[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mercedes-f1-motor-2026":3,"yoast-article-mercedes-f1-motor-2026-\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-motor-2026\u002F":176,"rendered-post-270088":179,"embedded-previews-mercedes-f1-motor-2026":181,"article-liveblogs-mercedes-f1-motor-2026-":182},{"data":4,"extensions":169},{"post":5,"sidebarPosts":117},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":93,"categories":97,"tags":102},270088,"Apró jó hírt kapnak azok, akik a Mercedes újabb dominanciájától félnek","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-f1-motor-2026\u002F","\u003Cp>A Mercedes új Forma–1-es motorjának első beüzemelése nem ment zökkenőmentesen. Az immár F1-es kibicnek számító Helmut Marko is arra tippel, hogy valamelyik Mercedes-motoros csapat versenyzője lesz a világbajnok 2026-ban, de az szinte garantált, hogy mindegyik motorgyártó küzd majd kisebb-nagyobb nehézségekkel az első hónapokban a pályán, tekintve, hogy maguk az erőforrások, valamint az üzemanyagok is megváltoznak. […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Mercedes új Forma–1-es motorjának első beüzemelése nem ment zökkenőmentesen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az immár F1-es kibicnek számító Helmut Marko is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fez-a-csapat-lehet-az-idei-f1-es-szezon-meglepetese\u002F2026\u002F01\u002F17\u002F\">arra tippel\u003C\u002Fa>, hogy valamelyik Mercedes-motoros csapat versenyzője lesz a világbajnok 2026-ban, de az szinte garantált, hogy mindegyik motorgyártó küzd majd kisebb-nagyobb nehézségekkel az első hónapokban a pályán, tekintve, hogy maguk az erőforrások, valamint az üzemanyagok is megváltoznak. A minél jobb megbízhatóság kulcsfontosságú lesz azért is, hogy a szezon előtt a csapatok autói a lehető legtöbb adatot be tudják gyűjteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A háromszoros nagydíjgyőztes Johnny Herbert megosztott a nyilvánossággal egy olyan információt, ami alapján a csillagos márkánál sem halad minden az ütemterv szerint. „Úgy hallottam, a Mercedesnek gondja volt, amikor berakták az erőforrást az autóba, mert nem indult el. Azután, hogy azt híresztelték, a Mercedes lesz a legerősebb pozícióban 2026-ban, úgy néz ki, nem ez a helyzet” – idézte Herbertet a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Ff1\u002Fnews\u002F1088443\u002F1\u002Fwhat-f1-winner-has-heard-about-apparent-mercedes-engine-issues\">Crash.net\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindennek azért nem kell nagy jelentőséget tulajdonítani, csak az eset megmutatja, hogy az etalonnak várt márkánál sincs kolbászból a kerítés: az nem derült ki Herbert beszámolójából, illetve a forrásából, hogy az első sikertelen próbálkozás után sikerült-e beindítani a motort. Alapvetően sok hasonló problémára számíthatunk a csapatoknál a tesztidőszakban, és például a Cadillac autóbejáratásánál is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnem-volt-problemamentes-a-cadillac-elso-f1-es-autojanak-debutalasa\u002F2026\u002F01\u002F17\u002F\">felütötte a fejét némi zűr\u003C\u002Fa>, bár azt nem árulták el, hogy az erőforrás volt-e a ludas.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedesszel kapcsolatos további hírek, hogy az aerodinamikai szakértő Jan Tomaszweski, aki 2018 óta dolgozott náluk, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.gpblog.com\u002Fen\u002Fnews\u002Fmercedes-loses-another-key-man-to-a-rival-top-aerodynamicist-joins-williams\">átigazolt a Williamshez\u003C\u002Fa>, ahol az aerodinamikai egység vezetője lesz, a kutatási-fejlesztési részleget irányító (valamint korábban a hajtáslánc-területével foglalkozó) Dan Milner pedig 14 év után szintén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.gpblog.com\u002Fen\u002Fnews\u002Fwolff-sees-technical-figurehead-leave-mercedes\">távozik valamelyik riválishoz\u003C\u002Fa>, ám az ő új munkahelye egyelőre nem publikus.\u003C\u002Fp>\n","2026-01-19T05:55:47","2026-01-18T20:00:14",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516.webp","Antonelli, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Jiri Krenek\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1695,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,60,65,70,75,79,83,87,89],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-600x382.webp","600","382","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-768x489.webp","768","489","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-1536x979.webp","1536","979","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-659x420.webp","659","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-696x443.webp","696","443","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-1068x680.webp","1068","680","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":88},"profile_150",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM542516-300x300.webp","300","profile_300",{"node":94},{"name":95,"slug":96},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":98},[99],{"name":100,"slug":101},"Forma-1","forma-1",{"nodes":103},[104,106,109,110,112,115],{"name":105,"slug":105},"2026",{"name":107,"slug":108},"F1","f1",{"name":100,"slug":101},{"name":111,"slug":111},"kiemelt",{"name":113,"slug":114},"Mercedes","mercedes",{"name":116,"slug":116},"motor",{"nodes":118},[119,129,139,149,159],{"title":120,"slug":121,"date":122,"featuredImage":123,"categories":126},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":124},{"sourceUrl":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":127},[128],{"slug":101},{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":101},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":101},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":101},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":101},{"debug":170,"graphqlSmartCache":174},[171],{"type":172,"message":173},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":175},[],{"status":177,"json":178},404,null,{"item":180},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":178},{},{}]