[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-meg-vettel-is-v10-es-motorokat-akar":3,"yoast-article-meg-vettel-is-v10-es-motorokat-akar-\u002Fforma-1\u002Fmeg-vettel-is-v10-es-motorokat-akar\u002F":167,"rendered-post-262953":170,"embedded-previews-meg-vettel-is-v10-es-motorokat-akar":172,"article-liveblogs-meg-vettel-is-v10-es-motorokat-akar-":186},{"data":4,"extensions":160},{"post":5,"sidebarPosts":108},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":82,"categories":86,"tags":91},262953,"Még Vettel, a legzöldebb versenyző is beleszállt az új szabályokba és V10-esekre vágyik","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmeg-vettel-is-v10-es-motorokat-akar\u002F","\u003Cp>A csudába a közútra átültethető technológiával, a Forma–1-nek elsősorban a szórakoztatásról kell szólnia, mondja Sebastian Vettel, aki szerint nemcsak a 2026-os, de már a 2014-es szabályokkal is tévútra lépett a sport.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A csudába a közútra átültethető technológiával, a Forma–1-nek elsősorban a szórakoztatásról kell szólnia, mondja Sebastian Vettel, aki szerint nemcsak a 2026-os, de már a 2014-es szabályokkal is tévútra lépett a sport.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyzéstől 2022-ben visszavonult német a karrierje előrehaladtával egyre hangsúlyosabban állt ki a környezetvédelem fontossága, a fenntartható technológiák használata mellett, egy-egy figyelemfelhívó projektjével olykor azóta is megjelenik az F1-es nagydíjhétvégéken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A négyszeres világbajnok idén márciusban \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvettel-kornyezet-vilagvege-f1-betiltasa\u002F2025\u002F03\u002F11\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">még elég pesszimistán beszélt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a világ és benne az autósport jövőjéről, szerinte az F1-et idővel társadalmi nyomásra akár be is tilthatják, ha nem tartja a lépést a korszellemmel, nem is annyira a versenyautók milyenségével, inkább azzal, hogy a szolgáltatások szempontjából mennyire mutatja magát pazarlónak a sport.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek első ránézésre ellentmond mostani, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.auto-motor-und-sport.de\u002Fformel-1\u002Fsebastian-vettel-kritik-f1-motoren-2026-hybrid-v10\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auto Motor und Sportnak\u003C\u002Fa> adott interjúja, amelyben a német az F1 által több mint egy évtizede hajszolt elektromos utat kárhoztatja – a technológia már 2009-ben megjelent a KERS képében, majd a 2014-től érkező motorszabályokban már szerves részét képezte az erőforrásoknak az elektromos hajtás, a jövőre érkező újabb lépéssel pedig még nagyobb hangsúly helyeződik majd az akkumulátorok által tárolt energiára. Vettel szerint noha a zöld üzenettel önmagában nincs gond, az F1 elmérte az arányokat, és nem hozta ki az átállásból azt, amit kellett volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A 2014-es szabályok elvben rendben voltak, helyes gondolatok szülték. A megvalósítása azonban félrement. Túl sokba került az egész, és semmit nem adott hozzá a sporthoz” – fogalmazott a német.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Egyelőre az új szabályok sem győztek meg. Az energiavisszanyerés jó dolog, de annak semmi értelmét nem látom, hogy miért csak a hátsó tengelyen történik, miközben teljesen figyelmen kívül hagyják az első tengelyt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Most száműznek néhány innovatív megoldást a motorokból, hogy csökkentsék a költségeit, és vonzóbbá tegyék azt az új gyártók számára. Az elektromos hajtás hasznos, ám a közutakon máris előrébb járunk a 100%-ban elektromos járművekkel. Az autósport követelményei ettől nagyon eltérőek. Legyen szó akár a Le Mans-i 24 órásról, a Forma–1-ről vagy a juniorkategóriákról, egyik sem fog működik teljesen elektromos hajtással.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju\u002F2025\u002F08\u002F09\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A hibrid erőforrás egyik nagy hátránya a tömege: bár nem kizárólag ennek tudható be, hiszen más dimenziók is megnőttek, de míg az F1-es autók húsz évvel ezelőtt még 600 kg-ot nyomtak, idén már 800 kg a minimumtömeg – bár ezen próbálnak javítani az új szabályokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Történik egy kis lépés a helyes irányba, de ez csak csepp a tengerben. Az autók túlsúlyosak, 200 kg-mal kellene könnyebbnek lenniük” – mondta erről Vettel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1-ben egyre hangosabbak azok a vélemények, hogy megérett az idő a hangjuk miatt népszerűtlen, 2014-ben érkezett V6-os motorok lecserélésére V8-asokra vagy V10-esekre. Már az F1 és az FIA vezetői, Stefano Domenicali és Mohammed Ben Suleyem is nyíltan beszéltek erről. Bár az új hibrid erőforrások, amelyekben a teljesítmény közel 50%-áért már az elektromos hajtás lesz felelős, a tervek szerint a következő három évre a sporttal maradnak, Vettel is úgy gondolja, hogy a károsanyag-kibocsátástól mentes szintetikus üzemanyagok mellett már végképp visszatérhetnek a jóval hangosabb motorok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Én még megtapasztalhattam a V10-es motorok érzését és hangját. Ennek is részének kell lennie a Forma-1 életérzésének. Akkoriban nem csak azért ment ki az ember a pályára, hogy megnézze, ki fog nyerni. Ezt az egész atmoszférát be akarta lélegezni” – mondta Vettel, aki aztán V8-as motorokkal 2007-től kezdődően még hét évig versenyzett az F1-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Úgy hiszem, hogy éppen felnő egy generáció, amely számára a V10-esek hangja már nem olyan fontos, mint nekünk, ugyanakkor még őket is izgalomba hozhatja. A kérdés csak az, hogy a motorformulának rendelkeznie kell-e közúti relevanciával. Szerintem nem. Úgy gondolom, el fog mozdulni a technológiaátvitel a szórakoztatás felé. Állapodjunk meg annál, amiről tudjuk, hogy működik, de tegyük környezetbaráttá.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A négyszeres F1-es világbajnok az elmúlt hétvégén újra versenyzett, ám nem autóval, hanem vitorlással: a SailGP nevű sorozatban a német csapattal az ötödik helyen zárták a hazai, sassnitzi fordulót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Sebastian Vettel traded four wheels for a catamaran. 🇩🇪 ⛵\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>The four-time F1 champ jumped onboard to test the high-speed boat during SailGP’s German debut in Sassnitz. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FIBuQH8GBHm\">pic.twitter.com\u002FIBuQH8GBHm\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Motorsport (@Motorsport) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMotorsport\u002Fstatus\u002F1957470001595617576?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 18, 2025\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2025-08-19T14:24:01","2025-08-19T14:25:09",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794.jpg","Sebastian Vettel, Aston Martin","\u003Cp>Fotó: Aston Martin F1 Team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,68,72,76,78],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":77},"profile_150",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FGP2222_113819_ONZ3794-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":83},{"name":84,"slug":85},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":87},[88],{"name":89,"slug":90},"Forma-1","forma-1",{"nodes":92},[93,96,99,100,102,105],{"name":94,"slug":95},"2026-os motorok","2026-os-motorok",{"name":97,"slug":98},"F1","f1",{"name":89,"slug":90},{"name":101,"slug":101},"kiemelt",{"name":103,"slug":104},"Sebastian Vettel","sebastian-vettel",{"name":106,"slug":107},"V10-es motor","v10-es-motor",{"nodes":109},[110,120,130,140,150],{"title":111,"slug":112,"date":113,"featuredImage":114,"categories":117},"Hamilton már ott leselkedik a Mercedesek válla mögött","hamilton-mar-ott-leselkedik-a-mercedesek-valla-mogott","2026-06-27T13:48:45",{"node":115},{"sourceUrl":116},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwnhClXQAAGs0P-modified.webp",{"nodes":118},[119],{"slug":90},{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Russell átvette a kezdeményezést – ez történt az utolsó spielbergi edzésen","elo-az-osztrak-nagydij-harmadik-szabadedzese","2026-06-27T12:22:55",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.32-1-scaled.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":90},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"Váratlan fordulat: a tankolás visszahozása oldhatná meg az F1 fő problémáját?","varatlan-fordulat-a-tankolas-visszahozasa-oldhatna-meg-az-f1-fo-problemajat","2026-06-27T11:12:15",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002Fattachment_109312_5a27fdc5-3563-455e-8728-546c78f2a7cf-scaled-e1704459398793.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":90},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Ha egyszer meglátod Hamiltont bepottyanni a versenypályára, ne csodálkozz – neki szabad, Leclerc-nek nem!","ha-egyszer-meglatod-hamiltont-bepottyanni-a-versenypalyara-ne-csodalkozz-neki-szabad-leclerc-nek-nem","2026-06-27T09:53:54",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwxra6WQAAbHF6-modified.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":90},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Verstappen bemutatott Russellnek a Red Bull Ringen","verstappen-bemutatott-russellnek-a-red-bull-ringen","2026-06-27T08:37:42",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606260560-scaled.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":90},{"debug":161,"graphqlSmartCache":165},[162],{"type":163,"message":164},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":166},[],{"status":168,"json":169},404,null,{"item":171},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":169},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju\u002F":173,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju":173,"\u002Fforma-1\u002Fsam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju\u002F2025\u002F08\u002F09\u002F":173,"\u002Fforma-1\u002Fsam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju\u002F2025\u002F08\u002F09":173,"sam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju":173},{"title":174,"uri":175,"featuredImage":176,"categories":180},"Simán lehet, hogy jövőre a Williams kezd el versenyeket nyerni, mondja az állását vesztett McLaren-pilóta","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsam-bird-uj-szabalyok-exkluziv-interju\u002F",{"node":177},{"sourceUrl":178,"altText":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F08\u002FGxqZiQ8X0AAq02G-modified-scaled.webp","",{"nodes":181},[182,183],{"name":89,"slug":90},{"name":184,"slug":185},"Formula E","formula-e",{}]