[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-minden-idok-legjobb-ferrarija-motivalja-a-mclaren-csapatfonoket":3,"yoast-article-minden-idok-legjobb-ferrarija-motivalja-a-mclaren-csapatfonoket-\u002Fforma-1\u002Fminden-idok-legjobb-ferrarija-motivalja-a-mclaren-csapatfonoket\u002F":199,"rendered-post-250032":202,"embedded-previews-minden-idok-legjobb-ferrarija-motivalja-a-mclaren-csapatfonoket":204,"article-liveblogs-minden-idok-legjobb-ferrarija-motivalja-a-mclaren-csapatfonoket-":215,"racingline-ad-config":216},{"data":4,"extensions":192},{"post":5,"sidebarPosts":140},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},250032,"Minden idők legjobb Ferrarija motiválja a McLaren csapatfőnökét","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fminden-idok-legjobb-ferrarija-motivalja-a-mclaren-csapatfonoket\u002F","\u003Cp>Andrea Stella 14 évet húzott le a Ferrari színeiben, így nem csoda, ha manapság is merít abból az időszakból.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke a búcsúzó imolai pálya kapcsán felidézte, mit élt át itt 21 éve, még a Ferrari tagjaként, és elmondta azt is, ez az időszak miért motiválja még ma is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A McLaren az idei szezonban eddig igazán domináns teljesítményt nyújt, hiszen az első hat versenyből ötöt megnyert, aminek köszönhetően vezeti a konstruktőri pontversenyt, az egyéni összetettben pedig a wokingiak két pilótája áll az első két helyen. Ám a szezon eddigi alakulása alapján olyan szintű dominanciáról azért még korántsem beszélhetünk, ami a korábbi évtizedek sikercsapatai közül többet is jellemzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyiknek ráadásul tagja volt Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke, aki 2000 és 2014 között a Ferrarit erősítette. És mivel \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-imola-domenicali-versenynaptar\u002F2025\u002F04\u002F16\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nagyon úgy tűnik, hogy Imola az idei verseny után búcsúzik az F1-es versenynaptárból\u003C\u002Fa>, az 54 esztendős mérnököt megkérték, meséljen egy kicsit arról, milyen viszony fűzi a legendás helyszínhez, ő pedig felidézte, ahogy a Ferrari legdominánsabb idényének kezdetén itt döbbentek rá egy teszten, hogy mennyire jó autót építettek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon nagy szenvedéllyel viseltetek a Forma–1 iránt, Imola pedig jól rezonál ezzel a szenvedéllyel. Akkoriban még két különböző évjáratú autót is lehetett tesztelni, úgyhogy elhoztuk ide, Imolába a 2003-as és 2004-es autót is (nyitóképünkön). Egyszerre köröztek, az egyiket Michael [Schumacher], a másikat Rubens [Barrichello] vezette. Ekkor jöttünk rá, hogy szuper autónk van 2004-re, mert a köridők és az autó következetessége is nagyszerű volt. Úgyhogy én egyértelműen nagyon kötődöm ehhez a pályához” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002F2004-michael-schumacher-record-motivates-mclaren-andrea-stella\u002F10723467\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idézi Stellát a Motorsport.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fschumacher-ferrari-michelin-gumi-2003\u002F2024\u002F10\u002F13\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Stella abban az évben Schumacher teljesítménymérnöke volt, és természetesen a Ferrari F2004-esről beszélt, amellyel a német pilóta megnyerte hetedik világbajnoki címét, az idén kétharmadában pedig lehengerlő teljesítményt nyújtott, hiszen az első 13 futamból 12-t megnyert. A McLaren csapatfőnöke elárulta azt is, hogy ezt a teljesítményt a mai napig motivációként használja arra, hogy minél magasabb szintre juttassa a wokingiakat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az az autó az első 13-ból 12 futamot megnyert Michael-lel, az egyetlen veresége pedig amiatt történt, mert \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fschumacher-baumgartner-monaco-2004\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Michael ütközött Montoyával a monacói alagútban\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, miközben Montoya tulajdonképpen körhátrányban volt a biztonsági autó mögött. Máskülönben valószínűleg 13-ból 13 versenyt nyert volna. Ez olyasmi, amivel gyakran motiválom magam olyan értelemben, hogy ide akarunk eljutni. Az idén azonban nem hiszem, hogy ez meg fog történni. Kemény munka áll előttünk, hogy biztosítsuk, megtörténjen az előttünk álló években. De szerintem még néhány lépéssel le vagyunk maradva attól, hogy ilyen eredményekhez hasonlítsuk magunkat.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hogy az F2004-es mennyire meglepte nemcsak Stellát, hanem a maranellóiak többi mérnökét is, arról testvéroldalunkon írtunk:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"M7YyGqRJ8h\">\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F01\u002F30\u002F29-eve-gurult-palyara-eloszor-az-auto-amin-meg-a-ferrari-is-ledobbent-video\u002F\">Ezen a napon gurult pályára először az autó, amin még a Ferrari is ledöbbent (videó)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"“Ezen a napon gurult pályára először az autó, amin még a Ferrari is ledöbbent (videó)” — RallyCafe.hu\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F01\u002F30\u002F29-eve-gurult-palyara-eloszor-az-auto-amin-meg-a-ferrari-is-ledobbent-video\u002Fembed\u002F#?secret=onfzX1jmel#?secret=M7YyGqRJ8h\" data-secret=\"M7YyGqRJ8h\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n","2025-05-18T13:55:30","2025-05-18T13:36:56",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-e1747567065127.jpg","Michael Schumacher, Ferrari, teszt, Imola, 2004","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1126,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-600x397.jpg","600","397","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-1800x1192.jpg","1800","1192","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-768x509.jpg","768","509","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-1536x1017.jpg","1536","1017","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-2048x1356.jpg","2048","1356","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-634x420.jpg","634","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-696x461.jpg","696","461","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-1068x707.jpg","1068","707","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-1920x1272.jpg","1920","1272","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002Fattachment_93910_608dc1a3-6ccf-470e-8a37-41958eefd86f-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,128,129,132,134,137],{"name":120,"slug":121},"Andrea Stella","andrea-stella",{"name":123,"slug":124},"F1","f1",{"name":126,"slug":127},"Ferrari","ferrari",{"name":115,"slug":116},{"name":130,"slug":131},"Imola","imola",{"name":133,"slug":133},"kiemelt",{"name":135,"slug":136},"McLaren","mclaren",{"name":138,"slug":139},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"nodes":141},[142,152,162,172,182],{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T09:19:23",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":116},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":116},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":116},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":116},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":116},{"debug":193,"graphqlSmartCache":197},[194],{"type":195,"message":196},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":198},[],{"status":200,"json":201},404,null,{"item":203},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fschumacher-ferrari-michelin-gumi-2003\u002F":205,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fschumacher-ferrari-michelin-gumi-2003":205,"\u002Fforma-1\u002Fschumacher-ferrari-michelin-gumi-2003\u002F2024\u002F10\u002F13\u002F":205,"\u002Fforma-1\u002Fschumacher-ferrari-michelin-gumi-2003\u002F2024\u002F10\u002F13":205,"schumacher-ferrari-michelin-gumi-2003":205},{"title":206,"uri":207,"featuredImage":208,"categories":212},"Az FIA megnyerette Schumacherrel a 6. vb-címét? – avagy mi történt a Magyar Nagydíj után","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fschumacher-ferrari-michelin-gumi-2003\u002F",{"node":209},{"sourceUrl":210,"altText":211},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002Fattachment_123389_0cae0c76-6ca9-4b3d-a84b-e2d56c6e79ad-e1728764079840.jpg","Michael Schumacher, Jean Todt, Nigel Stepney, Ferrari, 2003",{"nodes":213},[214],{"name":115,"slug":116},{},{"slots":217,"updatedAt":237},{"article_inline_1":218,"article_inline_2":226,"article_inline_3":228,"article_sidebar_1":230,"article_sidebar_2":232,"home_section_1":234,"home_section_2":235,"home_section_3":236},{"enabled":219,"provider":220,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":223,"divId":224,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":219,"provider":220,"divId":227,"reviveZoneDesktop":225,"reviveZoneMobile":225,"reviveId":225,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":219,"provider":220,"divId":229,"reviveZoneDesktop":225,"reviveZoneMobile":225,"reviveId":225,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":219,"provider":220,"divId":231,"reviveZoneDesktop":225,"reviveZoneMobile":225,"reviveId":225,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":219,"provider":220,"divId":233,"reviveZoneDesktop":225,"reviveZoneMobile":225,"reviveId":225,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":219,"provider":220,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":222,"reviveId":223,"divId":224,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},{"enabled":219,"provider":220,"divId":227,"reviveZoneDesktop":225,"reviveZoneMobile":225,"reviveId":225,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},{"enabled":219,"provider":220,"divId":229,"reviveZoneDesktop":225,"reviveZoneMobile":225,"reviveId":225,"adsenseClient":225,"adsenseSlot":225,"customHtml":225},0]