[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-olaasz-media-haborut-inditottak-a-ferrari-ellen":3,"yoast-article-olaasz-media-haborut-inditottak-a-ferrari-ellen-\u002Fforma-1\u002Folaasz-media-haborut-inditottak-a-ferrari-ellen\u002F":213,"rendered-post-133757":216,"embedded-previews-olaasz-media-haborut-inditottak-a-ferrari-ellen":218,"article-liveblogs-olaasz-media-haborut-inditottak-a-ferrari-ellen-":219},{"data":4,"extensions":206},{"post":5,"sidebarPosts":154},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":124,"categories":128,"tags":133},133757,"Olasz média: Háborút indítottak a Ferrari ellen!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Folaasz-media-haborut-inditottak-a-ferrari-ellen\u002F","\u003Cp>Az olasz média szerint a Mercedes és a nem Ferrari motort használó csapatok háborút hirdettek a Scuderia és a FIA elnöke, Jean Todt ellen. Tegnap előtt hét csapat egy közös közleményt adott ki, melyben a Szövetséget arra kérik, hogy hozzák nyilvánosságra a nemrég lezárt ügyet a vörösök 2019-es motorjaival kapcsolatban. Korábban az FIA hivatalos iratában […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Az olasz média szerint a Mercedes és a nem Ferrari motort használó csapatok háborút hirdettek a Scuderia és a FIA elnöke, Jean Todt ellen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tegnap előtt hét csapat egy közös közleményt adott ki, melyben a Szövetséget arra kérik, hogy hozzák nyilvánosságra a nemrég lezárt ügyet a vörösök 2019-es motorjaival kapcsolatban. Korábban az FIA hivatalos iratában leírta, hogy a felek között maradnak a megállapodás részletei, ám a csapatok dühbe gurultak és igazságot követelnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az olasz média sem hagyta szó nélkül a „dühös hetes” fellépését, és egyenesen háborúnak nevezték a felek közötti nézeteltérést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Daniele Sparisici a Corriere della Sera munkatársa a következőket írta:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,A Ferrari és az FIA támadás alatt áll. Tegnap 11 órakor háborút hirdettek, 9 nappal az Ausztrál Nagydíj előtt. Toto Wolff kampányát 100%-ban jóváhagyták, ami a Szövetség és a Ferrari megállapodásának lezárása ellen irányult. Az ellenfelek azt gyanították, hogy a szabályokat kijátszották. Ebben a homályosan fogalmazó dokumentumban az FIA kijelentette, hogy a részletek a felek között maradnak, hozzátéve, hogy a Scuderia Ferrainak segítséget kell nyújtania a jövőbeni erőforrások vizsgálatában, valamint az alternatív üzemanyagok  kutatásában. Ezt legtöbben úgy értelmezték hogy a Szövetség kompromisszumot kötött azért, hogy kilépjen egy kínos helyzetből. A Mercedes egy szokatlan és nyílt támadást hangolt össze, melyben az ügyfélcsapatain kívül (Racing Point, Williams) a Red Bull, az AlphaTauri, a McLaren és a Renault is részt vett. A 10 istállóból csak az Alfa Romeo és a Haas maradt ki. Ők heten most perrel fenyegetőznek, ugyanis a hatalom és a pénzdíjak összegei forognak kockán. Az ostrom tehát elkezdődött, és nemcsak Maranello áll támadás alatt, hanem az FIA elnöke Jean Todt is, akit azzal vádolnak, hogy túl lágyszívű volt korábbi csapatával.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A La Gazzetta dello Sport újságírója, Luigi Perna egyetért kollégájával:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Ez most már háború! Ez egy olyan ütközet, ahol a politika, az erő és a pénz a tét. Ha a Ferrarit bűnösnek találják bármilyen aspektusban, akkor a második hely és a hozzátartózó pénzdíj lesz a kérdés tárgya. Van még más is? Elképzelhető az, hogy a maranellóiak motorja a szabályoknak még megfelelően, a szürkezónán belül operált? Mattia Binotto csapatfőnök elismerte, hogy sok vizsgálat alá vetették őket és ők nem akadályozták a Szövetség munkáját, hanem együtt működtek velük, ugyanakkor büszkén állította, hogy a Ferrarit folyton ellenőrzik. Miért van annyi titkuk az FIA-val? Talán azért, mert kiderülne, hogy egy olyan vékony mezsgyén mozgott a csapat, ami még épp nem szabálytalan?”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Aessandra Rentico, a La Repubblica munkatársa úgy véli, az FIA saját hiányosságait akarja elfedni:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Ez az ügy megmutatta milyen törékeny az FIA: az F1 szabályozóinak nincs meg az eszköze arra, hogy azokat a legkifinomultabb trükközéseket felfedje, amelyeket a csapatok mérnökei tanulmányoznak és amikkel kísérleteznek. Ez a verseny egyenlőtlen, a fejlődés más sportágak bíróinak a segítségére van, ellentétben a Forma-1-el, ahol a távolság csak nő az irányítók és a résztvevők között, természetesen az utóbbiak javára.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Leo Turrini kémkedést emleget, és biztos információkra hivatkozik, bár neveket nem akar mondani:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>,,Megérkezett a kém, aki túl jól ismeri a maranellóiak titkait, és elmagyarázta a versenytársaknak azt, hogy hol is van a trükk – üzemanyag-átfolyás. Az FIA nem tudta megcsípni a Ferrari rosszakaróját, így a félreértések elkerülése végett módosították az üzemanyag-átfolyással kapcsolatos szabályokat. Ez megmagyarázza az ügy különös lezárását is.”\u003C\u002Fp>\n","2020-03-06T11:00:26","2020-03-06T09:43:42",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1.jpg","Ferrari, racingline","\u003Cp>Fotó: Scuderia Ferrari Press Office\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FFerrari-1-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":125},{"name":126,"slug":127},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"nodes":129},[130],{"name":131,"slug":132},"Forma-1","forma-1",{"nodes":134},[135,138,141,144,147,148,151],{"name":136,"slug":137},"F1","f1",{"name":139,"slug":140},"Ferrari","ferrari",{"name":142,"slug":143},"Ferrari-gate","ferrari-gate",{"name":145,"slug":146},"FIA","fia",{"name":131,"slug":132},{"name":149,"slug":150},"olasz média","olasz-media",{"name":152,"slug":153},"olasz sajtó","olasz-sajto",{"nodes":155},[156,166,176,186,196],{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":132},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":132},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":132},{"title":187,"slug":188,"date":189,"featuredImage":190,"categories":193},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":191},{"sourceUrl":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":194},[195],{"slug":132},{"title":197,"slug":198,"date":199,"featuredImage":200,"categories":203},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":201},{"sourceUrl":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":204},[205],{"slug":132},{"debug":207,"graphqlSmartCache":211},[208],{"type":209,"message":210},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":212},[],{"status":214,"json":215},404,null,{"item":217},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":215},{},{}]