[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-michael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991":3,"yoast-article-michael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991-\u002Fforma-1\u002Fmichael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991\u002F":192,"rendered-post-287141":195,"twitter-media-michael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991":197,"embedded-previews-michael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991":201,"article-liveblogs-michael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991-":202,"racingline-ad-config":203},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":136},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},287141,"Az elképesztő sztori Michael Schumacher első F1-es tesztje mögött","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmichael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991\u002F","\u003Cp>35 éve ezen a napon vezetett először F1-es autót Michael Schumacher, amihez főnökének igen nagyot kellett kockáztatnia.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>35 éve ezen a napon vezetett először Forma–1-es autót Michael Schumacher, amikor a Jordan gyárának tőszomszédságában pályára gurult a 191-es kódjelű modellel. A tesztet azonban nem volt egyszerű összehozni, Eddie Jordan csapattulajdonosnak pedig jókorát kellett kockáztatnia érte.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bizonyára rengetegen ismerik Michael Schumacher Forma–1-es bemutatkozásának történetét dióhéjban: Bertrand Gachot-t, a Jordan csapat belga versenyzőjét az 1991-es Belga Nagydíj előtt letöltendő börtönbüntetésre ítélték, amiért egy évvel korábban gázspray-vel lefújt egy londoni taxisofőrt, ezért Eddie Jordannek gyorsan helyettes után kellett néznie. Így kapta meg a lehetőséget az akkor a Mercedes sportautó-világbajnoki csapatában versenyző 22 éves német, hogy aztán rögtön élete első időmérőjén a 7. helyre kvalifikáljon az akkor a mainál még jóval embert próbálóbb spái pályán, a többi pedig már történelem…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Schumacher ugyanakkor nem Spában, hanem három nappal a versenyhétvége kezdete előtt, 1991. augusztus 20-án, kedden ült először Forma–1-es autóba, amikor Silverstone-ban kipróbálhatta a Jordan 191-est. Ez is viszonylag jól dokumentált sztori, hiszen többen is részletekbe menően beszéltek már arról, mennyire lenyűgöző teljesítményt nyújtott a teszten. Az viszont már talán kevesebbek számára ismert, hogy milyen alkut kellett kötnie Eddie Jordannek ahhoz, hogy újdonsült versenyzője egyáltalán körözni tudjon. A néhai csapatfőnök erről 2023-ban, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fpodcasts.apple.com\u002Fgb\u002Fpodcast\u002Fformula-for-success\u002Fid1674239951\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">David Coultharddal közös podcastjában mesélt\u003C\u002Fa> először nyilvánosan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Ca id=\"RVS5EaCFQjlabnWY2be4wg\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"http:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F646483478\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'RVS5EaCFQjlabnWY2be4wg',sig:'IysrD3dWOzdEUkRz_uZ6AbxTIPCuHqMGVseiB5VtxRc=',w:'594px',h:'390px',items:'646483478',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src=\"\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\" async=\"\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cem>Eddie Jordan és Michael Schumacher 1991-ben, Spában \u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jordan felidézte, hogy „Egyszer réges-régen nagy szükségem volt arra, hogy teszteljek egy autót Silverstone-ban, mert egy olyan pilótát kellett szerepeltetnünk, aki még soha nem versenyzett a Forma–1-ben. Legalább azt meg kellett mutatnom neki, hogy hol vannak a pedálok, milyen az ülés, és minden szokásos dolog, amit az ember a teszten csinál. De nem tudtam Silverstone-ban megtenni ezt (a Jordan csapat gyára a pálya kapujával szemben állt), mert valaki lefoglalta a pályát. Nem mondták meg, hogy ki az, mert ez akkor így működött. Ezért beültem az autóba, és átmentem Silverstone-ba, hogy meglássam, hogy nem más, mint a hatszoros major-győztes Nick Faldo vezet a 956-os Porschéjában, amire nem tudott biztosítást kötni közútra, ezért egy napra kibérelte a pályát.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Akik kevésbé jártasak a golfban: az angol Nick Faldo korának egyik kiemelkedő golfozója volt, aki összesen 97 héten át vezette a világranglistát, 41 profi győzelmet aratott (ebből 30-at az European Tour-on), és 6 major bajnoki címet nyert (Open Championships 1987-ben, 1990-ben és 1992-ben, valamint Masters 1989-ben, 1990-ben és 1996-ban).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jordan természetesen nem fordult sarkon, és könyvelte el, hogy aznap nem tud tesztelni Schumacherrel, hanem megkérte Faldót, hogy amikor éppen nem köröz a Porschéval, hadd vegyék birtokba ők a pályát a Jordan 191-essel. A golfozó pedig előállt a következővel: átengedi a pályát az F1-es csapatnak, de cserébe szeretné kipróbálni Schumacher autóját. Jordan végül belement ebbe, nem kis kockázatot vállalva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Végül megállapodtunk – mondta Jordan. – Akik nem ismerik Nicket, nagyjából 193 cm magas, egy óriás. Amikor megpróbált beszállni az autóba, nem ment neki, hiszen ezek a kocsik nagyon kicsik. Úgyhogy végül oldalazva kellett betuszkolnunk őt, az egyetlen gond pedig az volt, hogy nem tudtuk behelyezni a kormányt. Sokat kellett vele dolgozni. Ha bármi történt volna, akkor gyilkosságért felelek, mert soha nem szabadott volna ilyesmit tenni. Akárhogy is, bármi áron vezetni akarta az autót, és végül vezette is. Most valószínűleg azt mondaná, hogy mennyire remekül ment, mi viszont másként láttuk. De ez Nick, egy igazi bajnok.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Így aztán végül nemcsak egy jövőbeli, hanem egy aktuális világsztár is vezetett aznap Silverstone-ban, miközben Schumacherről még alig tudta valaki, hogy kicsoda. Faldónak is csak nagyjából tíz évvel később esett le, hogy aznap kivel osztozott az autón.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Felhívott és azt mondta, »Figyelj, EJ, tisztáznom kell valamit. Meg tudnád mondani, hogy ki vezette aznap az autódat? Valaki azt mondta, hogy az volt Michael Schumacher első tesztje Forma–1-es autóban.« – idézte fel Jordan a pillanatot, amikor Faldo megtudta, hogy Schumacher autóját vezette. – És ez így igaz, ekkor debütált Michael Schumacher. Nick Faldo odaadta neki a pályát, mi pedig Nicknek az autót, úgyhogy mindenki boldogan ment haza. Nick Faldo pedig azóta mindenkinek ezt meséli, mert nagyon örül annak, hogy ugyanazt az autót tesztelte, mint a nagyszerű Michael Schumacher.” \u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">25 AUG 1991: Michael \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fhashtag\u002FSchumacher?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Schumacher\u003C\u002Fa>'s \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> debut. He started a superb 7th in Spa but retired on lap 1 with clutch failure \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Ft.co\u002Fz0NVC0wmmv\">pic.twitter.com\u002Fz0NVC0wmmv\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F636187440034676736?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 25, 2015\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.x.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Pizzafutárnak nézték\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Faldónak legyen mondva, nemcsak ő, hanem a Jordan csapattagjainak többsége sem ismerte fel Schumachert, amikor először találkoztak vele. Erről Andy Stevenson, az Aston Martin F1-es istállójának jelenlegi csapatmenedzsere beszélt, amikor felidézte a későbbi hétszeres világbajnok érkezését a gyárba a tesztet megelőző napon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Eddie odajött hozzánk és közölte, hogy »Bertrand nem tud vezetni«, majd mondta, hogy »Itt van ez a fiatal pilóta, Michael, aki Japánban versenyzett« – nyilatkozta Stevenson 2023-ban a Bildnek, majd elmesélte, hogy miután az egyik nap túlórázás közben vacsorát rendeltek, nem igazán Schumacher érkezésére számítottak. –  Ezután az egyik este sokáig bent kellett maradnunk az üléspróbához, szóval ott voltunk a gyárban, és hirtelen jött egy fiatal futár gyerek. És csak azután jöttünk rá, hogy ez nem a futár, hanem az új Forma–1-es pilótánk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A sztori jól mutatja, hogy bár Schumacher német Forma–3-as bajnok volt és az előző évben a híres makaói F3-as viadalt is megnyerte, emellett néhány hónappal korábban részt vett élete első és egyetlen Le Mans-i 24 órásán, egyáltalán nem volt nemzetközileg ismert. Stevenson elmondása szerint a másnapi teszten azonban őket is rögtön meggyőzte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A professzionalizmusa már akkor mindenen túltett, amit más pilótákkal tapasztaltunk – mondta Stevenson. – Attól a pillanattól, hogy beült az autóba, pontosan tudta, hogy mit akar. Teljes mértékben részt vett a munkában, azt akarta, hogy vonjuk be, és mindenben segíteni akart. Két-három kör után Silverstone-ban már gyorsabb volt, mint az autónk korábban bárkivel, egymás után szórta a jó köröket. Határozottan emlékszem, hogy azt mondtam egy barátomnak: »Éppen most teszteltünk a jövő világbajnokával.« Teljesen nyilvánvaló volt, táncolt az autóval a sikánokon át.”\u003C\u002Fp>\n","2026-08-20T18:26:16","2026-08-20T17:27:15",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-scaled-e1787239062191.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Gilles Levent \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1138,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-600x402.webp","600","402","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-1800x1205.webp","1800","1205","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-768x514.webp","768","514","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-1536x1028.webp","1536","1028","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-2048x1371.webp","2048","1371","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-627x420.webp","627","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-696x466.webp","696","466","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-1068x715.webp","1068","715","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-1920x1285.webp","1920","1285","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_09011029_040-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,121,124,127,128,131,134],{"name":120,"slug":120},"1991",{"name":122,"slug":123},"Eddie Jordan","eddie-jordan",{"name":125,"slug":126},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":129,"slug":130},"Jordan","jordan",{"name":132,"slug":133},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"name":135,"slug":135},"retro",{"nodes":137},[138,148,155,165,175],{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Hamiltonnak még soha nem volt ilyen nyári szünete","hamilton-holland-nagydij-nyari-szunet-verstappen","2026-08-20T19:44:22",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126015_121-scaled-e1787241123756.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":116},{"title":7,"slug":149,"date":11,"featuredImage":150,"categories":152},"michael-schumacher-elso-f1-es-teszt-jordan-silverstone-1991",{"node":151},{"sourceUrl":15},{"nodes":153},[154],{"slug":116},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Alonso az F1-es jövőjéről: „Rendet kell tennem a fejemben”","alonso-az-f1-es-jovojerol-rendet-kell-tennem-a-fejemben","2026-08-20T17:12:59",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126015_027-scaled-e1787236816585.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":116},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Visszavonulás helyett a vártnál is hosszabb maradás lehet Verstappen sorsa az F1-ben","visszavonulas-helyett-a-vartnal-is-hosszabb-maradas-lehet-verstappen-sorsa-az-f1-ben","2026-08-20T15:51:15",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FSI202608200290-scaled-e1787233750660.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":116},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Ez a pilóta örülhet a leginkább Verstappen meglepő döntésének","ez-a-pilota-orulhet-a-leginkabb-verstappen-meglepo-dontesenek","2026-08-20T13:29:09",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FSI202608190425-scaled-e1787224560436.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":116},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{"636187440034676736":198},{"type":199,"mediaUrl":200},"photo","https:\u002F\u002Fpbs.twimg.com\u002Fmedia\u002FCNQw-pgU8AADaxB.jpg",{},{},{"slots":204,"updatedAt":224},{"article_inline_1":205,"article_inline_2":213,"article_inline_3":215,"article_sidebar_1":217,"article_sidebar_2":219,"home_section_1":221,"home_section_2":222,"home_section_3":223},{"enabled":206,"provider":207,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":209,"reviveId":210,"divId":211,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":206,"provider":207,"divId":214,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":212,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":206,"provider":207,"divId":216,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":212,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":206,"provider":207,"divId":218,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":212,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":206,"provider":207,"divId":220,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":212,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":206,"provider":207,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":209,"reviveId":210,"divId":211,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},{"enabled":206,"provider":207,"divId":214,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":212,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},{"enabled":206,"provider":207,"divId":216,"reviveZoneDesktop":212,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":212,"adsenseClient":212,"adsenseSlot":212,"customHtml":212},0]