[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-raikkonen-mclaren-dizelhang-v8-talallkozo-monza":3,"yoast-article-raikkonen-mclaren-dizelhang-v8-talallkozo-monza-\u002Fforma-1\u002Fraikkonen-mclaren-dizelhang-v8-talallkozo-monza\u002F":189,"rendered-post-263558":192,"embedded-previews-raikkonen-mclaren-dizelhang-v8-talallkozo-monza":194,"article-liveblogs-raikkonen-mclaren-dizelhang-v8-talallkozo-monza-":195,"racingline-ad-config":196},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},263558,"Räikkönen egykori McLarenjének hangján szólhatnak a jövő F1-es autói","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fraikkonen-mclaren-dizelhang-v8-talallkozo-monza\u002F","\u003Cp>A hétvégi Olasz Nagydíjon jön a következő csúcstalálkozó a jövő F1-es motorjáról, és mostanra eldőlni látszik, hogy az nem V10-es lesz.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Miként arról nemrég mi is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdomenical-v8-as-motor-visszateres-f1\u002F2025\u002F08\u002F16\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">beszámoltunk\u003C\u002Fa>, úgy tűnik, végleg lekerül a napirendről a V10-es motorok visszahozatalának ötlete, és a jövőre debütáló motorszabályokat követő regulákat 2,4 literes hibrid V8-as motorok köré alakíthatják ki. A nagy kérdés az, hogy mikor és mennyiért. Erről az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.auto-motor-und-sport.de\u002Fformel-1\u002Ff1-motoren-plaene-2030-v8-hybrid-motor\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auto Motor und Sport beszámolója\u003C\u002Fa> szerint a hétvégi Olasz Nagydíjon tanácskozhatnak a gyártók az FIA-val és az F1-gyel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze először majd azt kell eldönteni, hogy tényleg ez a motor lesz-e az új irány. Amennyiben igen, az ugyanakkor nem jelenti teljes egészében a 2006 és 2013 közötti V8-as korszak visszatérését, hiszen az új motorok hatékonyabb kialakítással és fenntartható üzemanyaggal érkezhetnek. Az előkamrás gyújtás vagy a jelenlegi szegénykeverékes égési folyamat miatt pedig várhatóan a hangjuk sem lesz olyan, mint amit 15-20 éve megszoktunk, mert ha korlátozva van a felhasználható üzemanyag mennyisége, azt a hanghatás is megszenvedi, így ezek a motorok kicsit dízelmotorosan szólhatnak majd (valahogy úgy, ahogyan \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=DCHhpNX6EYM&ab_channel=vaykka214\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a nyitóképünkön Kimi Räikkönennel látható 2006-os McLaren\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>), noha a turbó etávolítása elméletileg javíthat a helyzeten. A jelenlegi terv emellett az, hogy 220-240 kW energiát leadni képes hibrid komponenssel lesznek párosítva a V8-asok, ami nagyjából félúton helyezkedik el a jelenlegi 120 kW és a jövő évtől bevezetendő 350 kW között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_261285\" aria-describedby=\"caption-attachment-261285\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-261285 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI201309220314-1800x1200.jpg\" alt=\"Szingapúri Nagydíj, rajt, 2013\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-261285\" class=\"wp-caption-text\">Legutóbb 2013-ban használtak V8-as motort az F1-ben | Fotó: Getty Images \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Hogy mikortól láthatjuk ezeket a motorokat, az szintén sarkalatos pontja lesz az egyeztetéseknek. 2029-ben, 2030-ban vagy 2031-ben érkezzenek? Az FIA a hírek szerint 2029-et szeretne, és legalább két gyártó, az RB Powertrains és a Cadillac támogatja ebben, míg a német szaklap szerint az Audi és a Honda valószínűleg végigcsinálná az öt évet, mert szeretnék, ha a lehető leginkább megtérülne a hatalmas befektetés.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója ugyanakkor nem ért egyet ezzel az érveléssel. „A motorok fejlesztése mindenkinek ugyanannyiba kerül. A jövőbeli szabályokkal többet kell gondolnunk a rajongókra és kevesebbet a mérnökökre. A motoroknak egyszerűbbnek és olcsóbbnak kell lenniük” – közölte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az AMuS azt írja, vélhetően a Ferrarit is rá lehetne venni egy korai váltásra, ám Frédéric Vasseur hangsúlyozta, hogy ehhez világos tervek kellenek. Többek között a költségek csökkentését illetően is, mert nem elég kitűzni, amit Marko mondott, azaz, hogy a jelenlegi költségeket legalább harmadára kell csökkenteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2026-tól a motorgyártók évente 130 millió dollárt költhetnek, míg az ügyfélcsapatok jelenleg évi 17-20 millió euróért kapnak motort. A fenntartható üzemanyag nagyjából még egyszer ennyibe kerül majd nekik, de  ezen a téren az FIA 10 millió eurós összegben szeretné maximalizálni a költségeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vasseur azt szeretné, ha úgy beszélnének a költségcsökkentésről, hogy legyen konkrét terv rá, az új motorkoncepciónak pedig hosszú távra kell szólnia, mert az 1,6 literes turbó V6-oskról az átállás a V8-asokra minden gyártótól befektetést kíván meg a gyártási technológiában, és ha emellé az ügyfeleknek még kevesebbet kell majd fizetnie, akkor mindez csak akkor térül meg, ha legalább 10 éven át változatlanok maradnak a motorszabályok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Megbeszélés tárgyát képezi a gyártóknak fizetendő pénzdíj is, noha ez valószínűleg soha nem lenne elég nagy ahhoz, hogy fedezze a költségeket, ráadásul az is valószínűtlen, hogy az F1 állná az összeget, így azt a csapatoknak kiosztandó pénzből kellene elvenni, ami ellen azok nyilván tilatkoznának.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az irány azonban világos: a 2026-os, a belső égésű motor és az elekromos komponens által nagyjából 50-50 arányban hajtott erőforrásokat legkorábban 2029-től hibrid V8-asok válthatnák.\u003C\u002Fp>\n","2025-09-02T15:55:01","2025-09-02T13:39:40",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756811925586.webp","NE HASZNÁLD!!!","\u003Cp>Fotó: THIERRY BOVY \u002F DPPI \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1128,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-600x398.webp","600","398","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-1800x1194.webp","1800","1194","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-768x509.webp","768","509","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-1536x1019.webp","1536","1019","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-2048x1358.webp","2048","1358","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-633x420.webp","633","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-696x462.webp","696","462","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-1068x708.webp","1068","708","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-1920x1274.webp","1920","1274","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F09\u002FDPPI_00002266_272-scaled-e1756809917960-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,121,124,125,127],{"name":120,"slug":120},"2026",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":126,"slug":126},"kiemelt",{"name":128,"slug":129},"V8-as motor","v8-as-motor",{"nodes":131},[132,142,152,162,172],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":116},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":116},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":116},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":116},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":116},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"status":190,"json":191},404,null,{"item":193},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},{},{},{"slots":197,"updatedAt":217},{"article_inline_1":198,"article_inline_2":206,"article_inline_3":208,"article_sidebar_1":210,"article_sidebar_2":212,"home_section_1":214,"home_section_2":215,"home_section_3":216},{"enabled":199,"provider":200,"reviveZoneDesktop":201,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":203,"divId":204,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":199,"provider":200,"divId":207,"reviveZoneDesktop":205,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":205,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":199,"provider":200,"divId":209,"reviveZoneDesktop":205,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":205,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":199,"provider":200,"divId":211,"reviveZoneDesktop":205,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":205,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":199,"provider":200,"divId":213,"reviveZoneDesktop":205,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":205,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":199,"provider":200,"reviveZoneDesktop":201,"reviveZoneMobile":202,"reviveId":203,"divId":204,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},{"enabled":199,"provider":200,"divId":207,"reviveZoneDesktop":205,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":205,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},{"enabled":199,"provider":200,"divId":209,"reviveZoneDesktop":205,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":205,"adsenseClient":205,"adsenseSlot":205,"customHtml":205},0]