[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak":3,"yoast-article-mercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak-\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F":105,"rendered-post-272002":108,"embedded-previews-mercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak":110,"article-liveblogs-mercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak-":121},{"data":4,"extensions":98},{"post":5,"sidebarPosts":46},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":20,"categories":24,"tags":29},272002,"Szembeköpi magát az F1? – kemény szavak a Mercedes motorügye kapcsán","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F","\u003Cp>A Williams csapatfőnöke szerint az F1 pont arról szól, hogy jutalmazni kell a leleményes mérnöki megoldásokat, ráadásul ha szabályváltozás következik, 8 autó nem állhatna fel az első futam rajtrácsára.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Továbbra sem tudni, hogy mi lesz a végkifejlete a Mercedes trükkös motorja miatt kirobbant botránynak, de James Vowles, a Mercedes-motoros Williams istálló csapatfőnöke rámutatott néhány égető kérdésre.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint ismert, a Mercedes kihasznált egy kiskaput a 2026-os F1-es motorszabályokban, és elérte, hogy menet közben a motorjában a szabályokban foglalt 16:1-es határértéknél magasabb legyen a sűrítési arány, ami értelemszerűen tejljesítményelőnyökkel jár. A riválisok (eleinte csak az Audi, a Honda és a Ferrari, de nemrég a Red Bull is csatlakozott) azonban úgy vélik, hogy hiába felel meg a Mercedes erőforrása a statikus helyzetben, külső hőmérséklet mellett végzett méréseken, a menet közbeni határérték-átlépés szembemegy a szabályokkal, ezért változtatni kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utóbbi hetekben több egyeztetés is zajlott az FIA, a gyártók képviselői és a motorok szakértői részvételével, amelyeken körvonalazódott egy olyan lehetőség, miszerint megváltoztatják a méréseket, és bevezetik a motorok üzemmi hőmérsékleten történő ellenőrzését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>James Vowles, a Williams csapatfőnöke a bahreini teszten azonban rámutatott, hogy az ügy sokkal többről szól, mint egy egyszerű szabályváltozás, és amellett, hogy számos megoldandó problémát felvetne egy ilyen lépés, az F1 alapvető szellemiségét kérdőjelezné meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Sportágként ügyelnünk kell arra, hogy ez ne váljon BoP-sorozattá – utalt a teljesítmény-kiegyenlítést használó, azzal az erőviszonyokat mesterségesen szorosan tartó szériákra a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Ff1-meritocracy-at-stake-engine-rules-james-vowles-williams-mercedes\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The-Race által idézett\u003C\u002Fa> csapatfőnök. – Ez egy meritokrácia, ahol a legjobb mérnöki megoldás jutalmat kap, nem pedig büntetést. Biztos vagyok benne, hogy más csapatok dühösek, amiért nem tudták elérni azt, amit a Mercedes igen, de óvatosnak kell lennünk. Remélem, a józan ész kerekedik felül, és sportágként felismerjük, hogy itt egy meritokráciáról van szó, ahol a legjobb mérnöki megoldás győz.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vowles elmondta, hogy rendszeresen egyeztet a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolff-fal és a motorrészleg vezetőjével, Hywel Thomasszal, és nincs kétsége afelől, hogy a Williamsben is használt Mercedes erőforrás teljes mértékben megfelel a szabályoknak. Ám az már kérdéses, hogy egy szabályváltozás után is ki lehetne-e jelenteni ezt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Először is, elő kell állniuk egy konkrét szabállyal – sok sikert a motorok teszteléséhez olyan körülmények között, amelyek megfelelnek a pályán tapasztaltaknak – folytatta Vowles. – Másodszor pedig: mit teszünk akkor, ha gyakorlatilag megváltoztatjuk a szabályokat úgy, hogy ha mi nem felelünk meg nekik, akkor nyolc autó nem állhat fel a rajtrácsra? Pontosan erre gondoltam, amikor azt mondtam, hogy sportágként nagyon alaposan át kell gondolnunk ennek a változtatásnak a következményeit.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hiszen amennyiben szabályváltozás következik (ehhez az ötből négy gyártónak, valamint az F1-nek és az FIA-nak is erre kell szavaznia), a Mercedes pedig nem tud változtatni a szezon kezdetéig a motorjain (amennyiben kell neki, persze), akkor a Mercedes, a McLaren, a Williams és az Alpine lényegében szabálytalan motorral lenne kénytelen rajthoz állni az Ausztrál Nagydíjon, ami nyilván nem opció.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy ezek után hogyan és mikorra rendeződik az ügy, az jó kérdés, Nikolas Tombazis, az FIA formaautós igazgatója mindenesetre a héten kijelentette, nem szeretnék, ha az első versenyre nem születne megoldás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Eltökéltek vagyunk abban, hogy ez a bajnokság a legjobb versenyzők, a legjobb mérnökök és a csapatok közötti versenyről szóljon, ne pedig a szabályértelmezésről. Azt szeretnénk, ha ez a mérnöki kiválóság és a vezetői tudás bajnoksága lenne, nem pedig egyszerűen a legravaszabb szabályértelmezőké” – mondta a görög származású szakember.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-11T11:39:36",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_345-scaled-e1770806286159.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Antonin Vincent \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19},1700,1134,{"node":21},{"name":22,"slug":23},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":25},[26],{"name":27,"slug":28},"Forma-1","forma-1",{"nodes":30},[31,34,37,38,41,43],{"name":32,"slug":33},"F1","f1",{"name":35,"slug":36},"FIA","fia",{"name":27,"slug":28},{"name":39,"slug":40},"James Vowles","james-vowles",{"name":42,"slug":42},"kiemelt",{"name":44,"slug":45},"Mercedes","mercedes",{"nodes":47},[48,58,68,78,88],{"title":49,"slug":50,"date":51,"featuredImage":52,"categories":55},"Alonso nem tud végigülni egy versenyt az autójában, ezért inkább kiállt","alonso-nem-tud-vegigulni-egy-versenyt-az-autojaban-ezert-inkabb-kiallt","2026-05-25T19:24:29",{"node":53},{"sourceUrl":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F2277881335-scaled-e1779729539935.webp",{"nodes":56},[57],{"slug":28},{"title":59,"slug":60,"date":61,"featuredImage":62,"categories":65},"A Mercedes feláldozhatja a sportszerűséget, hogy elkerülje a katasztrófát","a-mercedes-felaldozhatja-a-sportszeruseget-hogy-elkerulje-a-katasztrofat","2026-05-25T18:26:17",{"node":63},{"sourceUrl":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599661_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779725118498.webp",{"nodes":66},[67],{"slug":28},{"title":69,"slug":70,"date":71,"featuredImage":72,"categories":75},"Megint bejött Hamilton oldschool hozzáállása, alighanem végleg szakít a másoknak bevált módszerrel","megint-bejott-hamilton-oldschool-hozzaallasa-alighanem-vegleg-szakit-a-masoknak-bevalt-modszerrel","2026-05-25T15:31:31",{"node":73},{"sourceUrl":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00126008_2071-scaled-e1779713987667.webp",{"nodes":76},[77],{"slug":28},{"title":79,"slug":80,"date":81,"featuredImage":82,"categories":85},"Reagált büntetésére Russell, akinek megszakadt a történelmi szinten is nagy sorozata","f1-reagalt-buntetesere-george-russell-akinek-megszakadt-a-tortenelmi-szinten-is-nagy-sorozata","2026-05-25T13:36:23",{"node":83},{"sourceUrl":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599677_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779704293479.webp",{"nodes":86},[87],{"slug":28},{"title":89,"slug":90,"date":91,"featuredImage":92,"categories":95},"Még első idei dobogója után is az F1-et korholta Verstappen","meg-elso-idei-dobogoja-utan-is-az-f1-et-korholta-max-verstappen","2026-05-25T10:34:00",{"node":93},{"sourceUrl":94},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSI202605250029-scaled-e1779695267932.webp",{"nodes":96},[97],{"slug":28},{"debug":99,"graphqlSmartCache":103},[100],{"type":101,"message":102},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":104},[],{"status":106,"json":107},404,null,{"item":109},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F":111,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt":111,"\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F":111,"\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F2026\u002F02\u002F11":111,"az-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt":111},{"title":112,"uri":113,"featuredImage":114,"categories":118},"Az FIA egyszer már jóváhagyta a Mercedes trükkjét, ami ellen most mindenki kikelt?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F",{"node":115},{"sourceUrl":116,"altText":117},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_l-z_CXgAErmhs-e1770291252446.webp","Antonelli, Mercedes",{"nodes":119},[120],{"name":27,"slug":28},{}]