[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja":3,"yoast-article-mindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja-\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja\u002F":196,"rendered-post-278905":199,"embedded-previews-mindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja":201,"article-liveblogs-mindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja-":222,"racingline-ad-config":223},{"data":4,"extensions":189},{"post":5,"sidebarPosts":137},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},278905,"Mindenki meg fog lepődni, amikor kiderül, mennyire erős a Mercedes motorja?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmindenki-meg-fog-lepodni-amikor-kiderul-mennyire-eros-a-mercedes-motorja\u002F","\u003Cp>Meglepetést is hozhat az idei első olyan alkalom, amikor az FIA közzéteszi a motorok erősorrendjét. Lehet, hogy mégsem a Mercedes rendelkezik a legjobb V6-ossal?\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Miami Nagydíj után érkezhet a következő nagy vita az F1-ben, hiszen az FIA ekkor fogja közzétenni, hogy szerinte mi a motorok közötti sorrend. A The Race információ szerint pedig az is benne van a pakliban, hogy jókora meglepetést láthatunk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei szezontól bevezetésre került az F1-ben az Additional Design and Upgrade Opportunities (ADUO) rendszer, amelynek keretein belül az FIA három alkalommal – először a Miami Nagydíj után, majd még két későbbi, egyelőre nem megerősített időpontban – értékeli a motorok közötti erősorrendet, és azok a gyártók, amelyek a legerősebbnek mért motorhoz képest több mint 2%-os lemaradásban vannak, egy teljesítménybeli fejlesztést vethetnek be 2026-ban és egyet 2027-ben, azok pedig, amelyeknek a hátránya nagyobb 4%-nál, 2-2 fejlesztést eszközölhetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fthe-hidden-f1-war-manufacturers-want-to-lose\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A The Race szerint\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> jelenleg eltérő vélemények vannak a paddockban arról, hogy mi lehet az erősorrend a gyártók között, és sokan gyanakodnak, hogy egyesek szándékosan visszafoghatják a teljesítményt. Emellett abban sincs egyetértés, hogy milyen módszertannal és mérési eljárásokkal kellene felállítani a rangsort, noha ez végső soron az FIA feladata, a gyártóknak nincs beleszólása. Amit tudunk, hogy az FIA nem részletezte, hogy pontosan milyen mutatók alapján elemzi a teljesítményt, mert el akarja kerülni, hogy a csapatok megpróbálják kijátszani a rendszert.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A helyzetet ráadásul bonyolítja, hogy az FIA csakis a belső égésű motort vizsgálja, azaz ezeknek az erősorrendje dönt a fejlesztésekről. Magyarán az olyan dolgok, mint az energia-visszanyerés, energiamenedzsment, MGU-K-kezelés és társai kimaradnak az egyenletből, miközben még ezeket vizsgálva sem tudnánk mi, külső szemlélők teljes bizonyossággal kijelenteni, hogy egyik vagy másik motor a legjobb.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrari például kijelentette, hogy le van maradva a Mercedeshez képest, és az ADUO jó lehetőséget kínálhat neki a felzárkózésra. Becslések szerint a maranellóiak hátránya 15 és 30 lóerő közé tehető a V6-os terén. Mivel a belső égésű motor teljesítménye 400 kW-ban (540 lóerő) van maximalizálva, azt tudjuk, hogy a 2%-os hátrány 10, a 4%-os lemaradás pedig 21 lóerőt jelent, tehát ha valóban ez a helyzet, még az sem kizárt, hogy a Ferrari két teljesítménybeli fejlesztést vethet be az idén és jövőre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A GPS-adatok alapján a maranellóiak motorja valóban gyengébb a Mercedesénél, de ezekből nem lehet messzemenő következtetéseket levonni, hiszen egy csomó dolog befolyásolja, hogy ki, mennyire gyors az egyenesek végén. Egyes csapatok más energiamenedzsment-stratégiákat alkalmazhatnak; eltérő leszorítóerővel mehetnek és mások az autójuk vázának erősségei – például ha valaki gyorsabban tud átmenni az adott egyenes előtti kanyaron, kevesebb energiát kell felhasználnia ugyanakkora végsebesség eléréséhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A The Race azt is felsorolja, hogy a Ferrari tervezési döntései közül több is visszafoghatja az SF-26-os végsebességét. Ilyen a nagyobb leszorítóerőt biztosító, de a teljesítményt visszafogó speciális kipufogó-megoldás; a jobb vezethetőséget biztosító, de kisebb csúcsteljesítményt lehetővé tevő kisebb turbó; illetve az is, hogy a jobb csomagolás érdekében magasabb hőmérsékleten üzemeltetik az erőforrást, ami szintén a teljesítmény rovására megy.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel ezek tudatos döntések, joggal merül fel a kérdés, hogy hátrányos helyzetűnek kell-e tekinteni azokat a csapatokat, amelyek az autó összteljesítményét optimalizálják és nem a belső égésű motorra fektetik a legnagyobb hangsúlyt? Illetve mi van akkor, ha valaki szándékosan fogja vissza a V6-osát, hogy fejlesztési lehetőséghez jusson, vagy akár azért, hogy senki ne maradjon le tőle 2%-nál jobban, azaz ne fejleszthessen?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A Red Bull lehet a sötét ló\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Mindezeket egybevéve jelen állás szerint az a legvalószínűbb, hogy valóban a Mercedes V6-osa a legerősebb – a szaklap szerint a paddockban az általános vélekedés az, hogy a Red Bull kivételével az összes rivális gyártó, azaz a Ferrari, az Audi és a Honda is kapni fog legalább egy fejlesztési lehetőséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\u003Cp>Egy alternatív elmélet szerint azonban az is előforulhat, hogy valójában a Red Bull rendelkezik a legerősebb V6-ossal, de az autó vázának és az akkumulátornak a hiányosságai elfedik ezt a fölényt.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Amennyiben pedig ez a helyzet, az is megtörténhet, hogy a Red Bullon kívül mindenki fejleszthet majd a belső égésű motorján, azaz még a Mercedes is (ha beleesik a 2%-os sávba), ami nagy érvágás lenne a brackley-i istálló üldözőinek, hiszen akkor az ADUO-val nem tudnának jelentősen közelebb férkőzni (persze az mindenki előtt nyitva áll, hogy a fejlesztéssel nagyobbat ugorjon, mint a riválisok a maguk újításával).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze mint azt fentebb írtuk, az a forgatókönyv sem kizárt, hogy a Mercedes egy-egy fejlesztési lehetőséget kap, míg mindenki más kettőt-kettőt, ez esetben pedig a Ferrari például továbbra is előnyt élvezhet. Meglátjuk. Az biztos, hogy izgalmas lesz.\u003C\u002Fp>\n","2026-04-19T09:12:36","2026-04-19T08:20:06",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-scaled-e1776579079879.webp","Antonelli, Russell, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Sam Bloxham\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1124,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-600x397.webp","600","397","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-1800x1190.webp","1800","1190","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-768x508.webp","768","508","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-1536x1015.webp","1536","1015","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-2048x1354.webp","2048","1354","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-635x420.webp","635","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-696x460.webp","696","460","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-1068x706.webp","1068","706","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-1920x1269.webp","1920","1269","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F11-sunday-suzuka-2026-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,128,129,131,134],{"name":120,"slug":121},"ADUO","aduo",{"name":123,"slug":124},"F1","f1",{"name":126,"slug":127},"FIA","fia",{"name":115,"slug":116},{"name":130,"slug":130},"kiemelt",{"name":132,"slug":133},"Mercedes","mercedes",{"name":135,"slug":136},"Red Bull","red-bull",{"nodes":138},[139,149,159,169,179],{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":116},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":116},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":116},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":116},{"title":180,"slug":181,"date":182,"featuredImage":183,"categories":186},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":184},{"sourceUrl":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":187},[188],{"slug":116},{"debug":190,"graphqlSmartCache":194},[191],{"type":192,"message":193},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":195},[],{"status":197,"json":198},404,null,{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":198},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak\u002F":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak":202,"\u002Fforma-1\u002Fha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak\u002F":202,"\u002Fforma-1\u002Fha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak":202,"ha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan\u002F":212,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan":212,"\u002Fforma-1\u002Fezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan\u002F":212,"\u002Fforma-1\u002Fezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan":212,"ezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan":212},{"title":203,"uri":204,"featuredImage":205,"categories":209},"Ha ez igaz, az nagyon rossz hír Verstappennek és a Red Bullnak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fha-ez-igaz-az-nagyon-rossz-hir-verstappennek-es-a-red-bullnak\u002F",{"node":206},{"sourceUrl":207,"altText":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290535-scaled-e1775307164767.webp","Max Verstappen, Red Bull",{"nodes":210},[211],{"name":115,"slug":116},{"title":213,"uri":214,"featuredImage":215,"categories":219},"Ezekkel a fejlesztésekkel támadhat a Ferrari az F1 kényszerű tavaszi szünete után","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fezekkel-a-fejlesztesekkel-tamadhat-a-ferrari-az-f1-kenyszeru-tavaszi-szunete-utan\u002F",{"node":216},{"sourceUrl":217,"altText":218},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.38-scaled.webp","Lewis Hamilton, Ferrari",{"nodes":220},[221],{"name":115,"slug":116},{},{"slots":224,"updatedAt":244},{"article_inline_1":225,"article_inline_2":233,"article_inline_3":235,"article_sidebar_1":237,"article_sidebar_2":239,"home_section_1":241,"home_section_2":242,"home_section_3":243},{"enabled":226,"provider":227,"reviveZoneDesktop":228,"reviveZoneMobile":229,"reviveId":230,"divId":231,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":226,"provider":227,"divId":234,"reviveZoneDesktop":232,"reviveZoneMobile":232,"reviveId":232,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":226,"provider":227,"divId":236,"reviveZoneDesktop":232,"reviveZoneMobile":232,"reviveId":232,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":226,"provider":227,"divId":238,"reviveZoneDesktop":232,"reviveZoneMobile":232,"reviveId":232,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":226,"provider":227,"divId":240,"reviveZoneDesktop":232,"reviveZoneMobile":232,"reviveId":232,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":226,"provider":227,"reviveZoneDesktop":228,"reviveZoneMobile":229,"reviveId":230,"divId":231,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},{"enabled":226,"provider":227,"divId":234,"reviveZoneDesktop":232,"reviveZoneMobile":232,"reviveId":232,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},{"enabled":226,"provider":227,"divId":236,"reviveZoneDesktop":232,"reviveZoneMobile":232,"reviveId":232,"adsenseClient":232,"adsenseSlot":232,"customHtml":232},0]