[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-pirelli-2026-gumik":3,"yoast-article-pirelli-2026-gumik-\u002Fforma-1\u002Fpirelli-2026-gumik\u002F":179,"rendered-post-226060":182,"embedded-previews-pirelli-2026-gumik":184,"article-liveblogs-pirelli-2026-gumik-":205},{"data":4,"extensions":172},{"post":5,"sidebarPosts":120},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},226060,"A Pirelli megtesz bármit, amit az F1 kér","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fpirelli-2026-gumik\u002F","\u003Cp>A Pirelli sportigazgatója elmondta, hogy a Forma-1 beszállítója partner a kezdeményezésben, hogy a gumik könnyebbek legyenek 2026-tól.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója elmondta, hogy a Forma-1 beszállítója partner a kezdeményezésben, hogy a gumik könnyebbek legyenek 2026-tól.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Teljesen új autók jönnek, valószínűleg másfajta gumimérettel. Még nincs eldöntve, de nem titok, hogy a cél könnyebb, mozgékonyabb autók kialakítása, és az autó tömegében a gumik is benne vannak” – idézte a Pirelli szakemberét az \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fpirelli-expecting-lighter-and-smaller-f1-tyre-brief-for-2026\u002F10546157\u002F\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Autosport\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Lehet, hogy könnyebb gumikat kell szállítanunk. Amennyiben így lesz, 2026-ra változtatunk és ismét alkalmazkodunk. A Forma-1-gyel kötött megállapodásunk része, hogy a döntéshozók igényeit mindig kielégítjük a meghatározott célok érdekében.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Pirelli ugyanis ismét megnyerte a gumitendert, majdnem az évtized végéig a világbajnokság beszállítója marad, bár úgy hírlik, utána nem kívánják folytatni a részvételt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F2023\u002F07\u002F13\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Néha viszont előfordul, hogy a Pirelli miatt is kénytelenek változtatni az F1-ben az előírásokon, ilyen volt az autók minimumtömegének 798 kg-ra emelése is, amit az okozott, hogy a gyártónak meg kellett erősítenie az abroncsok szerkezetét a növekvő erőhatások, valamint az egyre nehezebb autók miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Ahogy nő az autó tömege, egyre több hő keletkezik a gumiban, ami azt jelenti, hogy a hólyagosodás vagy más kedvezőtlen helyzetek rontják az abroncs teljesítményét és tartósságát” – magyarázta Isola. Ugyanakkor hozzátette, a kutatások révén igyekeznek mindent úgy megoldani, hogy az F1 ne járjon rosszul.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Amikor Silverstone-ban bevetettük az új szerkezetű gumit, annak a tömege ugyanolyan volt, mint az előző változat, csak az új anyag révén ellenállóbb lett – közölte. – Mindig úgy próbáljuk javítani az anyagok ellenállóságát, hogy a gumi tömege a lehető legalacsonyabb legyen. Ez a közúti autókhoz készített termékek gyártási technológiájában is hasznosítható.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel\u002F2023\u002F10\u002F10\u003C\u002Fp>\n","2024-01-16T09:55:57","2024-01-15T17:40:42",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-scaled-e1704794183649.webp","","\u003Cp>Fotó: Pirelli\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002F3-thursday-japan-2023-300x300.webp","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,112,114,117],{"name":109,"slug":110},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},{"name":113,"slug":113},"gumik",{"name":115,"slug":116},"Mario Isola","mario-isola",{"name":118,"slug":119},"Pirelli","pirelli",{"nodes":121},[122,132,142,152,162],{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":105},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":105},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":105},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":105},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Verstappenék hajrája kevés volt a változatos futamon, Russell az idénynyitó óta először nyert nagydíjat","f1-max-verstappenek-hajraja-keves-volt-a-valtozatos-futamon-george-russell-az-idenynyito-ota-eloszor-nyert-nagydijat","2026-06-28T16:34:13",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5zLYBWMAAq2-w-e1782656311842.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":105},{"debug":173,"graphqlSmartCache":177},[174],{"type":175,"message":176},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":178},[],{"status":180,"json":181},404,null,{"item":183},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":181},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F":185,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds":185,"\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F2023\u002F07\u002F13":185,"f1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds":185,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel\u002F":195,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel":195,"\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel\u002F2023\u002F10\u002F10":195,"az-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel":195},{"title":186,"uri":187,"featuredImage":188,"categories":192},"Felesleges nyafogni az F1 2026-os autói miatt?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-2026-szabalyok-kritika-pat-symonds\u002F",{"node":189},{"sourceUrl":190,"altText":191},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002F2023-Austrian-Grand-Prix-Saturday-scaled-e1688387015809.jpg","F1, rajt, piros lámpa, eső, rajtrács",{"nodes":193},[194],{"name":104,"slug":105},{"title":196,"uri":197,"featuredImage":198,"categories":202},"Az F1 nyitott a gumiháború visszahozására, de csak egy feltétellel","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-nyitott-a-gumihaboru-visszahozasara-de-csak-egy-feltetellel\u002F",{"node":199},{"sourceUrl":200,"altText":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002Fpirelli-f1-2022-tyrerange12.jpg","Pirelli gumik",{"nodes":203},[204],{"name":104,"slug":105},{}]