[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-sajto-megvan-a-valsagterv-ket-futam-utan-atalakithatjak-az-f1-et":3,"yoast-article-sajto-megvan-a-valsagterv-ket-futam-utan-atalakithatjak-az-f1-et-\u002Fforma-1\u002Fsajto-megvan-a-valsagterv-ket-futam-utan-atalakithatjak-az-f1-et\u002F":173,"rendered-post-273305":176,"embedded-previews-sajto-megvan-a-valsagterv-ket-futam-utan-atalakithatjak-az-f1-et":178,"article-liveblogs-sajto-megvan-a-valsagterv-ket-futam-utan-atalakithatjak-az-f1-et-":189},{"data":4,"extensions":166},{"post":5,"sidebarPosts":114},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},273305,"Sajtó: Megvan a válságterv, két futam után átalakíthatják az F1-et, ha nézhetetlen lesz","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsajto-megvan-a-valsagterv-ket-futam-utan-atalakithatjak-az-f1-et\u002F","\u003Cp>A 11 tesztnap végeztével továbbra is valós az aggodalom: vajon nem estek át a ló túloldalára a 2026-os technikai szabályokkal?\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A 11 tesztnap végeztével továbbra is valós az aggodalom: vajon nem estek át a ló túloldalára a 2026-os technikai szabályokkal? Tudnak-e majd versenyezni az autók a szezonnyitón, és a nézők élvezni fogják-e, amit látnak? Sajtóértesülések szerint az F1 Bizottság lefektetett egy tervet arra az esetre, hogy akár már márciusban átírja a szabályokat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1-es erőforrások idén 50-50%-ban hagyatkoznak a belső égésű motor és az elektromos komponens, az MGU-K teljesítményére, utóbbi szerepét pedig máig sokan túlzónak érzik, ugyanis jelentős mértékű energiamenedzselést, spórolást, gázelvételt, alacsonyabb sebességi fokozatban való kanyarvételt követel meg a versenyzőktől minden kör során, hogy a kellő mennyiségű elektromos hajtás álljon rendelkezésükre a következő körben is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első vészharangokat már egy éve megkongatták a csapatok és az autókat a szimulátorban kipróbáló versenyzők, de a szabályokkal kapcsolatos hangulat az előszezoni tesztelés után sem javult jelentősen. A legmarkánsabb véleményt \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-megoldas-f1-2026-szabalyok-formula-e\u002F2026\u002F02\u002F18\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Max Verstappen fogalmazta meg\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, aki szíve szerint kihajítaná a 2026-os szabályrendszert a kukába, de egyébként sem igazán kapott dicsérő megjegyzéseket a motorok bonyolult működési elve – csak vannak csapatok és gyártók, amelyek jobban alkalmazkodtak a kihíváshoz, mint mások.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A két előszezoni teszthelyszín, Barcelona és Szahír ráadásul nem is igazán voltak reprezentatívak abból a szempontból, hogy mi vár majd a versenyzőkre az energiamenedzsment terén. A várakozások szerint azok a pályák fognak különösen nagy fejfájást okozni ebből a szempontból, amelyek hosszabbak, vagy nincsenek kemény féktávjai. Több versenyző is rámutatott, hogy emiatt igazán a szezon első két helyszínén, Melbourne-ben és Sanghajban, valamint az ötödik állomáson, Dzsiddában ugrik majd a majom a vízbe, ezek a pályák lesznek az új szabályok igazi tesztjei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey\u002F2026\u002F02\u002F21\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fautoracer.it\u002Ftest-bahrain-power-train-fia-elettrico-f1-2026\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autoracer\u003C\u002Fa> értesülései szerint valós forgatókönyvként számolnak a sport vezetői is azzal, hogy az új szabályok elfogadhatatlanná teszik a versenyek minőségét, és az F1 Bizottság múlt heti ülésén felvázoltak egy szabályváltozási tervet, ami már akár az első két futam, az Ausztrál Nagydíj és a Kínai Nagydíj után életbe léphet, amennyiben indokoltnak tartják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek értelmében az elektromos komponens által leadható maximális teljesítményt 15-30%-kal lekorlátoznák, ami azt jelenti, hogy arányaiban megnőne a belső égésű motor szerepe az erőforrásban, a versenyzőknek pedig kevesebbet kellene foglalkozni az akkumulátor feltöltésével természetellenes vezetési stílusokat alkalmazva, illetve körönként pár másodperccel hosszabb ideig élvezhetnék az elektromos rásegítés előnyeit. Ennek persze ára is lesz, a lap szerint 1,5-2,5 másodperccel romlanak majd a köridők, hiszen összességében az autók motorereje csökken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egyelőre ez persze még csak sajtóértesülés, de úgy tűnik, a paddock technikai szakértői között is egyetértés van abban, hogy túllőttek a célon a szabályalkotók az elektromos hajtás szerepével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szintén az elektromos komponens szerepéhez kapcsolódnak az autók elrajtoltatásával kapcsolatos nehézségek és veszélyek, ebben nemrég \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-rajt-katasztrofa-szarny-megallapodas\u002F2026\u002F02\u002F21\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">született egy megegyezés a csapatok között\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, ami némileg enyhítheti a problémát.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-23T13:55:02","2026-02-23T21:30:46",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722.webp","","\u003Cp>Fotó: Getty Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1621,1080,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-1536x1023.webp","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FM565722-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,107,109,111],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":99,"slug":100},{"name":108,"slug":108},"kiemelt",{"name":110,"slug":110},"motorok",{"name":112,"slug":113},"szabályok","szabalyok",{"nodes":115},[116,126,136,146,156],{"title":117,"slug":118,"date":119,"featuredImage":120,"categories":123},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":121},{"sourceUrl":122},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":124},[125],{"slug":100},{"title":127,"slug":128,"date":129,"featuredImage":130,"categories":133},"Antonelli az élen, Russellt többen is megelőzték – ez történt az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén","elo-az-osztrak-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-06-26T16:30:31",{"node":131},{"sourceUrl":132},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-friday-spielberg-2026-scaled-e1782490238562.webp",{"nodes":134},[135],{"slug":100},{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":144},[145],{"slug":100},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":100},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":100},{"debug":167,"graphqlSmartCache":171},[168],{"type":169,"message":170},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":172},[],{"status":174,"json":175},404,null,{"item":177},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":175},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey\u002F":179,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey":179,"\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey\u002F2026\u002F02\u002F21\u002F":179,"\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey\u002F2026\u002F02\u002F21":179,"dobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey":179},{"title":180,"uri":181,"featuredImage":182,"categories":186},"Döbbenetes részlet szivárgott ki – ennyire gyenge a Honda-motor az Aston Martinban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey\u002F",{"node":183},{"sourceUrl":184,"altText":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261237639-scaled-e1771659554185.webp","Alonso, Aston Martin",{"nodes":187},[188],{"name":99,"slug":100},{}]