[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-oncenzurazza-magat-az-f1-mert-szegyelli-a-2026-os-szabalyokat-video":3,"yoast-article-oncenzurazza-magat-az-f1-mert-szegyelli-a-2026-os-szabalyokat-video-\u002Fforma-1\u002Foncenzurazza-magat-az-f1-mert-szegyelli-a-2026-os-szabalyokat-video\u002F":169,"rendered-post-275377":172,"embedded-previews-oncenzurazza-magat-az-f1-mert-szegyelli-a-2026-os-szabalyokat-video":174,"article-liveblogs-oncenzurazza-magat-az-f1-mert-szegyelli-a-2026-os-szabalyokat-video-":175,"racingline-ad-config":176},{"data":4,"extensions":162},{"post":5,"sidebarPosts":110},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":87,"categories":91,"tags":96},275377,"Öncenzúrázza magát az F1, mert szégyelli a 2026-os szabályokat? (videó)","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Foncenzurazza-magat-az-f1-mert-szegyelli-a-2026-os-szabalyokat-video\u002F","\u003Cp>Az idei F1-es szabályok egyik legrosszabb oldala a Japán Nagydíj időmérőjén is megmutatkozott, de az F1-nek sikerült rátennie egy lapáttal azzal, amit a YouTube-on közzétett videójával csinált.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Miként az az időmérő edzések után lenni szokott, az F1 közzétette az aktuális pole pozíciós kör fedélzeti kamerás felvételét. Csakhogy ezúttal „nem sikerült” megmutatni a teljes kört fedélzeti kamerából, ami nem lehet véletlen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Már a Japán Nagydíj hétvégéje előtt sejteni lehetett, hogy a 2026-os erőforrás-szabályok miatt a versenyzők körében az egyik legkedveltebb pályának számító szuzukai aszfaltcsík egyes részei nem jelentenek majd akkora kihívást, mint korábban, éppen ezért az FIA a motorgyártók és csapatok teljes egyetértésével \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fjapan-nagydij-szabalyvaltozas-fia-energia-akkumulator-idomero\u002F2026\u002F03\u002F26\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">változtatott az energia-visszanyerés szabályain\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, és körönként 9 MJ helyett csak 8 MJ energia visszatöltését tette lehetővé az akkumulátorokba az időmérőn.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miután már többen jelezték, hogy ez legfeljebb kozmetikázni fogja a látványt, az időmérőn beigazolódott, hogy ez a helyzet. Fernando Alonso például – nyilván túlozva – \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-kokemeny-kritikaja-szuzuka-toltoallomassa-valtozott-a-kihivasnak-vege\u002F2026\u002F03\u002F28\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kijelentette\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy a fél csapat el tudta volna vezetni az autóját, mert a legtöbb kanyarban csak akkumulátort kellett töltenie. Ez igaz a pálya híres S-kanyarjait magában foglaló első szektorra is, ahol például már nem kell a fékre lépnie a versenyzőknek, a korábbinál háromszor erősebb MGU-K ugyanis gázelvételnél annyit lassít az autón, hogy ez is elég, illetve erre a szakaszra esett az az előre meghatározott zóna, amelyben nem kell legalább 200 kW elektromos energiát használni gázralépéskor. Ez utóbbi azt jelenti, hogy a csapatok bárhová belőhetik az energiahasználatot 0 és 200 kW között (csak nem változtathatnak rajta a hétvége alatt), így adott esetben előfordulhat, hogy egy autót ezen a néhány kanyaron át csak a belső égésű motor hajt, azaz eleve nem tud olyan tempót elérni, hogy az autó tapadása legyen a limitáló tényező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindez azonban így sem jelent olyan látványos lassulást a korábbiakhoz képest, mint amit a Spoon-kanyar utáni egyenes végén, a 130R-kanyarral kezdődően bemutattak az autók, amikor ugyanis ezen a szakaszon életbe lépett a super clipping, azaz a padlógázon történő akkumulátor-töltés, autótól függően akár 50-60km\u002Fh-s lassulást és esetenként 8.-ból 7. fokozatba történő visszaváltást is láhattunk, ami időmérős körön különösen nevetséges látvány.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Így néz ki mindez fedélzeti kamerából:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">We lost 50 Kph trying to go flat out in 130R 💀\u003Cbr \u002F>This is modern Formula 1. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FiSan9VNQlR\">pic.twitter.com\u002FiSan9VNQlR\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— RBR Daily (@RBR_Daily) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRBR_Daily\u002Fstatus\u002F2037433445412905165?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 27, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennél már csak az nevetségesebb, amit az F1 csinált. Közzétették ugyanis Kimi Antonelli pole pozíciót érő körét azzal a felirattal, hogy „Utazz Kimi Antonelli autóján, ahogy bebiztosítja zsinórban második pole pozícióját, megfutva a 2026-os Japán Nagydíj időmérő edzésének leggyorsabb körét.” Csakhogy nem az egész kört nézhetjük végig a videóban fedélzeti kamerából, a Spoon-kanyar közben ugyanis átvált a felvétel külső nézetbe, hogy innen a kör végéig már ne is kapjuk vissza az onboardot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze ne zárjuk ki teljesen, hogy valamilyen technikai probléma miatt Antonelli körének végét nem tudták fedélzeti kamerából rögzíteni, de az eddigi tapasztalatok alapján – már a korábbi versenyeken is előszeretettel vették el a fedélzeti kamera képét az akkumulátor-töltés szempontjából – az a valószínűbb, hogy egyszerűen cenzúrázták saját magukat, hogy minél kevesebbekhez jusson el az, hogy a világ egyik legjobb pályáján F1-es pole-t elérő autó a leggyorsabb körében padlógáznál úgy lassul, mintha egy személyautóban valaki padlóig nyomná a féket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy erre mi szükség van, mikor egyrészt a hétvége eddigi részében számtalan fedélzeti kamerás felvételt láttunk a most titkolni próbált szakaszról, másrészt az F1 TV-re előfizetve bárki ott, akkor és annyi ideig nézheti azt a fedélzeti kamerát, ahol, amikor és ameddig csak akarja, nem igazán tudni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Antonelli köre \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fyoutu.be\u002FVT8ULSU6em8?si=fJpRP3Ge4dXj__CZ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IDE KATTINTVA\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> érhető el.\u003C\u002Fp>\n","2026-03-28T14:39:39",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2.webp","Mercedes, hátsó szárny","\u003Cp>Fotó: Gergely Makai Photography\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1280,852,[21,26,30,35,40,45,49,54,59,64,69,73,77,81,83],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-600x399.webp","600","399","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-768x511.webp","768","511","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-631x420.webp","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":28,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-696x463.webp","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":79,"name":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":82},"profile_150",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FWhatsApp-Image-2026-03-27-at-16.22.33-2-300x300.webp","300","profile_300",{"node":88},{"name":89,"slug":90},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":92},[93],{"name":94,"slug":95},"Forma-1","forma-1",{"nodes":97},[98,101,102,105,107],{"name":99,"slug":100},"F1","f1",{"name":94,"slug":95},{"name":103,"slug":104},"Japán Nagydíj","japan-nagydij",{"name":106,"slug":106},"kiemelt",{"name":108,"slug":109},"Kimi Antonelli","kimi-antonelli",{"nodes":111},[112,122,132,142,152],{"title":113,"slug":114,"date":115,"featuredImage":116,"categories":119},"Hamilton szeretne belemenni egy fekete lyukba","hamilton-szeretne-belemenni-egy-fekete-lyukba","2026-07-13T15:11:06",{"node":117},{"sourceUrl":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-25-at-20.13.43-6-scaled.webp",{"nodes":120},[121],{"slug":95},{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Hamarosan óriásit ugorhat előre ez az F1-es csapat, de mégsem fog feltűnni","hamarosan-oriasit-ugorhat-elore-ez-az-f1-es-csapat-de-megsem-fog-feltunni","2026-07-13T13:30:17",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMePxdxWwAAyDm5-modified.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":95},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Schumacher legendás diadalai, Lauda és Hamilton első sikere – íme a Ferrari legnagyobb győzelmei","f1-michael-schumacher-legendas-diadalai-niki-lauda-es-leewis-hamilton-elso-sikere-ime-a-ferrari-legnagyobb-gyozelmei","2026-07-13T05:59:17",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_09011038_067-scaled-e1783887703576.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":95},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Először szerepelt nyilvánosan az autó, ami megmenthette volna Senna életét","mclaren-lamborghini-goodwood-senna","2026-07-12T18:25:57",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FKepernyofoto-2026-07-12-13.31.19-e1783856040912.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":95},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":95},{"debug":163,"graphqlSmartCache":167},[164],{"type":165,"message":166},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":168},[],{"status":170,"json":171},404,null,{"item":173},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":171},{},{},{"slots":177,"updatedAt":197},{"article_inline_1":178,"article_inline_2":186,"article_inline_3":188,"article_sidebar_1":190,"article_sidebar_2":192,"home_section_1":194,"home_section_2":195,"home_section_3":196},{"enabled":179,"provider":180,"reviveZoneDesktop":181,"reviveZoneMobile":182,"reviveId":183,"divId":184,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":179,"provider":180,"divId":187,"reviveZoneDesktop":185,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":185,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":179,"provider":180,"divId":189,"reviveZoneDesktop":185,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":185,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":179,"provider":180,"divId":191,"reviveZoneDesktop":185,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":185,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":179,"provider":180,"divId":193,"reviveZoneDesktop":185,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":185,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":179,"provider":180,"reviveZoneDesktop":181,"reviveZoneMobile":182,"reviveId":183,"divId":184,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},{"enabled":179,"provider":180,"divId":187,"reviveZoneDesktop":185,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":185,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},{"enabled":179,"provider":180,"divId":189,"reviveZoneDesktop":185,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":185,"adsenseClient":185,"adsenseSlot":185,"customHtml":185},0]