[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-russell-mercedes-ferrari-rajtok":3,"yoast-article-russell-mercedes-ferrari-rajtok-\u002Fforma-1\u002Frussell-mercedes-ferrari-rajtok\u002F":175,"rendered-post-273223":178,"embedded-previews-russell-mercedes-ferrari-rajtok":180,"article-liveblogs-russell-mercedes-ferrari-rajtok-":181,"racingline-ad-config":182},{"data":4,"extensions":168},{"post":5,"sidebarPosts":116},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":93,"categories":97,"tags":102},273223,"Russell szerint a Mercedes a hajára kenheti a motorelőnyét, ebből így nem lesz semmi","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Frussell-mercedes-ferrari-rajtok\u002F","\u003Cp>Hiába nyert csatát a Mercedes technikai fronton, George Russell szerint ha csapata nyers tempó tekintetében előnyben is van a többiekkel szemben, a Ferrari rajtjai egy szempillantás alatt szertefoszlatják majd a reményeiket.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Hiába nyert csatát a Mercedes technikai fronton, George Russell szerint ha csapata nyers tempó tekintetében előnyben is van a többiekkel szemben, a Ferrari rajtjai egy szempillantás alatt szertefoszlatják majd a reményeiket.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedesnek legalább a szezon feléig nem kell tartania attól, hogy elveszik a hengerek sűrítési arányában talált trükkből fakadó előnye – az FIA augusztusig biztosan nem fog változtatni a mérési módszerén, de \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-szabalyvaltozas-fordulat\u002F2026\u002F02\u002F20\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lehet, hogy végül meg is ússza\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a gyártó a módosítást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A paddockban általános vélekedés, hogy a Mercedes-motoros autók emiatt nagyobb teljesítmény leadására képesek, mint a többiek, és különösen a gyári csapat és a McLaren az, akik a mezőny élén lehetnek. A tényleges erőviszonyok persze majd csak az év első tétre menő hétvégéjén, az Ausztrál Nagydíjon derülnek ki, és a bahreini tesztelés végén a Ferrari is erőt demonstrált Charles Leclerc sorozatos leggyorsabb köreivel, Russell szerint azonban a rajtolás az a terület, ami a Mercedes bármiféle előnyét nagyon könnyen lenullázhatja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Úgy gondolom, rengeteg bennünk a potenciál. De ahhoz, hogy versenyt nyerjünk, jól is kell elindulnunk a rajthelyünkről, viszont az a két rajt, amivel ezen a héten próbálkoztam, rosszabb volt, mint a valaha volt legrosszabb rajtom a Forma–1-ben. Lewis a 11. helyen állva jött fel az elsőre” – mutatott rá Russell egy konkrét esetre a szahíri teszthétről, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.planetf1.com\u002Fnews\u002Fgeorge-russell-mercedes-w17-pace-wont-matter-poor-starts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">planetf1\u003C\u002Fa> által idézve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ezen a ponton szerintem nem számít, milyen gyorsak vagyunk, amíg elbukunk a legmagasabb gáton. Erre próbálunk most megoldást találni, de még mindig bukdácsolunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az eddigi rajtgyakorlásokon rendre az látszott, hogy a Ferrari-motoros autók küzdöttek meg legjobban az új nehézségeket tartogató procedúrával, ami valószínűleg annak köszönhető, hogy a gyártó a kihívással előzetesen számolva kisebb turbót épített a motorba. A szintén Ferrari-partner Haas versenyzője, Esteban Ocon \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fferrari-gyors-rajtok-2026-autok\u002F2026\u002F02\u002F20\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">úgy fogalmazott\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, egyes esetekben rakétaként tudott kilőni a többi autó mellől a rajtrácson.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Haas másik pilótája, Oliver Bearman viccelődve szúrt vissza Russellnek ugyanazon a sajtótájékoztatón, amikor arról kérdezték, ő milyennek érzi a rajtjait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jobb, mint a valaha volt legjobb rajtom! – vágta rá, majd visszakozott. – Nem, nem, tényleg nehéz. Összetettebb, mint tavaly, az biztos.”\u003C\u002Fp>\n","2026-02-20T19:20:53","2026-02-20T18:48:11",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270.webp","Russell, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Mercedes\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1576,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,60,65,70,75,79,83,87,89],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-600x411.webp","600","411","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-768x526.webp","768","526","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-1536x1053.webp","1536","1053","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-613x420.webp","613","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-696x477.webp","696","477","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-1068x732.webp","1068","732","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":88},"profile_150",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FM539270-300x300.webp","300","profile_300",{"node":94},{"name":95,"slug":96},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":98},[99],{"name":100,"slug":101},"Forma-1","forma-1",{"nodes":103},[104,107,108,111,113],{"name":105,"slug":106},"F1","f1",{"name":100,"slug":101},{"name":109,"slug":110},"George Russell","george-russell",{"name":112,"slug":112},"kiemelt",{"name":114,"slug":115},"Mercedes","mercedes",{"nodes":117},[118,128,138,148,158],{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Schumacher legendás diadalai, Lauda és Hamilton első sikere – íme a Ferrari legnagyobb győzelmei","f1-michael-schumacher-legendas-diadalai-niki-lauda-es-leewis-hamilton-elso-sikere-ime-a-ferrari-legnagyobb-gyozelmei","2026-07-13T05:59:17",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_09011038_067-scaled-e1783887703576.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":101},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Először szerepelt nyilvánosan az autó, ami megmenthette volna Senna életét","mclaren-lamborghini-goodwood-senna","2026-07-12T18:25:57",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FKepernyofoto-2026-07-12-13.31.19-e1783856040912.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":101},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Dobhatja trükkös alkatrészét a Ferrari, hogy minél inkább felvegye a versenyt a Mercedesszel","f1-dobhatja-trukkos-alkatreszet-a-ferrari-hogy-minel-inkabb-felvegye-a-versenyt-a-mercedesszel","2026-07-12T16:26:36",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F27-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783865041635.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":101},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Alonso rövid, de annál szomorúbb választ adott, amikor a visszavonulásával kapcsolatban kérdezték","f1-fernando-alonso-rovid-de-annal-szomorubb-valaszt-adott-amikor-a-visszavonulasaval-kapcsolatban-kerdeztek","2026-07-12T13:18:47",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284315703-scaled-e1783853580998.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":101},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Miért is nyerhetett meg Schumacher a bokszban egy futamot? – most részletesen elmagyarázzuk","schumacher-bokszutca-gyozelem-1998-brit-nagydij","2026-07-12T08:53:39",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000242_032-e1783815769558.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":101},{"debug":169,"graphqlSmartCache":173},[170],{"type":171,"message":172},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":174},[],{"status":176,"json":177},404,null,{"item":179},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":177},{},{},{"slots":183,"updatedAt":203},{"article_inline_1":184,"article_inline_2":192,"article_inline_3":194,"article_sidebar_1":196,"article_sidebar_2":198,"home_section_1":200,"home_section_2":201,"home_section_3":202},{"enabled":185,"provider":186,"reviveZoneDesktop":187,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":189,"divId":190,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":185,"provider":186,"divId":193,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":185,"provider":186,"divId":195,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":185,"provider":186,"divId":197,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":185,"provider":186,"divId":199,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":185,"provider":186,"reviveZoneDesktop":187,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":189,"divId":190,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},{"enabled":185,"provider":186,"divId":193,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},{"enabled":185,"provider":186,"divId":195,"reviveZoneDesktop":191,"reviveZoneMobile":191,"reviveId":191,"adsenseClient":191,"adsenseSlot":191,"customHtml":191},0]