[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mick-schumacher-indycar-wec":3,"yoast-article-mick-schumacher-indycar-wec-\u002Fforma-1\u002Fmick-schumacher-indycar-wec\u002F":187,"rendered-post-267032":190,"embedded-previews-mick-schumacher-indycar-wec":192,"article-liveblogs-mick-schumacher-indycar-wec-":193},{"data":4,"extensions":180},{"post":5,"sidebarPosts":128},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},267032,"IndyCar vagy WEC? – Mick Schumacher válaszolt a jövőjével kapcsolatos kérdésre","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmick-schumacher-indycar-wec\u002F","\u003Cp>Jövőre újra formaautóval versenyezhetne, de maradhatna ott is, ahol az elmúlt két szezont töltötte.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Válaszút előtt áll a pályafutásában Mick Schumacher, hiszen jövőre visszatérhetne a formaautózáshoz, de maradhatna ott is, ahol az elmúlt két szezont töltötte.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az elmúlt hétvégén a bahreini fordulóval \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftouringcar\u002Fendurance\u002Faz-f1-ben-kuszkodik-de-53-ev-utan-igy-is-vb-cimet-unnepelhetett-a-ferrari\u002F2025\u002F11\u002F09\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">véget ért\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a hosszú távú sportautó-világbajnokság (WEC) idei szezonja, amelyben az Alpine színeiben a sorozatban második évét teljesítő Mick Schumacher Jules Gounon és Frédéric Makowiecki oldalán két harmadik helyezéssel a 16. helyen zárt az összetettben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben úgy dönt, a 26 esztendős pilóta 2026-ban is ott lehet a francia istállóval a mezőnyben, ám ő eközben másfelé kezdett el kacsintgatni, hiszen októberben \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F500miles\u002Fmick-schumacher-formaautok-indycar-teszt\u002F2025\u002F10\u002F14\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">életében először IndyCart tesztelt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, amikor a Rahal Letterman Lanigan Racing csapatával Indianapolisban körözött. A teszt jól sikerült, Schumacher pedig ezúttal is hangsúlyozta, hogy a formaautók vezetését jobban élvezi, mint a prototípus sportautókét, de azt továbbra sem döntötte el, hogy 2022-es F1-es búcsúja után újra formaautóval fog-e versenyezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_267034\" aria-describedby=\"caption-attachment-267034\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"484d50\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #484d50;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-267034 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m143938-1800x1200.webp\" alt=\"Mick Schumacher\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-267034\" class=\"wp-caption-text\">Schumacher az októberi indianapolisi teszten | Fotó: Penske Entertainment: Chris Owens\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>„A terv még nyitott. Természetesen nem titok, hogy nagyon élvezem a formaautózést, de nyitottan állok a jövőhöz – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Fwec\u002Fnews\u002Fmick-schumacher-open-minded-about-future-despite-single-seater-affinity\u002F10776173\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idézi Schumachert a Motorsport.com\u003C\u002Fa>. – Próbálom kideríteni, mi izgat fel igazán. A hosszútávú versenyzés mindenképpen érdekes, és nagyszerű újra teljes gázzal nyomni” – utalt arra, hogy az F1-re jellemző spórolos vezetés után a WEC-ben jóval többet mehet úgy, ahogyan a csövön kifér.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Alpine üzleti és sportszempontok alapján is szívesen folytatná Schumacherrel, Bahreinben Phillipe Sinault csapatfőnök ugyanakkor világossá tette, a végtelenségig nem fognak várni a pilótájukra. „Eljött az ideje, hogy Mick eldöntse, mit akar a WEC-ben” – mondta, ám amikor Schumachert arról kérdezték, mikorra hozhatja meg a döntést, csak annyit mondott: „Valószínűleg a következő szezon elejére.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben az IndyCarra váltás mellett határoz, felmerül a kérdés, hogy érdemes lenne-e az Egyesült Államokba költöznie (Texasban a Schumacher-családnak saját farmja van, és év közben rendszeresen el is utaznak oda kikapcsolódni). „Lehetséges, de nem feltétlenül kellene végleg odaköltöznöm. Ez attól függ, milyen lenne a program” – mondta Schumacher.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami az F1-et illeti, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia attól egyre távolabb kerül, hiszen tavaly otthagyta a Mercedes tartalékpilótai állását, majd az idén kútba estek a Cadillac tartalékos állásáról folytatott egyeztetések, amelynek keretein belül Mick csatlakozott volna a WEC-ben Cadillac-kel versenyző Jota-istállóhoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy egy kiemelkedő IndyCar-szereplés mennyire nyithatná meg újra előtte az F1 kapuit, az jó kérdés, de minden bizonnyal nagyobb eséllyel tudna így visszatérni a királykategóriába, mint úgy, ha marad a WEC-ben.\u003C\u002Fp>\n","2025-11-13T17:55:24","2025-11-13T16:16:07",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-scaled-e1763042253970.webp","Mick Schumacher","\u003Cp>Fotó: Penske Entertainment: James Black\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F11\u002FMick-Schumacher-INDYCAR-Testing-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m143916-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,123,125],{"name":119,"slug":120},"IndyCar","indycar",{"name":122,"slug":122},"kiemelt",{"name":16,"slug":124},"mick-schumacher",{"name":126,"slug":127},"WEC","wec",{"nodes":129},[130,140,150,160,170],{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":115},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":115},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":115},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":115},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":115},{"debug":181,"graphqlSmartCache":185},[182],{"type":183,"message":184},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":186},[],{"status":188,"json":189},404,null,{"item":191},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":189},{},{}]