[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat":3,"yoast-article-mercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat-\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat\u002F":102,"rendered-post-273090":105,"embedded-previews-mercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat":107,"article-liveblogs-mercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat-":118},{"data":4,"extensions":95},{"post":5,"sidebarPosts":43},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":20,"categories":24,"tags":29},273090,"Fordulat jöhet a Mercedes motorügyében, mégsem lesz szabályváltozás?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat\u002F","\u003Cp>Ha nem lesz, akkor az elmúlt hetek politikai vihara után végül minden marad úgy, ahogy volt, a Mercedes pedig profitálhat a trükkös motorjából.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Sajtóhír szerint miután a Mercedes riválisai kierőszakoltak egy szavazást arról, hogy változtassanak a szabályokon, most visszatáncolhatnak.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miként azt már tegnap mi is pedzegettük az alábbi cikkünkben, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff sokatmondó megjegyzést tett az FIA sajtótájékoztatóján, amiből arra lehetett következtetni, hogy hiába jöhet szabályváltozás a Mercedes trükkös motorja miatt, valójában a riválisoknak nem sikerült megnyernie ezt a politikai csatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas\u002F2026\u002F02\u002F19\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mark Hughes a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fmercedes-f1-rivals-might-now-vote-down-their-own-engine-proposal\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The-Race.com hasábjain\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> pedig most saját forrásai alapján egyrészt megerősítette, hogy ez a helyzet, másrészt közölte, hogy hiába tűztek ki szavazást arról, hogy augusztus 1-jétől bevezessenek egy új mérést a sűrítési arány ellenőrzésére, ezt a Mercedes riválisai már nem biztos, hogy megszavazzák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint ismert, a Mercedes olyan motorral állt elő az új szabályok első évére, amely képes menet közben növelni a sűrítési arányon, így a statikus állapotban, külső hőmérsékleten végzett teszten a 16:1-es határértéket betartva átmegy, később viszont átlépi azt. A rivális gyártók ezután egy emberként próbálták elérni, hogy változtassanak a szabályokon, ám most, hogy ez megtörtént, és mind a négyük (Ferrari, Audi, Honda, Red Bull) igen szavazata esetén (az F1-nek és az FIA-nak is melléjük kell állni, de ez inkább csak formalitás a jelen helyzetben) bevezetnének egy forró állapotban történő mérést is, a jelek szerint visszatáncolnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek pedig az az oka, amit Wolff mondott tegnap: „Úgy gondolom, hogy a jelenlegi javaslat szerint a motornak hidegen és melegen is meg kell felelnie a szabályoknak. Így senki sem szerez előnyt, mert szerintem a többiek próbálkozása az volt, hogy csak melegen mérjék [a sűrítési arányt], így hidegen a szabályokon kívül működhetnének. Most viszont mindenkinek egyenlő a pálya…”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Magyarán: a riválisok azt akarták, hogy csak forró teszt legyen, így a 16:1-nél magasabb sűrítési arányról indulhattak volna, majd az menet közben csökkenve érte volna el a 16:1-es értéket. Egy korábbi motorfejlesztési technikai vezető a The Race-nek ugyanis elmondta, hogy jellemzően egy hideg állapotban 16:1 sűrítési arányú motor üzemi körülmények között körülbelül 15,2–15,2:1-re esik vissza, mert bár a hajtókar tágul, a motorblokk még nagyobb mértékben tágul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_272385\" aria-describedby=\"caption-attachment-272385\" style=\"width: 1620px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"517b8a\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #517b8a;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-272385 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663.webp\" alt=\"\" width=\"1620\" height=\"1080\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663.webp 1620w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM563663-1068x712.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-272385\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Getty Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Mivel jelen állás szerint csak a Mercedesnek van olyan motorja, amelynek a sűrítési aránya menet közben nem csökken, hanem nő, a hideg és a forró teszt meglétével ők továbbra is jól járnak, a riválisok viszont nem, hiszen miután hideg állapotban is tartaniuk kell a 16:1-es arányt, forró állapotban már ez alatt lesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A The-Race azt is megtudta, hogy a forró tesztet úgy végeznék, hogy a hengerfejeket eltávolítanák a motorról, felszerelnék a mérőeszközöket, majd a motort egy kemencében az üzemi hőmérsékletnek megfelelő, nagyjából 130 °C-ra melegítenék. Amennyiben csak ilyen tesztet végeznének, akkor megvalósítható lenne, hogy a motor hidegen 16:1 fölött működjön, majd üzemi hőmérsékleten 16:1-re csökkenjen, ami lehetővé tenné, hogy a Ferrari, a Red Bull, a Honda és az Audi potenciálisan nagyobb teljesítményt érjen el a jelenleginél, miközben csökkentené a Mercedes előnyét. A hideg és forró teszt azonban ezt nem teszi lehetővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben a négy gyártóból akár csak egyetlen is arra szavaz, hogy ne vezessenek be forró tesztet, akkor minden marad úgy, ahogy volt, és augusztus 1-je után is csak hideg állapotban fogják ellenőrizni a motorok sűrítési arányát.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-20T09:36:03",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126003_1603-scaled-e1771576359258.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó:  DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19},1700,1151,{"node":21},{"name":22,"slug":23},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":25},[26],{"name":27,"slug":28},"Forma-1","forma-1",{"nodes":30},[31,34,37,38,40],{"name":32,"slug":33},"F1","f1",{"name":35,"slug":36},"FIA","fia",{"name":27,"slug":28},{"name":39,"slug":39},"kiemelt",{"name":41,"slug":42},"Mercedes","mercedes",{"nodes":44},[45,55,65,75,85],{"title":46,"slug":47,"date":48,"featuredImage":49,"categories":52},"Antonelli és Russell a vb-címért – nincs az a déligyümölcs, ami ezt a csatát ki tudná lúgozni","antonelli-es-russell-a-vb-cimert-nincs-az-a-deligyumolcs-ami-ezt-a-csatat-ki-tudna-lugozni","2026-05-26T08:04:00",{"node":50},{"sourceUrl":51},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599662_F1_Grand_Prix_of_Canada.webp",{"nodes":53},[54],{"slug":28},{"title":56,"slug":57,"date":58,"featuredImage":59,"categories":62},"Alonso nem tud végigülni egy versenyt az autójában, ezért inkább kiállt","alonso-nem-tud-vegigulni-egy-versenyt-az-autojaban-ezert-inkabb-kiallt","2026-05-25T19:24:29",{"node":60},{"sourceUrl":61},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F2277881335-scaled-e1779729539935.webp",{"nodes":63},[64],{"slug":28},{"title":66,"slug":67,"date":68,"featuredImage":69,"categories":72},"A Mercedes feláldozhatja a sportszerűséget, hogy elkerülje a katasztrófát","a-mercedes-felaldozhatja-a-sportszeruseget-hogy-elkerulje-a-katasztrofat","2026-05-25T18:26:17",{"node":70},{"sourceUrl":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599661_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779725118498.webp",{"nodes":73},[74],{"slug":28},{"title":76,"slug":77,"date":78,"featuredImage":79,"categories":82},"Megint bejött Hamilton oldschool hozzáállása, alighanem végleg szakít a másoknak bevált módszerrel","megint-bejott-hamilton-oldschool-hozzaallasa-alighanem-vegleg-szakit-a-masoknak-bevalt-modszerrel","2026-05-25T15:31:31",{"node":80},{"sourceUrl":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_00126008_2071-scaled-e1779713987667.webp",{"nodes":83},[84],{"slug":28},{"title":86,"slug":87,"date":88,"featuredImage":89,"categories":92},"Reagált büntetésére Russell, akinek megszakadt a történelmi szinten is nagy sorozata","f1-reagalt-buntetesere-george-russell-akinek-megszakadt-a-tortenelmi-szinten-is-nagy-sorozata","2026-05-25T13:36:23",{"node":90},{"sourceUrl":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FM599677_F1_Grand_Prix_of_Canada-scaled-e1779704293479.webp",{"nodes":93},[94],{"slug":28},{"debug":96,"graphqlSmartCache":100},[97],{"type":98,"message":99},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":101},[],{"status":103,"json":104},404,null,{"item":106},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas\u002F":108,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas":108,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas\u002F2026\u002F02\u002F19\u002F":108,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas\u002F2026\u002F02\u002F19":108,"mercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas":108},{"title":109,"uri":110,"featuredImage":111,"categories":115},"A Mercedes riválisai valójában elbukták a politikai csatát? – Wolff szavai erre utalnak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-wolff-politikai-csata-motor-szabalyvaltozas\u002F",{"node":112},{"sourceUrl":113,"altText":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-1.webp","Russell, Mercedes",{"nodes":116},[117],{"name":27,"slug":28},{}]