[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-schumacher-nehez-helyzetbe-hozta-a-haast-az-ausztral-nagydijra":3,"yoast-article-schumacher-nehez-helyzetbe-hozta-a-haast-az-ausztral-nagydijra-\u002Fforma-1\u002Fschumacher-nehez-helyzetbe-hozta-a-haast-az-ausztral-nagydijra\u002F":246,"rendered-post-185467":249,"embedded-previews-schumacher-nehez-helyzetbe-hozta-a-haast-az-ausztral-nagydijra":251,"article-liveblogs-schumacher-nehez-helyzetbe-hozta-a-haast-az-ausztral-nagydijra-":252},{"data":4,"extensions":239},{"post":5,"sidebarPosts":187},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":157,"categories":161,"tags":166},185467,"Schumacher nehéz helyzetbe hozta a Haast az Ausztrál Nagydíjra","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fschumacher-nehez-helyzetbe-hozta-a-haast-az-ausztral-nagydijra\u002F","\u003Cp>Komoly következményekkel járhat egy újabb baleset a Haas versenyzőire nézve, Mick Schumacher szaúd-arábiai balesete után ugyanis az istálló tartalékkasztni nélkül kénytelen teljesíteni az Ausztrál Nagydíjat. Günther Steiner reméli, hogy Imolára megoldódik a helyzet, most viszont óvatosságra inti a pilótáit. Mick Schumacher az idei szezon eddigi legnagyobb balesetét szenvedte el a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérő edzésén. A […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Komoly következményekkel járhat egy újabb baleset a Haas versenyzőire nézve, Mick Schumacher szaúd-arábiai balesete után ugyanis az istálló tartalékkasztni nélkül kénytelen teljesíteni az Ausztrál Nagydíjat. Günther Steiner reméli, hogy Imolára megoldódik a helyzet, most viszont óvatosságra inti a pilótáit.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Mick Schumacher az idei szezon \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faggaszto-jel-schumacher-balesete-de-az-onbizalmaval-nem-lesz-gond\u002F2022\u002F04\u002F04\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eddigi legnagyobb balesetét szenvedte el\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérő edzésén. A Haas német pilótája 33 g-s erőhatást élt át, amikor a Q2-ben a falnak csapta az autóját. A nemzetközi sajtóban elterjedt állítás szerint mindezt 270 km\u002Fh körüli sebességnél tette, ami viszont úgy tűnik, egyáltalán nem felel meg a valóságnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">A balesetet már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1507821363158990848?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1507821363158990848%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fgphirek.origo.hu%2Ff1%2F20220327-f1-schumachert-mar-ejszaka-kiengedtek-a-korhazbol-de-a-haas-nem-akart-kockaztatni.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">számos kameraállásból megnézhettük\u003C\u002Fa> a szezon második versenyhétvégéjén, de egy 3D-s animációk gyártásával foglalkozó gépészmérnök videójából még részletesebb képet kaphatunk arról, hogy mi is történt. Az animáció készítője a rendelkezésre álló adatokat felhasználva alkotta újra a 23 esztendős pilóta balesetét, a lassított változatból (0:53-tól) pedig további finomságok derülnek ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"FXEj_KS8Wnc\">\u003Ciframe title=\"Mick Schumacher 3D Crash Animation - F1 Saudi Arabian Grand Prix 2022\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FFXEj_KS8Wnc?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp class=\"p1\">Az autó mozgásán látható, hogy Schumacher már a 9-es kanyarban eléggé megcsúszott, majd a 10-es kijáratán is túlkormányzottá vált a Haas. Végül ez vezetett a csattanáshoz, mivel a megcsúszás miatt túlkormányzott állapotában érte el a VF-22-es a kerékvetőt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Hogy milyen kevésen múlt a baleset, azt a Schumacher által az előző gyorskörben autózott, szaggatott vonallal jelölt ideális ív mutatja, amelytől a bukás körében kevesebb mint fél autószélességnyivel tért el, amikor a jobb hátsó kereke találkozott a kerékvetővel. De ez is éppen elég volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Ami pedig a sebességet illeti, a 270 km\u002Fh-nak a közelében sem volt a német. A tempója a megcsúszás pillanatában valamivel 240 alatti volt, majd a kerékvető nagyjából 230 km\u002Fh-s sebességnél dobta meg a Haast. Miután Schumacher utassá vált az autóban, a VF-22-es négy kerékkel csúszva tovább lassult, a falat pedig 24 fokos szögben, 198 km\u002Fh-s tempónál találta el. Amikor az autó hátsó része is a védősávnak csapódott, már “csak” 168 km\u002Fh -s sebességgel haladt.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 class=\"p1\">Tartalék kasztni nélkül maradtak\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp class=\"p1\">Mint az a hétvégi Ausztrál Nagydíj előtt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fhaas-has-no-spare-chassis-for-australia-after-schumacher-crash\u002F9681267\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kiderült\u003C\u002Fa>, ez is éppen elég nagy ütközés volt ahhoz, hogy javítani kelljen a kasztnit, amelyet a későbbiekben így újra lehet majd használni, a melbourne-i hétvégére viszont nélkülöznie kell azt a Haasnak. Ez pedig azért probléma, mert a szezon elejéről lévén szó még csak három elkészült kasztnija van a csapatnak, így most Kevin Magnussen és Schumacher is tartalék nélkül maradt. Azaz, ha bármelyikük akkorát bukik, hogy megsérül egy újabb kasztni, az a versenyhétvégéjük végét fogja jelenteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">A sérült kasztnit a Haas visszaküldte az angliai központjába, miközben a többi felszerelést Jeddah-ból közvetlenül Ausztráliába utaztatta. Melbourne-ben ennek tetejébe szerda este még túlórázniuk is kellett, hogy összerakják Schumacher autóját, így elhasználták az egyik dzs. „Elég kemény volt a srácoknak. Tegnap este túlóráztunk, mert el akartak vele készülni ma reggelre, így ma este nem kell ismét tovább dolgozniuk” – idézi Günther Steinert, a Haas csapatfőnökét az Autosport.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Az olasz amerikai szerint megérte beáldozni az egyik dzsókerüket, amivel most jó kiindulási pozícióba hozták magukat. Ugyanakkor figyelmeztet, hogy ezen a hétvégén a pilótái óvatosan kell vezessenek. „Jelenleg nincs több tartalék alkatrészünk. Amink van, azt elhoztuk ide. Tartalék kasztni pedig egyáltalán nincs, így nincs biztonsági háló, úgyhogy óvatosnak kell lenniük. Máskülönben ismét egy autóval fogunk rajthoz állni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_184827\" aria-describedby=\"caption-attachment-184827\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-184827 size-full\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544.jpg\" alt=\"Mick Schumacher, Haas, F1, Forma-1, racingline.hu\" width=\"1700\" height=\"1133\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544.jpg 1700w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544-600x400.jpg 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544-768x512.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544-1536x1024.jpg 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544-696x464.jpg 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544-1068x712.jpg 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F03\u002F1019052894-LAT-20220326-GP2202_174951_ONY6836-544-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-184827\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Andy Hone\u002FLAT Images\u002FHaas F1 Team\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp class=\"p1\">Steiner beavatta az újságírókat abba is, hogy egyéb nehézségekkel is meg kellett küzdeniük, a Szaúd-Arábiában megsérült kasztnit ugyanis nem tudták Jeddah-ból visszaküldeni Angliába. „A kasztni tegnap került repülőre, mert előbb ide kellett hozni Ausztráliába a vámbevallással kapcsolatos papírmunka miatt. Jelenleg éppen Szingapúrban ragadt, az imént kaptam róla emailt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">„Visszatér a bázisra, hogy megjavítsák, így remélhetőleg Imolára rendelkezésre fog állni tartaléknak. Szerintem rendben lesz. Az oldalsó ütközési zónát (SPARS) ki kell cserélni, a kasztnit le kell festeni, egy kicsit be is horpadt, de javítható.”\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 class=\"p1\">A Ferrari-erőforrás sértetlen maradt\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp class=\"p1\">Noha új váltót kell majd Schumacher autójába tenni erre a hétvégére, Steiner elárulta, hogy az első jóslatokkal ellentétben a teljes erőforrás ép maradt a becsapódás után, így jelen állás szerint a német pilótának nem kell semmiből újat kapnia. „Még be kell indítaniuk az autót, de a nyomásértékek alapján minden rendben van, a Ferrari elégedett.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"p1\">Ami pedig Schumachert illeti, a melbourne-i pálya új lesz a számára, főnöke viszont nem aggódik emiatt. „Tavaly sok, számára új pályán versenyzett, az idén pedig már nincs annyi. Ez most az, de szerintem ez nem lesz nagy probléma neki, fel fogja venni a tempót. És most már itt van nekünk Kevin is, akinek Mick nézheti az adatait. Felgyorsítja a tanulási folyamatot, ha van valaki a csapatban, aki tudja, hogy mit csinál.”\u003C\u002Fp>\n","2022-04-07T12:55:02","2022-04-07T11:53:19",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-scaled.jpeg","Mick Schumacher, Haas, Jeddah","\u003Cp>Fotó: Andy Hone\u002FLAT Images\u002FHaas F1 Team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1706,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,84,89,94,99,103,107,112,116,121,126,130,135,139,143,147,151,153],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-600x400.jpeg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-1800x1200.jpeg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-150x150.jpeg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-768x512.jpeg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-1536x1024.jpeg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-2048x1365.jpeg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-218x150.jpeg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-324x400.jpeg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-485x360.jpeg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-696x464.jpeg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-1068x712.jpeg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-1920x1280.jpeg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-630x420.jpeg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-80x60.jpeg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-100x70.jpeg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":97,"name":98},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-265x198.jpeg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":100,"width":57,"height":101,"name":102},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-324x160.jpeg","160","td_324x160",{"sourceUrl":104,"width":57,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-324x235.jpeg","235","td_324x235",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-356x220.jpeg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":113,"width":109,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-356x364.jpeg","364","td_356x364",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-533x261.jpeg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":122,"width":123,"height":124,"name":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-534x462.jpeg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":127,"width":66,"height":128,"name":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-696x385.jpeg","385","td_696x385",{"sourceUrl":131,"width":132,"height":133,"name":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-741x486.jpeg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":136,"width":71,"height":137,"name":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-1068x580.jpeg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":141,"name":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-24x24.jpeg","24","profile_24",{"sourceUrl":144,"width":145,"height":145,"name":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-48x48.jpeg","48","profile_48",{"sourceUrl":148,"width":149,"height":149,"name":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-96x96.jpeg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":152},"profile_150",{"sourceUrl":154,"width":155,"height":155,"name":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F04\u002F1019051747-LAT-20220326-GP2202_135035_ONZ5506-864-300x300.jpeg","300","profile_300",{"node":158},{"name":159,"slug":160},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":162},[163],{"name":164,"slug":165},"Forma-1","forma-1",{"nodes":167},[168,171,174,175,178,181,184],{"name":169,"slug":170},"Ausztrál Nagydíj","ausztral-nagydij",{"name":172,"slug":173},"F1","f1",{"name":164,"slug":165},{"name":176,"slug":177},"Günther Steiner","gunther-steiner",{"name":179,"slug":180},"Haas","haas",{"name":182,"slug":183},"Melbourne","melbourne",{"name":185,"slug":186},"Mick Schumacher","mick-schumacher",{"nodes":188},[189,199,209,219,229],{"title":190,"slug":191,"date":192,"featuredImage":193,"categories":196},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":194},{"sourceUrl":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":197},[198],{"slug":165},{"title":200,"slug":201,"date":202,"featuredImage":203,"categories":206},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":204},{"sourceUrl":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":207},[208],{"slug":165},{"title":210,"slug":211,"date":212,"featuredImage":213,"categories":216},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":214},{"sourceUrl":215},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":217},[218],{"slug":165},{"title":220,"slug":221,"date":222,"featuredImage":223,"categories":226},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":224},{"sourceUrl":225},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":227},[228],{"slug":165},{"title":230,"slug":231,"date":232,"featuredImage":233,"categories":236},"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas","2026-07-06T18:12:10",{"node":234},{"sourceUrl":235},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp",{"nodes":237},[238],{"slug":165},{"debug":240,"graphqlSmartCache":244},[241],{"type":242,"message":243},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":245},[],{"status":247,"json":248},404,null,{"item":250},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":248},{},{}]