[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-russell-red-bull-szelcsatorna-hasznalat":3,"rendered-post-234692":172,"embedded-previews-russell-red-bull-szelcsatorna-hasznalat":175,"article-liveblogs-russell-red-bull-szelcsatorna-hasznalat-":194},{"data":4,"extensions":165},{"post":5,"sidebarPosts":113},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":92,"categories":96,"tags":101},234692,"Súlyosabb hátránnyal kell sújtani a Red Bullt, hogy másnak is legyen esélye, véli Russell","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Frussell-red-bull-szelcsatorna-hasznalat\u002F","\u003Cp>George Russell átalakítaná a szércsatornahasználat korlátozásáról szóló rendszert, mert szerinte az nem veti vissza kellően a Red Bullt. Alternatív megoldásként örökös szabályokat javasol az F1-nek. \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>George Russell átalakítaná a szércsatornahasználat korlátozásáról szóló rendszert, mert szerinte az nem veti vissza kellően a Red Bullt. Alternatív megoldásként örökös szabályokat javasol az F1-nek. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">2020-ban lépett életbe és a költségkorlátozásokat, valamint a mezőny szorosabbá tételét célozta meg az a szabály, amely az előző évi bajnoki helyezésük függvényében szabja meg, mennyi időn át használhatják autójuk és fejlesztéseik tökéletesítésére a csapatok a szélcsatornát, továbbá azt is, hogy mennyi elemet tesztelhetnek le CFD-szimulációval.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">Az eltölthető szélcsatornaidő 100%-át 1200 órában határozták meg, ennyit kapott az idei év első felére a 2023-as tabellán hetedikként záró Williams, s az előtte végzők számára öt-öt százalékkal csökken, a mögötte végzők számára pedig ugyanennyivel nő a felhasználható időtartam. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">Számszerűsítve ez azt jelenti, hogy a Red Bull az 1200 óra 70%-át (840 óra), a Mercedes 75%-át (900 óra), a Ferrari pedig 80%-át (960 óra) használhatta az év eleje óta. A kvóta fél évre szólt, a Spanyol Nagydíj után az aktuális bajnoki állás szerint újraosztották azokat – ezzel az élcsapatok közül a Mercedes járt a legjobban, hiszen a brackley-i csapat most csak a 4. tabellán.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket\u002F2024\u002F06\u002F28\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">Russell szerint azonban jobban is lehetne arányosítani a szélcsatornahasználatot a teljesítményhez – a Red Bull például akkora előnyben volt 2023-ban mindenkihez képest, hogy számukra meg sem kottyant ez a néhány százalékos “büntetés”, így más módszerrel kellene számolni az arányokat.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">“A szélcsatornás dolgot jó módszernek tartom, de jelenleg csak a pozíciók számítanak, nem a pontok – vetette fel aggályait Russell, akit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingnews365.com\u002Frussell-suggests-radical-f1-regulation-change\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">racingnews365\u003C\u002Fa> idéz. – A Red Bullnak kétszer annyi pontja volt a konstruktőrök között, mint a második helyezettnek, és mégis csupán ugyanolyan mértékben csökkent a szélcsatornahasználatuk, mint a másodiknak a harmadikhoz képest. Pedig tavaly a Mercedest és a Ferrarit mindössze három pont választotta el. Szóval talán ha a megszerzett pontok számát vennék figyelembe a helyezések helyett, az segítené a csapatokat a felzárkózásban.”\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">Russell ugyanakkor hozzátette, a szabályrendszer stabilitása minden kivetett korlátozásnál hatékonyabb a mezőny összerázásában. Ezt mutatja az idei szezon is, amely során már három csapat is képes volt legyőzni a címvédőt időmérőn vagy versenyen.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"none\">“Ha a szabályokat megfelelően összerakják, akkor más csapatok is fel tudnak zárkózni a győzelemért folyó harchoz. Izgatottan várom, hogyan fog alakulni a szezon hátralévő része, majd pedig a jövő év az élmezőnyben. Szerintem nagyszerű csatáknak nézünk elébe négy, akár öt csapat között” – bizakodott.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":240,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">“Aztán jön 2026, és ismét minden összekeveredik. A történelmi tapasztalatok megmutatták, hogy általában egy szabályrendszer végén alakul ki a legjobb versenyzés. Szóval talán csak meg kellene tartani ezeket a szabályokat a végtelenségig.”\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":1,"335551620":1,"335559685":0,"335559737":0,"335559738":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Noha a szabályok stabilitásának a versenyzés minőségére gyakorolt hatásával az F1 vezetői is tisztában vannak, a tervek szerint a következő szabályciklus is csupán négy szezonon át fog tartani, hiszen már a 2030-as technikai előírások körül is zajlik az ötletelés. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":1,"335551620":1,"335559685":0,"335559737":0,"335559738":0,"335559739":160,"335559740":279}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang\u002F2024\u002F05\u002F15\u002F\u003C\u002Fp>\n","2024-06-30T14:22:13",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427.jpg","","\u003Cp>Fotó: Sebastian Kawka\u002FMercedes-AMG F1\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1623,1080,[21,26,30,35,40,45,50,54,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-600x399.jpg","600","399","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-768x511.jpg","768","511","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-1536x1022.jpg","1536","1022","1536x1536",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-631x420.jpg","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":28,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-696x463.jpg","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-1068x711.jpg","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002FM443427-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,107,110],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":99,"slug":100},{"name":108,"slug":109},"George Russell","george-russell",{"name":111,"slug":112},"szélcsatorna","szelcsatorna",{"nodes":114},[115,125,135,145,155],{"title":116,"slug":117,"date":118,"featuredImage":119,"categories":122},"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas","2026-07-06T18:12:10",{"node":120},{"sourceUrl":121},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp",{"nodes":123},[124],{"slug":100},{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Mitől javult fel Leclerc? Nem attól, hogy hirtelen megjelent egy égő villanykörte a feje felett","mitol-javult-fel-leclerc-nem-attol-hogy-hirtelen-megjelent-az-ego-villanykorte-a-feje-felett","2026-07-06T15:55:25",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F65d01f0c-dab5-4853-b1a2-e629d538d71d.webp",{"nodes":133},[134],{"slug":100},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Miért kellett az egész világnak azt hinnie, hogy egy körre újraindítják az F1-es Brit Nagydíjat?","brit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto","2026-07-06T14:09:10",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-scaled-e1783338664757.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":100},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Kiosztották az idei F1-es szezon legfurcsább büntetését","kiosztottak-az-idei-f1-es-szezon-legfurcsabb-bunteteset","2026-07-06T11:05:32",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783317813605.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":100},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Russell brutálisan őszinte: „Nem fogok harcolni a bajnoki címért, ha ez így folytatódik”","f1-george-russell-brutalisan-oszinte-nem-fogok-harcolni-a-bajnoki-cimert-ha-ez-igy-folytatodik-toto-wolff","2026-07-06T06:03:32",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM613239_British_Grand_Prix__Sunday__Richard_Pardon-scaled-e1783275039621.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":100},{"debug":166,"graphqlSmartCache":170},[167],{"type":168,"message":169},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":171},[],{"item":173},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":174},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket\u002F":176,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket":176,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket\u002F2024\u002F06\u002F28\u002F":176,"\u002Fforma-1\u002Fverstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket\u002F2024\u002F06\u002F28":176,"verstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket":176,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang\u002F":185,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang":185,"\u002Fforma-1\u002Faz-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang\u002F2024\u002F05\u002F15\u002F":185,"\u002Fforma-1\u002Faz-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang\u002F2024\u002F05\u002F15":185,"az-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang":185},{"title":177,"uri":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Verstappen szerint amiatt jó még a Red Bull, mert ő noszogatja a mérnököket","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-szerint-amiatt-jo-meg-a-red-bull-mert-o-noszogatja-a-mernokoket\u002F",{"node":180},{"sourceUrl":181,"altText":15},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F06\u002Ftrcufzgvh-scaled.jpg",{"nodes":183},[184],{"name":99,"slug":100},{"title":186,"uri":187,"featuredImage":188,"categories":191},"Az F1 lassan belátja, hogy tévútra vitték a hibrid motorok – visszatérhet a régi hang","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-lassan-belatja-hogy-tevutra-vittek-a-hibrid-motorok-visszaterhet-a-regi-hang\u002F",{"node":189},{"sourceUrl":190,"altText":15},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FGP2405_091756_67A9696-scaled-e1713774984102.webp",{"nodes":192},[193],{"name":99,"slug":100},{}]