A csapatok különféle taktikákat és trükköket alkalmaznak, ha arról van szó az F1-ben, hogy kémkedjenek, és ezen a téren bizony Adrian Newey is öreg motoros. Új könyvében, ami bemutatja a legismertebb tervező életútját a Forma-1-ben, kitér arra is, hogy miképp szerezte meg a riválisok titkait is, miközben nyerte autókat tervezett a Williamsnek, a McLarennek és a Red Bullnak. A „How to Build a Car”-ban ennyit árul el erről a mester:
„Amikor egy versenynek vége van, akkor az autókon ellenőrzéseket végeznek, hogy megfelelnek-e a szabályzásnak. Amikor ezzel végeztek, akkor még egy órát állnak a parc fermében az autók, azért, hogy ha esetleg egy csapat valamiért tiltakoznak, akkor erre legyen ideje. Ezen a ponton rengeteg játéklehetőség van, és nincs olyan kamu élőemberes trükközés, mint ami akár van a rajtrácson is a verseny előtt. Mérnökök, és jómagam is vizslatják a másik autóját. A szerelők amikor meglátják egy másik csapat senior mérnökét, mint például engem a közelben, akkor hirtelen tüsténkedni kezdenek az autó körül, és megpróbálják azon elemeket takarni, amelyeket épp megnéznék. A Ferrari különösen aktív, amikor feléjük tartok. Ennek a „bábozásnak” az lett az eredménye, hogy olyan elemét nézem az autónak, ami egyáltalán nem érdekel, és a koreográfia szerint a szerelők mint a méhek, mennek védelmezni a mézet, miközben az egyik fotósunk meg lefényképezi valójában azt, ami engem érdekelne. A Ferrari erre még mindig nem jött rá.”
Newey minden alkalmat megragad, hogy megfigyelje az ellenfelek járművét, még akkor is, ha csak erre egy pillanatnyi lehetősége van:
„Igazság szerint ez is a játék része. Ha egy autót igazán át akarok tanulmányozni, akkor várnom kell a verseny végéig, amikor a kocsikat elzárják a parc fermébe, és senki nem nyúlhat hozzájuk egy órán át. Sokszor akár az orrod elé parkoltatják őket, és miközben a szerelők máshol pakolnak, addig annyit nézhetem, amennyit csak akarom. Ahogy mondtam, ez az az időszak, amikor a csapatok tiltakozhatnak, ha valami olyasmit találnak egy autón, ami nem tetszik nekik.”
