problémát jelenthet a wokingiaknak a futamra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az látszott a McLaren megközelítéséből, hogy mind egy körön, mind a hosszabb etapon felosztották Norris és Piastri között, hogy miként próbálják a gumikból kihozni a legtöbbet, és mindkét esetben az ausztrál volt az, aki eleinte jobban nyomta (egy körön 0,25 másodperces előnyre tett szert az első szektorban, majd Norris rengeteget hozott rajta az utolsóban; megtankolt autóval pedig 5 tizeddel gyorsabb körökkel nyitott), úgyhogy a kettejük közötti sorrendbe egyelőre nem érdemes sok mindent belelátni, mert amikor majd számít, értelemszerűen mindketten már az optimálisként meghatározott megközelítést fogják alkalmazni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A megtankolt autós etapok körátlaga\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 56.3218%; height: 260px;\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>1.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Norris\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:19,865\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">7 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>2.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Piastri\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:19,954\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">9 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>3.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Antonelli\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,240\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">6 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>4.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Leclerc\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,288\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">6 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>5.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Hadjar\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,351\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">6 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>6.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Hamilton\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,439\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">4 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>7.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Sainz\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,440\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">6 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>8.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Russell\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,683\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">6 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>9.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Verstappen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,743\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">6 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr style=\"height: 26px;\">\n\u003Ctd style=\"width: 7.78736%; height: 26px;\">\u003Cstrong>10.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.3965%; height: 26px;\">Albon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 14.9713%; height: 26px;\">1:20,778\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 10.8046%; height: 26px;\">4 kör\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"width: 8.36204%; height: 26px;\">C5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003Cp>Mivel Imolában kiemelten nehéz előzni, amennyiben a McLarent sikerül valakinek átugrania az időmérőn, majd a rajt után meg tudja tartani ezt a helyezést, esélye lehet a győzelemre úgy, ahogyan Verstappen tartotta maga mögött a papajaszínű autókat Szuzukában. Persze ezt könnyebb leírni, mint megvalósítani, de egyelőre még ne vegyük biztosra a McLaren sikerét akkor sem, ha a fölényük tényleg meggyőző. Amennyiben viszont Norris és Piastri kibéreli az első sort vasárnapra, jó eséllyel faképnél fogják hagyni a többieket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-antonelli-russell-tanacsok\u002F2025\u002F05\u002F17\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-05-17T07:55:58","2025-05-17T07:50:14",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-e1747460827948.jpeg","Oscar Piastri, McLaren","\u003Cp>Fotó: McLaren\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,32,36,41,46,51,56,60,64,69,74,79,84,88,92,96,98],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-600x400.jpeg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-1800x1200.jpeg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-150x150.jpeg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-768x512.jpeg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-1536x1024.jpeg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-630x420.jpeg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-80x60.jpeg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":34,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-218x150.jpeg","218","td_218x150",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":25,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-324x400.jpeg","324","td_324x400",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-485x360.jpeg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-696x464.jpeg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-1068x712.jpeg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-1920x1280.jpeg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-24x24.jpeg","24","profile_24",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-48x48.jpeg","48","profile_48",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-96x96.jpeg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":97},"profile_150",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGrFN_qzWYAE9ucq-300x300.jpeg","300","profile_300",{"node":103},{"name":104,"slug":105},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":107},[108],{"name":109,"slug":110},"Forma-1","forma-1",{"nodes":112},[113,116,119,120,122],{"name":114,"slug":115},"Emilia Romagna Nagydíj","emilia-romagna-nagydij",{"name":117,"slug":118},"F1","f1",{"name":109,"slug":110},{"name":121,"slug":121},"kiemelt",{"name":123,"slug":124},"McLaren","mclaren",{"nodes":126},[127,137,147,157,167],{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"A Honda megerősítette, ekkor kapják meg Alonsóék a motorfejlesztést","f1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest","2026-07-14T15:09:24",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2281526844-scaled.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":110},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"A Ferrari bemutatja: ilyen egy kör a Forma–1 legújabb pályáján (videó)","f1-a-ferrari-bemutatja-ilyen-egy-kor-a-forma-1-legujabb-palyajan-video","2026-07-14T13:33:21",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNHXkcLWcAAnCZ6-scaled-e1784021209433.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":110},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Nagyon úgy tűnik, hogy dugába dőlt az F1 terve, egy másik sorozatnál már kész a vészforgatókönyv","nagyon-ugy-tunik-hogy-dugaba-dolt-az-f1-terve-egy-masik-sorozatnal-mar-kesz-a-veszforgatokonyv-wec","2026-07-14T10:21:58",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126003_467-scaled-e1784014782574.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":110},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Newey elismeri, nem bánt jól Alonsóékkal az Aston Martin","newey-elismeri-nem-bant-jol-alonsoekkal-az-aston-martin","2026-07-14T07:24:39",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2266417838-1-scaled.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":110},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"A Red Bull csak muszájból adott autót Péreznek – kitálal a Verstappen-mániáról a korábbi csapattárs","a-red-bull-csak-muszajbol-adott-autot-pereznek-kitalal-a-verstappen-maniarol-a-korabbi-csapattars","2026-07-13T17:34:54",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FF1-Grand-Prix-of-China-scaled.jpg",{"nodes":175},[176],{"slug":110},{"debug":178,"graphqlSmartCache":182},[179],{"type":180,"message":181},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":183},[],{"status":185,"json":186},404,null,{"item":188},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":186},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-antonelli-russell-tanacsok\u002F":190,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-antonelli-russell-tanacsok":190,"\u002Fforma-1\u002Fwolff-antonelli-russell-tanacsok\u002F2025\u002F05\u002F17\u002F":190,"\u002Fforma-1\u002Fwolff-antonelli-russell-tanacsok\u002F2025\u002F05\u002F17":190,"wolff-antonelli-russell-tanacsok":190},{"title":191,"uri":192,"featuredImage":193,"categories":197},"Búcsú a jó tanácsoktól? Főnöke elmondta Russellnek, hol a helye a csapatban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwolff-antonelli-russell-tanacsok\u002F",{"node":194},{"sourceUrl":195,"altText":196},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FGpjqCenX0AAECSJ-e1747427033589.jpeg","",{"nodes":198},[199],{"name":109,"slug":110},{},{"slots":202,"updatedAt":221},{"article_inline_1":203,"article_inline_2":210,"article_inline_3":212,"article_sidebar_1":214,"article_sidebar_2":216,"home_section_1":218,"home_section_2":219,"home_section_3":220},{"enabled":204,"provider":205,"reviveZoneDesktop":206,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":208,"divId":209,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":204,"provider":205,"divId":211,"reviveZoneDesktop":196,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":196,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":204,"provider":205,"divId":213,"reviveZoneDesktop":196,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":196,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":204,"provider":205,"divId":215,"reviveZoneDesktop":196,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":196,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":204,"provider":205,"divId":217,"reviveZoneDesktop":196,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":196,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":204,"provider":205,"reviveZoneDesktop":206,"reviveZoneMobile":207,"reviveId":208,"divId":209,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},{"enabled":204,"provider":205,"divId":211,"reviveZoneDesktop":196,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":196,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},{"enabled":204,"provider":205,"divId":213,"reviveZoneDesktop":196,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":196,"adsenseClient":196,"adsenseSlot":196,"customHtml":196},0]