[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-olyan-info-derult-ki-a-red-bullrol-ami-alapjan-nem-csoda-hogy-le-vannak-maradva":3,"yoast-article-olyan-info-derult-ki-a-red-bullrol-ami-alapjan-nem-csoda-hogy-le-vannak-maradva-\u002Fforma-1\u002Folyan-info-derult-ki-a-red-bullrol-ami-alapjan-nem-csoda-hogy-le-vannak-maradva\u002F":174,"rendered-post-73804":193,"embedded-previews-olyan-info-derult-ki-a-red-bullrol-ami-alapjan-nem-csoda-hogy-le-vannak-maradva":196,"article-liveblogs-olyan-info-derult-ki-a-red-bullrol-ami-alapjan-nem-csoda-hogy-le-vannak-maradva-":197},{"data":4,"extensions":167},{"post":5,"sidebarPosts":115},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},73804,"Olyan infó derült ki a Red Bullról, ami alapján nem csoda, hogy le vannak maradva","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Folyan-info-derult-ki-a-red-bullrol-ami-alapjan-nem-csoda-hogy-le-vannak-maradva\u002F","\u003Cp>A Red Bull egyelőre bottal üti a Mercedes, Ferrari, McLaren hármas nyomát, ezt elnézve pedig az lenne a csoda, ha nem így lenne.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Egy Redditre feltöltött poszt tanúsága szerint a Kínai Nagydíj egyik VIP-vendége kémkedett egy kicsit, amiből kiderült, milyen óriási a Red Bull hátránya egy bizonyos területen. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint az általában egy új szabályrendszer elején lenni szokott, a 2026-ban debütáló szabályok kezdetén a csapatok nagy része küzd azzal, hogy a minimum súlyhatár közelébe (vagy az alá, hogy ballasztokkal javítson az autó egyensúlyán) kerüljön. A Williamsről például \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwilliams-montoya-kirugas-kina-idomero-albon\u002F2026\u002F03\u002F14\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">köztudott\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy igencsak túlsúlyos (sajtóhírek szerint 20-25 kg-val van a határ fölött), de most bizonyítást nyert, hogy a topcsapatok egyike is hatalmas súlyfelesleggel küzd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az idei évről 800 kg-ról 768 kg-ra (pilótával együtt) csökkentették a Forma–1-es autók minimum súlyhatárát, ami még úgy is jelentős, hogy azok rövidebbek és keskenyebbek lettek és a gumik mérete is csökkent, hiszen ekközben az akkumulátor mérete nőtt. Az ugyanakkor a csapatok féltve őrzött titka, hogy pontosan mennyit nyom az autójuk, így ezzel kapcsolatban általában csak jól értesült tippekre lehet támaszkodni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kínában azonban az említett VIP-vendégnek \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.reddit.com\u002Fr\u002Fformula1\u002Fcomments\u002F1rvl9dx\u002Fa_vip_attending_the_chinese_gp_recorded_the\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sikerült lefotóznia\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> az FIA mérőhídjánál levő képernyőt, így több autó esetében kiderült, hogy hány kg-t nyomott. Mivel ez ballasztokkal együtt értendő, az autók tényleges súlyát továbbra sem ismerjük, ám azt igen, hogy a Red Bull közel 20 kg-mal nehezebb, mint a McLaren és a Ferrari, illetve pontosan 20-al nyom többet, mint az Alpine.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A lefotózott autósúlyok:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Red Bull: 716,5 kg\u003Cbr \u002F>\nFerrari: 698,5 kg\u003Cbr \u002F>\nMcLaren: 697,5 kg\u003Cbr \u002F>\nAlpine: 696,5 kg\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel a versenyzők súlyát ballasztokkal 82 kg-ig kiegyenlítik, ezek a súlykülönbségek valósak, az RB22-est tehát minél gyorsabban fogyókúrára kell fogni, hiszen az ökölszabály szerint – ez nyilván pályafüggő is – 10 kg felesleg körönként 3 tizedet jelent, azaz a Red Bull jelenleg körülbelül fél másodpercet veszít körönként azon autókhoz képest pusztán a súlyából fakadóan, amelyek el tudják érni a minimumtömeget.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-17T11:10:51","2026-04-29T09:25:50",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247.webp","Max Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Fotó: James Sutton\u002FLAT Images\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FSI202603150402-scaled-e1773739161247-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,107,109,112],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":99,"slug":100},{"name":108,"slug":108},"kiemelt",{"name":110,"slug":111},"Kínai Nagydíj","kinai-nagydij",{"name":113,"slug":114},"Red Bull","red-bull",{"nodes":116},[117,127,137,147,157],{"title":118,"slug":119,"date":120,"featuredImage":121,"categories":124},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":122},{"sourceUrl":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":125},[126],{"slug":100},{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":100},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":100},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":100},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":100},{"debug":168,"graphqlSmartCache":172},[169],{"type":170,"message":171},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":173},[],{"status":175,"json":176},200,{"title":177,"description":178,"robots":179,"og_title":7,"og_description":178,"og_type":185,"og_site_name":186,"og_locale":187,"og_image":188,"twitter_card":191,"twitter_site":192,"twitter_creator":192},"Olyan infó derült ki a Red Bullról, ami alapján nem csoda, hogy le vannak maradva — Racingline.hu","A Red Bull egyelőre bottal üti a Mercedes, Ferrari, McLaren hármas nyomát, ezt elnézve pedig az lenne a csoda, ha nem így lenne.",{"index":180,"follow":181,"max-snippet":182,"max-image-preview":183,"max-video-preview":184},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[189],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":190},"image\u002Fwebp","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":195},null,{},{}]