[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-megkaptak-a-csapatok-tesztelesre-az-uj-uzemanyagot":3,"yoast-article-megkaptak-a-csapatok-tesztelesre-az-uj-uzemanyagot-\u002Fforma-1\u002Fmegkaptak-a-csapatok-tesztelesre-az-uj-uzemanyagot\u002F":202,"rendered-post-156477":205,"embedded-previews-megkaptak-a-csapatok-tesztelesre-az-uj-uzemanyagot":207,"article-liveblogs-megkaptak-a-csapatok-tesztelesre-az-uj-uzemanyagot-":208},{"data":4,"extensions":195},{"post":5,"sidebarPosts":143},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},156477,"Megkapták a csapatok tesztelésre az új üzemanyagot","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegkaptak-a-csapatok-tesztelesre-az-uj-uzemanyagot\u002F","\u003Cp>A Forma-1-es csapatok megkapták az első mintákat az FIA által fejleszetett fenntartható üzemanyagból. 2022-től már az FIA szeretné, ha a csapatok és motorgyártók olyan üzemanyagot használnának, aminek már 10%-a bioetanol lenne. Ezt a százalékos mennyoséget pedig fokozatosan növelni szeretnék, míg nem 2025-re teljes egészében szintetikus üzemanyagot használnak majd. „Kifejlesztettük ezt a prototípust, mert magunk akartunk […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Forma-1-es csapatok megkapták az első mintákat az FIA által fejleszetett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbrown-meg-semmit-nem-tudni-a-2025-os-motorszabalyokrol\u002F2021\u002F02\u002F11\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fenntartható üzemanyagból\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2022-től már az FIA szeretné, ha a csapatok és motorgyártók olyan üzemanyagot használnának, aminek már 10%-a bioetanol lenne. Ezt a százalékos mennyoséget pedig fokozatosan növelni szeretnék, míg nem 2025-re teljes egészében szintetikus üzemanyagot használnak majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Kifejlesztettük ezt a prototípust, mert magunk akartunk új technológiát találni, ami más, mint ami elérhető a piacon” – mondta az FIA motor részlegének vezetője, Gilles Simon az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.auto-motor-und-sport.de\u002Fformel-1\u002Fe-fuels-f1-test-gilles-simon-interview\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auto Motor und Sportnak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A koncepció, az egy dolog, de mikor azt mondjuk nekik (a piacon lévőknek), hogy kellene belőle 1000 liter, hirtelen azt mondják, két éven belül lesz meg.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szóval bár a prototípus, amit kifejlesztettünk nem tökéletes, de megfelel a Forma-1-es erőforrások fizikai igényeinek. Működik vele a motor.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Simon szerint a jelenleg elérhető e-üzemanyagok oktánszáma nem elég nagy a Forma-1 számára. 95 helyett 102-104-es oktánszámra van szükségük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az FIA új üzemanyagából most minden csapat 200 litert kapott tesztelésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Még egy hónap lesz, mire megkapjuk az első eredményeket. Meg akarjuk várni az eredményeket mind a négy gyártótól, a Hondát is beleértve. Japánba küldeni és vissza pedig mindig is kicsit több időbe telik.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Bármely Forma-1-es motor működik ezzel az üzemanyaggal, anélkül, hogy tönkremenne, ami elég nagy eredmény. Számítok némi teljesítmény csökkenésre, de még van időnk 2025-ig.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyes feltevések szerint a környezetbarát üzemanyag ára többek között az, hogy az erőforrások 20-30 lóerővel gyengébbek lesznek, mint most.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem hiszem, hogy rossz lenne” – mondta Simon. „A Forma-1-es autók így is gyorsak lennének. Fontosabb téma a megbízhatóság. Emiatt még pár évbe fog telni, míg (csak) ezt az üzemanyagot használják majd a Forma-1-ben.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Aztán ott a mennyiség problémája. 1000 litert gyorsan le lehet gyártani, de milliókat már nehezebb.”\u003C\u002Fp>\n","2021-02-24T12:30:50","2021-02-24T10:41:27",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053.jpg","Fuel in, karbonsemleges, üzemanyagrendszer, üzemanyagracingline, racinglinehu, racingline.hu","\u003Cp>Fotó: Varga András\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1468,890,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,65,70,75,80,84,88,93,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-600x364.jpg","600","364","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-768x466.jpg","768","466","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-696x422.jpg","696","422","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-1068x647.jpg","1068","647","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-693x420.jpg","693","420","td_0x420",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":81,"width":42,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":42,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":94,"width":90,"height":25,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-356x364.jpg","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":52,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":57,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002FDSC_0053-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,133,136,137,140],{"name":131,"slug":132},"bioüzemanyag","biouzemanyag",{"name":134,"slug":135},"F1","f1",{"name":126,"slug":127},{"name":138,"slug":139},"szintetikus üzemanyag","szintetikus-uzemanyag",{"name":141,"slug":142},"üzemanyag","uzemanyag",{"nodes":144},[145,155,165,175,185],{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":127},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":127},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":173},[174],{"slug":127},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":127},{"title":186,"slug":187,"date":188,"featuredImage":189,"categories":192},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":190},{"sourceUrl":191},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":193},[194],{"slug":127},{"debug":196,"graphqlSmartCache":200},[197],{"type":198,"message":199},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":201},[],{"status":203,"json":204},404,null,{"item":206},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":204},{},{}]