[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mercedes-f1-auto-fejlesztes-wolff":3,"yoast-article-mercedes-f1-auto-fejlesztes-wolff-\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-auto-fejlesztes-wolff\u002F":177,"rendered-post-262784":180,"embedded-previews-mercedes-f1-auto-fejlesztes-wolff":182,"article-liveblogs-mercedes-f1-auto-fejlesztes-wolff-":193,"racingline-ad-config":194},{"data":4,"extensions":170},{"post":5,"sidebarPosts":118},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},262784,"Kukába hajítja a Mercedes azt, ami tévútra vezette őket","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-auto-fejlesztes-wolff\u002F","\u003Cp>Csalóka képet festett, hogy a nyár elején a Mercedes megszerezte első idei futamgyőzelmét a kevéssel előtte bevetett újításával.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Csalóka képet festett, hogy a nyár elején a Mercedes megszerezte első idei futamgyőzelmét a kevéssel előtte bevetett újításával, mert ahelyett, hogy az \u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Ca style=\"color: #008000;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-toto-wolff-f1\u002F2025\u002F06\u002F20\u002F\">megszilárdította volna a helyüket\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan> az élmezőnyben, rontott a versenyzők önbizalmán.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Tavasz végén, Imolában használták először élesben az új hátsó futóművet, és bevallottan küszködtek is vele, mielőtt úgy tűnt, megtalálták hozzá a jó beállításokat. George Russell a kanadai melegben szerezte meg a Mercedes első győzelmét 2025-ben, és ez a körülmények miatt volt nagy szó, hiszen az ilyen időjárás alapvetően nem szokott kedvezni az autójuknak.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Ez viszont csak átmeneti fellángolásnak bizonyult, azóta Russell szarkasztikusan úgy fogalmazott, a Mercedes nagy lépést tett a középmezőny felé, a \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Ca style=\"color: #008000;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-russell-visszaeses\u002F2025\u002F07\u002F28\u002F\">\u003Cb>mélypontot a Belga Nagydíj jelenthette\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">. Az utána következő helyszínen, a nyári szünetet megelőző hungaroringi versenyen a csapat visszatért a korábban használt futóműhöz, Russell pedig a dobogóra, úgyhogy a döntést jól igazolták, és Toto Wolff szerint a konfiguráció ebből a szempontból így is marad.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Azt hiszem, a hátsó felfüggesztés egy kukában fog landolni. Próbáltunk megoldani egy problémát az imolai frissítéssel, ami talán meg is oldotta azt, viszont más nehézségeket okozott. Instabillá tette az autót és elvette a versenyzők önbizalmát – idézte a csapatfőnököt a \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fwhy-a-deceptive-mercedes-upgrade-is-being-chucked-in-a-bin\u002F\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">The Race\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">. – Beletelt néhány futamba, mire rájöttünk erre. A montreali győzelem nyilván félrevitt minket, azt gondoltuk, nem olyan rossz a helyzet. De arra a következtetésre jutottunk, le kell szerelni ezt az újítást. Leszereltük, és újra tűrhető formát mutattunk.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-shovlin-auto-fejlesztes-instabilitas-elso-szarny\u002F2025\u002F07\u002F30\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">A Mercedes veterán mérnöke, Andrew Shovlin részletesebben kifejtette, a hátsó futómű hogyan zavarta össze őket. „Az egyik zavaró tény az, hogy az autón volt Montrealban, ahol nagyon jó hétvégét zártunk. Az a pálya eléggé más néhány későbbihez képest, és az utána következő hármon nagy tempónál nem úgy teljesítettünk, ahogy korábban. A pilóták a stabilitás hiányát emlegették a kanyarok bejáratánál, és azt, hogy nem bíznak annyira az autóban” – nyilatkozta.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Az esős versenyek miatt nem jutottunk el olyan hamar a végső következtetésig, mint ha száraz pályán rendezték volna a versenyeket, ráadásul másfajta beállításokkal is kísérleteztünk a montreali és az ausztriai állomások idején.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Különösen Kimi Antonelli teljesítménye romlott látványosan az azóta leselejtezett elemmel (a számára is kiemelkedő Kanadai Nagydíjat leszámítva, ahol először állt dobogóra az F1-ben), Russell a rutinjának köszönhetően jobban megbirkózott a nehézségekkel.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2025-08-14T18:55:37","2025-08-14T10:31:34",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950.jpg","George Russell, Mercedes","\u003Cp>Fotó: LAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FM514950-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,109,110,112,115],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":107,"slug":108},"felfüggesztés","felfuggesztes",{"name":99,"slug":100},{"name":111,"slug":111},"kiemelt",{"name":113,"slug":114},"Mercedes","mercedes",{"name":116,"slug":117},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":119},[120,130,140,150,160],{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":100},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":100},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":100},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":100},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":100},{"debug":171,"graphqlSmartCache":175},[172],{"type":173,"message":174},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":176},[],{"status":178,"json":179},404,null,{"item":181},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":179},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-shovlin-auto-fejlesztes-instabilitas-elso-szarny\u002F":183,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-shovlin-auto-fejlesztes-instabilitas-elso-szarny":183,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-shovlin-auto-fejlesztes-instabilitas-elso-szarny\u002F2025\u002F07\u002F30":183,"mercedes-shovlin-auto-fejlesztes-instabilitas-elso-szarny":183},{"title":184,"uri":185,"featuredImage":186,"categories":190},"A Mercedes járt pórul a McLaren ellen szánt szabálymódosítással?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-shovlin-auto-fejlesztes-instabilitas-elso-szarny\u002F",{"node":187},{"sourceUrl":188,"altText":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002F12-friday-barcelona-2025-scaled-e1748850542547.jpg","",{"nodes":191},[192],{"name":99,"slug":100},{},{"slots":195,"updatedAt":214},{"article_inline_1":196,"article_inline_2":203,"article_inline_3":205,"article_sidebar_1":207,"article_sidebar_2":209,"home_section_1":211,"home_section_2":212,"home_section_3":213},{"enabled":197,"provider":198,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":200,"reviveId":201,"divId":202,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":197,"provider":198,"divId":204,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":189,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":197,"provider":198,"divId":206,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":189,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":197,"provider":198,"divId":208,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":189,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":197,"provider":198,"divId":210,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":189,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":197,"provider":198,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":200,"reviveId":201,"divId":202,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},{"enabled":197,"provider":198,"divId":204,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":189,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},{"enabled":197,"provider":198,"divId":206,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":189,"reviveId":189,"adsenseClient":189,"adsenseSlot":189,"customHtml":189},0]