[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-piastri-kiakadt-hiaba-a-kavicsagy-igy-is-elvettek-a-koret":3,"yoast-article-piastri-kiakadt-hiaba-a-kavicsagy-igy-is-elvettek-a-koret-\u002Fforma-1\u002Fpiastri-kiakadt-hiaba-a-kavicsagy-igy-is-elvettek-a-koret\u002F":182,"rendered-post-234631":185,"embedded-previews-piastri-kiakadt-hiaba-a-kavicsagy-igy-is-elvettek-a-koret":187,"article-liveblogs-piastri-kiakadt-hiaba-a-kavicsagy-igy-is-elvettek-a-koret-":188,"racingline-ad-config":189},{"data":4,"extensions":175},{"post":5,"sidebarPosts":123},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":102,"categories":106,"tags":111},234631,"Piastri kiakadt, a McLaren óvott: hiába a kavicságy, így is elvették a körét","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fpiastri-kiakadt-hiaba-a-kavicsagy-igy-is-elvettek-a-koret\u002F","\u003Cp>Oscar Piastri a harmadik leggyorsabb időt érte el az Osztrák Nagydíj időmérőjén, de mégis csak a 7. helyről rajtolhat, miután az idén már ritkaságnak számító pályahatár-probléma áldozata lett. \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Oscar Piastri a harmadik leggyorsabb időt érte el az Osztrák Nagydíj időmérőjén, de mégis csak a 7. helyről rajtolhat, miután az idén már ritkaságnak számító pályahatár-probléma áldozata lett. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">A McLaren ausztrál pilótája a 6-os kanyarban fordult szélesen a felügyelők szerint az utolsó Q3-as menete során, így megfosztották őt attól a köridejétől, s Max Verstappen és Lando Norris mögé \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmax-verstappen-idomero-osztrak-nagydij\u002F2024\u002F06\u002F29\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">végül George Russell került a végeredményben\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Az eset furcsasága, hogy a pálya utolsó két kanyarjához hasonlóan a 6-osban is kavicságy került a külső ívre – Piastri nem érti, mi értelme volt az egésznek, ha ezzel együtt is büntetéseket osztogatnak.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">“Szerintem ez nagyon kellemetlen. Elvégezték ezt a rengeteg munkát, kavicságyakat helyeztek el, és nem is mentem le a pályáról. A határokon belül maradtam, és alighanem a legjobb 6-os kanyaromat teljesítettem, amit aztán mégis elvettek” – bosszankodott a déli sprintversenyen második helyen végző pilóta a Sky Sportsnak.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">“Nem tudom, miért költöttek százezreket vagy talán milliókat az utolsó két kanyar átalakítására, ha eközben továbbra is maradtak kanyarok, ahol büntetést osztanak. De úgy tűnik, mindenki más a pályán tudott maradni, csak én nem. Ez van.”\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Mint az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Ff1-austrian-gp-qualifying-report\u002F10629218\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autosport\u003C\u002Fa> cikke rámutat, a probléma fennmaradását az okozhatja, hogy míg a 9-es és a 10-es kanyarban csak 1,5 méter távolságot hagytak a kerékvető külső széle és a kavicságy között, addig a 6-osban ez 1,8 méter, vagyis az autóknak nagyobb területük van a pálya kiszélesítésére.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">“Rengeteg erőfeszítést tettek a probléma megoldására, tényleg semmi értelme nincs, hogy ez a kanyar továbbra is gond maradt a pályahatárok szempontjából. Különösen, ha valaki a pályán marad, ahogy én tettem. Vagy legalábbis nem mentem rá a kavicságyra” – morgolódott tovább Piastri.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">“De mivel én vagyok az egyetlen, akivel ez megtörtént, bizonyára én vagyok most a leghangosabb ezzel kapcsolatban.”\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">“Szerintem azért kellemetlen ez az eset, mert nem hagyják, hogy a határokat feszegessük. Ha egy centiméterrel szélesebben fordultam volna, már a kavicságyban vagyok és egyébként is tönkrevágom a köröm.”\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Ugyanebben a kanyarban a sprint időmérőjének végén Lewis Hamilton, a szombati Q3-ban pedig Charles Leclerc is hibázott, ők viszont már annyira szélesen fordultak, hogy elcsípték a kavicssávot, ezzel pedig kukába is dobhatták a körüket. Piastrinak a jelek szerint sikerült abban a szűk mezsgyében maradnia, ahol még nem érte el a kavicságyat, de már túllépett a pálya határain.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>FRISSÍTÉS:\u003C\u002Fstrong> Piastri csapata, a McLaren sem ért egyet az FIA döntésével, ezért a csapat óvást nyújtott be az időmérő végeredménye miatt. Andrea Stella csapatfőnök szerint nem lehet egyértelműen megállapítani a pályaelhagyás tényét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>FRISSÍTÉS 2: \u003C\u002Fstrong>Az FIA szombat késő este elutasította a McLaren óvását, elsősorban azzal az indokkal, hogy a felügyelők döntéseit nem lehet ilyen módon megtámadni, de más problélmákat is talált a csapat által benyújtott dokumentummal, például nem egyértelműsítette a felmerülő aggályokat sem.\u003C\u002Fp>\n","2024-06-29T19:00:14","2024-06-30T09:08:03",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4.jpg","","\u003Cp>Fotó: McLaren\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2048,1365,[22,27,32,36,41,46,51,56,60,64,69,74,79,84,88,92,96,98],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":34,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":25,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":97},"profile_150",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FGRO95sUXgAAKkW4-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":103},{"name":104,"slug":105},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":107},[108],{"name":109,"slug":110},"Forma-1","forma-1",{"nodes":112},[113,116,117,120],{"name":114,"slug":115},"F1","f1",{"name":109,"slug":110},{"name":118,"slug":119},"McLaren","mclaren",{"name":121,"slug":122},"Oscar Piastri","oscar-piastri",{"nodes":124},[125,135,145,155,165],{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Newey elismeri, nem bánt jól Alonsóékkal az Aston Martin","newey-elismeri-nem-bant-jol-alonsoekkal-az-aston-martin","2026-07-14T07:24:39",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F2266417838-1-scaled.webp",{"nodes":133},[134],{"slug":110},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"A Red Bull csak muszájból adott autót Péreznek – kitálal a Verstappen-mániáról a korábbi csapattárs","a-red-bull-csak-muszajbol-adott-autot-pereznek-kitalal-a-verstappen-maniarol-a-korabbi-csapattars","2026-07-13T17:34:54",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FF1-Grand-Prix-of-China-scaled.jpg",{"nodes":143},[144],{"slug":110},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Hamilton szeretne belemenni egy fekete lyukba","hamilton-szeretne-belemenni-egy-fekete-lyukba","2026-07-13T15:11:06",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FWhatsApp-Image-2026-06-25-at-20.13.43-6-scaled.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":110},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Hamarosan óriásit ugorhat előre ez az F1-es csapat, de mégsem fog feltűnni","hamarosan-oriasit-ugorhat-elore-ez-az-f1-es-csapat-de-megsem-fog-feltunni","2026-07-13T13:30:17",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMePxdxWwAAyDm5-modified.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":110},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Schumacher legendás diadalai, Lauda és Hamilton első sikere – íme a Ferrari legnagyobb győzelmei","f1-michael-schumacher-legendas-diadalai-niki-lauda-es-leewis-hamilton-elso-sikere-ime-a-ferrari-legnagyobb-gyozelmei","2026-07-13T05:59:17",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_09011038_067-scaled-e1783887703576.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":110},{"debug":176,"graphqlSmartCache":180},[177],{"type":178,"message":179},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":181},[],{"status":183,"json":184},404,null,{"item":186},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":184},{},{},{"slots":190,"updatedAt":209},{"article_inline_1":191,"article_inline_2":198,"article_inline_3":200,"article_sidebar_1":202,"article_sidebar_2":204,"home_section_1":206,"home_section_2":207,"home_section_3":208},{"enabled":192,"provider":193,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":196,"divId":197,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":192,"provider":193,"divId":199,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":192,"provider":193,"divId":201,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":192,"provider":193,"divId":203,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":192,"provider":193,"divId":205,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":192,"provider":193,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":195,"reviveId":196,"divId":197,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":192,"provider":193,"divId":199,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":192,"provider":193,"divId":201,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},0]