[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-nagyobb-terheles-mellett-tesztelte-a-mercedes-a-szarnyat-nalunk-atment":3,"yoast-article-nagyobb-terheles-mellett-tesztelte-a-mercedes-a-szarnyat-nalunk-atment-\u002Fforma-1\u002Fnagyobb-terheles-mellett-tesztelte-a-mercedes-a-szarnyat-nalunk-atment\u002F":225,"rendered-post-176458":228,"embedded-previews-nagyobb-terheles-mellett-tesztelte-a-mercedes-a-szarnyat-nalunk-atment":230,"article-liveblogs-nagyobb-terheles-mellett-tesztelte-a-mercedes-a-szarnyat-nalunk-atment-":231},{"data":4,"extensions":218},{"post":5,"sidebarPosts":166},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},176458,"Nagyobb terhelés mellett tesztelte a Mercedes a szárnyát: Nálunk átment","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnagyobb-terheles-mellett-tesztelte-a-mercedes-a-szarnyat-nalunk-atment\u002F","\u003Cp>A Mercedes elárulta, korábban nagyobb terhelés mellett is sikerült abszolválniuk az FIA-tesztet. Lewis Hamilton a pénteki időmérőn biztosította a csillagosoknak a kezdeti jó hangulatot, ám a nap hátralévő részében beköszöntött a dráma az istállónál. A Szövetség ugyanis elégedetlen volt a Mercedes hátsó szárnyával, mivel az nyitott állapotban túllépte a maximális értéket. A hétszeres világbajnokot másnap […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Mercedes elárulta, korábban nagyobb terhelés mellett is sikerült abszolválniuk az FIA-tesztet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lewis Hamilton a \u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #33cccc;\">\u003Ca style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmagabiztos-hamilton-siker-az-interlagosi-idomeron\u002F2021\u002F11\u002F12\u002F\">pénteki időmérőn\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong> biztosította a csillagosoknak a kezdeti jó hangulatot, ám a nap hátralévő részében beköszöntött a dráma az istállónál. A Szövetség ugyanis elégedetlen volt a Mercedes hátsó szárnyával, mivel az nyitott állapotban túllépte a maximális értéket. A hétszeres világbajnokot\u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #33cccc;\">\u003Ca style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fujabb-dontes-hamiltont-diszkvalifikaltak-az-idomerorol\u002F2021\u002F11\u002F13\u002F\"> másnap diszkvalifikálták\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>, bár az FIA szerint inkább hiba okozta az eltérést, nem pedig trükközés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mike Elliott, az Ezüst Nyilak technikai igazgatója később elárulta, hogy ők maguk is elvégezték a tesztet még az FIA előtt. Náluk nagyobb erőhatás mentén is minden rendben volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Az egyszerű válasz erre az egészre az, hogy elbuktunk egy olyan teszten, amin át kellett volna mennünk. Ugyanakkor ennél azért árnyaltabb a dolog. A szabályzatok két kategóriát ölelnek fel ezen a téren: vannak a technikai regulák, amiken át kell mennünk és vannak a technikai irányelvek, amiket az FIA ad ki. Az utóbbiban magyarázzák meg, hogyan fogják felügyelni a szabályokat. Ebben az esetben van a hátsó szárny főelemed és van egy szárnylapod. A regulák előírnak egy minimális rést és egy maximális rést a két alkotóelem között. A maximális rés a DRS aktiválása mentén számítandó, ez nem lehet nagyobb 85 mm-nél. Ez szerepel a szabályzatban, és mi ezt teljesítettük is. A szárny nem volt nagyobb ennél, és nem is volt távolabb a véglaphoz képest. Az történt tehát, hogy nem mentünk át a technikai direktíván.” – \u003Cspan style=\"color: #33cccc;\">\u003Ca style=\"color: #33cccc;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.planetf1.com\u002Fnews\u002Fmercedes-rear-wing-test-procedures\u002F\">magyarázta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan> a brit mérnök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elliott leszögezte, nem akartak szabálytalanságot elkövetni, ugyanis nem akarnak kockáztatni:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Mi tehát a különbség? A direktívában azt határozzák meg, hogyan kell elvégezni a mérést. Az irányelv kimondja, hogy olyan teszten kell átmenni, ahol egy 85mm-es hengert nyomnak a résbe. Ezt legalább 10 Nm-el kell átpréselni. A valóság az, hogy a táv nagy részén megfeleltünk, ám volt egy kis hely, ahol nem mentünk át. Csakhogy perspektívába helyezzük a dolgokat. Nyilvánvalóan mindig igyekszünk biztosítani azt, hogy a konstrukcióink legálisak legyenek. Nem akarunk ilyen jellegű büntetéseket kapni, ezért is teszteljük mi is ezeket a szárnyakat. Pontosan ugyanazokat végezzük el, csak sokkal nagyobb erővel, 30 Nm-nyi nyomatékkal, és átmentünk. Mikor versenyhétvégén vagyunk akkor is teszteljük ezeket az elemeket. Szerda vagy csütörtök reggel végig mentünk ezen, és ott is átment a szárny. Azzal is tisztában vagyunk, hogy a korábbi versenyeken ez az elem megfelelt.” – folytatta a Mercedes technikai igazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyanakkor a kérdéses darab még mindig az FIA-nál van:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Nem értjük mi volt a meghibásodás oka. Akár a pályán történhetett valami sérülés, vagy valami elveszett. Még nem tudunk biztosat mondani, ugyanis amíg az FIA le nem zárja az ügyet, addig náluk van becsomagolva.”\u003C\u002Fp>\n","2021-11-19T11:00:51","2021-11-18T16:23:23",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1.jpg","Lewis Hamilton, racingine.hu","\u003Cp>Fotó: LAT Images\u002FMercedes AMG Petronas\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1620,1080,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F11\u002FM288877-1-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159,160,163],{"name":154,"slug":155},"F1","f1",{"name":157,"slug":158},"FIA","fia",{"name":149,"slug":150},{"name":161,"slug":162},"Mercedes","mercedes",{"name":164,"slug":165},"Mike Elliott","mike-elliott",{"nodes":167},[168,178,188,198,208],{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":150},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":186},[187],{"slug":150},{"title":189,"slug":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":195},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":196},[197],{"slug":150},{"title":199,"slug":200,"date":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":203},{"sourceUrl":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":206},[207],{"slug":150},{"title":209,"slug":210,"date":211,"featuredImage":212,"categories":215},"Élete lehetőségét ajánlotta fel Lewis Hamilton az öccsének","elete-lehetoseget-ajanlotta-fel-lewis-hamilton-az-occsenek","2026-07-01T06:06:05",{"node":213},{"sourceUrl":214},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F731199632_18607149862038745_3205043823650862448_n-scaled-e1782851099648.webp",{"nodes":216},[217],{"slug":150},{"debug":219,"graphqlSmartCache":223},[220],{"type":221,"message":222},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":224},[],{"status":226,"json":227},404,null,{"item":229},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":227},{},{}]