[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-sisak-elozes-f1-aerodinamika-sauber":3,"yoast-article-sisak-elozes-f1-aerodinamika-sauber-\u002Fforma-1\u002Fsisak-elozes-f1-aerodinamika-sauber\u002F":192,"rendered-post-248449":195,"embedded-previews-sisak-elozes-f1-aerodinamika-sauber":197,"article-liveblogs-sisak-elozes-f1-aerodinamika-sauber-":208,"racingline-ad-config":209},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},248449,"Ide-oda verődik a pilóta feje, miután sikerült megalkotni a versenyzésre alkalmatlan F1-es autót","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fsisak-elozes-f1-aerodinamika-sauber\u002F","\u003Cp>Az F1 előzési szempontból jobb helyzetben van, mint 2022 előtt, de az egyik csapat a saját életét nehezítette meg.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Nem feltétlenül a leglassabb, de egyértelműen a mezőny legrosszabb versenyautója lett az idei Sauber, ha azt nézzük, mennyire lehet vele csatázni mások ellen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az eddig megszerzett 6 pontjával a Sauber már most több pontot szerzett, mint tavaly az egész szezon során (4), de azért a jövőre Audivá váló hinwili istálló továbbra sem szárnyal, és akkor még finoman fogalmaztunk. Ráadásul egy igen komoly probléma is hátráltatja: az idei autójával nem lehet szorosan követni a másikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A jelenlegi szabályrendszert 2022-ben azért vezették be, hogy jelentősen növeljék az F1-es autók azon képességét, hogy menet közben közel tudjanak maradni az elöl haladóhoz. Ez sikerült, és bár a helyzet azóta rosszabb lett, továbbra is összehasonlíthatatlanul kedvezőbb, mint 2022 előtt. A Saubernek a C45-ös modelljével ugyanakkor sikerült elérni, hogy a pilótái, Gabriel Bortoleto és Nico Hülkenberg a túlélésért küzdjenek akkor, amikor turbulens levegőben kell haladniuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez különösen a rajt után szembetűnő, amikor több autó légörvényében kell boldogulnia azoknak, akik nem a mezőny elején vannak, és mivel a Sauberek általában a mezőny végéről rajtolnak, nekik is. Különösen szembetűnő volt a C45-ös hiányossága Kínában, ahol a rajt után a két pilóta néhány kanyar különbséggel csúszott ki, mert olyan hirtelen borult fel a kocsi aerodinamikai egyensúlya, hogy azt már nem tudták korrigálni. Erről \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fshorts\u002FdgusuahsJKw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> látható videó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_248453\" aria-describedby=\"caption-attachment-248453\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-248453 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504060193-1800x1200.jpg\" alt=\"Lawson, Hülkenberg, Tsunoda, Japán Nagydíj\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-248453\" class=\"wp-caption-text\">Ha nagy a forgalom, a Sauberek szenvednek \u002F Fotó: Rudy Carezzevoli\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>De Bahreinben is megfigyelhető volt, hogy a 16. és 18. rajtpozícióból induló Sauber-pilóták rövidesen az utolsó két helyen találták magukat, ahonnan akkor is nehéz előreverekedni magukat, ha a tempójuk alkalmas lenne az előzésre. „Még akkor is annyira nehéz, amikor megvan a tempónk. Előzési szempontból ez az egyik legkönyebb pálya a szezonban, és itt is annyira nehéz. Nem kerülhetek túl közel az előttem haladóhoz. Leszorítóerőt veszítek. Egyszerűen nem tudok elég közel maradni, így pedig lehetetlen előzni” –\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fformula-1\u002Funexpected-weakness-holding-back-sauber-f1-2025-car\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> idézi Bortoletót a The-Race.com.\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Rengeteget szenvedünk forgalomban, ami nyilván nagy probléma az első körben és a biztonsági autós újraindításoknál. Eléggé szórakoztató az autóban ülve, de a túlélésről szól” – tette hozzá Hülkenberg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az első verseny óta ez a helyzet – mutatott rá a brazil újonc, aki ezután érzékeltette, mennyire súlyos a probléma. – Én és Nico sokat szenvedünk az első körben, az újraindításoknál és hasonló helyzetekben. Ez egyértelműen a turbulens levegő. Még a fejemet sem vagyok képes egyenesen tartani az egyenesben, amikor közel kerülök az előttem haladóhoz, mert folyton jobbra-balra csapkod a sisakom. Ennyire rossz a helyzet. De egyelőre ez van, csapatként dolgoznunk kell rajta és fejlődnünk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Úgy véljük, van néhány dolog, amit megvizsgálhatunk, de nem akarunk túlságosan belemenni a részletekbe. Az aerodinamika nagyon tűnékeny jelenség. Ahogy bemész és kijössz a szélárnyékból, meg ilyenek, annak jelentős hatása lehet az aerodinamikára. Úgyhogy ez olyasmi, amit vizsgálunk” – nyilatkozta Stefano Sordo, a Sauber teljesítményigazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Gary Anderson, a Jaguar, a Stewart és a Jordan korábbi technikai igazgatója rámutatott, hogy a versenyző kényelmét szolgáló intézkedéseket abszolút lehet hozni, és például a Sauber nem alkalmaz „szélvédőt” a pilótafülke nyílásának elején, ami tovább ronthatja a helyzetet. Aztán hogy a csapat mikorra képes javítani az autó kezelhetőségén turbulens levegőben, az már más kérdés, de ha versenyképesek akarnak lenni, ezt mindenképpen meg kell tenniük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein\u002F2025\u002F04\u002F16\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-04-16T16:55:45","2025-04-16T15:22:10",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-scaled-e1744809129481.jpg","Gabriel Bortoleto, Sauber","\u003Cp>Fotó: Steven Tee\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F2025-Bahrain-Grand-Prix-Friday-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,125,127,130],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":124},"Gabriel Bortoleto","gabriel-bortoleto",{"name":126,"slug":126},"kiemelt",{"name":128,"slug":129},"Nico Hülkenberg","nico-hulkenberg",{"name":131,"slug":132},"Sauber","sauber",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":115},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":115},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Nem sikerült megfejteni, mi az F1-es pilóta mellékállása, amelyben 20 000 eurós cuccokat is árul","nem-sikerult-megfejteni-mi-az-f1-es-pilota-mellekallasa-amelyben-20-000-euros-cuccokat-is-arul","2026-07-09T19:35:19",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284452905-223-scaled.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":115},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Itt egy magyarázat arra, miért vezette úgy Stroll az Aston Martint, mintha traktor lenne","stroll-aston-martin-furcsa-kanyarodas-silverstone","2026-07-09T18:42:55",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601745-scaled.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":115},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"A McLaren-sztár megkérte a csapatát: mentsék fel az F1-es szolgálatai alól","a-mclaren-sztar-megkerte-a-csapatat-mentsek-fel-az-f1-es-szolgalatai-alol","2026-07-09T11:53:04",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00125027_235-scaled-e1783587804450.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":115},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein\u002F":198,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein":198,"\u002Fforma-1\u002Fleclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein\u002F2025\u002F04\u002F16\u002F":198,"\u002Fforma-1\u002Fleclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein\u002F2025\u002F04\u002F16":198,"leclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein":198},{"title":199,"uri":200,"featuredImage":201,"categories":205},"Egy pillanatig Leclerc is tilosban járt Bahreinben, de a Ferrarit nem vizsgálta az FIA (videó)","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleclerc-drs-tilosban-jar-ferrari-bahrein\u002F",{"node":202},{"sourceUrl":203,"altText":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002F250413_R04_BAHRAIN_DP_FGDN0978_4494b504-a302-49e4-889e-5030ca87e1e2-scaled-e1744803347584.jpg","Charles Leclerc, Ferrari",{"nodes":206},[207],{"name":114,"slug":115},{},{"slots":210,"updatedAt":230},{"article_inline_1":211,"article_inline_2":219,"article_inline_3":221,"article_sidebar_1":223,"article_sidebar_2":225,"home_section_1":227,"home_section_2":228,"home_section_3":229},{"enabled":212,"provider":213,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":216,"divId":217,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":212,"provider":213,"divId":220,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":212,"provider":213,"divId":222,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":212,"provider":213,"divId":224,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":212,"provider":213,"divId":226,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":212,"provider":213,"reviveZoneDesktop":214,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":216,"divId":217,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},{"enabled":212,"provider":213,"divId":220,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},{"enabled":212,"provider":213,"divId":222,"reviveZoneDesktop":218,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":218,"adsenseClient":218,"adsenseSlot":218,"customHtml":218},0]