[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-sainz-megnyerte-a-monzai-idomerot-verstappen-elott-leclerc-a-harmadik":3,"yoast-article-sainz-megnyerte-a-monzai-idomerot-verstappen-elott-leclerc-a-harmadik-\u002Fforma-1\u002Fsainz-megnyerte-a-monzai-idomerot-verstappen-elott-leclerc-a-harmadik\u002F":160,"rendered-post-218957":163,"embedded-previews-sainz-megnyerte-a-monzai-idomerot-verstappen-elott-leclerc-a-harmadik":165,"article-liveblogs-sainz-megnyerte-a-monzai-idomerot-verstappen-elott-leclerc-a-harmadik-":166,"racingline-ad-config":167},{"data":4,"extensions":153},{"post":5,"sidebarPosts":101},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":77,"categories":81,"tags":86},218957,"Sainz megnyerte a monzai időmérőt Verstappen előtt, Leclerc a harmadik","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsainz-megnyerte-a-monzai-idomerot-verstappen-elott-leclerc-a-harmadik\u002F","\u003Cp>A két Ferrari az időmérőn is bizonyította, hogy egy körön azonos súlycsoportban van a Red Bull-lal, a Q3 végén pedig Carlos Sainz 13 ezreddel legyőzte Max Verstappent, míg Charles Leclerc kis lemaradással harmadik.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A két Ferrari az időmérőn is bizonyította, hogy egy körön azonos súlycsoportban van a Red Bull-lal, a Q3 végén pedig Carlos Sainz 13 ezreddel legyőzte Max Verstappent, míg Charles Leclerc kis lemaradással harmadik.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Hungaroring után idén Monzában alkalmazzák második alkalommal azt a speciális gumiszabályt, aminek értelmében 13 helyett mindenki csak 11 szett száraz pályára való abroncsot használhat a hétvégén, az időmérőn pedig mindhárom szakaszban csak a kijelölt keveréken gurulhatnak pályára az autók.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Q1-ben a kemény keverékek használata volt kötelező, amin a Red Bullok úgy is könnyedén elfoglalták az első két helyet, hogy Verstappennek egy törölt köre miatt újra kellett próbálkoznia. A hajrában ők már nem kísérleteztek ismét, így Alexander Albon beférkőzhetett a második helyre, tovább nyomatékosítva a Williams kivételesen erős tempóját ezen a hétvégén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első szakasz nagy vesztese a két Alpine volt, hiszen a szezon leghullámzóbb teljesítményét nyújtó csapat a múlt hétvégi dobogó után ezúttal Pierre Gaslyvel és a kicsúszása után padlólemezsérülést cipelő Esteban Oconnal is a kiesőzónában ragadt a 17. és a 18. helyen. Nem folytathatta továbbá Kuan-jü Csou (16. hely), Kevin Magnussen (19.) és a teljes pénteki érdemi munkát kihagyni kényszerülő Lance Stroll (20.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Q2-ben a közepes keverékek voltak soron, és itt már biztató tempót mutattak a Ferrarik is – csak a legvégén ugrott eléjük Verstappen, de csupán századok választották el a három autót az élen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A középső szakasz nem hozott meglepő kiesőket, hiszen Juki Cunoda, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas és Logan Sargeant búcsúzott. A végjátékra pedig a Red Bull, a Ferrari, a McLaren és a Mercedes mindkét autója, valamint Fernando Alonso és Albon készülhetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Can either Leclerc or Sainz put it on pole for the Tifosi?! 👀\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>The Tifosi are fired up and cheering loud for their drivers 🙌\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FItalianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#ItalianGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FH01zNBVRZd\">pic.twitter.com\u002FH01zNBVRZd\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1697987344316473513?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 2, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A már lágy keverékeken teljesített első Q3-as körök azonnal ismét felvillanyozták az olasz közönséget: Verstappen hibázott a második sikánban, a kijáratnál érintve a kavicságyat, de ezzel együtt is erős kört rakott össze, hiszen a két Ferrari bár megelőzte, csak egy tized lett a holland lemaradása a vezetést átvevő Carlos Sainz mögött. Bár az utolsó menetek során mindhárman javítani tudtak, Sainz megőrizte az első helyet, így a spanyol vasárnap a Ferrari otthonában a pole-ból rajtolhat!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrarinál azonban az autók tempóján kívül is volt miért izgulni az időmérő során, ugyanis a sportfelügyelők vizsgálni kezdték mindkét pilótát annak gyanújával, hogy a Q1-ben egyik felvezető körük során az előírtnál lassabban haladtak. A vizsgálat eredményét éppen az időmérő végeztével tette közzé az FIA, ezzel egyúttal meg is nyugtatva a csapatot és az érte aggódókat: nincs büntetés a kérdéses ügyben, így Sainz és Leclerc megtarthatják 1. és 3. helyüket a rajtrácson.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Geroge Russell 4. pozíciója erősnek mondható a Mercedes hétvégi formája láttán, a brit ezzel Sergio Pérezt is megelőzte, aki mellé Albon állhat fel a harmadik sorba. Lewis Hamilton csak a nyolcadik lett a két McLaren szendvicsében, Alonso pedig utolsó helyen zárta a Q3-at.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Az időmérő végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable width=\"483\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"43\">\u003Cstrong>#\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"140\">\u003Cstrong>Versenyző\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"172\">\u003Cstrong>Csapat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"64\">\u003Cstrong>Idő\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"64\">\u003Cstrong>Hátrány\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>1\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Carlos Sainz Jr.\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.294\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>2\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Max Verstappen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.307\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.013\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>3\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Charles Leclerc\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.361\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.067\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>4\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>George Russell\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.671\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.377\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>5\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Sergio Pérez\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.688\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.394\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>6\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alexander Albon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.760\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.466\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>7\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Oscar Piastri\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.785\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.491\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>8\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lewis Hamilton\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.820\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.526\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>9\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lando Norris\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’20.979\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.685\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>10\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Fernando Alonso\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’21.417\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.123\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>11\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Yuki Tsunoda\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’21.594\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.300\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>12\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Liam Lawson\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’21.758\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.464\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>13\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Nico Hülkenberg\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’21.776\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.482\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>14\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Valtteri Bottas\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’21.940\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.646\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>15\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Logan Sargeant\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’21.944\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.650\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>16\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Zhou Guanyu\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’22.390\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>2.096\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>17\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Pierre Gasly\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’22.545\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>2.251\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>18\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Esteban Ocon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’22.548\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>2.254\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>19\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Kevin Magnussen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’22.592\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>2.298\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>20\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lance Stroll\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1’22.860\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>2.566\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n","2023-09-02T17:05:31","2023-09-02T17:16:04",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz.jpg","Sainz, Ferrari","\u003Cp>Fotó: Ferrari\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1350,900,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,63,67,71,73],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":65,"name":66},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":68,"width":69,"height":69,"name":70},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":72},"profile_150",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":82},[83],{"name":84,"slug":85},"Forma-1","forma-1",{"nodes":87},[88,91,94,95,98],{"name":89,"slug":90},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":92,"slug":93},"F1","f1",{"name":84,"slug":85},{"name":96,"slug":97},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":99,"slug":100},"Olasz Nagydíj","olasz-nagydij",{"nodes":102},[103,113,123,133,143],{"title":104,"slug":105,"date":106,"featuredImage":107,"categories":110},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":108},{"sourceUrl":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":111},[112],{"slug":85},{"title":114,"slug":115,"date":116,"featuredImage":117,"categories":120},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":118},{"sourceUrl":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":121},[122],{"slug":85},{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":85},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Nem sikerült megfejteni, mi az F1-es pilóta mellékállása, amelyben 20 000 eurós cuccokat is árul","nem-sikerult-megfejteni-mi-az-f1-es-pilota-mellekallasa-amelyben-20-000-euros-cuccokat-is-arul","2026-07-09T19:35:19",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284452905-223-scaled.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":85},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Itt egy magyarázat arra, miért vezette úgy Stroll az Aston Martint, mintha traktor lenne","stroll-aston-martin-furcsa-kanyarodas-silverstone","2026-07-09T18:42:55",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601745-scaled.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":85},{"debug":154,"graphqlSmartCache":158},[155],{"type":156,"message":157},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":159},[],{"status":161,"json":162},404,null,{"item":164},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":162},{},{},{"slots":168,"updatedAt":188},{"article_inline_1":169,"article_inline_2":177,"article_inline_3":179,"article_sidebar_1":181,"article_sidebar_2":183,"home_section_1":185,"home_section_2":186,"home_section_3":187},{"enabled":170,"provider":171,"reviveZoneDesktop":172,"reviveZoneMobile":173,"reviveId":174,"divId":175,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":170,"provider":171,"divId":178,"reviveZoneDesktop":176,"reviveZoneMobile":176,"reviveId":176,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":170,"provider":171,"divId":180,"reviveZoneDesktop":176,"reviveZoneMobile":176,"reviveId":176,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":170,"provider":171,"divId":182,"reviveZoneDesktop":176,"reviveZoneMobile":176,"reviveId":176,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":170,"provider":171,"divId":184,"reviveZoneDesktop":176,"reviveZoneMobile":176,"reviveId":176,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":170,"provider":171,"reviveZoneDesktop":172,"reviveZoneMobile":173,"reviveId":174,"divId":175,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},{"enabled":170,"provider":171,"divId":178,"reviveZoneDesktop":176,"reviveZoneMobile":176,"reviveId":176,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},{"enabled":170,"provider":171,"divId":180,"reviveZoneDesktop":176,"reviveZoneMobile":176,"reviveId":176,"adsenseClient":176,"adsenseSlot":176,"customHtml":176},0]