[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-oliver-bearman-ferrari-fejtamla":3,"yoast-article-oliver-bearman-ferrari-fejtamla-\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla\u002F":157,"rendered-post-229381":160,"embedded-previews-oliver-bearman-ferrari-fejtamla":162,"article-liveblogs-oliver-bearman-ferrari-fejtamla-":182},{"data":4,"extensions":150},{"post":5,"sidebarPosts":98},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":77,"categories":81,"tags":86},229381,"A fejtámla a bizonyítéka, mennyire szenvedett Bearman első ferraris versenyén","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-fejtamla\u002F","\u003Cp>Kívülről nézve úgy tűnt, játszi könnyedséggel vezette el a Ferrarit Oliver Berman a hetedik helyig első Forma-1-es futamán. De ha belülről, belső kamerából nézzük a versenyét, jobb képet kapunk az ifjú brit küzdelmeiről.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Kívülről nézve úgy tűnt, játszi könnyedséggel vezette el a Ferrarit Oliver Berman a hetedik helyig első Forma-1-es futamán. De ha belülről, belső kamerából nézzük a versenyét, teljesebb képet kapunk az ifjú brit küzdelmeiről.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Berman már a hétvége során tett nyilatkozataiban is igyekezett rámutatni, mekkora kihívást jelent – különösen egy újonc számára – megbirkózni egy F1-es autó erőhatásaival: elmondása szerint míg az F2-ben az autó képessége, addig az F1-ben már a versenyző képessége szab határt annak, hogy mennyire gyorsan lehet vele menni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fitt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca\u002F2024\u002F03\u002F08\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a 18 éves brit csak pénteken kora délután tudta meg, hogy pár óra múlva a Forma-1-ben lesz jelenése, nem volt lehetősége fizikálisan felkészülni a kihívásra, ám mégis jól meg tudott birkózni a feladattal, hiszen még a futam végén is gyorsult a tempója, így \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foliver-bearman-ferrari-szaud-arabia\u002F2024\u002F03\u002F09\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">maga mögött tartotta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a lágyabb gumikon rá zárkózó Lando Norrist és Lewis Hamiltont.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A belső kamerás felvételek azonban elárulják, mennyire nem volt könnyű Bearmannek végigbírni a versenyt: \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.reddit.com\u002Fr\u002Fformula1\u002Fcomments\u002F1bbf5hi\u002Fformula_1_the_cushioned_cockpit_headrest_in_ollie\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a Reddit egyik felhasználója két képet hozott összehasonlításként\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> arra, mennyire eldeformálódott Bearman fejtámlája a futam során annak következtében, hogy amikor egy idő után nyakizmai felmondták a szolgálatot, egyszerűen azon pihentette a fejét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1-es autók különösen a kanyarsebesség terén jelentenek nagy ugrást bármely más formaautós sorozathoz képest. Bearman csütörtökön az F2 időmérőjét még 1:42,2-es idővel nyerte meg, másnap azonban a sokkal gyorsabb F1-es géppel már 1:28,6-tal kvalifikált a 11. rajthelyre, ezt követően pedig élete leghosszabb futamát kellett teljesítenie. Míg az F2-es főverseny Dzsiddában például 28 kör volt, addig az F1-ben majdnem kétszer ennyit, 50 kört tett ki a táv.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrarinál számoltak ezzel, és először jobban kipárnázott, puhább fejtámlát raktak be Bearman autójába, a brit azonban mégis arra kérte a csapatot, hogy tegyék vissza az eredeti, keményebb változatot. A Red Bull új-zélandi tartalékpilótája, Liam Lawson a hétvégén a Sky Sportsnak beszélve elmondta, szerinte rossz döntést hozott ezzel Bearman, hiszen alábecsülte a verseny során rá ható G-erők nagyságát. Lawson tapasztalatból beszélt, hiszen tavaly a Holland Nagydíjon ő is nagyon hasonló körülmények között, valós felkészülési idő nélkül ejtette meg F1-es debütálását az AlphaTauriban, miután Daniel Ricciardo kezét törte a pénteki szabadedzésen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=P5Wm3RTtb0o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>ide kattintva elérhető\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> belső kamerás felvétel megmutatja, hogyan kezelte Bearman nyaka az erőhatásokat a futam elején és az utolsó harmadában, összehasonlítva más pilótákkal is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbearman-ferrari\u002F2024\u002F03\u002F11\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-03-12T12:55:46","2024-03-12T13:11:57",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-jpg.webp","","\u003Cp>Fotó: Scuderia Ferrari Press Office\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1350,900,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,63,67,71,73],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":65,"name":66},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":68,"width":69,"height":69,"name":70},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":72},"profile_150",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002Fde0aa788-5d21-41e6-a239-76a3920fb4cb-300x300.webp","300","profile_300",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":82},[83],{"name":84,"slug":85},"Forma-1","forma-1",{"nodes":87},[88,91,94,95],{"name":89,"slug":90},"F1","f1",{"name":92,"slug":93},"Ferrari","ferrari",{"name":84,"slug":85},{"name":96,"slug":97},"Oliver Bearman","oliver-bearman",{"nodes":99},[100,110,120,130,140],{"title":101,"slug":102,"date":103,"featuredImage":104,"categories":107},"Fidel Castro foglya és a versenytársak idolja – 115 éve született Juan Manuel Fangio","fidel-castro-foglya-es-a-versenytarsak-idolja-115-eve-szuletett-juan-manuel-fangio","2026-06-24T19:47:23",{"node":105},{"sourceUrl":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F11\u002F21C0155_002-e1668851778989.jpg",{"nodes":108},[109],{"slug":85},{"title":111,"slug":112,"date":113,"featuredImage":114,"categories":117},"Így vehették el Verstappen előnyét az új szabályok","igy-vehettek-el-verstappen-elonyet-az-uj-szabalyok","2026-06-24T16:54:04",{"node":115},{"sourceUrl":116},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603140345-scaled-e1773733121803.webp",{"nodes":118},[119],{"slug":85},{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Már csak a Mercedes lóg ki az F1-es élmezőnyből az év slágerfejlesztésével","mclaren-forgo-hatso-szarny-spielberg","2026-06-24T11:48:14",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126010_2290-scaled.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":85},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"2015 szelleme kísért a Hondánál, miután bejelentették, lesznek ők még rosszabbak is","2015-szelleme-kisert-a-hondanal-miutan-bejelentettek-lesznek-ok-meg-rosszabbak-is","2026-06-24T10:14:02",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2281526844-scaled.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":85},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"38 éve hunyt el Kesjár Csaba","kesjar-csaba-halal-evfordulo","2026-06-24T08:55:46",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002Ffortepan_188047-scaled-e1782278342674.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":85},{"debug":151,"graphqlSmartCache":155},[152],{"type":153,"message":154},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":156},[],{"status":158,"json":159},404,null,{"item":161},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":159},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fitt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca\u002F":163,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fitt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca":163,"\u002Fforma-1\u002Fitt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca\u002F2024\u002F03\u002F08\u002F":163,"\u002Fforma-1\u002Fitt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca\u002F2024\u002F03\u002F08":163,"itt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca":163,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbearman-ferrari\u002F":173,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbearman-ferrari":173,"\u002Fforma-1\u002Fbearman-ferrari\u002F2024\u002F03\u002F11\u002F":173,"\u002Fforma-1\u002Fbearman-ferrari\u002F2024\u002F03\u002F11":173,"bearman-ferrari":173},{"title":164,"uri":165,"featuredImage":166,"categories":170},"„Itt a pilóta teljesítőképessége a határ” – csalódott a 11. rajthellyel a Ferrari újonca","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fitt-a-pilota-teljesitokepessege-a-hatar-csalodott-a-11-rajthellyel-a-ferrari-ujonca\u002F",{"node":167},{"sourceUrl":168,"altText":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002FGIJWLRdWsAELKoa-scaled.webp","Bearman",{"nodes":171},[172],{"name":84,"slug":85},{"title":174,"uri":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Bearman jegyet váltott az F1 jövő évi mezőnyébe?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbearman-ferrari\u002F",{"node":177},{"sourceUrl":178,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F03\u002F240034-scuderia-ferrari-saudi-arabia-gp-qualifying-report_a6c31a69-58ea-4058-928e-b820b686ea96-scaled-e1710104603714.webp",{"nodes":180},[181],{"name":84,"slug":85},{}]