[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-red-bull-horner-verstappen-norris-telemetria":3,"yoast-article-red-bull-horner-verstappen-norris-telemetria-\u002Fforma-1\u002Fred-bull-horner-verstappen-norris-telemetria\u002F":193,"rendered-post-240155":196,"embedded-previews-red-bull-horner-verstappen-norris-telemetria":198,"article-liveblogs-red-bull-horner-verstappen-norris-telemetria-":217,"racingline-ad-config":218},{"data":4,"extensions":186},{"post":5,"sidebarPosts":134},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},240155,"A Red Bull bizonyítani tudja, hogy Norris trükközése miatt jogtalan Verstappen egyik büntetése","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-horner-verstappen-norris-telemetria\u002F","\u003Cp>Christian Horner kinyomtatott telemetriai adatokkal jelent meg a Red Bull sajtótájékoztatóján a mexikói verseny után.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Christian Horner szokatlan módon felszerelkezve, kinyomtatott telemetriai adatokkal jelent meg a Red Bull sajtótájékoztatóján a Mexikóvárosi Nagydíj után, amelyek szerinte bizonyítékul szolgálnak arra, hogy Lando Norrisnak esze ágában sem volt bevenni a kanyart a Max Verstappennel való első incidensük során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A verseny 10. körében előbb a 4-es, majd a 7-es kanyarban is leszorította a pályáról Verstappen Norrist, legalábbis így értelmezték a gyors egymásutánban következő két esetet a sportfelügyelők, amelyekért egyenként 10 másodperces büntetéssel rótták meg a bajnoki címvédőt. A Red Bull szerint azonban a két ítélet közül az első mindenképpen jogtalan volt, Horner ugyanis Norris telemetriai adataival igyekezett bizonyítani, hogy a 4-esben a külső íven támadó brit akkora tempóval érkezett a kanyarba, mint a verseny során egyetlen más alkalommal sem – s emiatt biztosan át kellett volna vágnia a pályát, nem állt fenn a leszorítás ténye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">The battle for the title reaches BOILING POINT 🔥🥵\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMexicoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#MexicoGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FBnvtHTxaQO\">pic.twitter.com\u002FBnvtHTxaQO\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1850671370809794578?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 27, 2024\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mindenekelőtt szerintem nagyon súlyos büntetés a kétszer tíz másodperc. Úgy gondolom, hogy itt többről van szó, ez tulajdonképpen az elmúlt hétvégére adott reakció” – idézi az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fhorner-doubts-norris-would-have-made-corner-in-mexico-turn-4-verstappen-clash\u002F10667714\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autosport\u003C\u002Fa> Hornert, aki a két pilóta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-buntetes-verstappen\u002F2024\u002F10\u002F21\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">USA Nagydíjon történt esetére\u003C\u002Fa> utalt, ahol pedig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmclaren-vizsgalat-elutasitas-fia\u002F2024\u002F10\u002F26\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vitatható módon\u003C\u002Fa> Norris kapott büntetést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Fontos lenne, hogy a versenyzők és a felügyelők leüljenek ezt megbeszélni. Nézzük csak meg ezeket a GPS-adatokat Landótól a 4-es kanyarban. Ezen, amely Lando versenyen futott leggyorsabb köréből való, látható, hogy hol fékez, majd pedig nyilvánvalóan beveszi a kanyart. Abban a körben viszont, amelyben a Max elleni incidense történt, 15 km\u002Fórával gyorsabban érkezett meg, és később is lépett a fékre, mint a leggyorsabb körében. Semmiképp nem tudta volna bevenni a kanyart, lecsúszott volna a pályáról. Ez látható a kormánymozdulataiból is a fedélzeti kamerán. Ráadásul a verseny ezen pontján nagyjából 80 kg-mal több üzemanyagot is cipelt, mint akkor, amikor a leggyorsabb körét futotta.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Horner szerint Norris egyszerűen piszkos taktikát alkalmazott, azzal próbálta ártatlannak beállítani magát és előnyére fordítani a helyzetet a felügyelők szemében. De tette mindezt a szabályok adta lehetőségeken belül, vagyis a csapatfőnök szerint az irányelvekben az utóbbi évek történt módosítgatásokkal mostanra alaposan félrecsúszott az előzési helyzetek megítélése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko\u002F2024\u002F10\u002F28\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Egykoron a legbátrabb versenyzők jutalma volt, hogy a külső íven kerülik meg a másikat. Viszont olyan, mintha mostanra a feje tetejére állítottuk volna az előzés törvényeit, amikor a versenyzők egyetlen célja, hogy az ő autójuk orra legyen előrébb a kanyarcsúcsponton, majd ez alapján amellett érveljenek, hogy a másik autó nem adott nekik elég helyet a kijáratnál” – mutatott rá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez nagyon egyértelműen látszik abban, hogy [Norris] tulajdonképpen elemelte a lábát a fékről, nagyon mélyen bevetődött, hogy ezzel megnyerje a szabályértelmezési vitát, és az ellenfele kapjon büntetést.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A versenyzés alapelve éveken át úgy szólt, hogy aki a belső ívet birtokolja, annak van elsődleges joga a kanyar bevételére. De ezek a szabályok és irányelvek mostanra úgy módosultak, hogy arra ösztönözzék a versenyzőket, hogy a kanyarcsúcsponton legyen előrébb az orruk, függetlenül attól, hogy be tudják-e venni a kanyart.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Horner a második incidensnél, amikor Verstappen úgy előzte vissza Norrist a 7-es kanyar belső ívén, hogy eközben mindketten elhagyták a pályát, már nem vitatja a büntetés helyességét, ugyanakkor megjegyezte, szerinte a holland abbéli frusztrációja szülte a túl rámenős manővert, hogy Norris nem engedte őt vissza maga elé a pár másodperccel korábbi történések után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kérdésre válaszolva a csapatfőnök hozzátette, bár bizonyítékaik egyértelműek, nem tervezik az első büntetés felülvizsgálatát kérni, ahogyan azt a McLaren tette Norris és Verstappen egy héttel korábbi viaskodása nyomán. Ennek egyik indoka bizonyára az, hogy amint azt Horner is kifejtette, nem a döntéshozással, hanem magával a szabállyal van gond ebben az esetben. A másik ok pedig az lehet, hogy ha utólag semmissé is tennék Verstappen egyik tíz másodperces büntetését, azzal együtt is a hatodik helyen maradna az eredménylistán, egy másodperccel George Russell mögött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A felügyelők egyébként a leintés után még módosítottak a Verstappenre kirótt büntetésen, és hozzáadtak a holland szuperlicencéhez két büntetőpontot is – egész pontosan a 4-es kanyarban történtek miatt, amelyben Verstappen vétkességét ugyebár Horner fentebb részletekbe menően vitatja. A háromszoros bajnok így jelenleg hat büntetőponttal áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Valamilyen változás a versenyzési irányelvekben pedig a küszöbön van, hiszen az FIA ígéretet tett arra, hogy a Katari Nagydíj hétvégéjén egy új ezzel kapcsolatos előterjesztést tesz a pilóták felé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput\u002F2024\u002F10\u002F27\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-10-28T08:55:07","2024-10-28T04:28:26",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-scaled.jpg","","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002F Getty Images \u002F Red Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1707,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202409210238-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,128,131],{"name":119,"slug":120},"Christian Horner","christian-horner",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":127},"Lando Norris","lando-norris",{"name":129,"slug":130},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":132,"slug":133},"Red Bull","red-bull",{"nodes":135},[136,146,156,166,176],{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Schumacher legendás diadalai, Lauda és Hamilton első sikere – íme a Ferrari legnagyobb győzelmei","f1-michael-schumacher-legendas-diadalai-niki-lauda-es-leewis-hamilton-elso-sikere-ime-a-ferrari-legnagyobb-gyozelmei","2026-07-13T05:59:17",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_09011038_067-scaled-e1783887703576.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":115},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Először szerepelt nyilvánosan az autó, ami megmenthette volna Senna életét","mclaren-lamborghini-goodwood-senna","2026-07-12T18:25:57",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FKepernyofoto-2026-07-12-13.31.19-e1783856040912.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":115},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":115},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Alonso rövid, de annál szomorúbb választ adott, amikor a visszavonulásával kapcsolatban kérdezték","f1-fernando-alonso-rovid-de-annal-szomorubb-valaszt-adott-amikor-a-visszavonulasaval-kapcsolatban-kerdeztek","2026-07-12T13:18:47",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284315703-scaled-e1783853580998.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":115},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":115},{"debug":187,"graphqlSmartCache":191},[188],{"type":189,"message":190},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":192},[],{"status":194,"json":195},404,null,{"item":197},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":195},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko":199,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko\u002F2024\u002F10\u002F28\u002F":199,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko\u002F2024\u002F10\u002F28":199,"verstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput\u002F":208,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput":208,"\u002Fforma-1\u002Faz-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput\u002F2024\u002F10\u002F27\u002F":208,"\u002Fforma-1\u002Faz-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput\u002F2024\u002F10\u002F27":208,"az-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput":208},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Verstappen: Hah, ez a 20 másodperc azért elég sok!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-norris-elozes-buntetes-mexiko\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FSI202410270603-scaled.jpg",{"nodes":206},[207],{"name":114,"slug":115},{"title":209,"uri":210,"featuredImage":211,"categories":214},"Az FIA bezárja a Verstappen által Norris ellen kihasznált kiskaput","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-bezarja-a-verstappen-altal-norris-ellen-kihasznalt-kiskaput\u002F",{"node":212},{"sourceUrl":213,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F10\u002FGP2419_190323SNE57686.jpg",{"nodes":215},[216],{"name":114,"slug":115},{},{"slots":219,"updatedAt":238},{"article_inline_1":220,"article_inline_2":227,"article_inline_3":229,"article_sidebar_1":231,"article_sidebar_2":233,"home_section_1":235,"home_section_2":236,"home_section_3":237},{"enabled":221,"provider":222,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":224,"reviveId":225,"divId":226,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":221,"provider":222,"divId":228,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":221,"provider":222,"divId":230,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":221,"provider":222,"divId":232,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":221,"provider":222,"divId":234,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":221,"provider":222,"reviveZoneDesktop":223,"reviveZoneMobile":224,"reviveId":225,"divId":226,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":221,"provider":222,"divId":228,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":221,"provider":222,"divId":230,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},0]