[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-mutatjuk-pontosan-mikent-dolt-romba-egyetlen-felreertes-miatt-russell-monacoi-futama":3,"yoast-article-mutatjuk-pontosan-mikent-dolt-romba-egyetlen-felreertes-miatt-russell-monacoi-futama-\u002Fforma-1\u002Fmutatjuk-pontosan-mikent-dolt-romba-egyetlen-felreertes-miatt-russell-monacoi-futama\u002F":177,"rendered-post-283024":180,"embedded-previews-mutatjuk-pontosan-mikent-dolt-romba-egyetlen-felreertes-miatt-russell-monacoi-futama":182,"article-liveblogs-mutatjuk-pontosan-mikent-dolt-romba-egyetlen-felreertes-miatt-russell-monacoi-futama-":183,"racingline-ad-config":184},{"data":4,"extensions":170},{"post":5,"sidebarPosts":118},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},283024,"Mutatjuk, pontosan miként dőlt romba egyetlen félreértés miatt Russell monacói futama","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmutatjuk-pontosan-mikent-dolt-romba-egyetlen-felreertes-miatt-russell-monacoi-futama\u002F","\u003Cp>George Russell és a Mercedes is tehetett volna azért, hogy megússzák a katasztrófát, de végül egyikük sem tett.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Arról már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-furcsa-allapotba-kerulo-russell-jobban-aludna-ha-sajat-hibajabol-is-bukott-volna-pontokat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">írtunk\u003C\u002Fa>, hogy George Russell miként érezte magát a számára nulla ponttal záruló Monacói Nagydíj után, de most megmutatjuk, pontosan hol siklott félre minden a Mercedes pilótájának.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amikor az 59. körben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F2063629048698274228\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lance Stroll a falnak ment az Aston Martinnal\u003C\u002Fa> az utolsó előtti kanyarban, Russell a 4. helyen haladt Kimi Antonelli és a két Ferrari mögött, de már körhátrányban a csapattársával szemben. A versenyirányítás pályára küldte a biztonsági autót, de a két Mercedes nem állt ki a bokszutcába, helyette megtett még egy kört, hogy aztán a 60. kör végén a bokszba hajtsanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ekkor Antonelli autóján lecserélték a kerekeket, Russellnek pedig várakoznia kellett, amíg az olasz el nem hagyta a szerelők gyűrűjét, majd ő is beállt kerékcserére. Mivel korábban kapott egy 5 másodperces büntetést bokszutcai sebességtúllépés miatt (hogy miért nem ment gyorsabban, arról \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmindenki-pont-01-km-oraval-sertett-szabalyt-igazsagtalansagot-kialtanak-a-dobbent-versenyzok\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa> írtunk), a szerelőknek 5 másodpercet várnia kellett volna a kerékcsere megkezdésével, ám ők ezt nem tették meg, ami szabályellenes. Russell ezért később komolyabb szankciót, bokszutca-áthajtásos büntetést kapott, így hiába örökölte meg Charles Leclerc balesete után a 3. helyet, végül visszaesett a 13. pozícióba, majd Sergio Pérez büntetése után hivatalosan a 12. helyen zárta a monacói futamot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.racefans.net\u002F2026\u002F06\u002F08\u002Fmercedes-overruled-russell-when-he-urged-them-to-serve-five-second-penalty\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Racefans\u003C\u002Fa> elkészítette a Russell mérnöke, Marcus Dudley, valamint a pilóta között zajló rádióbeszélgetés leiratát, aminek segítségével pontosan rekonstruálni lehet a Stroll miatti SC-fázis alatt történteket.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>59. kör\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Sárga zászló az utolsó kanyarban, Stroll a falban. (Russell a pálya utolsó szektorában haladt – a szerk.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Bokszablak?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Safety car-ablakban vagyunk (ez azt jelenti, hogy van elegendő idő egy kiálláshoz pozícióvesztés nélkül – a szerk.). Kint maradunk, kint maradunk. Safety car, safety car.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Erősítsd meg, hogy kint maradunk. Van egy kis szemcsésedés a gumikon, de semmi komoly.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Maradj kint, maradj kint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Azért elég veszélyes a pálya.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mérnök tehát annak ellenére kint tartotta Russellt, hogy a britnek lett volna elég ideje kereket cserélni. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>60. kör\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> A safety car az egyes kanyar kijáratánál van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Tisztul a pálya.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Tartsd a deltaidőt. A safety car most a hármas kanyarnál jár, figyeljük a helyzetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Green 12, harmadik pozíció (állítás a kormányon – a szerk.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Kint maradunk, kint maradunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Russellnek tehát azt mondták, hogy maradjon kint, a biztonsági autó azonban a bokszutcán át vezette a mezőnyt, hogy ne kelljen elhaladnia a szűk utolsó kanyarban Stroll autójának mentését végző pályamunkások mellett. Ez pedig váratlanul érte Russellt és a mérnökét is, ami jól hallható a biztonsági autó mögött másodikként haladó – pont úgy jött ki, hogy az őt már leköröző Antonelli volt csak előtte –, így a safety car bokszba hajtását rögtön érzékelő brit rádiózásában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Be kell mennünk a bokszutcába, gumit kell cserélni!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley (közbevágva):\u003C\u002Fstrong> Safety car a bokszutcában, safety car a bokszutcában!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Russell a bokszba hajtott, majd ahelyett, hogy elhaladt volna a szerelői közé beálló Antonelli mellett, fékezett és lassan elkezdte megközelíteni a Mercedes bokszállását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Készítsétek elő a gumikat a cserére! Mit csináljak most?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Russellnek végül a büntetés letöltése nélkül lecserélték a kerekeit, amit ő rögtön érzékelt, és a pályára visszahajtva kérdőre is vonta a mérnökét, végül azonban Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke csendre intette.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>61. kör \u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Figyelj a vonalra a bokszkijáratnál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Újra Hadjar mögé kerültem. Hadjar kiállt?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Igen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> A safety car a célegyenes felé halad.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Most akkor ki kellett volna állnom vagy sem? A gumik miatt?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Nem, erről majd később beszélünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>62. kör\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Arra várnak, hogy a safety car elengedje a lekörözött autókat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> És letöltöttem a büntetést vagy sem?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Most csak kövessük a safety cart.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Wolff:\u003C\u002Fstrong> George, beszéljünk erről később.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Csak tudni szeretném, hogy kapok-e még öt másodpercet, miközben Hadjar mögött ragadtam a kemény gumikon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> George, George, majd továbbítom az információkat, amint megkapjuk őket, rendben?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Rendben, haver.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyt ezután újraindították, de mivel Leclerc rögtön a falba állította a Ferrarit, ismét beküldték a biztonsági autót, a mezőny pedig ismét a bokszutcán haladt át. Russell ekkor felvetette a csapatnak, hogy ha korábban nem töltötte le az 5 másodperces büntetését, akkor most megtehetné, hiszen az 5. helyezett Pierre Gasly több mint 10 másodperccel le van maradva (a mezőny szétszakadt az előző SC-fázis körvisszavételekor, és sokan nem értek fel az előttük levőre az újraindítás előtt). A Mercedes azonban nem fogadta meg Russell ötletét és abban reménykedett, hogy az FIA letöltöttnek fogja tekinteni a büntetést, mivel a brit több mint 5 másodpercet állt Antonelli mögött a sorára várva.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>66. kör\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Ha átmegyünk a bokszutcán, nézzétek meg, hogy megvan-e a különbség mögöttem egy stop-and-gohoz. Az öt másodperc miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Több mint öt másodpercig álltunk egy helyben, George, ezért megvárjuk a versenyirányítás állásfoglalását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Csak szóljatok Kiminek, hogy tartsa a tempót a deltaidőn. Megvan mögöttem a különbség ahhoz, hogy megcsináljam.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Át fogunk haladni a bokszutcán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> Halljátok, amit mondok?\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Igen, hallom.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Russell:\u003C\u002Fstrong> 14 másodperc előnyöm van a mögöttem levővel szemben, szóval megcsinálhatnánk, ha szükséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Csak egyenesen átmegyünk a bokszutcán, George, nem fogunk megállni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Dudley:\u003C\u002Fstrong> Green 12, negyedik pozíció. Szépen lassan a bokszutcában. Sebességkorlátozó bekapcsolva. Rengeteg versenyző kap büntetést gyorshajtásért a bokszban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A felügyelők ezután áthajtásos büntetést adtak Russellnek, azaz nem gondolták úgy, hogy a brit az Antonelli mögött várakozással letöltötte volna a büntetését. Hogy amennyiben Russell a Leclerc balesete miatti biztonsági autós fázis során beállt volna 5 másodpercre a garázs elé, nem kapott volna-e újabb büntetést, az kérdéses, és mivel a felügyelők az áthajtásos szankcióról sem adtak ki indoklást, ezt nem fogjuk megtudni. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A teljes eseménysorból ugyanakkor az még úgy is kiolvasható, hogy a csapaton belüli – tehát a versenymérnök és az istálló többi tagja közötti – kommunikációt nem halljuk, hogy a Mercedes nem tudott megfelelően reagálni arra a helyzetre, hogy az első biztonsági autós fázis során a safety car a bokszutcán vezette át a mezőnyt. Nekik legyen mondva, nem sokkal azelőtt villant fel a képernyőn a felirat, hogy az utcai Mercedes a bokszba hajt, hogy odaért volna a bokszbejárathoz (a Rascasse előtti rövid egyenesben járt éppen Russell), és Russellt is meg lehet érteni, hiszen ő nem sokkal korábban azt az üzenetet kapta, hogy maradjon kint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezt azonban nem tehette meg, hiszen a safety cart kellett követnie, majd miután behajtott a bokszba, reflexből elkezdte mondani, hogy a csapat készítse elő a gumikat, majd feltette a kérdést, hogy mit csináljon. Mivel nem érkezett válasz, úgy döntött, hogy beáll lecseréltetni a kerekeit. Persze mondhatjuk, hogy tovább kellett volna hajtania, hiszen korábban a csapat jelezte neki, hogy ne álljon ki, a kötelező bokszutcába hajtás viszont új helyzetet teremtett, amit a Mercedes nem tudott elég gyorsan lereagálni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Így tulajdonképpen a körülmények összjátéka tolt ki a brackley-i istállóval, amely egyszerűen nem készült Russell kerékcseréjére, hiszen eleve nem akarták lecserélni az autóján a kerekeket. Ennélfogva a szerelőket sem tudták értesíteni arról, hogy várjanak öt másodpercet, nekik pedig nem tisztük saját döntést hozni ezen a téren, úgyhogy csak tették a dolgukat és azonnal kereket cseréltek. Hogy miként lehetett volna megúszni ezt a zűrzavart, és kell-e bármit változtatni a Mercedesnek a folyamatain, azt nyilván alapos elemzés után majd eldöntik, az viszont ennyiből is látszik, mennyire hamar csúszhatnak félre a dolgok egy futam közben, és miként tud egy első ránézésre jelentéktelennek tűnő váratlan esemény romba dönteni mindent.\u003Cbr \u002F>\n \u003C\u002Fp>\n","2026-06-08T15:15:42","2026-06-08T14:23:53",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon.webp","Russell, Mercedes, Monaco","\u003Cp>Fotó: Richard Pardon\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM602156_Monaco_Grand_Prix__Saturday__Richard_Pardon-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,107,110,112,115],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":99,"slug":100},{"name":108,"slug":109},"George Russell","george-russell",{"name":111,"slug":111},"kiemelt",{"name":113,"slug":114},"Mercedes","mercedes",{"name":116,"slug":117},"Monacói Nagydíj","monacoi-nagydij",{"nodes":119},[120,130,140,150,160],{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Találkozz Budapesten az Alpine F1-es versenyzőivel a Magyar Nagydíj hétvégéje előtt!","talalkozz-budapesten-az-alpine-f1-es-versenyzoivel-a-magyar-nagydij-hetvegeje-elott","2026-07-14T18:21:32",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FF1_Budapest_1-scaled-e1784027991333.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":100},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"A Honda megerősítette, ekkor kapják meg Alonsóék a motorfejlesztést","f1-a-honda-megerositette-ekkor-kapjak-meg-alonsoek-a-motorfejlesztest","2026-07-14T15:09:24",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2281526844-scaled.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":100},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"A Ferrari bemutatja: ilyen egy kör a Forma–1 legújabb pályáján (videó)","f1-a-ferrari-bemutatja-ilyen-egy-kor-a-forma-1-legujabb-palyajan-video","2026-07-14T13:33:21",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNHXkcLWcAAnCZ6-scaled-e1784021209433.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":100},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Nagyon úgy tűnik, hogy dugába dőlt az F1 terve, egy másik sorozatnál már kész a vészforgatókönyv","nagyon-ugy-tunik-hogy-dugaba-dolt-az-f1-terve-egy-masik-sorozatnal-mar-kesz-a-veszforgatokonyv-wec","2026-07-14T10:21:58",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126003_467-scaled-e1784014782574.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":100},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Newey elismeri, nem bánt jól Alonsóékkal az Aston Martin","newey-elismeri-nem-bant-jol-alonsoekkal-az-aston-martin","2026-07-14T07:24:39",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2266417838-1-scaled.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":100},{"debug":171,"graphqlSmartCache":175},[172],{"type":173,"message":174},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":176},[],{"status":178,"json":179},404,null,{"item":181},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":179},{},{},{"slots":185,"updatedAt":205},{"article_inline_1":186,"article_inline_2":194,"article_inline_3":196,"article_sidebar_1":198,"article_sidebar_2":200,"home_section_1":202,"home_section_2":203,"home_section_3":204},{"enabled":187,"provider":188,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":190,"reviveId":191,"divId":192,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":187,"provider":188,"divId":195,"reviveZoneDesktop":193,"reviveZoneMobile":193,"reviveId":193,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":187,"provider":188,"divId":197,"reviveZoneDesktop":193,"reviveZoneMobile":193,"reviveId":193,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":187,"provider":188,"divId":199,"reviveZoneDesktop":193,"reviveZoneMobile":193,"reviveId":193,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":187,"provider":188,"divId":201,"reviveZoneDesktop":193,"reviveZoneMobile":193,"reviveId":193,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":187,"provider":188,"reviveZoneDesktop":189,"reviveZoneMobile":190,"reviveId":191,"divId":192,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},{"enabled":187,"provider":188,"divId":195,"reviveZoneDesktop":193,"reviveZoneMobile":193,"reviveId":193,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},{"enabled":187,"provider":188,"divId":197,"reviveZoneDesktop":193,"reviveZoneMobile":193,"reviveId":193,"adsenseClient":193,"adsenseSlot":193,"customHtml":193},0]