[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-megvolt-a-red-bull-es-a-honda-elso-hivatalos-targyalasa":3,"yoast-article-megvolt-a-red-bull-es-a-honda-elso-hivatalos-targyalasa-\u002Fforma-1\u002Fmegvolt-a-red-bull-es-a-honda-elso-hivatalos-targyalasa\u002F":204,"rendered-post-87318":207,"embedded-previews-megvolt-a-red-bull-es-a-honda-elso-hivatalos-targyalasa":209,"article-liveblogs-megvolt-a-red-bull-es-a-honda-elso-hivatalos-targyalasa-":210,"racingline-ad-config":211},{"data":4,"extensions":197},{"post":5,"sidebarPosts":145},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":120,"categories":124,"tags":129},87318,"Megvolt a Red Bull és a Honda első hivatalos tárgyalása","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmegvolt-a-red-bull-es-a-honda-elso-hivatalos-targyalasa\u002F","\u003Cp>A hírek szerint a Red Bull és a Honda túlvannak az első formális megbeszélésükön az esetleges jövőbeli partnerséget illetően. A Red Bull jelenleg (TAG Heuer néven) Renault-motorokat használ, a tíz éve tartó együttműködésnek azonban hamarosan vége szakadhat. Az osztrák istálló a hibridéra kezdete óta elégedetlenkedik a Renault szolgáltatásának minősége miatt, és habár eddig nem volt […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A hírek szerint a Red Bull és a Honda túlvannak az első formális megbeszélésükön az esetleges jövőbeli partnerséget illetően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bull jelenleg (TAG Heuer néven) Renault-motorokat használ, a tíz éve tartó együttműködésnek azonban hamarosan vége szakadhat. Az osztrák istálló a hibridéra kezdete óta elégedetlenkedik a Renault szolgáltatásának minősége miatt, és habár eddig nem volt lehetőségük a szakításra, 2019-re opció lehet a Honda is. A japán gyártó idéntől a Toro Rosso beszállítója, a Red Bull így elsőkézből értesül a Honda fejlesztéseiről és teljesítményéről. Az Azeri Nagydíj hétvégéjén Dr Helmut Marko a Red Bull részéről és Maszasi Jamamoto a Honda képviseletében megejtették első hivatalos megbeszélésüket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legfontosabb döntő tényező azonban az idő lehet: az FIA szabályzata szerint a csapatoknak május 15-ig kell megerősíteniük, melyik motorgyártóval szeretnének együtt dolgozni a következő évben. A határidő nincs kőbe vésve (ahogyan ezt a McLaren-Renault-Honda-Toro Rosso szeptemberi egyezkedései mutatják), de a Renault már jelezte, hogy ők szeretnék tiszteletben tartani a szabályzatban leírtakat, a Red Bullnak tehát két héten belül jeleznie kell, ha maradni szeretnének a jelenlegi felállásnál. Nehezítheti a helyzetet, hogy a Renault és a Honda egyaránt a június eleji Kanadai Nagydíjon tervezi bevetni következő specifikációs erőforrását; a Red Bull számára ez tökéletes alkalom lenne a két gyártó fejlesztési potenciáljának összevetésére, ám ha a Renault valóban ragaszkodik a május közepi dátumhoz, addigra már késő lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De megéri-e a Red Bullnak elhagynia azt a motorszállítót, akivel karöltve sorozatban négy bajnoki címet zsebelt be? A turbókorszak statisztikái mindenképpen a szakítás mellett érvelnek. 2014 óta a Red Bull mindössze kilenc futamot tudott nyerni, és ha a Renault-n múlik, nem úgy fest, hogy ez a közeljövőben változni fog. A francia cég évek óta küszködik a hibridmotorokkal, tanácstalanságát pedig mi sem mutatja jobban, hogy a tavaly év elejére beígért vadonatúj MGU-K még mindig nem készült el és valószínűleg év végéig nem is fog. A teljesítményhiány mellett azonban nagyobb fejtörést okoznak a műszaki meghibásodások, amelyek miatt Daniel Ricciardo és Max Verstappen nem egyszer esett ki dobogós vagy esetleg győztes pozíciókból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Első ránézésre a Honda is egykutyának tűnik: a japánok egy évvel később csatlakoztak a turbókorszakhoz a McLaren exkluzív partnereként, ám a wokingi istálló három év reménytelennek tűnő bukdácsolás után inkább a Renault karjaiba menekült. Noha a Honda valóban megrekedni látszott, különösen 2017 elején, sokak szerint hiba volt a McLaren részéről a szakítás, a motor ugyanis idénre jelentős mértékben feljavult és a mumusként rettegett megbízhatósági gondokból is jócskán kevesebbel találkozunk. Nyertes erőforrásról ugyan még nem beszélhetünk, ám a Toro Rosso már az idei szezon második futamán elért negyedik helyével megdöntötte a McLaren-Honda páros három év alatt elért legjobb ötödik helyét – az előrelépés megkérdőjelezhetetlen. További érv Szakura mellett, hogy a Red Bull így gyári istállóvá avanzsálna, ami a különleges bánásmód mellett jelentős anyagi előnyökkel is járna. Hogy Ron Dennis szavait idézzük 2014-ből, világbajnokságot csak gyári csapatként lehet nyerni. A McLarennek ez nem sikerült, de a Red Bullt – és a Hondát – nem szabad leírni.\u003C\u002Fp>\n","2018-04-30T17:00:55","2018-04-30T17:02:30",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg","Verstappen, Red Bull, Toro Rosso","\u003Cp>Fotó: Lars Baron\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1400,851,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,65,70,75,80,84,88,93,97,102,107,111,116],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-600x365.jpg","600","365","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-768x467.jpg","768","467","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-696x423.jpg","696","423","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x649.jpg","1068","649","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-691x420.jpg","691","420","td_0x420",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":81,"width":42,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":42,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":94,"width":90,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":108,"width":52,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":112,"width":113,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":117,"width":57,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002FAP-1VC9XJDHH2111_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":121},{"name":122,"slug":123},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":125},[126],{"name":127,"slug":128},"Forma-1","forma-1",{"nodes":130},[131,133,136,139,142],{"name":132,"slug":132},"2019",{"name":134,"slug":135},"Honda","honda",{"name":137,"slug":138},"motorszállító","motorszallito",{"name":140,"slug":141},"Red Bull","red-bull",{"name":143,"slug":144},"Renault","renault",{"nodes":146},[147,157,167,177,187],{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"A Ferrari bemutatja: ilyen egy kör a Forma–1 legújabb pályáján (videó)","f1-a-ferrari-bemutatja-ilyen-egy-kor-a-forma-1-legujabb-palyajan-video","2026-07-14T13:33:21",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNHXkcLWcAAnCZ6-scaled-e1784021209433.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":128},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Nagyon úgy tűnik, hogy dugába dőlt az F1 terve, egy másik sorozatnál már kész a vészforgatókönyv","nagyon-ugy-tunik-hogy-dugaba-dolt-az-f1-terve-egy-masik-sorozatnal-mar-kesz-a-veszforgatokonyv-wec","2026-07-14T10:21:58",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126003_467-scaled-e1784014782574.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":128},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Newey elismeri, nem bánt jól Alonsóékkal az Aston Martin","newey-elismeri-nem-bant-jol-alonsoekkal-az-aston-martin","2026-07-14T07:24:39",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2266417838-1-scaled.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":128},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"A Red Bull csak muszájból adott autót Péreznek – kitálal a Verstappen-mániáról a korábbi csapattárs","a-red-bull-csak-muszajbol-adott-autot-pereznek-kitalal-a-verstappen-maniarol-a-korabbi-csapattars","2026-07-13T17:34:54",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FF1-Grand-Prix-of-China-scaled.jpg",{"nodes":185},[186],{"slug":128},{"title":188,"slug":189,"date":190,"featuredImage":191,"categories":194},"Hamilton szeretne belemenni egy fekete lyukba","hamilton-szeretne-belemenni-egy-fekete-lyukba","2026-07-13T15:11:06",{"node":192},{"sourceUrl":193},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-25-at-20.13.43-6-scaled.webp",{"nodes":195},[196],{"slug":128},{"debug":198,"graphqlSmartCache":202},[199],{"type":200,"message":201},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":203},[],{"status":205,"json":206},404,null,{"item":208},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":206},{},{},{"slots":212,"updatedAt":232},{"article_inline_1":213,"article_inline_2":221,"article_inline_3":223,"article_sidebar_1":225,"article_sidebar_2":227,"home_section_1":229,"home_section_2":230,"home_section_3":231},{"enabled":214,"provider":215,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":218,"divId":219,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":214,"provider":215,"divId":222,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":214,"provider":215,"divId":224,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":214,"provider":215,"divId":226,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":214,"provider":215,"divId":228,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":214,"provider":215,"reviveZoneDesktop":216,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":218,"divId":219,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},{"enabled":214,"provider":215,"divId":222,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},{"enabled":214,"provider":215,"divId":224,"reviveZoneDesktop":220,"reviveZoneMobile":220,"reviveId":220,"adsenseClient":220,"adsenseSlot":220,"customHtml":220},0]