[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-red-bull-mercedes-motor-suritesi-arany":3,"yoast-article-red-bull-mercedes-motor-suritesi-arany-\u002Fforma-1\u002Fred-bull-mercedes-motor-suritesi-arany\u002F":193,"rendered-post-271737":196,"embedded-previews-red-bull-mercedes-motor-suritesi-arany":198,"article-liveblogs-red-bull-mercedes-motor-suritesi-arany-":209},{"data":4,"extensions":186},{"post":5,"sidebarPosts":134},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},271737,"Mindenkit átvert a Red Bull?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-mercedes-motor-suritesi-arany\u002F","\u003Cp>Teljesen más lehet a Red Bull szerepe a 2026-os szezon előtt kirobbant motorbalhéban, mint eddig hittük, ez pedig nagyon rossz hír a Mercedesnek.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Nem kizárt, hogy a Red Bull lesz a mérleg nyelve a Mercedes F1-es motorja kapcsán kirobbant botrányban. A bikások szerepe egészen más lehet, mint eddig gondoltuk.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A minap mi is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002F2026-motorszabalyok-suritesi-arany-mercedes\u002F2026\u002F02\u002F06\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">beszámoltunk róla\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy nagy fordulat jöhet motorügyben, és már nem tűnik elképzelhetetlennek, hogy az idei szezontól olyan szabályváltozás lép életbe, amely elveszi a Mercedes feltételezett trükközéséből származó előnyét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mint ismert, a brackley-i istálló a hírek szerint megoldást talált rá, hogy menet közben 18:1-re növelje motorjának hengereiben az idei évtől 16:1-ben minimalizált sűrítési arányt, amelyről eleinte az FIA álláspontja is az volt, hogy szabályos, hiszen a méréseket álló helyzetben, külső hőmérséklet mellett végzik, ezeken pedig a Mercedes erőforrása sem lépi át a 16:1-es értéket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A gyártókkal zajló legutóbbi egyeztetést követően azonban olasz sajtóhírek szerint már másként látja a dolgot a Nemzetközi Automobil Szövetség, és kész közbelépni oly módon, hogy változtat a mérési módszereken, és álló helyzetben ugyan, de mesterségesen felhevített környezetben végzi majd azokat. Mindez azután történt, hogy különböző hírek jelentek meg arról, hogy a Mercedes nem feltétlenül szabályos módszerekkel éri el, hogy menet közben megnövekedjen a motorjában a sűrítési arány.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-trukk-fia\u002F2026\u002F02\u002F05\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahhoz azonban, hogy átmenjen egy szabályváltozás, az FIA, az F1 és az ötből négy gyártó egyhangú szavazatára van szükség. Mivel az Audi, a Ferrari és a Honda eddig is azon az állásponton volt, hogy a Mercedes motorja nem szabályos, a mérleg nyelvét a Red Bull jelentheti, a bikások ugyanis állítólag annak ellenére készek a Mercedes ellen szavazni, hogy a mezőnyből egyedüliként tudják a brackley-i istállón kívül, hogy milyen megoldásról van szó, azonban más az álláspontjuk, mint azt eddig gondoltuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az eddigi pletykák ugyanis arról szóltak, hogy a Mercedes motorján kívül egyedül a Red Bull erőforrásában képes megnőni menet közben a sűrítési arány, csak egyelőre nem tudták ezt olyan mértékben kihasználni, mint a csillagos márka, ám mivel számos korábbi Mercedes-mérnök dolgozik Milton Keynes-ben, ez csak idő kérdése. Julianne Cerasoli F1-es újságíró azonban \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fjucerasoli\u002Fstatus\u002F2019750556063965353\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">azt mondja\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy a Red Bull kezdettől fogva a Ferrari, a Honda és az Audi oldalán állt, miután ők voltak az elsők, akik rájöttek arra, mit csinál a Mercedes, és meg is próbálták lemásolni a megoldást, azonban miután nem sikerült reprodukálniuk a technológiát, úgy döntöttek, hogy értesítik a többi csapatot – így szivárgott ki az ügy.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amennyiben pedig a Red Bull a többi gyártóval együtt szavaz (feltételezve, hogy az F1 és az FIA álláspontja is megegyezik), az nagy baj a Mercedesnek, hiszen ez esetben bezárulhat az a kiskapu, amellyel jelenleg 10-15 lóerőt is nyerhetnek. Eközben persze Toto Wolff azon az állásponton van, hogy miután a motorjuk megalkotása során folyamatosan egyeztettek az FIA-va, kétség sem férhet az erőforrás szabályosságához, és a többi csapat jobban tenné, ha „összeszedné magát” és a saját motorjának jobbá tételével foglalkozna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy mi lesz az ügy vége, az legkésőbb az első futamig ki kell derüljön, hiszen március 1-je a 2026-os motorok homologizációs határideje. Ez önmagában is rengeteg kérdést felvet, hiszen nem tudjuk, hogy egy esetleges szabályváltozás hatására a Mercedesnek kell-e, és ha igen, mennyit kell változtatnia a motorján, és hogy az ilyen rövid határidővel lehetséges-e.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-07T11:25:44","2026-02-07T11:21:38",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-scaled.webp","","\u003Cp>Fotó: Red Bull\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1836,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-600x430.webp","600","430","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-1800x1291.webp","1800","1291","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-768x551.webp","768","551","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-1536x1102.webp","1536","1102","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-2048x1469.webp","2048","1469","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-586x420.webp","586","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-696x499.webp","696","499","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-1068x766.webp","1068","766","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-1920x1377.webp","1920","1377","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_nvHLMXMAEcVWZ-modified-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,125,126,128,131],{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":123,"slug":124},"FIA","fia",{"name":115,"slug":116},{"name":127,"slug":127},"kiemelt",{"name":129,"slug":130},"Mercedes","mercedes",{"name":132,"slug":133},"Red Bull","red-bull",{"nodes":135},[136,146,156,166,176],{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":116},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":116},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":164},[165],{"slug":116},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":116},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":116},{"debug":187,"graphqlSmartCache":191},[188],{"type":189,"message":190},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":192},[],{"status":194,"json":195},404,null,{"item":197},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":195},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-trukk-fia\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-trukk-fia":199,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-trukk-fia\u002F2026\u002F02\u002F05\u002F":199,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-trukk-fia\u002F2026\u002F02\u002F05":199,"mercedes-motor-trukk-fia":199},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Egy extra, egyértelműen szabálytalan trükköt is bevet motorjában a Mercedes?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-trukk-fia\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F622933680_1188231090188448_4462513940079433788_n-1-e1770291738235.webp","George Russell, Mercedes",{"nodes":207},[208],{"name":115,"slug":116},{}]