[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-pirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek":3,"yoast-article-pirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek-\u002Fforma-1\u002Fpirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek\u002F":196,"rendered-post-78868":199,"embedded-previews-pirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek":201,"article-liveblogs-pirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek-":202},{"data":4,"extensions":189},{"post":5,"sidebarPosts":137},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":115,"categories":119,"tags":124},78868,"Pirelli: A gumiháború csak ártana az F1-nek","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fpirelli-gumihaboru-csak-artana-az-f1-nek\u002F","\u003Cp>Mario Isola Pirelli-versenyigazgató szerint a gumiháború visszatérése pénzkidobás lenne és csak növelné a csapatok közötti távolságot. 2011-es visszatérése óta a Pirelli az F1 hivatalos gumiszállítója, jelenlegi szerződése pedig egészen 2019 végéig szól. A rajongók utoljára 2006-ban, a Bridgestone—Michelin-rivalizálás utolsó évében  láthattak legalább kétféle abroncsot a sportban, a Motorsport Network rajongói kérdőívéből azonban kiderült, hogy a […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Mario Isola Pirelli-versenyigazgató szerint a gumiháború visszatérése pénzkidobás lenne és csak növelné a csapatok közötti távolságot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2011-es visszatérése óta a Pirelli az F1 hivatalos gumiszállítója, jelenlegi szerződése pedig egészen 2019 végéig szól. A rajongók utoljára 2006-ban, a Bridgestone—Michelin-rivalizálás utolsó évében  láthattak legalább kétféle abroncsot a sportban, a Motorsport Network rajongói kérdőívéből azonban kiderült, hogy a nézők közel 70%-a ismét szeretne gumiháborút látni. Akármennyire is igyekszik az F1 a rajongók kedvére tenni, Isola erre nem lát sok esélyt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jelenleg minden csapatnak ugyanazt a terméket szolgáltatjuk, így gumik szempontjából minden csapat azonos szinten van” – kezdte Isola. „Egy nyílt verseny csak a költségek növekedését jelentené, mivel rengeteg tesztelésre lenne szükség. Az élmenő csapatok jobb termékkel rendelkeznének, mint a középmezőny, mivel ilyen esetben nem kötelességed mindenkinek ugyanolyan abroncsokat szállítani – ez mélyítené a topcsapatok és a többiek közötti szakadékot. Két-három gumigyártóval lehet, hogy több csapat is az élen tudna harcolni, de a maradék képtelen lenne tartani a tempót. A gumikülönbség könnyedén félmásodperc fölötti előnyt vagy hátrány jelent, így a csapatok közti delta csak nőne.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyik nagy visszhangot kiváltó változtatás a 2018-as szezon előtt a Pirelli kibővített ’termékpalettája’ volt, az olasz gyártó ugyanis az eddigi öt szárazpályás keverék helyett idénre hetet tervez (noha ebből egy, a szuperkemény, csak B-tervként funkcionál arra az esetre, ha túl lágyra sikerült volna a többi konstrukció), azt remélve, hogy ezzel még a 2017-esnél is izgalmasabbá teheti a bajnoki trófeáért folyó küzdelmet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A tavalyi bajnokság egyáltalán nem volt rossz, két csapat (a Mercedes és a Ferrari) is harcban volt a győzelemért” – folytatta Isola. „Év végére pedig a Red Bull is felért hozzájuk. Idén ez a három csapat továbbra is az élen lesz, emellett pedig néhány meglepetésre is számítok. Biztos vagyok benne, hogy a Renault versenyképesebb lesz, és talán még a Force India is. Remélhetőleg érdekes bajnokság elé nézünk.”\u003C\u002Fp>\n","2018-01-13T17:00:42","2018-01-13T16:47:59",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795.jpg","Pirelli, gumi","\u003Cp>Fotó: Tajthi Andrea\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},998,666,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,78,82,87,91,96,101,105,110],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-768x513.jpg","768","513","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-629x420.jpg","629","420","td_0x420",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":75,"width":42,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":79,"width":42,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":88,"width":84,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":92,"width":93,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":102,"width":51,"height":103,"name":104},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":106,"width":107,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FIMG_1795-998x580.jpg","998","580","td_1068x580",{"node":116},{"name":117,"slug":118},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":120},[121],{"name":122,"slug":123},"Forma-1","forma-1",{"nodes":125},[126,128,131,134],{"name":127,"slug":127},"2018",{"name":129,"slug":130},"gumigyártó","gumigyarto",{"name":132,"slug":133},"Mario Isola","mario-isola",{"name":135,"slug":136},"Pirelli","pirelli",{"nodes":138},[139,149,159,169,179],{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Váratlan fordulat: a tankolás visszahozása oldhatná meg az F1 fő problémáját?","varatlan-fordulat-a-tankolas-visszahozasa-oldhatna-meg-az-f1-fo-problemajat","2026-06-27T11:12:15",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002Fattachment_109312_5a27fdc5-3563-455e-8728-546c78f2a7cf-scaled-e1704459398793.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":123},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Ha egyszer meglátod Hamiltont bepottyanni a versenypályára, ne csodálkozz – neki szabad, Leclerc-nek nem!","ha-egyszer-meglatod-hamiltont-bepottyanni-a-versenypalyara-ne-csodalkozz-neki-szabad-leclerc-nek-nem","2026-06-27T09:53:54",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLwxra6WQAAbHF6-modified.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":123},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Verstappen bemutatott Russellnek a Red Bull Ringen","verstappen-bemutatott-russellnek-a-red-bull-ringen","2026-06-27T08:37:42",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606260560-scaled.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":123},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Betiltják a Ferrari trükkös megoldását","f1-betiltjak-a-ferrari-trukkos-megoldasat","2026-06-27T05:57:38",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_473-scaled-e1782504816152.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":123},{"title":180,"slug":181,"date":182,"featuredImage":183,"categories":186},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":184},{"sourceUrl":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":187},[188],{"slug":123},{"debug":190,"graphqlSmartCache":194},[191],{"type":192,"message":193},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":195},[],{"status":197,"json":198},404,null,{"item":200},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":198},{},{}]