[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-rekordgyozelem-a-red-bullnak-norris-es-hamilton-is-a-dobogon":3,"yoast-article-rekordgyozelem-a-red-bullnak-norris-es-hamilton-is-a-dobogon-\u002Fforma-1\u002Frekordgyozelem-a-red-bullnak-norris-es-hamilton-is-a-dobogon\u002F":178,"rendered-post-215794":181,"embedded-previews-rekordgyozelem-a-red-bullnak-norris-es-hamilton-is-a-dobogon":183,"article-liveblogs-rekordgyozelem-a-red-bullnak-norris-es-hamilton-is-a-dobogon-":184,"racingline-ad-config":185},{"data":4,"extensions":171},{"post":5,"sidebarPosts":119},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":98,"categories":102,"tags":107},215794,"Rekordgyőzelem a Red Bullnak, Norris és Hamilton is a dobogón","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Frekordgyozelem-a-red-bullnak-norris-es-hamilton-is-a-dobogon\u002F","\u003Cp>A rajt után még a vezetést is átvevő McLaren kényelmesen haladt a kettős dobogó felé, mígnem egy biztonsági autó izgalmassá tette a futam utolsó harmadát. Max Verstappen győzelmével a Red Bull beállította a McLaren 35 éves rekordját.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A rajt után még a vezetést is átvevő McLaren kényelmesen haladt a kettős dobogó felé, mígnem egy biztonsági autó izgalmassá tette a futam utolsó harmadát. Max Verstappen győzelmével a Red Bull beállította a McLaren 35 éves rekordját.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Borús égbolt alatt készült a mezőny a Brit Nagydíj rajtjára, ám a 40%-os valószínűségre jósolt eső végül nem érte el a pályát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A rajtrács élén Max Verstappen autója nem volt szokatlan jelenség, ám a mögötte sorakozó két McLaren, Lando Norris és az újonc Oscar Piastri annál inkább. A narancs-ezüstszínű autók pedig az időmérő után a rajtnál is brillíroztak: Norris jobban rajtolt Verstappennél és a belső íven hamar mellé került. Piastri elrugaszkodása mindkettőjükénél jobb volt, ám csapattársa miatt nem talált helyet ahhoz, hogy belül mindkettőjüket megtámadhassa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">LIGHTS OUT! LANDO NORRIS LEADS!!!!!\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBritishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#BritishGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Fotbkgzkm5Y\">pic.twitter.com\u002Fotbkgzkm5Y\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1678042847138951172?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 9, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első kanyarba azonban egy brit csapat brit pilótája fordult be elsőként: Norris vezetett Verstappen, Piastri, Charles Leclerc és a mezőny elején egyedüliként lágy gumikon startoló George Russell előtt. Lewis Hamilton az első kanyarokban lesodródott a pályáról és a 9. helyre esett, ám Pierre Gasly és Fernando Alonso megelőzésével hamarosan javítani tudott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Norris az első négy körben magabiztosan tartotta a vezetést, ám a DRS aktiválása után a mezőny fölé magasodó Red Bull elkerülhetetlenül is megelőzte őt a Brooklandsben. A McLaren azonban hamar bizonyította, hogy az új fejlesztéseknek köszönhetően versenytempó tekintetében is az elsőszámű üldözővé lépett elő ezen a pályán, hiszen Norris és Piastri képesek voltak ellépni Leclerc-től.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A bokszkiállások sorát is a Ferrari monacóija nyitotta meg Russell nyomása alatt, ám a többiek nem követték le ezt a lépést, s utólagosan már nem tűnt jó választásnak, hogy a csapat korán kemény gumikat adott Leclerc-nek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Idővel a többi élcsapat egy-egy pilótája is megjárta a bokszutcát, ám megváltoztatta a verseny dinamikáját, amikor a 33. körben Kevin Magnussen autója lelassult és rövid időre ki is gyulladt. A dán csak a pályán tudta leparkolni a Haast, amire előbb virtuális, majd tényleges biztonsági autó volt a versenyirányítás reakciója. Ez az ekkor az első négy helyen álló pilótának kedvezett leginkább, akik ekkor még mindig adósak voltak kerékcseréjükkel: a vezetést megőrző Verstappen mögött Norris, Hamilton és Alonso nyert időt ezzel. A gumiválasztást illetően azonban eltérő filozófiák érvényesültek. Norris új kemény, Hamilton viszont használt lágy gumikat kapott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">SAFETY CAR DEPLOYED (LAP 34\u002F52)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Magnussen grinds to a halt, and the Safety Car comes out!\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FBritishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#BritishGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FoHPKfLq3gr\">pic.twitter.com\u002FoHPKfLq3gr\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1678055360899477505?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 9, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az újraindítás után Verstappen könnyedén elhúzott a lágyakon, míg Hamilton azonnal támadásba lendült a második helyért, ám Norris hősies védekezéssel maga mögött tartotta, majd kívül is tartotta őt a DRS-távolságon. Mögöttük a másik McLaren és Mercedes sorrendje sem változott, Piastri autóján is remekül működtek a kemény gumik, így Russell képtelen volt a közelébe férni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sergio Pérez a 15. helyről rajtolva a 6. pozícióig jött fel, Alonsónak a 7. hely jutott a hétvégén nem túl látványosan teljesítő Aston Martinnal, a Ferrarik pedig a stratégiai forgatagban végül hátrafelé haladtak: a második kerékcserére is kihívott Leclerc és a futamot kemény keverékeken befejező Carlos Sainz csak az utolsó két pontszerző helyet szerezték meg, és még Alexander Albon is előttük végzett a Williamsszel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A zsinórban hatodszor győztes Verstappenhez két brit, Norris és Hamilton csatlakozott a silverstone-i dobogón. A holland sikere pedig komoly rekordbeállítást ért a Red Bull számára, hiszen zsinórban 11. győzelmét szerezte a csapat, amire csak 1988-ben a McLaren volt képes az F1 történetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Brit Nagydíj végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable width=\"476\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"31\">\u003Cstrong>#\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"134\">\u003Cstrong>Versenyző\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"177\">\u003Cstrong>Csapat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"97\">\u003Cstrong>Idő\u002FHátrány\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"37\">\u003Cstrong>Kör\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>1\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Max Verstappen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:25:16.938\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>2\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lando Norris\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>3.798\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>3\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lewis Hamilton\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>6.783\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>4\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Oscar Piastri\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>7.776\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>5\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>George Russell\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>11.206\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>6\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Sergio Pérez\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>12.882\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>7\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Fernando Alonso\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>17.193\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>8\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alexander Albon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>17.878\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>9\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Charles Leclerc\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>18.689\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>10\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Carlos Sainz Jr.\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>19.448\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>11\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Logan Sargeant\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>23.632\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>12\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Valtteri Bottas\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>25.830\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>13\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Nico Hülkenberg\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>26.663\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>14\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lance Stroll\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>27.483\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>15\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Zhou Guanyu\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>29.820\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>16\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Yuki Tsunoda\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>31.225\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>17\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Nyck de Vries\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>33.128\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>52\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Pierre Gasly\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>46\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Kevin Magnussen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>31\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Esteban Ocon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>9\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n","2023-07-09T17:33:12","2023-07-09T17:49:52",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201.jpg","Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Red Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1110,[22,27,32,36,41,46,51,55,60,65,70,75,80,84,88,92,94],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-600x392.jpg","600","392","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-1800x1176.jpg","1800","1176","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-768x501.jpg","768","501","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-1536x1003.jpg","1536","1003","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-2048x1338.jpg","2048","1338","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-696x454.jpg","696","454","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-1068x697.jpg","1068","697","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-1920x1254.jpg","1920","1254","td_1920x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":93},"profile_150",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002Fvers-scaled-e1688939469201-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":99},{"name":100,"slug":101},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":103},[104],{"name":105,"slug":106},"Forma-1","forma-1",{"nodes":108},[109,112,115,116],{"name":110,"slug":111},"Brit Nagydíj","brit-nagydij",{"name":113,"slug":114},"F1","f1",{"name":105,"slug":106},{"name":117,"slug":118},"Max Verstappen","max-verstappen",{"nodes":120},[121,131,141,151,161],{"title":122,"slug":123,"date":124,"featuredImage":125,"categories":128},"Horner elárulta, mi az alapfeltétele a Forma–1-be történő visszatérésének","f1-christian-horner-elarulta-mi-az-alapfeltetele-a-forma-1-be-torteno-visszateresenek","2026-07-11T17:02:39",{"node":126},{"sourceUrl":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F07\u002FSI202507060281-scaled-e1752823981209.jpg",{"nodes":129},[130],{"slug":106},{"title":132,"slug":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":138},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":136},{"sourceUrl":137},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":139},[140],{"slug":106},{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":106},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":159},[160],{"slug":106},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":106},{"debug":172,"graphqlSmartCache":176},[173],{"type":174,"message":175},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":177},[],{"status":179,"json":180},404,null,{"item":182},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":180},{},{},{"slots":186,"updatedAt":206},{"article_inline_1":187,"article_inline_2":195,"article_inline_3":197,"article_sidebar_1":199,"article_sidebar_2":201,"home_section_1":203,"home_section_2":204,"home_section_3":205},{"enabled":188,"provider":189,"reviveZoneDesktop":190,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":192,"divId":193,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":188,"provider":189,"divId":196,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":194,"reviveId":194,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":188,"provider":189,"divId":198,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":194,"reviveId":194,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":188,"provider":189,"divId":200,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":194,"reviveId":194,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":188,"provider":189,"divId":202,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":194,"reviveId":194,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":188,"provider":189,"reviveZoneDesktop":190,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":192,"divId":193,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},{"enabled":188,"provider":189,"divId":196,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":194,"reviveId":194,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},{"enabled":188,"provider":189,"divId":198,"reviveZoneDesktop":194,"reviveZoneMobile":194,"reviveId":194,"adsenseClient":194,"adsenseSlot":194,"customHtml":194},0]