Günther Steiner szerint a MoneyGram Haas F1 Team nehezen fogja tudni rotálni a személyzetét a 2023-as szezonban. Különösen a nagyobb csapatokhoz képest.
2023-ra jelenleg huszonnégy futamot terveznek, bár ezek közül egyet, a Kínai Nagydíjat törölték, és még nem jelentettek be helyettesítő helyszínt. Akár huszonhárom, akár huszonnégy futam lesz, ez lesz a Forma-1 történetének leghosszabb szezonja.
Mindeközben a Haas továbbra is az egyik legkisebb létszámú csapat a mezőnybe, és mint ilyen, nem lesz lehetőségük arra, hogy a szerelőiket és mérnökeiket a versenyhétvégen között cserélgethessék, hogy pihenhessenek is a szezon során.
Más csapatok is ebben a helyzetben vannak, de a Red Bull, a Ferrari és a Mercedes például megengedheti magának azt a luxust, hogy a szezon során rotálják a személyzetüket.
Steiner, a Haas csapatfőnöke azt mondja, hogy élvezettel megy minden futamra, és valószínűleg csak betegség esetén lesz távol. De hozzáteszi, hogy a csapat státusza nem is teszi lehetővé, hogy versenyhétvégéken kimenőt adjanak a személyzetüknek.
„Én nem vagyok olyan kiváltságos, mint ők, tudod, igazából nekem is el kell mennem a versenyekre. Ezek a gazdagok megengedhetik maguknak, hogy ne menjenek, mert annyi ember dolgozik nekik” – mondta Steiner a Beyond the Grid podcastben.
„És hogy őszinte legyek, szeretek is versenyekre járni. Ez az, amit csinálok, amit a legjobban szeretek. Versenyekre járni, ez az egyik dolog, amit szeretek. El fogok menni [minden versenyre], remélhetőleg, de 24 futammal sosem tudhatod, hogy egy futamra lebetegszel-e vagy vagy valami. Remélem nem, és minden futamra elmegyek.”
„Ez egy hosszú szezon, de a személyzet rotálása? Nincs tervünk arra, hogy folyamatosan, rendesen, az egész csapatot rotáljuk. Lesz néhány pozíció, ami rotálódni fog a csapatban. De a fő emberek, a szerelők és a mérnökök mindig ugyanazok lesznek.”
