[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-red-bull-verstappen-f1":3,"yoast-article-red-bull-verstappen-f1-\u002Fforma-1\u002Fred-bull-verstappen-f1\u002F":187,"rendered-post-233304":190,"embedded-previews-red-bull-verstappen-f1":192,"article-liveblogs-red-bull-verstappen-f1-":216},{"data":4,"extensions":180},{"post":5,"sidebarPosts":128},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},233304,"A Red Bull egyre bátrabb harapása okozta a monacói vergődést?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-verstappen-f1\u002F","\u003Cp>Egy szakíró kiszúrta, hogy a Red Bull autóján a kasztni egyik részét évek óta szándékosan csonkítják a légarámlás javítása érdekében.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Egy szakíró szúrta ki a Red Bull fejlesztési irányvonalát tanulmányozva, hogy a kasztni egyik részét szándékosan csonkítják a légarámlás javítása érdekében. A negatív hatások ellenére is megérheti nekik.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A tavalyi Szingapúri Nagydíj óta látszik, hogy a Red Bull autójának nem ízlenek a lassú utcai pályák, és a monacói gyenge szereplés (6. hely Max Verstappentől) megmutatta, hogy a probléma változatlanul fennáll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A maximális leszorítóerő, az egyenetlen aszfalt jelenléte és a kerékvetők használatának igénye rossz kombináció nekik, ezért az Autosport technikai szakértője, Matt Somerfield megpróbálta kinyomozni, hol lehet a gond.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bull fejlesztési irányát 2022-től követve, az RB18-as autótól az idei RB20-asig, azt figyelte meg, hogy bár elöl a futóműelemek elrendezése nagyrészt változatlan évek óta, a kasztni homlokzatának alja környékén egyre nagyobb és nagyobb felületet haraptak ki, hogy javítsák a padlólemez felé az áramlást, ami oly fontos a 2022 óta érvényes keretrendszerben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Fa-vasarnapi-mise-szentseget-feltik-horner-uj-otletetol\u002F2024\u002F06\u002F02\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szakoldal cikkében (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fwhat-could-be-behind-red-bulls-kerb-riding-problems\u002F10617396\u002F\">hivatkozás itt\u003C\u002Fa>) rajzokon is látható a folyamat, a՝piros nyilakat kell nézni. Ezalatt a kocsi tengelytávja is változott, valamint az alacsonyabban elhelyezkedő futóműrészeket és a kormányösszekötőt is arrébb mozgatták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Talán túl sokat beáldoztak az autó menettulajdonságaiból az aerodinamikai előnyökért – írta Somerfield.  – A lényeg, hogy jól válasszanak az egyik (menettulajdonságbeli) oldalon keletkező veszteségek és a másik (aerodinamikai) oldalon szerzett előnyök között.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha a kompromisszumtól enyhén romlik a futómű működése, de cserébe jelentősebb az aerodinamikai előny, azt bizonyára bármelyik csapat bevállalja.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kanadai pálya \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-f1-red-bull-dominancia\u002F2024\u002F05\u002F28\u002F\">\u003Cb>\u003Cspan style=\"color: #008000;\">több szempontból hasonlít\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fa> a monacóihoz: az aszfalt felülete nem a legsimább, fontos a rázókövek használata, a kanyarok közül pedig egyik sem számít gyorsnak, csupa visszafordítóból és lassú\u002Fközepesen gyors sikánból áll a vonalvezetés. Ugyanakkor sokkal több és hosszabb egyenes található rajta, ezért a csapatok jóval kisebb leszorítóerőt választanak, ami talán enyhít a Red Bull problémáin és nem jelentkeznek a nagy leszorítóerőnél tapasztalt gondok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Úgy látszik, a monacói+szingapúri nehézségek velejárói az átlagos pályákra optimalizált domináns autóknak, hiszen 2014 és 2020 között a Mercedes is gyakran küszködött ezeken a pályákon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-antonelli-allison-russell\u002F2024\u002F06\u002F02\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n","2024-06-03T08:55:42","2024-06-02T22:24:31",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-scaled-e1717359293481.jpg","Verstappen Red Bull","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002F Getty Images \u002F Red Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F05\u002FSI202405250154-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,125],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":124},"RB20","rb20",{"name":126,"slug":127},"Red Bull","red-bull",{"nodes":129},[130,140,150,160,170],{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"ÉLŐ: a Brit Nagydíj főversenye","elo-a-brit-nagydij-foversenye","2026-07-05T15:30:56",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F9-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783257892390.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":115},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Kirúgása óta először járt az F1-es paddockban Horner – hamarosan szaftos részletek derülnek ki?","kirugasa-ota-eloszor-jart-az-f1-es-paddockban-christian-horner-hamarosan-szaftos-reszletek-derulnek-ki","2026-07-05T15:01:57",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002FSI202502260249-scaled.jpg",{"nodes":148},[149],{"slug":115},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Elszabadult a káosz, a mezőny harmada a kavicságyban ragadt az F1-es Lego-versenyen","elszabadult-a-kaosz-a-mezony-harmada-a-kavicsagyban-ragadt-az-f1-es-a-lego-versenyen","2026-07-05T14:33:18",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdsj6_X0AEl8XS-scaled.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":115},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Két büntetés, de többre lett volna igény – itt a Brit Nagydíj rajtrácsa (frissítve)","egy-buntetes-de-tobbre-lett-volna-igeny-itt-a-brit-nagydij-rajtracsa","2026-07-05T13:31:12",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_2188-scaled.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":115},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Verstappen nem kapta meg, amit kért: „Így nincs értelme versenyezni”","verstappen-nem-kapta-meg-amit-kert-igy-nincs-ertelme-versenyezni","2026-07-05T12:37:00",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607030371-scaled.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":115},{"debug":181,"graphqlSmartCache":185},[182],{"type":183,"message":184},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":186},[],{"status":188,"json":189},404,null,{"item":191},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":189},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Fa-vasarnapi-mise-szentseget-feltik-horner-uj-otletetol\u002F":193,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Fa-vasarnapi-mise-szentseget-feltik-horner-uj-otletetol":193,"\u002Ffastest-slap\u002Fa-vasarnapi-mise-szentseget-feltik-horner-uj-otletetol\u002F2024\u002F06\u002F02":193,"a-vasarnapi-mise-szentseget-feltik-horner-uj-otletetol":193,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-antonelli-allison-russell\u002F":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-antonelli-allison-russell":206,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-antonelli-allison-russell\u002F2024\u002F06\u002F02":206,"mercedes-antonelli-allison-russell":206},{"title":194,"uri":195,"featuredImage":196,"categories":200},"A vasárnapi mise szentségét féltik Horner új ötletétől","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ffastest-slap\u002Fa-vasarnapi-mise-szentseget-feltik-horner-uj-otletetol\u002F",{"node":197},{"sourceUrl":198,"altText":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F02\u002FSI202207030520_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled.webp","Newey, Horner, Geri Halliwell",{"nodes":201},[202,205],{"name":203,"slug":204},"Fastest Slap","fastest-slap",{"name":114,"slug":115},{"title":207,"uri":208,"featuredImage":209,"categories":213},"Antonelli elfelejtette elkövetni az újonchibákat, újabb piros pontot szerzett a Mercedesnél","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-antonelli-allison-russell\u002F",{"node":210},{"sourceUrl":211,"altText":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FGLYWDYtW4AAyLU0-scaled.webp","Antonelli Mercedes",{"nodes":214},[215],{"name":114,"slug":115},{}]