100 méterrel meghosszabbították az első DRS-zónát Szocsiban, az Orosz Nagydíjnak helyszínt adó versenypályán.
Az idei szezonban több pályán is módosították az előzést elősegítő zónák hosszát, mivel a 2018-as autók nagyobb turbulenciát keltenek maguk mögött elődeiknél, így a versenyzőknek nehezebbé vált az előttük lévő autó követése.
Korábban az első kanyar jobb törése után nyílhattak a hátsó szárnyak, ám a 100 méteres hosszabbítás értelmében a versenyzők ezentúl 95 méterrel a gyors jobbos előtt nyithatják a DRS-t. Az első előzési zóna detekciós pontja a rajt-cél vonal lesz.
A második DRS-zóna változatlan marad, továbbra is a 11-es, 12-es, 13-as kanyarban adódhat esély az akcióra.
A tavalyi Orosz Nagydíj egyébként nem produkált túlságosan látványos futamot, az első kört leszámítva mindössze egyetlen előzés történt a mezőnyben.
