[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-red-bull-meg-nem-szuletett-meg-a-megallapodas-a-porscheval":3,"yoast-article-red-bull-meg-nem-szuletett-meg-a-megallapodas-a-porscheval-\u002Fforma-1\u002Fred-bull-meg-nem-szuletett-meg-a-megallapodas-a-porscheval\u002F":230,"rendered-post-196522":233,"embedded-previews-red-bull-meg-nem-szuletett-meg-a-megallapodas-a-porscheval":235,"article-liveblogs-red-bull-meg-nem-szuletett-meg-a-megallapodas-a-porscheval-":236},{"data":4,"extensions":223},{"post":5,"sidebarPosts":171},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},196522,"Red Bull: Még nem született meg a megállapodás a Porschéval","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-meg-nem-szuletett-meg-a-megallapodas-a-porscheval\u002F","\u003Cp>Christian Horner leszögezte, még nincs kőbe vésve a Red Bull-Porsche egyesülés. Az osztrák csapat már hónapokkal ezelőtt megerősítette, hogy tárgyalásokat folytat a német gyártóval. Az új motorszabályok ugyanis kedvező lehetőséget biztosítanak az új érdeklődőknek, így a Volkswagen Csoporthoz tartozó Porsche szívesen visszatérne az F1-be. Az Audi már csütörtökön jelezte, hogy 2026-tól részese lesz a száguldó [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Christian Horner leszögezte, még nincs kőbe vésve a Red Bull-Porsche egyesülés.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az osztrák csapat már hónapokkal ezelőtt megerősítette, hogy\u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #000080;\">\u003Ca style=\"color: #000080;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fa-red-bull-is-elismeri-az-egyezteteseket-a-porscheval\u002F2022\u002F07\u002F29\u002F\"> tárgyalásokat folytat\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong> a német gyártóval. Az új \u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #000080;\">\u003Ca style=\"color: #000080;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdontottek-a-2026-os-motor-es-biztonsagi-szabalyokrol\u002F2022\u002F08\u002F16\u002F\">motorszabályok\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong> ugyanis kedvező lehetőséget biztosítanak az új érdeklődőknek, így a Volkswagen Csoporthoz tartozó Porsche szívesen visszatérne az F1-be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Audi már csütörtökön jelezte, hogy 2026-tól \u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #000080;\">\u003Ca style=\"color: #000080;\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-az-audi-beszall-a-forma-1-be-2026-tol\u002F2022\u002F08\u002F26\u002F\">részese lesz a száguldó cirkusznak.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong> Azonban a terveik nagy részét még nem fedték fel, így nem lehet pontosan tudni, hogy csak motorszállítóként csatlakoznak a Sauberhez, vagy a nevükre veszik az istállót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Porsche viszont semmilyen kinyilatkoztatást nem tett, míg a Red Bullnál javában zakatol a saját hajtáslánc megálmodása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sajtóhírek szerint a német gyártó részvényes lesz a csapatnál, és nevére veszi az erőforrást is. Viszont csak néhány mérnököt küldene a RBP-hez (Red Bull Powetrains). Az üzletet azonban még nem ütötték nyélbe, ugyanis van pár kulcsfontosságú kérdéskör, amin még vitáznak a felek. A jövőbeli részvények és szavazati jogok miatt megy az értekezés, ezen felül a Porsche tőzsde ambíciói is bonyolítják a helyzetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch6>\u003Cstrong>Porsche helyett Honda?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh6>\n\u003Cp>Ugyanakkor a Red Bull intézkedései azt sugallják, hogy inkább a Hondával állapodnának meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a japán gyártó 2021 végén hivatalosan kivonult az F1-ből, 2025-ig vállalta, hogy ellátja az AlphaTaurit és a Bikákat hajtáslánccal. Ugyanakkor a Honda vezetősége azt is jelezte, fontolgatják a 2026-os visszatérésüket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha a Red Bull elkötelezi magát a Porsche mellett, akkor a japánoknak új ügyfeleket kell keresniük. A Williams lenne számukra a legkézenfekvőbb lehetőség, ugyanis a McLaren szinte szóba se jöhetne a korábbi kalandjuk miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elméletileg a faenzai csapat és a Bikák külön motorgyártóval is rajthoz állhatnának (volt is már erre példa), ám ez nagyban ütközik a cég filozófiájával. A két testvér istálló ugyanis megosztja egymással a szabályok által megengedett elemeket. Így nem valószínű, hogy ilyen megoldásra törekednek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch6>\u003Cstrong>A Red Bull a saját gyártórészlegére fekteti a hangsúlyt:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh6>\n\u003Cp>Horner nemrég \u003Cspan style=\"color: #000080;\">\u003Ca style=\"color: #000080;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fred-bull-porsche-2026-f1-deal-still-not-done\u002F10360140\u002F\">elmondta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>, hogy a Red Bull Powetrainsről nem mondanak le, és csak másodlagos dolog az, hogy milyen jelvény díszeleg a motorokon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Nyilvánvaló, hogy a RBP-vel akarunk előre haladni. Még a nyári szünet előtt sikerült beindítani az első motort. 2026 ugyanakkor még messze van. Rengeteg időnk van tehát, de stratégiai szempontból azt kell tennünk ami a csapatnak és a cégnek a legjobb. Természetesen ez a részvényeseken is múlik. Konstruktív megbeszélések zajlanak köztünk és a Porsche között.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyanakkor a brit csapatfőnök annak a lehetőségét sem zárta ki, hogy a Hondával közösen vágjanak bele az új projektbe:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;2026-ra még nincs semmi köbe vésve. Nyilvánvalóan a Red Bull Powetrains megalakult, 300 alkalmazottat már felvettünk, így ez a mi utunk. Nincs rajtunk nyomás, 2026-ig még három és fél év visszavan. Mi ráérünk eldönteni, hogy milyen név szerepeljen a motorborításon, de természetesen a megbeszélések már zajlanak.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elméletileg a csapatoknak október 15-ig kell jelezniük az FIA-nak, hogy melyik gyártóval kívánnak 2026-tól együttműködni. A felsorolt neveknek be kell fizetniük a díjat, hogy szavazati joggal élhessen a szabálymódosítások terén. Viszont a nevezés dátumáról még tárgyal az irányító testület a meglévő gyártókkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Van ugyan egy dátum, de az nem zárja ki, hogy utána is létrejöjjön egy megállapodás. A Red Bull Powetrains azonban 2026-ban két csapatot fog ellátni erőforrással. Ennek az volt a célja, hogy integrált megoldás legyen a motorok és a karosszéria között. Mindent egy fedél alá viszünk, így ez egy egyértelmű terv.&#8221; &#8211; tette hozzá Horner.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&nbsp;\u003C\u002Fp>\n","2022-08-29T19:55:42","2022-08-29T19:08:24",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg","Max Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Fotó: Clive Mason\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1132,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-768x511.jpg","768","511","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x1023.jpg","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-696x463.jpg","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x711.jpg","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-631x420.jpg","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F07\u002FSI202207020156_hires_jpeg_24bit_rgb-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159,162,165,168],{"name":154,"slug":155},"2026-os motorok","2026-os-motorok",{"name":157,"slug":158},"Audi","audi",{"name":160,"slug":161},"Christian Horner","christian-horner",{"name":163,"slug":164},"Porsche","porsche",{"name":166,"slug":167},"Red Bull","red-bull",{"name":169,"slug":170},"Red Bull Powertrains","red-bull-powertrains",{"nodes":172},[173,183,193,203,213],{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":150},{"title":184,"slug":185,"date":186,"featuredImage":187,"categories":190},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":188},{"sourceUrl":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":191},[192],{"slug":150},{"title":194,"slug":195,"date":196,"featuredImage":197,"categories":200},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":198},{"sourceUrl":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":201},[202],{"slug":150},{"title":204,"slug":205,"date":206,"featuredImage":207,"categories":210},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":208},{"sourceUrl":209},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":211},[212],{"slug":150},{"title":214,"slug":215,"date":216,"featuredImage":217,"categories":220},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":218},{"sourceUrl":219},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":221},[222],{"slug":150},{"debug":224,"graphqlSmartCache":228},[225],{"type":226,"message":227},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":229},[],{"status":231,"json":232},404,null,{"item":234},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":232},{},{}]