[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-nevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat":3,"yoast-article-nevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat-\u002Fforma-1\u002Fnevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat\u002F":219,"rendered-post-226765":222,"embedded-previews-nevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat":224,"article-liveblogs-nevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat-":235},{"data":4,"extensions":212},{"post":5,"sidebarPosts":160},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},226765,"Nevetséges indokokkal utasította el az F1 az Andretti beszállását","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnevetseges-indokokkal-utasitotta-el-az-f1-az-andretti-beszallasat\u002F","\u003Cp>Noha az FIA-tól tavaly megkapta a Forma-1-ben való indulási jogot, maga az F1, a kereskedelmi jogok tulajdonosa most hosszú indoklás kíséretében elutasította az Andretti belépési kérelmét. Szerintük a csapat nem lenne versenyképes, és többet nyerne az együttműködésből, mint ők maguk.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Noha az FIA-tól tavaly megkapta a Forma-1-ben való indulási jogot, maga az F1, a kereskedelmi jogok tulajdonosa most hosszú indoklás kíséretében elutasította az Andretti belépési kérelmét. Szerintük a csapat nem lenne versenyképes, és többet nyerne az együttműködésből, mint ők maguk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár az Andretti, amely az USA-ban és azon kívül is egyre több versenyszériában képvisel komoly erőt, már eddig is komoly lépéseket tett annak bizonyítására, hogy szakmai profizmussal fejleszti az F1-es projektet a tervezett 2025-ös beszállásra, az FIA általi jóváhagyás után magától a sorozattól most mégis elutasító üzenetet kapott. A csapat részben az F1-es projekt miatt is épít új bázist Indianapolisban, de európai központtal is tervez (Silverstone-ban és Kölnben), emellett pedig a napokban egy fotót is közzétett arról, hogy már javában zajlik az autójának szélcsatornás tesztelése a Toyota korábbi létesítményében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">🚨|Andretti are still working towards a 2025 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> debut as its first wind tunnel model has been revealed. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FaIJ7O9F15F\">pic.twitter.com\u002FaIJ7O9F15F\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&mdash; F1_PitLane (@Daniel_kaspi_) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FDaniel_kaspi_\u002Fstatus\u002F1752350641375076801?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 30, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 indoklásainak egyike, hogy „bár az Andretti név rendelkezik némi elismertséggel az F1-es rajongók között, a kutatásaink azt mutatják, hogy inkább az F1 növelné az Andretti értékét, semmint fordítva.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egy másik pontban a közlemény azt fejtegeti, hogy a kereskedelmi jogok tulajdonosai szerint az Andretti nem volt tisztában a sport által jelentett kihívásokkal, amikor olyan vállalást tett, hogy újonc belépőként először 2025-re, majd az új szabályok mentén 2026-ra is teljesen új autót épít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 számára továbbá az sem fér bele, hogy bár az amerikai istálló a General Motors partnerségével szállna be a sportba, az első években egy másik, már a mezőnyben lévő gyártó motorjait használnák ahelyett, hogy a GM saját technikával állna elő. Ez az érv felettébb furcsán hangzik attól a sorozattól, ahol az Alfa Romeo Ferrari-motorokkal működött, míg az Aston Martint jelenleg Mercedes, 2026-tól pedig Honda fogja meghajtani. A Red Bull két év múlva szintén úgy hozza be a Fordot, hogy a motort már az istálló saját fejlesztőrészlege fogja gyártani. Egyébként a GM ígéretet tett arra, hogy az első néhány év után saját F1-es motort építene.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hozzáteszik, &#8222;az elmúlt néhány évtizedben a legtöbb azon próbálkozás, hogy valaki új konstruktőrként beszálljon és eredményes legyen, nem járt sikerrel.&#8221; Az F1 szerint a potenciális 11. csapatnak értéket kell teremtenie, elsősorban azzal, hogy győzelmekért és dobogókért harcol, megítélésük szerint azonban az Andretti a fenti okokból kifolyólag nem lenne versenyképes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott\u002F2023\u002F10\u002F09\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>További akadályként említik, hogy eggyel több csapat jelenléte a versenyszervezőkre is komoly terhet róna, megnövelné a költségeiket, a bokszutcában és a paddockban pedig a többi csapattól venne el területet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyelőre nem tudni, mi következik az F1 hivatalos állásfoglalásából. Arról már korábban is lehetett hallani, s maga Mohamed Ben Szulajem is beszélt róla, hogy miután az FIA már elfogadta az Andretti pályázatát, az istálló szabadon részt vehet a világbajnokságban, ám mivel a Liberty Media nem fogadja be őket, a jogdíjakból és minden juttatásból kimaradnának, mint ahogy a tévéközvetítésből is – ilyen feltételekkel pedig aligha érné meg az istállónak a részvétel. Az F1 mindenesetre jelezte, nyitott arra, hogy később újra kielemezze, érdemes-e az Andretti egy esetleges 2028-as beszállásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&nbsp;\u003C\u002Fp>\n","2024-01-31T17:22:29","2024-01-31T17:56:51",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612.jpg","Michael Andretti","\u003Cp>Fotó: Joe Skibinski\u002FPenske Entertainment\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F02\u002FMichael-Andretti_Original-Image_m12612-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159],{"name":154,"slug":155},"Andretti","andretti",{"name":157,"slug":158},"F1","f1",{"name":149,"slug":150},{"nodes":161},[162,172,182,192,202],{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":150},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":150},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":150},{"title":193,"slug":194,"date":195,"featuredImage":196,"categories":199},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":197},{"sourceUrl":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":200},[201],{"slug":150},{"title":203,"slug":204,"date":205,"featuredImage":206,"categories":209},"Fordulathegyek, Verstappen-baleset és egy elsőre bizonytalan pole – így zajlott a spielbergi időmérő","az-osztrak-nagydij-idomeroje-elo","2026-06-27T15:37:44",{"node":207},{"sourceUrl":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-26-at-20.41.33-scaled.webp",{"nodes":210},[211],{"slug":150},{"debug":213,"graphqlSmartCache":217},[214],{"type":215,"message":216},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":218},[],{"status":220,"json":221},404,null,{"item":223},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":221},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott\u002F":225,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott":225,"\u002Fforma-1\u002Ftobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott\u002F2023\u002F10\u002F09\u002F":225,"\u002Fforma-1\u002Ftobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott\u002F2023\u002F10\u002F09":225,"tobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott":225},{"title":226,"uri":227,"featuredImage":228,"categories":232},"„Több csapatot, kevesebb futamot!” – korszakos ellentét éleződik az F1 és az FIA között","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftobb-csapatot-kevesebb-futamot-korszakos-ellentet-elezodik-az-f1-es-az-fia-kozott\u002F",{"node":229},{"sourceUrl":230,"altText":231},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F02\u002FSI202201150131.jpg","Mohammed ben Sulayem",{"nodes":233},[234],{"name":149,"slug":150},{}]