[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ralf-schumacher-szerint-a-renault-t-akar-ki-is-zarhatjak-a-bajnoksagbol":3,"yoast-article-ralf-schumacher-szerint-a-renault-t-akar-ki-is-zarhatjak-a-bajnoksagbol-\u002Fforma-1\u002Fralf-schumacher-szerint-a-renault-t-akar-ki-is-zarhatjak-a-bajnoksagbol\u002F":209,"rendered-post-124890":212,"embedded-previews-ralf-schumacher-szerint-a-renault-t-akar-ki-is-zarhatjak-a-bajnoksagbol":214,"article-liveblogs-ralf-schumacher-szerint-a-renault-t-akar-ki-is-zarhatjak-a-bajnoksagbol-":215},{"data":4,"extensions":202},{"post":5,"sidebarPosts":150},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":124,"categories":128,"tags":133},124890,"Ralf Schumacher szerint a Renault-t akár ki is zárhatják a bajnokságból","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fralf-schumacher-szerint-a-renault-t-akar-ki-is-zarhatjak-a-bajnoksagbol\u002F","\u003Cp>Ralf Schumacher úgy véli, hogy a Renault-nak valóban nagy előnyt jelenthet az a fékerőelosztást szabályzó rendszer, melyet most vizsgál az FIA, miután a Racing Point jelezte, hogy szerintük szabálytalanok a francia márka autói. A Racing Point egy 12 oldalas dokumentumot adott át az FIA-nak az „előre beállított, egy kör során megtett távolságtól függő, fékerőelosztást módosító […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Ralf Schumacher úgy véli, hogy a Renault-nak valóban nagy előnyt jelenthet az a fékerőelosztást szabályzó rendszer, melyet most vizsgál az FIA, miután a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-racing-point-ovast-nyujtott-be-a-renault-ellen\u002F2019\u002F10\u002F13\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Racing Point jelezte\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy szerintük szabálytalanok a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FB3Z-OjbhaSR\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">francia márka\u003C\u002Fa> autói.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Racing Point egy 12 oldalas dokumentumot adott át az FIA-nak az „előre beállított, egy kör során megtett távolságtól függő, fékerőelosztást módosító rendszeréről”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo Japánban használt elektronikus vezérlőegységeit és kormányait lefoglalták, és vizsgálatot indítottak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egykori F1-es versenyző Ralf Schumacher, a német Skynak elmondta, hogy ha valóban szabályellenesnek találják az autókat, akkor a Renault akár a bajnokságból való kizárásra és 100 millió dollár büntetésre is számíthat, mint ahogy a McLarennel is megesett 2007-ben, a Spygate, vagyis kémbotrány kapcsán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Schumacher azonban bízik benne, hogy valójában nem csalt a csapat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Gyári csapatként ez nagyon megkérdőjelezendő lenne. Mindent újra kellene gondolniuk.” – mondta a német.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Úgy gondolja, hogy az automatizált rendszer tényleges előnyt jelenthetett a Renault versenyzőinek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Normál esetben a versenyző felelős a fékerőelosztás beállításáért, szóval ha ez automatikusan történt, akkor később tudtak fékezni és nagyobb tempóval vehettek minden kanyart. Ez nagy előny lehet.” – véli Schumacher. „Egy automata rendszer, amit elektronika irányít, sokkal jobban és gyorsabban tudja ezt csinálni, mint a versenyző manuálisan.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A gyanúnak megalapozottnak kell lennie, mert íratlan szabály, hogy nem vádolhatsz valamivel egy másik csapatot, ha nem vagy az állításodban 100%-ig biztos.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha igazuk van (a Racing Pointnak), az katasztrófa a Renault számára. És nem ez az első alkalom hogy így felhívták magukra a figyelmet.” – utalt Schuamcher Szingapúrra, mikor Ricciardót kizárták az időmérő edzésről mert autójában az MGU-K átlépte a megengedett energiaáramlás mértékét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Véleménye szerint azonban az eset kivizsgálása még eltarthat egy darabig.\u003C\u002Fp>\n","2019-10-16T13:00:09","2019-10-17T08:23:30",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2.jpg","Renault","\u003Cp>Fotó: Renault Sport\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1656,865,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,101,106,111,115,120],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-600x313.jpg","600","313","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-768x401.jpg","768","401","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-1536x802.jpg","1536","802","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-696x364.jpg","696","364","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-1068x558.jpg","1068","558","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-804x420.jpg","804","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":58,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-356x364.jpg","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":57,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":62,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FRenault-2-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":125},{"name":126,"slug":127},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":129},[130],{"name":131,"slug":132},"Forma-1","forma-1",{"nodes":134},[135,138,139,142,145,147],{"name":136,"slug":137},"F1","f1",{"name":131,"slug":132},{"name":140,"slug":141},"Racing Point","racing-point",{"name":143,"slug":144},"Ralf Schumacher","ralf-schumacher",{"name":16,"slug":146},"renault",{"name":148,"slug":149},"szabálytalanság","szabalytalansag",{"nodes":151},[152,162,172,182,192],{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Hamilton máig nem felejtette el Verstappennek az évekkel ezelőtti sérelmeket?","f1-hamilton-maig-nem-felejtette-el-max-verstappennek-az-evekkel-ezelotti-serelmeket-juan-pablo-montoya","2026-06-29T09:03:37",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782716055364.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":132},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":132},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":132},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":132},{"title":193,"slug":194,"date":195,"featuredImage":196,"categories":199},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":197},{"sourceUrl":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":200},[201],{"slug":132},{"debug":203,"graphqlSmartCache":207},[204],{"type":205,"message":206},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":208},[],{"status":210,"json":211},404,null,{"item":213},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":211},{},{}]