[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-nem-mondta-el-az-igazat-a-red-bull-arrol-hogy-miert-kellett-mennie-helmut-markonak":3,"yoast-article-nem-mondta-el-az-igazat-a-red-bull-arrol-hogy-miert-kellett-mennie-helmut-markonak-\u002Fforma-1\u002Fnem-mondta-el-az-igazat-a-red-bull-arrol-hogy-miert-kellett-mennie-helmut-markonak\u002F":188,"rendered-post-268587":191,"embedded-previews-nem-mondta-el-az-igazat-a-red-bull-arrol-hogy-miert-kellett-mennie-helmut-markonak":193,"article-liveblogs-nem-mondta-el-az-igazat-a-red-bull-arrol-hogy-miert-kellett-mennie-helmut-markonak-":194},{"data":4,"extensions":181},{"post":5,"sidebarPosts":129},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},268587,"Nem mondta el az igazat a Red Bull arról, hogy miért kellett mennie Helmut Markónak?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnem-mondta-el-az-igazat-a-red-bull-arrol-hogy-miert-kellett-mennie-helmut-markonak\u002F","\u003Cp>Az osztrák tanácsadó szerződéséből még hátra volt egy év, a Red Bull pedig úgy adta elő a távozását, mintha ők szerették volna, ha marad. A valóság azonban valószínűleg nem ez.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Red Bull úgy keretezte Helmut Marko távozását, mintha ők szerették volna, hogy maradjon, de az osztrák a visszavonulás mellett döntött. A valóság azonban valószínűleg nem ez.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bull a mai napon közleményben \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-helmut-marko-tavozik-a-red-bulltol\u002F2025\u002F12\u002F09\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentette be\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy hiába szólt még 2026-ra is a szerződése, az energiaital-gyártó juniorprogramját 25 éve vezető Helmut Marko távozik, miután „mélyen megérintette” Max Verstappen szoros bajnoki veresége, ami „világossá tette” a számára, hogy lezárja a Red Bull-lal közös, „nagyon hosszú, intenzív és sikeres fejezetet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Oliver Mintzlaff, a Red Bull vállalati projektekért (mint amilyen az F1) és új befektetésekért felelős vezérigazgatója is megszólalt a közleményben, és azt mondta, Marko azzal a kívánsággal fordult hozzá, hogy az év végén befejezné a motorsport-tanácsadói szerepét, amit ő „mélységesen” sajnál, de egy „hosszú és intenzív” beszélgetés után úgy érezte, tiszteletben kell tartania ezt a kérést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez a keretezés eleve furcsa – érthetőnek persze érthető – azok után, hogy már a Marko távozásával kapcsolatos pletykák megjelenését követően több ok is felmerült a tanácsadó nyugdíjba küldése mellett. Az egyik ilyen volt az is, hogy a 82 esztendős osztrák a hírek szerint \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhelmut-marko-red-bull-alex-dunne\u002F2025\u002F12\u002F09\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a Red Bull felsővezetését megkerülve szerződtette a volt McLaren-junior Alex Dunne-t, illetve Arvid Lindblad Racing Bulls-hoz hozatalában is önhatalmúlag cselekedett.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Illetve az sem segített, hogy a Katari Nagydíj után szándékossággal vádolta Kimi Antonellit, mondván szerinte direkt állt félre Lando Norris elől, hogy a Mercedes a motorpartner McLarent segítse. Nem kizárólag Marko szavai miatt, de nagy mértékben annak is köszönhetően zaklató üzenetek ezrei – köztük számos halálos fenyegetés – zúdultak az olasz újoncra a közösségi médiában, amit a Red Bull hivatalos közleménnyel és a színfalak mögötti személyes bocsánatkéréssel igyekezett enyhíteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Évek alatt jutottak ide\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>A közvetlenül a Marko távozásának bejelentése után megjelent \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Fwhats-really-behind-helmut-marko-sudden-red-bull-exit\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cikkében\u003C\u002Fa> a The-Race.com is azt ecseteli, hogy a juniorprogram irányítása mellett a Red Bull F1-es csapatának létrehozásában és felemelkedésében kulcsszerepet játszó, a Red Bull Racing és a testvércsapat Toro Rosso\u002FAlphaTauri\u002FRacing Bulls fontos döntéseiben is részt vevő osztrák és a Red Bull anyacége között jelentősen megromlott a viszony, ez a folyamat pedig már Dietrich Mateschitz, a Red Bull társalapítójának 2022 végi halála után elkezdődött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szaklap szerint a Mateschitz jobbkezének és motorsport-téren elsőszámú bizalmasának számító Marko nem volt hozzászokva ahhoz a magas szintű elszámoltathatósághoz, amelyet a Red Bull anyavállalata Mateschitz halála után elkezdett bevezetni, és nagyon nem nézte jó szemmel az olyan PR-katasztrófákat, mint Marko Sergio Pérezzel kapcsolatos 2023 végi megjegyzései, amelyeket a mexikói pilóta származására tett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_248413\" aria-describedby=\"caption-attachment-248413\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-248413 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504110697-1800x1200.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-248413\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Image\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Ezt követte 2024 elején a Red Bull belviszályának és Christian Horner zaklatási botrányának kirobbanása, amely során történt egy kudarcba fulladt kísérlet Marko eltávolítására – Verstappen ekkor utalt rá, hogy ha az osztrák megy, akkor ő is –, majd az idén Marko több vitatható döntést is hozott a juniorprogramban – köztük Alex Dunne visszafordított szerződtetése –, majd Katarban Antonellit és a Mercedes bírálta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A The-Race úgy tudja, Mintzlaff és Chalerm Yoovidhya, a Red Bull résztulajdonosa egyetértett abban, hogy Markót meneszteni kell, a távozását pedig vasárnap estétől hétfőig házon belül kommunikálták a keddi bejelentést előkészítve, így utóbbi már senkit nem ért meglepetésként.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Mi lesz Verstappennel?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Jogos kérdés, hogy miután tavaly még azonnal és határozottan kiállt mellette, milyen hatással lesz Verstappen jövőjére Marko távozása. Az osztrák volt az, aki 2015-ben közvetlenül az F3-ból beültette a hollandot a Toro Rossóba, amivel megalapozta a kölcsönös lojalitásra épülő kapcsolatukat. Ennek a 2024-es Marko melletti kiállás volt a lelátványosabb megnyilvánulása, hiszen Horner mellé nem állt be nyilvánosan Verstappen a zaklatási ügyben, Markót viszont a Red Bull egyik alappillérének nevezte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_263873\" aria-describedby=\"caption-attachment-263873\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"665a5d\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #665a5d;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-263873 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FSI202509050208-1800x1200.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-263873\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Noha a baráti kapcsolat minden bizonnyal megmarad majd pilóta és immár ex-tanácsadó között, Marko akkor sem lesz ott Verstappen mellett egy olyan időszakban, amely a jövő szempontjából nagyon fontosnak ígérkezik a négyszeres világbajnok számára, hiszen hiába van 2028 végéig szóló szerződése a Red Bull-lal, az ennél korábbi távozása az idén és tavaly is felmerült, és ha a 2026-os szezon nem jól alakul a számára, akkor minden bizonnyal jövőre is fel fog.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy Verstappen álláspontja változott-e Marko kapcsán, és már nélküle is bízik a Red Bullban, vagy ez a fejlemény pont, hogy a távozás felé fogja terelni, azt csak ő tudja. Mindenesetre nem nehéz látni, hogy a Red Bulltól folyamatosan mennek el a korábbi sikercsapat kulcszereplői, és Adrian Newey, Christian Horner, valamint Jonathan Wheatley sportigazgató kiválása csak a jéghegy csúcsa, hiszen Will Courtenayt stratégiai főnök a McLarenhez tart, Verstappen pedig vezető szerelőjét és első számú szerelőjét is elveszítette – mindkettőre az a Sauber (jövőre Audi) csapott le, amelynek Wheatley lett a csapatfőnöke.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindennek tetejébe pedig már arról is szó van, hogy magánéleti okok miatt jövőre nem Gianpiero Lambiase lesz a holland pilóta versenymérnöke, ami szintén nagy érvágás lenne, lévén a páros azóta együtt van, hogy a holland a 2016-os Spanyol Nagydíjon debütált a Red Bull Racingnél.\u003C\u002Fp>\n","2025-12-09T16:12:19",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-scaled-e1765292847849.webp","Verstappen, Marko","\u003Cp>Fotó: Peter Fox\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F12\u002FSI202511300666-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,121,124,126],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":122,"slug":123},"Helmut Marko","helmut-marko",{"name":125,"slug":125},"kiemelt",{"name":127,"slug":128},"Red Bull Racing","red-bull-racing",{"nodes":130},[131,141,151,161,171],{"title":132,"slug":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":138},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":136},{"sourceUrl":137},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":139},[140],{"slug":114},{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas","2026-07-06T18:12:10",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":114},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"Mitől javult fel Leclerc? Nem attól, hogy hirtelen megjelent egy égő villanykörte a feje felett","mitol-javult-fel-leclerc-nem-attol-hogy-hirtelen-megjelent-az-ego-villanykorte-a-feje-felett","2026-07-06T15:55:25",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F65d01f0c-dab5-4853-b1a2-e629d538d71d.webp",{"nodes":159},[160],{"slug":114},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"Miért kellett az egész világnak azt hinnie, hogy egy körre újraindítják az F1-es Brit Nagydíjat?","brit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto","2026-07-06T14:09:10",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-scaled-e1783338664757.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":114},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Kiosztották az idei F1-es szezon legfurcsább büntetését","kiosztottak-az-idei-f1-es-szezon-legfurcsabb-bunteteset","2026-07-06T11:05:32",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783317813605.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":114},{"debug":182,"graphqlSmartCache":186},[183],{"type":184,"message":185},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":187},[],{"status":189,"json":190},404,null,{"item":192},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":190},{},{}]