[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-senna-verstappen-hamilton-schumacher":3,"yoast-article-senna-verstappen-hamilton-schumacher-\u002Fforma-1\u002Fsenna-verstappen-hamilton-schumacher\u002F":184,"rendered-post-226105":187,"embedded-previews-senna-verstappen-hamilton-schumacher":189,"article-liveblogs-senna-verstappen-hamilton-schumacher-":209,"racingline-ad-config":210},{"data":4,"extensions":177},{"post":5,"sidebarPosts":125},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":98,"categories":102,"tags":107},226105,"Verstappen, Schumacher, Hamilton, Senna: ki miben jobb a másiknál? 1. rész","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsenna-verstappen-hamilton-schumacher\u002F","\u003Cp>Senna, Hamilton, Verstappen és Schumacher karrierjét összemértük olyan szempontból, hogy a nyers tempója kinek tűnt a legjobbnak.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Ayrton Senna, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Michael Schumacher szerezte a Forma-1-ben kiosztott világbajnoki címek több mint negyedét. Általában az ő nevük jön elő legtöbbször a megválaszolhatatlan „Ki az F1 történetének legjobb pilótája?” kérdésnél, és mindannyiuknak voltak bizonyos erényei, amiben picit jobbak voltak a többieknél.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Örökzöld vitatéma, és sosem lesz benne konszenzus, hogy ki (volt) a Forma-1 történetének legjobb versenyzője. Általában néhány név bukkan fel ezekben az összevetésekben, mi négyet választottunk ki közülük, hogy különböző szempontok mentén összehasonlítsuk az erejüket, hogy a saját környezetükben mit alkottak. Tisztelettel tekintve a kimaradókra és szintén kiemelkedő képességeikre, a korszakos zsenikből időrendben Ayrton Senna, Michael Schumacher, Lewis Hamilton és Max Verstappen került be az összehasonlításba. Ők négyen hosszú ideig etalonnak számítottak a mezőnyben, és gyengébb autóval is gyakran varázsoltak.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">A Senna előtti korszakra azért nem térünk ki, mert akkor még inkább más világ volt, sokkal megbízhatatlanabb autókkal, veszélyesebb feltételekkel, amelyek között más értelmezést nyert a határok feszegetése, hiszen azok túllépésekor több évtizedig kavicságy vagy bukótér helyett villanyoszlopok és árkok várták a versenyzőket. A legtöbben keveset is láttunk vagy éltünk meg belőle. Egyesek számára pedig az ad romantikus bájt a régmúlt nagyjainak, hogy nekik a saját képességeire és műszaki ismereteire kellett támaszkodniuk vezetés közben, előzetes szimulációk és verseny közbeni rádiós útmutatás nélkül.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Nyers tempó – Senna\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">A legtöbbeknél talán ez fokmérője a gyorsaságnak. Na de hogy hasonlítsuk össze a különböző szabályrendszerekben induló klasszisok mérlegét? A pole pozíciós öröklistára alapozni önmagában azért értelmetlen, mert ez nagyban függ attól, hány időmérőt rendeztek egy szezonban, illetve hány évben vezettek domináns autót. És természetesen Sennán kívül mindenkit érintett, hogy a Forma-1 bizonyos időszakaiban a rajthoz tervezett üzemanyagmennyiséggel kellett megfutni a legjobbnak szánt időt, volt egyetlen kísérletes és Q1-Q2-Q3-as lebonyolítású kvalifikáció, előre ismert rajtbüntetések, autóbeállítás változtatásának tiltása az időmérő után stb.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvettel-es-hamilton-sem-hitte-el-schumacher-elsirta-magat-ilyen-erzes-beerni-a-legendas-sennat\u002F2023\u002F06\u002F24\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Az autó adta keretekből sem lehet vég nélkül kilépni, így különböző bontásokban megnéztük, a négy sztár milyen arányban szerezte meg a pole pozíciót olyankor, amikor domináns autót, amikor a mezőny egyik legerősebb autóját vezette, illetve amikor egyértelműen bravúrnak számított, hogy az adott felszereléssel megnyerte a kvalifikációt. (Az egyszerűség kedvéért a hagyományos pole-statisztikákat néztük, figyelmen kívül hagyva a sprinteket és az időmérő leggyorsabbjainak büntetéseit.)\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Az egyes szezonokat nem minden esetben könnyű bekategorizálni, de a domináns autós évek nagyjából egyértelműek (Senna: 1988-1989, Schumacher: 2001-2002, 2004, Hamilton: 2014-2016, 2019-2020, Verstappen 2022-2023), ahogy nagyjából azok is, amikor az illetők bajnoki címre esélyes autót vezettek (Senna: 1986, 1990-1991, Schumacher 1994-1995, 1997-2000, 2003, 2006, Hamilton: 2007-2008, 2010, 2012, 2017-2018, 2021, Verstappen: 2021). Utóbbinál már lehet vitatkozni egyes éveknél, hogy a versenyző a zsenialitásával lényegében túlteljesítette-e a lehetőségeket (például Senna 1986-ban, Schumacher 1997-ben vagy Hamilton 2010-ben). És végül vannak azok az idények, amelyekben az illetők bravúrnak köszönhetően rajtoltak az élről, ezt lényegében azzal ragadtuk meg, hogy az adott pilóta vagy a csapattársa szerzett-e pole pozíciót. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Akárhogy pakolásszuk a kérdéses szezonokat, az jön ki, hogy Senna bizony mindhárom kategóriában egyértelműen felülmúlta a többieket, a McLaren fölényes éveiben ötből négy időmérőt ő nyert meg, míg Schumacher, Hamilton és Verstappen nagyságrendileg csak kettőből egyen végzett az élen. A különböző szabályrendszerek miatt ő tudta a legkevésbé kötöttségek nélkül érvényesíteni a gyorsaságát, de beszédes, hogy Alain Prostot többször verte legalább fél másodperces különbséggel, mint ahányszor ennél kisebb volt az előnye vagy kikapott tőle. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-azt-tenne-a-mai-gyerekekkel-mint-amit-senna-tett-vele\u002F2023\u002F06\u002F12\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">A bajnoki címre esélyes autókkal szintén Senna szerzett legnagyobb arányban pole pozíciókat, majd Verstappen következett, de nekik összesen is kevesebb ilyen éve volt a mintában, mint Schumachernek vagy Hamiltonnak. Ami a bravúrokat illeti, Senna ebben is veri a többieket, főleg a lehengerlő 1985-ös teljesítményének köszönhetően, bár 1987-ben, 1992-ben és 1993-ban is szerzett egy-egy első rajtkockát az idényt uraló Williamsek árnyékában. Schumacher 1996-ban, Hamilton 2009-ben és 2013-ban csillogtatta meg többször pompás nyers tempóját gyengébb autóban, míg Verstappen a pole pozíciók terén ezt szerényebben, “csak” hármat szerzett 2019-ben és 2020-ban. A lehetőségeket nyilván mindenkinél bekorlátolta, hogy az ellenfelek mennyire lubickoltak.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">A csapattársak elleni mérleg szóba jöhetne még, de ezt jelentősen befolyásolja, hogy a garázs másik oldalán kinél milyen képességű versenyző vezetett. Végül Senna mellett még egy érv, hogy minden idők egyik legjobbjának számít a misztikummal kicsit túlfűszerezett, de valóban \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Ca style=\"color: #008000;\" href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F05\u002F14\u002F35-eves-az-ikonikus-kor-amellyel-senna-kulso-nezetbol-verte-agyon-prostot\u002F\">\u003Cb>döbbenetes 1988-as monacói időmérős köre\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">, hiszen abban az évben a legnehezebb, legrövidebb pályán verte el legjobban, 1,4 másodperccel Prostot, a 3. helyezett ferraris Gerhard Bergert pedig 2,6 másodperccel előzte meg. Még azt a fránya, izgága Williamst is a pole-ba repítette az utolsó három versenyén. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Saját közegéből egyszerűen ő emelkedett ki legjobban egy körön. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első rajtkockák örökranglistáját Hamilton vezeti Schumacher előtt, de a brit úgy véli, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-beerheti-sennat-de-mar-hamilton-is-felti-a-rekordjait\u002F2023\u002F06\u002F17\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Cstrong>Verstappen idővel ezt is elveheti tőle\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Cikksorozatunk további részei: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fschumacher-verstappen-hamilton-senna\u002F2024\u002F01\u002F18\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Cstrong>2. rész,\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-schumacher-hamilton-senna-2\u002F2024\u002F01\u002F19\u002F\">\u003Cspan style=\"color: #008000;\">\u003Cstrong>3. rész\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-verstappen-schumacher-senna\u002F2024\u002F01\u002F20\u002F\">\u003Cstrong>\u003Cspan style=\"color: #008000;\">4. rész\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"seVO2Aiqt1\">\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F12\u002F22\u002Fsenna-ma-is-elhetne-ha-a-mclaren-nem-veri-at-es-megadja-neki-a-v12-es-motort-amit-akart\u002F\">Senna ma is élhetne, ha a McLaren nem veri át, és megadja neki a V12-es motort, amit akart\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"“Senna ma is élhetne, ha a McLaren nem veri át, és megadja neki a V12-es motort, amit akart” — RallyCafe.hu\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F12\u002F22\u002Fsenna-ma-is-elhetne-ha-a-mclaren-nem-veri-at-es-megadja-neki-a-v12-es-motort-amit-akart\u002Fembed\u002F#?secret=1wT6xEwUlm#?secret=seVO2Aiqt1\" data-secret=\"seVO2Aiqt1\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n","2024-01-17T07:55:06","2024-01-20T10:28:09",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-scaled-e1705417034406.webp","","\u003Cp>Fotó: McLaren\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1138,[22,27,32,36,41,46,51,55,60,65,70,75,80,84,88,92,94],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-600x402.webp","600","402","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-1800x1205.webp","1800","1205","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-768x514.webp","768","514","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-1536x1028.webp","1536","1028","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-2048x1371.webp","2048","1371","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-696x466.webp","696","466","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-1068x715.webp","1068","715","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-1920x1285.webp","1920","1285","td_1920x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":93},"profile_150",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F01\u002FAyrton_Senna09-300x300.webp","300","profile_300",{"node":99},{"name":100,"slug":101},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":103},[104],{"name":105,"slug":106},"Forma-1","forma-1",{"nodes":108},[109,112,115,116,119,122],{"name":110,"slug":111},"Ayrton Senna","ayrton-senna",{"name":113,"slug":114},"F1","f1",{"name":105,"slug":106},{"name":117,"slug":118},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":120,"slug":121},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":123,"slug":124},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"nodes":126},[127,137,147,157,167],{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Az állhatatos Antonelli drámáját szabályváltozásnak kell követnie?","az-allhatatos-antonelli-dramajat-szabalyvaltozasnak-kell-kovetnie","2026-07-08T17:13:00",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612143_F1_BRITISH_GRAND_PRIX_2026.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":106},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Újfajta jeggyel készül a Hungaroring a szurkolóknak a Magyar Nagydíj alkalmából","f1-ujfajta-jeggyel-keszul-a-hungaroring-a-szurkoloknak-a-magyar-nagydij-alkalmabol-gyulay-zsolt","2026-07-08T16:13:31",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FMakai_Gergely_Photography_F1_Hungary_20250803_091-scaled-e1760615382672.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":106},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Bemutatták az idei F1-es Magyar Nagydíj trófeáit, ismét a Herendi készítette a serlegeket (képek)","bemutattak-az-idei-f1-es-magyar-nagydij-trofeait-ismet-a-herendi-keszitette-a-serlegeket-kepek-dr-simon-attila","2026-07-08T13:52:41",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FMGR_Images_Gergely_MAKAI_20260707_014-scaled-e1783510226312.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":106},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"A Red Bull hibái miatt kapott egy ellenőrzést a nyakába a Ferrari","a-red-bull-hibai-miatt-kapott-egy-ellenorzest-a-nyakaba-a-ferrari","2026-07-08T13:24:48",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126010_1311-scaled.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":106},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Alonso lesújtó véleménye szerint az F1 gombnyomogatós versennyé változott","alonso-lesujto-velemenye-szerint-az-f1-gombnyomogatos-versennye-valtozott","2026-07-08T11:43:05",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284753088-scaled.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":106},{"debug":178,"graphqlSmartCache":182},[179],{"type":180,"message":181},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":183},[],{"status":185,"json":186},404,null,{"item":188},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":186},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvettel-es-hamilton-sem-hitte-el-schumacher-elsirta-magat-ilyen-erzes-beerni-a-legendas-sennat\u002F":190,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvettel-es-hamilton-sem-hitte-el-schumacher-elsirta-magat-ilyen-erzes-beerni-a-legendas-sennat":190,"\u002Fforma-1\u002Fvettel-es-hamilton-sem-hitte-el-schumacher-elsirta-magat-ilyen-erzes-beerni-a-legendas-sennat\u002F2023\u002F06\u002F24":190,"vettel-es-hamilton-sem-hitte-el-schumacher-elsirta-magat-ilyen-erzes-beerni-a-legendas-sennat":190,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-azt-tenne-a-mai-gyerekekkel-mint-amit-senna-tett-vele\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-azt-tenne-a-mai-gyerekekkel-mint-amit-senna-tett-vele":199,"\u002Fforma-1\u002Fhamilton-azt-tenne-a-mai-gyerekekkel-mint-amit-senna-tett-vele\u002F2023\u002F06\u002F12":199,"hamilton-azt-tenne-a-mai-gyerekekkel-mint-amit-senna-tett-vele":199},{"title":191,"uri":192,"featuredImage":193,"categories":196},"Vettel és Hamilton sem hitte el, Schumacher elsírta magát – ilyen érzés beérni a legendás Sennát","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvettel-es-hamilton-sem-hitte-el-schumacher-elsirta-magat-ilyen-erzes-beerni-a-legendas-sennat\u002F",{"node":194},{"sourceUrl":195,"altText":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F03\u002FAyrton_Senna37USED.jpg",{"nodes":197},[198],{"name":105,"slug":106},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Hamilton azt tenné a mai gyerekekkel, mint amit Senna tett vele","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-azt-tenne-a-mai-gyerekekkel-mint-amit-senna-tett-vele\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F01\u002FM70236.jpg","lewis hamilton, mercedes, senna",{"nodes":207},[208],{"name":105,"slug":106},{},{"slots":211,"updatedAt":230},{"article_inline_1":212,"article_inline_2":219,"article_inline_3":221,"article_sidebar_1":223,"article_sidebar_2":225,"home_section_1":227,"home_section_2":228,"home_section_3":229},{"enabled":213,"provider":214,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":217,"divId":218,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":213,"provider":214,"divId":220,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":213,"provider":214,"divId":222,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":213,"provider":214,"divId":224,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":213,"provider":214,"divId":226,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":213,"provider":214,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":217,"divId":218,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":213,"provider":214,"divId":220,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":213,"provider":214,"divId":222,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},0]