[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-norris-sainz-defekt-monaco-szabaly":3,"yoast-article-norris-sainz-defekt-monaco-szabaly-\u002Fforma-1\u002Fnorris-sainz-defekt-monaco-szabaly\u002F":169,"rendered-post-233145":172,"embedded-previews-norris-sainz-defekt-monaco-szabaly":174,"article-liveblogs-norris-sainz-defekt-monaco-szabaly-":185,"racingline-ad-config":186},{"data":4,"extensions":162},{"post":5,"sidebarPosts":110},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":86,"categories":90,"tags":95},233145,"Norris szerint igazságtalan volt Sainznak visszaajándékozni a 3. helyet a defektje után","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-sainz-defekt-monaco-szabaly\u002F","\u003Cp>A Monacói Nagydíj nagy rajtbalesete talán izgalmasabbá nem tette a versenyt, de a dobogójára lényegi hatást gyakorolt. Néhány versenyző szerint rosszul döntött az FIA, pedig a szabály betűje szerint jártak el.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Monacói Nagydíj nagy rajtbalesete talán izgalmasabbá nem tette a versenyt, de a dobogójára lényegi hatást gyakorolt. Néhány versenyző szerint rosszul döntött az FIA, pedig a szabály betűje szerint jártak el.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Carlos Sainz támadást indított Oscar Piastri második helyéért a futam rajtjánál, ám a két autó összeérése defektet okozott a Ferrarinak, így a spanyol a Casino térnél kénytelen volt a külső íven leparkolni az autóját. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-mar-a-verseny-kozben-elsirta-magat-amikor-az-apjara-gondolt\u002F2024\u002F05\u002F26\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mint elmondta,\u003C\u002Fa> gyors érzelmi hullámzást élt meg azzal, hogy látszólag kicsúszott a kezéből egy jó eredmény esélye, majd pár perccel később kiderült, mégis visszaállhat eredeti rajthelyére, a 3. pozícióba az új starthoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Még az első kör során ugyanis piros zászlóval leállították a futamot Sergio Pérez, Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg balesete miatt, ami rengeteg törmeléket, köztük egy rommá zúzott Red Bullt hagyott a pályán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 sportszabályzata szerint a verseny piros zászlós leállításakor az új rajt sorrendjét a legutolsó olyan mérési pont alapján kell meghatározni, amelyen minden autó áthaladt. A baleset megtörténtéhez képest elég sokára lengették be a pirosat, a mezőny eleje már az alagúton is túl volt és elérte a második mérési pontot. Első gondolatra a pálya első szektorában érzékelt eredmény lehetett volna a mérvadó, ami a Casino tér után következik, ebben az esetben pedig a mezőny után kullogó Sainz csak az utolsó helyre állhatott volna fel a rajtrácsra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmattia-binotto-ferrari-aston-martin\u002F2024\u002F05\u002F28\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Igen ám, de a versenyben maradt autók közül egy autó nem ért el még az első mérési ponthoz sem ekkora: Csou Kuan-jüt, a Sauber pilótáját éppen Pérezék balesete akasztotta meg – a kínai hátulról szemlélhette a történteket, a nagy bukás pillanatában lelassított, majd olyan lassan és óvatosan gördült át a törmelékeken, mintha tojásokon lépkedne. Így ő volt az oka annak, hogy a versenyirányítás a szabály betűjét követve nem állapíthatta meg az összes autó pozícióját az első mérési pont eredményei szerint, s a bokszutca kijáratánál húzott safety car 2-es vonal lett a mérvadó. Akkor Sainz még a harmadik helyen állt, így vissza is állhatott oda, miután a bokszutcában új gumikat kapott, vagyis semmissé tették a defektjéből származó minden hátrányát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lando Norris, aki aztán a futam egésze alatt Sainz Ferrariját követte és a negyedik helyen ért célba, nem értett egyet a döntéssel: „Egyszerűen belegondolva elég frusztrálónak és igazságtalannak tűnik, hogy valakinek semmissé teszik a hibáját csak azért, mert egy bizonyos számú autó nem ért el egy bizonyos vonalat a piros zászló előtt, bla-bla-bla, vagy akármi is a szabály.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>George Russell szintén meglepetten fogadta a fejleményeket: „Ez nem helyes. Nem tudom pontosan, hogy mit mond a szabály, de ez így egy kicsit furcsa.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella a szabályokkal tisztában lévén elfogadta a döntést, ugyanakkor rendkívül szerencsésnek nevezte Sainzt, akit szerinte kivételes kegyben részesítettek a felügyelők a hétvége során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nyilvánvalóan az mentette meg Carlost, hogy Csou még nem haladt át a mérési ponton, amikor a versenyt leállították. Szerencsés Carlos. – idézi Stellát a Motorsport. – Nemcsak emiatt, hanem a felügyelők elnéző hozzáállása miatt is, hiszen az ütközéssel jelentős károkat okozott Oscar autójában. És ehhez még vegyük hozzá a szombati, feltartás miatti vizsgálatot.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az időmérő után Sainzt Alexander Albon feltartásának gyanújával vizsgálták a felügyelők, de a spanyol végül nem kapott büntetést. „Nem igazán értjük, mi volt a különbség ez és az imolai eset között” – méltatlankodott Stella, arra utalva, hogy az előző versenyhétvégén az ő pilótájukat, Piastrit három rajthellyel hátrasorolták feltartás miatt.\u003C\u002Fp>\n","2024-05-28T12:29:19",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89.jpg","Sainz Ferrari","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1350,900,[21,26,30,35,40,45,49,53,58,63,68,72,76,80,82],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":28,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":24,"name":52},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":54,"width":55,"height":56,"name":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":59,"width":60,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":74,"name":75},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":77,"width":78,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":81},"profile_150",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002F8fbc0cac-8e33-4aa1-b076-bf1e4212ec89-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":87},{"name":88,"slug":89},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":91},[92],{"name":93,"slug":94},"Forma-1","forma-1",{"nodes":96},[97,100,103,106,107],{"name":98,"slug":99},"Andrea Stella","andrea-stella",{"name":101,"slug":102},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":93,"slug":94},{"name":108,"slug":109},"Lando Norris","lando-norris",{"nodes":111},[112,122,132,142,152],{"title":113,"slug":114,"date":115,"featuredImage":116,"categories":119},"Horner elárulta, mi az alapfeltétele a Forma–1-be történő visszatérésének","f1-christian-horner-elarulta-mi-az-alapfeltetele-a-forma-1-be-torteno-visszateresenek","2026-07-11T17:02:39",{"node":117},{"sourceUrl":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507060281-scaled-e1752823981209.jpg",{"nodes":120},[121],{"slug":94},{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":94},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":94},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":94},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":94},{"debug":163,"graphqlSmartCache":167},[164],{"type":165,"message":166},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":168},[],{"status":170,"json":171},404,null,{"item":173},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":171},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmattia-binotto-ferrari-aston-martin\u002F":175,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmattia-binotto-ferrari-aston-martin":175,"\u002Fforma-1\u002Fmattia-binotto-ferrari-aston-martin\u002F2024\u002F05\u002F28\u002F":175,"\u002Fforma-1\u002Fmattia-binotto-ferrari-aston-martin\u002F2024\u002F05\u002F28":175,"mattia-binotto-ferrari-aston-martin":175},{"title":176,"uri":177,"featuredImage":178,"categories":182},"Egyre közelebb Binotto F1-es visszatérése, de nem csapatfőnökként","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmattia-binotto-ferrari-aston-martin\u002F",{"node":179},{"sourceUrl":180,"altText":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002F2200101-scuderia-ferrari-test-bahrain-2022-day-3.jpg","Mattia Binotto, Ferrari",{"nodes":183},[184],{"name":93,"slug":94},{},{"slots":187,"updatedAt":207},{"article_inline_1":188,"article_inline_2":196,"article_inline_3":198,"article_sidebar_1":200,"article_sidebar_2":202,"home_section_1":204,"home_section_2":205,"home_section_3":206},{"enabled":189,"provider":190,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":193,"divId":194,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":189,"provider":190,"divId":197,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":195,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":189,"provider":190,"divId":199,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":195,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":189,"provider":190,"divId":201,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":195,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":189,"provider":190,"divId":203,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":195,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":189,"provider":190,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":192,"reviveId":193,"divId":194,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},{"enabled":189,"provider":190,"divId":197,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":195,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},{"enabled":189,"provider":190,"divId":199,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":195,"adsenseClient":195,"adsenseSlot":195,"customHtml":195},0]