[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mick-schumacher-megszerezte-elso-dobogojat-a-wec-ben":3,"yoast-article-mick-schumacher-megszerezte-elso-dobogojat-a-wec-ben-\u002Fforma-1\u002Fmick-schumacher-megszerezte-elso-dobogojat-a-wec-ben\u002F":177,"rendered-post-238360":180,"embedded-previews-mick-schumacher-megszerezte-elso-dobogojat-a-wec-ben":182,"article-liveblogs-mick-schumacher-megszerezte-elso-dobogojat-a-wec-ben-":183},{"data":4,"extensions":170},{"post":5,"sidebarPosts":118},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":83,"categories":87,"tags":92},238360,"Mick Schumacher megszerezte első dobogóját a WEC-ben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmick-schumacher-megszerezte-elso-dobogojat-a-wec-ben\u002F","\u003Cp>Mick Schumacher először állhatott fel a pódiumra a hosszú távú világbajnokságban, amelynek japán versenye igencsak eseménydúsan alakult.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Japánban rendezték az idei hosszú távú világbajnokság (WEC) utolsó előtti fordulóját, amely a Porschénak és az Alpine-nak remekül, a Toyotának és a Ferrarinak pedig katasztrofálisan alakult\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A katari szezonnyitó óta első győzelmét szerezte a WEC-ben a Porsche 6-os rajtszámú, Laurens Vanthoorból, Andre Lottererből és Kevin Estre-ből álló alakulata a Fuji 6 óráson, az idei szezon utolsó előtti versenyén, amivel 27 pontosra növelte előnyét az összetettben a novemberi, bahreini szezonzáró előtt. Ráadásul a Porsche is közel került ahhoz, hogy 2017 óta először megnyerje a gyártók bajnokságát, miután a 7-es rajtszámú Toyota valamivel több, mint egy órával a leintés előtt ütközött a másik gyári Porschéval, és feladni kényszerült a viadalt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a verseny alakulását illeti, már nagyon korán megtörténtek az első ütközések. A pole-ból induló 2-es rajtszámú Cadillac Earl Bamberrel a volánnál megtartotta a vezetést, miközben Marco Wittmann a 15-ös BMW-vel Sebastien Buemi 8-as Toyotáját megelőzve feljött a második helyre. A baj ott kezdődött, amikor a 2. körben Robert Kubica a 83-as Ferrarival elfékezte magát a célegyenes végén, és nekiment az 5-ös Porschéban ülő Fred Makowieckinek, beletolva a franciát Antonio Giovinazzi 51-es Ferrarijába, aki ettől Ferindnad Habsburg 35-ös Alpine-jával ért össze.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A rajt és az azutáni káosz:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"g8GCeiNEnfg\">\u003Ciframe title=\"Race Start And Dramatic First Laps 🇯🇵 I 2024 6 Hours of Fuji I FIA WEC\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002Fg8GCeiNEnfg?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>A pályát beborító törmelék miatt azonnal beküldték a biztonsági autót, miközben Makowiecki a boksz felé vette az irányt, hogy ott a csapat kicserélje a Porschéjának hátulját, ám mivel ezt a Safety Car-fázis alatt tette, újabb kiállás várt rá akkor, amikor megnyitották a bokszutcát. A két Ferrari csak ekkor érkezett a javításokra, később pedig Kubica 30 másodperces büntetés kapott a láncreakció elindításáért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az újraindítás után Bamber vezetett Wittmann és Buemi előtt, miközben a későbbi győztes 6-os Porsche Vanthoorral a volánnál megelőzte a 7-es Toyotában ülő Mike Conwayt és átvette a 4. helyet. Az első óra végére a Cadillac 6 másodperces előnyt autózott ki a BMW-vel szemben, de a kopó gumik és a lekörözöttek miatt Wittmannak sikerült lefaragnia a különséget 2 másodpercre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első bokszkiállások után azonban a csatájuk már nem a vezetésért zajlott, a 6-os Porsche ugyanis egy körrel tovább kint maradt, aminek köszönhetően átvette a vezetést. Ezután jött egy újabb biztonsági autós fázis, mivel törmeléket kellett takarítani a pályán, illetve egy veszélyes reklámtáblát is rögzítettek. Ez alatt az Vanthoor és a Bambert váltó Alex Lynn kivételével az összes Hypercar kiállt a bokszba, a Porsche és a Cadillac pedig természetesen maradt az első és második helyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A 15-ös BMW előzi a 2-es Cadillacet a második óra végén a második helyért:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">The fight for P2 is heating up. 🔥\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>#15 BMW M Team WRT is chasing down #2 Cadillac Racing!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Watch LIVE on \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FIPZa0nw0B2\">https:\u002F\u002Ft.co\u002FIPZa0nw0B2\u003C\u002Fa>.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FWEC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#WEC\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002F6HFuji?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#6HFuji\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FBMWMotorsport?ref_src=twsrc%5Etfw\">@BMWMotorsport\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FfollowWRT?ref_src=twsrc%5Etfw\">@followWRT\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FCadillacVSeries?ref_src=twsrc%5Etfw\">@CadillacVSeries\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FEwJHq3kear\">pic.twitter.com\u002FEwJHq3kear\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFIAWEC\u002Fstatus\u002F1835169085191254037?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 15, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második tervezett kerékcsere-hullám során a Ferrari próbálkozott azzal, amivel a Porsche korábban, aminek köszönhetően Nicklas Nielsen az 50-es rajtszámú vörös autóval át is vette a vezetést, és közvetlenül a Vanthoort váltó Lotterer elé tért vissza a pályára. A pozícióját azonban nem sokáig tudta tartani, a Porsche ugyanis szemlátomást gyorsabb volt, Lotterer így előzött, majd elhúzott Nielsentől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A verseny második felében a Toyoták kezdtek erőre kapni, ami azt jelentette, hogy Nyck de Vries a 7-essel egészen a második helyig jött előre, majd miután az átlagosnál kevesebb üzemanyagot vételezett, a bokszban átugrotta Lotterert és az élre állt. Az AlphaTauri korábbi F1-es pilótája ezután 13 másodperces előnyt autózott ki Lottererrel szemben, mielőtt átadta a volánt Kobajasi Kamuinak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Úgy tűnt, hogy a győzelem sorsa a 7-es Toyota és a 6-os Porsche között fog eldőlni, ám ekkor a 63-as rajtszámú Lamborghini miatt életbe léptetett virtuális biztonsági autós fázis is közbeszólt. A Porsche a legjobb 10-ben levő autó többségéhez hasonlóan kiállt és a kisebb időveszteség miatt az élre jött vissza Kevin Estre-vel a volánnál, miközben Kobajasi csak a 7. helyen haladt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Noha a Caterham, a Sauber és a Toyota korábbi F1-es pilótájának eggyel kevesebb kiállása volt hátra, így is meg kellett dolgoznia a győzelemért. A nagy igyekezete azonban rosszul sült el, és amikor az 5-ös Porschét vezető Matt Campbell-lel bonyolódott csatába, a hármas kanyarban belülről eltalálta riválisát, aminek következtében mindkét autó annyira megsérült, hogy a bokszba visszatérve fel kellett adnia a versenyt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A baleset:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"WWCfSJjTuOE\">\u003Ciframe title=\"Porsche And Toyota Crash 🤯 I 2024 6 Hours of Fuji I FIA WEC\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FWWCfSJjTuOE?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>Innen Kevin Estre-nek már csak célba kellett hoznia az autót, amit meg is tett, és 16,6 másodperccel nyert Dries Vanthoor 15-ös rajtszámú BMW-je előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A befutó:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"TdCtveXG_qI\">\u003Ciframe title=\"Chequered Flag Falls In Fuji 🏁 I 2024 6 Hours of Fuji I FIA WEC\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FTdCtveXG_qI?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Ch2>Megvan az Alpine első dobogója\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Miközben Bakuban katasztrofálisan alakul az Alpine F1-es istállójának hétvégéje (Pierre Gasly-t kizárták az időmérő után, Esteban Ocon pedig a bokszutcából fog rajtolni), Japánban volt minek örülni, hiszen a 36-os rajtszámú autót vezető Mick Schumacher, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere trió megszerezte a márka WEC-visszatérésének első dobogós helyezését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az utolsó óra elején ugyanakkor még úgy tűnt, hogy az Alpine 35-ös autójáé lehet a harmadik hely, Charles Milesi azonban áthajtásos büntetést kapott a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=-Rsjzv6n0Rg&ab_channel=FIAWorldEnduranceChampionship\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2-es rajtszámú Cadillac kiesését\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> okozó balesetben játszott szerepéért, ami után Hirakava Rió és a 8-as rajtszámú Toyota lépett előre a képzeletbeli dobogó legalsó fokára. Ekkor a 36-os Alpine Mick Schumacherrel a volánnál a 10., egyben utolsó pontszerző helyen haladt, ami Milesi büntetésével 9.-re változott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes F1-es tartalékja azonban nem sétakocsikázást tervezett a záró etapra, és elkezdte előzgetni az előtte állókat. Elment a két Peugeot és mindkét JOTA Porsche mellett, végül pedig a 8-as Toyota büntetésével – még Buemi hibázott korábban, amikor figyelmen kívül hagyta a neki lengetett kék zászlókat – övé lett a 3. hely.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Mick Schumacher előzései, és ahogyan az Alpine bokszban izgultak ezalatt, majd a német pilóta öröme a befutónál:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">The atmosphere in the Alpine box during Mick Schumacher overtaking on O.Rasmussen (Jota 38) and N.Nato (Jota 12) to get 1st podium for the team \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FWEC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#WEC\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002F6HFuji?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#6HFuji\u003C\u002Fa> \u003Cbr \u002F>🎥: Alpine Mediatheque \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FyTDInutvcv\">pic.twitter.com\u002FyTDInutvcv\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Antho_09 (@Antho__09) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAntho__09\u002Fstatus\u002F1835371792824979630?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 15, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 4. helyen a 93-as Peugeot, az 5-6. helyen a két JOTA Porsche, a 7. helyen a 35-ös Alpine, a 8.-on a 94-es Peugeot, a 9. helyen az 50-es Ferrari, a 10.-en pedig a 8-as Toyota zárt.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A Porsche a kicsiknél már nyert\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Ami a 2024-re létrehozott LMGT3-as kategóriát illeti, a Ferrari első győzelmét szerezte itt, amikor 54-es rajtszámú AF Corse 296 GT3-asával elsőként szelték át a célvonalat Fujiban. Davide Rigonnak ráadásul egy utolsó körös előzéssel sikerült eloroznia az első helyet Gregoire Saucy-tól és a United Autosport 59-es McLarenjétől, amely még a dobogóról is leszorult. A második helyen a 92-es Manthey Porsche végzett, és ezzel egy fordulóval a vége előtt bajnok lett a kategóriában, míg a 3. helyet a Valentino Rossit is a soraiban tudó 46-os WRT BMW szerezte meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FWEC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#WEC\u003C\u002Fa> – They did it!  \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAlexMalykhin?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AlexMalykhin\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FJoelSturm?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#JoelSturm\u003C\u002Fa> and \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fklausbachler?ref_src=twsrc%5Etfw\">@KlausBachler\u003C\u002Fa> have won the \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ffia?ref_src=twsrc%5Etfw\">@FIA\u003C\u002Fa> Endurance Trophy for \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FLMGT3?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#LMGT3\u003C\u002Fa> drivers 🏆 with the \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FPorsche?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Porsche\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002F911GT3R?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#911GT3R\u003C\u002Fa>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>…and \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FManthey?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Manthey\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FPureRxcing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#PureRxcing\u003C\u002Fa> crowned itself Team Champion 👑! Congratulations! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FhwjE0eR67q\">pic.twitter.com\u002FhwjE0eR67q\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FPorscheRaces\u002Fstatus\u002F1835242092358180957?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 15, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2024-09-15T12:55:35","2024-09-16T10:10:47",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH.jpeg","Mick Schumacher, Alpine, WEC","\u003Cp>Fotó: Alpine Endurance Team \u002F X\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1024,956,[22,27,31,36,41,46,50,55,60,65,69,73,77,79],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-461x430.jpeg","461","430","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-150x150.jpeg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-768x717.jpeg","768","717","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-450x420.jpeg","450","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-80x60.jpeg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-218x150.jpeg","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-324x400.jpeg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-485x360.jpeg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-696x650.jpeg","696","650","td_696x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-24x24.jpeg","24","profile_24",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-48x48.jpeg","48","profile_48",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-96x96.jpeg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":78},"profile_150",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FGXgZvPQbUAAvlBH-300x300.jpeg","300","profile_300",{"node":84},{"name":85,"slug":86},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":88},[89],{"name":90,"slug":91},"Forma-1","forma-1",{"nodes":93},[94,97,100,103,106,109,112,115],{"name":95,"slug":96},"Alpine","alpine",{"name":98,"slug":99},"BMW","bmw",{"name":101,"slug":102},"Ferrari","ferrari",{"name":104,"slug":105},"Fuji 6 órás verseny","fuji-6-oras-verseny",{"name":107,"slug":108},"Mick Schumacher","mick-schumacher",{"name":110,"slug":111},"Porsche","porsche",{"name":113,"slug":114},"Toyota","toyota",{"name":116,"slug":117},"WEC","wec",{"nodes":119},[120,130,140,150,160],{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Ezért lesz nagyon jó hír a Ferrari-drukkereknek, ha Hamilton és Leclerc versenyképes lesz a hétvégén","ferrari-motorfejlesztes-elso-lepcso-osztrak-nagydij","2026-06-25T11:55:36",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F10-bcn-2026-saturday_e2c456eb-ae83-4a1d-8334-45b88e18d5a4-scaled-e1782375603407.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":91},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"Jön-e átbillenés a Mercedes és a Ferrari között? – Osztrák Nagydíj előzetes","jon-e-atbillenes-a-mercedes-es-a-ferrari-kozott-osztrak-nagydij-elozetes","2026-06-25T08:51:36",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FSI202506290896-scaled-e1751272648829.jpg",{"nodes":138},[139],{"slug":91},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"23 milliárd forinttól indul egy lakás – ilyen luxusban él Max Verstappen (videóval)","max-verstappen-monaco-luxuslakas-lakohely-video","2026-06-25T06:37:05",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FMareterra_-_Le_Portier-e1782361989362.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":91},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"F1 és MotoGP is lesz a hétvégén – íme az Osztrák és Holland Nagydíj menetrendje","f1-motogp-menetrend-osztrak-holland-nagydij","2026-06-25T06:12:16",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002F0ff5d366-1780-4652-b3d4-65d673a0d3c6.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":91},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Fidel Castro foglya és a versenytársak idolja – 115 éve született Juan Manuel Fangio","fidel-castro-foglya-es-a-versenytarsak-idolja-115-eve-szuletett-juan-manuel-fangio","2026-06-24T19:47:23",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F21C0155_002-e1668851778989.jpg",{"nodes":168},[169],{"slug":91},{"debug":171,"graphqlSmartCache":175},[172],{"type":173,"message":174},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":176},[],{"status":178,"json":179},404,null,{"item":181},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":179},{},{}]