[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mugyanta-kerult-a-zandvoorti-kavicsagy-szelere-eleg-csuszos-lett":3,"yoast-article-mugyanta-kerult-a-zandvoorti-kavicsagy-szelere-eleg-csuszos-lett-\u002Fforma-1\u002Fmugyanta-kerult-a-zandvoorti-kavicsagy-szelere-eleg-csuszos-lett\u002F":207,"rendered-post-196708":210,"embedded-previews-mugyanta-kerult-a-zandvoorti-kavicsagy-szelere-eleg-csuszos-lett":212,"article-liveblogs-mugyanta-kerult-a-zandvoorti-kavicsagy-szelere-eleg-csuszos-lett-":213},{"data":4,"extensions":200},{"post":5,"sidebarPosts":148},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":124,"categories":128,"tags":133},196708,"Műgyanta került a zandvoorti kavicságy szélére, elég csúszós lett","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmugyanta-kerult-a-zandvoorti-kavicsagy-szelere-eleg-csuszos-lett\u002F","\u003Cp>A zandvoorti Forma-1-es versenypálya kísérleti, „hamis” kavicságyat is alkalmaz annak érdekében, hogy csökkentse a piros zászlós leállások kockázatát. Erről az Autosport újságírója, Jonathan Noble számolt be. A tavalyi Holland Nagydíjon amikor az autók kiszélesítették a pályát, sok kavicsot húztak fel a pályára, ami a betétfutamokon például piros zászlósleállásokat is okozott. Ezt próbálták most orvosolni. Egy speciális, […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv id=\":1uz\" class=\"Ar Au Ao\">\n\u003Cdiv id=\":1uv\" class=\"Am Al editable LW-avf tS-tW tS-tY\" tabindex=\"1\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" spellcheck=\"false\" aria-label=\"Üzenet törzse\" aria-multiline=\"true\" aria-owns=\":1xp\" aria-controls=\":1xp\">A zandvoorti Forma-1-es versenypálya kísérleti, „hamis” kavicságyat is alkalmaz annak érdekében, hogy csökkentse a piros zászlós leállások kockázatát. Erről az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fexclusive-zandvoort-trials-fake-gravel-trap-solution-for-f1s-dutch-gp\u002F10361014\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autosport újságírója, Jonathan Noble\u003C\u002Fa> számolt be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A tavalyi Holland Nagydíjon amikor az autók kiszélesítették a pályát, sok kavicsot húztak fel a pályára, ami a betétfutamokon például piros zászlósleállásokat is okozott. Ezt próbálták most orvosolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egy speciális, egy méter széles területet alakítottak ki a 12-es kanyarban a rázókő mögött, ahol a kavicsot egy gyanta típusú anyaggal borították be, gyakorlatilag összeragasztották őket. Ezáltal úgy néz ki, mintha kavics lenne, de valójában teljesen egybefüggő felület lett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez azt jelenti, hogy a kanyarban kissé szélesen haladó versenyzők nem fogják felhordani a köveket, cserébe az a felület csúszósabbá vált, és csak minimális tapadást biztosít, így a versenyzőket visszatartja attól, hogy elhagyják a pálya nyomvonalát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A „műkavics” mögött található a normál kavicságy, amely lelassítja azokat az autókat, amelyek jelentősen letérnek a pályáról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Holland Nagydíj sportigazgatója, Jan Lammers úgy véli, hogy a zandvoorti megoldás olyasmi, amelyet más pályákon is alkalmazhatnak majd, ha hatékonynak bizonyul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Hogy elkerüljük, hogy kavics kerüljön a pályára, az első métert úgy alakítottuk ki, mintha kavics lenne,de valójában egy kicsit olyan, mint az aszfalt” – mondta a Heineken szerdán tartott rendezvényen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem igazán lehet használni: túl csúszós és göröngyös az autók számára. De legalább elkerülhető, hogy mindenféle törmelék kerüljön a pályára, szóval ez egy jó fejlesztés más pályák számára is.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A holland helyszín főnökei a kezdetektől fogva arra törekedtek, hogy a hagyományos kavicságyakat megtartsák a pályán, ahelyett, hogy aszfaltos területekkel helyettesítenék azokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali úgy vélte, hogy a kavicságyakat meg kell tartania a sorozatnak – mert segítenek jobban meghatározni a pálya határait.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Zandvoort's Formula 1 track has fitted an experimental ‘fake’ gravel trap solution at turn 12 for this weekend’s Dutch Grand Prix to help reduce the risk of red flag stoppages.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FDutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FFormula1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Formula1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FVerstappen?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Verstappen\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FFerrari?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Ferrari\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FLeclerc?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Leclerc\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FZhaGqCsbKu\">pic.twitter.com\u002FZhaGqCsbKu\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFastestPitStop\u002Fstatus\u002F1565001206136717313?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 31, 2022\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Fotó: Jonathan Noble\u003C\u002Fp>\n","2022-09-01T10:55:46","2022-09-05T08:26:04",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort.jpg","Zandvoort, Holland Nagydíj, F1","\u003Cp>Fotó: Chris Schotanus\u002F Circuit Zandvoort\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1695,866,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,97,101,106,111,115,120],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-600x307.jpg","600","307","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-768x392.jpg","768","392","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-1536x785.jpg","1536","785","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-696x356.jpg","696","356","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-1068x546.jpg","1068","546","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-822x420.jpg","822","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":58,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-356x220.jpg","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":58,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":57,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":62,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F01\u002FZandvoort-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":125},{"name":126,"slug":127},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":129},[130],{"name":131,"slug":132},"Forma-1","forma-1",{"nodes":134},[135,138,139,142,145],{"name":136,"slug":137},"F1","f1",{"name":131,"slug":132},{"name":140,"slug":141},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":143,"slug":144},"kavicságy","kavicsagy",{"name":146,"slug":147},"Zandvoort","zandvoort",{"nodes":149},[150,160,170,180,190],{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Antonelli állva hagyta Hamiltont, megszerezte első sprintgyőzelmét Silverstone-ban","f1-kimi-antonelli-allva-hagyta-lewis-hamiltont-megszerezte-elso-sprintgyozelmet-silverstone-ban","2026-07-04T14:08:39",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F4-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783166560294.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":132},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Látványos csaták után Antonelli ismét történelmet írt – ez történt a Brit Nagydíj sprintjén","f1-elo-a-brit-nagydij-sprintfutama","2026-07-04T12:28:41",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F31-friday-silverstone-2026-scaled-e1783160681295.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":132},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Verstappen a harmadik hellyel együtt sem elégedett, de nem a sprinten számít előrelépésre","f1-max-verstappen-a-harmadik-hellyel-egyutt-sem-elegedett-de-nem-a-sprinten-szamit-elorelepesre","2026-07-04T11:43:26",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607030369-scaled-e1783158102914.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":132},{"title":181,"slug":182,"date":183,"featuredImage":184,"categories":187},"A videó, amely megmutatja, mekkorát veszített varázsából Silverstone – épp emiatt lesz „jó” a verseny?","f1-a-video-amely-megmutatja-mekkorat-veszitett-varazsabol-silverstone-epp-emiatt-lesz-jo-a-verseny-lance-stroll-valtteri-bottas-carlos-sainz-alexander-albon","2026-07-04T10:43:18",{"node":185},{"sourceUrl":186},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F8-friday-silverstone-2026-scaled-e1783153590415.webp",{"nodes":188},[189],{"slug":132},{"title":191,"slug":192,"date":193,"featuredImage":194,"categories":197},"Hamiltonra „ráijesztettek” a hétvége előtt, de nem csak a Ferrari teljesítménye lepte meg","f1-lewis-hamiltonra-raijesztettek-a-hetvege-elott-de-nem-csak-a-ferrari-teljesitmenye-lepte-meg","2026-07-04T08:59:13",{"node":195},{"sourceUrl":196},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F02british-gp-2026-fri_b18357a1-c868-4718-8ff1-649e3fd1419b-scaled-e1783147914794.webp",{"nodes":198},[199],{"slug":132},{"debug":201,"graphqlSmartCache":205},[202],{"type":203,"message":204},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":206},[],{"status":208,"json":209},404,null,{"item":211},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":209},{},{}]