[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-nem-teljesen-ordogtol-valo-gondolat-a-maserati-forma-1-es-visszaterese":3,"yoast-article-nem-teljesen-ordogtol-valo-gondolat-a-maserati-forma-1-es-visszaterese-\u002Fforma-1\u002Fnem-teljesen-ordogtol-valo-gondolat-a-maserati-forma-1-es-visszaterese\u002F":239,"rendered-post-180388":242,"embedded-previews-nem-teljesen-ordogtol-valo-gondolat-a-maserati-forma-1-es-visszaterese":244,"article-liveblogs-nem-teljesen-ordogtol-valo-gondolat-a-maserati-forma-1-es-visszaterese-":245},{"data":4,"extensions":232},{"post":5,"sidebarPosts":180},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},180388,"Nem teljesen ördögtől való gondolat a Maserati Forma-1-es visszatérése","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnem-teljesen-ordogtol-valo-gondolat-a-maserati-forma-1-es-visszaterese\u002F","\u003Cp>A Maserati vezérigazgatója, Davide Grasso szerint a jövőbeni visszatérés a Forma-1-be, korántsem irreális lehetőség. Megerősítést nyert, hogy a Maserati a 2022-2023-as szezontól kezdve új gyártóként csatlakozik a Formula E mezőnyéhez, amelyet az utcai sportkocsijaik elektromos hajtásláncainak és szoftverének fejlesztési terepeként kívánnak majd használni. A Stellantis csoport leányvállalata, a Maserati azonban nem biztos, hogy csak ennyivel […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Maserati vezérigazgatója, Davide Grasso szerint a jövőbeni visszatérés a Forma-1-be, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.planetf1.com\u002Fnews\u002Fmaserati-f1-return-possible\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">korántsem\u003C\u002Fa> irreális lehetőség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Megerősítést nyert, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fformula-e\u002Fa-maserati-2023-ban-beszall-a-formula-e-be\u002F2022\u002F01\u002F11\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a Maserati a 2022-2023-as szezontól kezdve új gyártóként csatlakozik a Formula E mezőnyéhez\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, amelyet az utcai sportkocsijaik elektromos hajtásláncainak és szoftverének fejlesztési terepeként kívánnak majd használni. A Stellantis csoport leányvállalata, a Maserati azonban nem biztos, hogy csak ennyivel befejezettnek tudja az együléses versenyzésbe való visszatérésükkel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Maserati ott volt a Forma-1-es világbajnokság hajnalán, 1950-1958 között versenyeztek a sorozatban, és 1957-ben Juan Manuel Fangiót segítették újabb a versenyzői világbajnoki címhez. Egészen 1969-ig motorszállítóként is jelen voltak. Most, hogy a Maserati újra az együléses versenyzés vizein evezget, természetesen felmerül a kérdés, hogy vajon a Forma-1 újra a radarjukon lehet-e? Ugyan jelenleg erről szó sincs, de Grasso nem zárta ki, hogy a jövőben akár ez is szóba jöhet. Újságírói kérdésére, mely szerint a Maserati további versenysorozatokba is beszállhat-e, Grasso így felelt:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A másik bajnokságra gondol, amelyet a barátom, Stefano Domenicali (Forma-1 elnök) irányít? Az idő majd eldönti ezt. A Forma-1 a királykategória, a versenyautók legfontosabb bajnoksága, ahol nagyszerű a versengés. A Maserati volt már ott, Juan Manuel Fangióval megnyerte a világbajnokságot. Szóval a kérdés nem avitt, de jelenleg nem időszerű.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Forma-1 hatalmas átalakulásokon megy keresztül, a 2022-es szezonban radikálisan átdolgozott autókkal, amelyek a középpontba helyezik a mezőnybeni távolságok csökkentését, és lehetővé teszik a versenyzők számára, hogy szorosabban kövessék egymást, ami több előzési lehetőséget teremthet. A 2022-es idényre a költségvetési keret is csökken 145 millió dollárról 140 millió dollárra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezen felül a Forma-1 2026-tól új erőforrásokat vezet be, amelyek jobban támaszkodnak az elektromos hajtásra, miközben az égésoldalon fenntartható üzemanyaggal működnek. A motorok költségei is jóval alacsonyabbak lesznek a jelenlegiekénél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Volkswagen-csoport érdekelt lehet ebben, konkrétan az Audi és a Porsche márkák, míg az új motorok filozófiája a Maserati elektromos motortechnológia iránti érdeklődésével is egyezik.\u003C\u002Fp>\n","2022-01-14T15:00:38","2022-01-14T13:41:43",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado.jpg","Maserati","\u003Cp>Fotó: Maserati Spa\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,955,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-600x337.jpg","600","337","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-768x431.jpg","768","431","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-1536x863.jpg","1536","863","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-696x391.jpg","696","391","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":24,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-1068x600.jpg","1068","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-748x420.jpg","748","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":57,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":62,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F01\u002FMedium-16539-MaseratiProtoMC20250FEldorado-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Vámosi Péter","vamosip",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159,162,163,166,169,171,174,177],{"name":154,"slug":155},"Audi","audi",{"name":157,"slug":158},"Davide Grasso","davide-grasso",{"name":160,"slug":161},"F1","f1",{"name":149,"slug":150},{"name":164,"slug":165},"Formula E","formula-e",{"name":167,"slug":168},"Juan Manuel Fangio","juan-manuel-fangio",{"name":16,"slug":170},"maserati",{"name":172,"slug":173},"Porsche","porsche",{"name":175,"slug":176},"Stefano Domenicali","stefano-domenicali",{"name":178,"slug":179},"Stellantis","stellantis",{"nodes":181},[182,192,202,212,222],{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Betiltják a Ferrari trükkös megoldását","f1-betiltjak-a-ferrari-trukkos-megoldasat","2026-06-27T05:57:38",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_473-scaled-e1782504816152.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":150},{"title":193,"slug":194,"date":195,"featuredImage":196,"categories":199},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":197},{"sourceUrl":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":200},[201],{"slug":150},{"title":203,"slug":204,"date":205,"featuredImage":206,"categories":209},"Antonelli az élen, Russellt többen is megelőzték – ez történt az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén","elo-az-osztrak-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-06-26T16:30:31",{"node":207},{"sourceUrl":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-friday-spielberg-2026-scaled-e1782490238562.webp",{"nodes":210},[211],{"slug":150},{"title":213,"slug":214,"date":215,"featuredImage":216,"categories":219},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":217},{"sourceUrl":218},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":220},[221],{"slug":150},{"title":223,"slug":224,"date":225,"featuredImage":226,"categories":229},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":227},{"sourceUrl":228},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":230},[231],{"slug":150},{"debug":233,"graphqlSmartCache":237},[234],{"type":235,"message":236},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":238},[],{"status":240,"json":241},404,null,{"item":243},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":241},{},{}]