[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-szingapuri-nagydij":3,"yoast-article-szingapuri-nagydij-\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij\u002F":154,"rendered-post-219847":156,"embedded-previews-szingapuri-nagydij":158,"article-liveblogs-szingapuri-nagydij-":159},{"data":4,"extensions":147},{"post":5,"sidebarPosts":95},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":77,"categories":81,"tags":86},219847,"Sainz törte meg a Red Bull uralmát, miután Russell falba tette a Mercedes csodataktikáját","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszingapuri-nagydij\u002F","\u003Cp>Őrületes befutót hozott a Szingapúri Nagydíj három csapat négy pilótája között. Bár a futam alakulása a Mercedes kezére játszott, George Russell a nagy esély helyett a falba csapta autóját az utolsó körben, Carlos Sainz pedig hősies védekezéssel és Lando Norris segítésével behúzta az első győzelmet 2023-ban, ami nem a Red Bullé lett!\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Őrületes befutót hozott a Szingapúri Nagydíj három csapat négy pilótája között. Bár a futam alakulása a Mercedes kezére játszott, George Russell a nagy esély helyett a falba csapta autóját az utolsó körben, Carlos Sainz pedig hősies védekezéssel és Lando Norris segítésével behúzta az első olyan győzelmet 2023-ban, ami nem a Red Bullé lett!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Miután Lance Stroll a szombati balesetét követően saját fájdalmai és az autóra váró komoly szerelési munkálatok miatt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhivatalos-stroll-kihagyja-a-szingapuri-nagydijat\u002F2023\u002F09\u002F17\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nem állt fel a rajtrácsra\u003C\u002Fa>, 19 versenyzőből álló mezőny készült a 14. Szingapúri Nagydíj rajtjára – amelynek élén Carlos Sainz állt, míg a szezont uraló Max Verstappen a 11. helyről várta a piros lámpák kialvását a Red Bull idei leggyengébb pályáján.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A gumiválasztást illetően két érdekes döntés tűnt ki a zömmel közepes keveréken rajtoló tömegből. Charles Leclerc lágyakat választott a harmadik helyen, míg a két Red Bull hosszú első etappal számolva kemény keverékkel szerelték fel a mezőny közepén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ferrari elérte azt, amit Leclerc taktikájától remélt: a monacói jobb rajtot tudott venni George Russellnél, ezzel átvette a második helyet Sainz mögött. Lewis Hamilton szerzett még két pozíciót, ám azt szabálytalanul, az első kanyar levágásával tette, így előbb csapattársát, majd a McLaren protestálása után Lando Norrist is vissza kellett engednie maga elé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Rewind to the start ⏮️\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Onboard with Hamilton who ran wide at Turn 1 and gained a couple of places (Russell and Norris) which he has since given back 👍\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FSingaporeGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingaporeGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FbEsUNk4M6v\">pic.twitter.com\u002FbEsUNk4M6v\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1703382585974407637?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az élen a két Ferrari diktálta a tempót, méghozzá meglehetősen lassan: a verseny első harmadában hosszú időn át szinte mindenki 1:40-es köröket futott, így nem szóródott túlságosan szét a mezőny – egy korai bokszkiállással mindenki a mezőny végén rekedést kockáztatta volna, miközben Leclerc is igyekezett néhány másodperccel lemaradni csapattársa mögött, ezzel védve őt bármilyen jellegű támadástól. Verstappen a 8. helynél nem jutott előrébb a 20. körig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ekkor változtatta meg a verseny komplexitását a 8-as kanyarban a falnak koccanó Logan Sargeant. A Williams tovább tudott haladni, ám első vezetőszárnya beszorult az autó alá, menet közben pedig további darabok váltak le róla. Ez elég indíttatás volt a versenyirányításnak ahhoz, hogy elrendelje a biztonsági autó bevetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">LAP 20\u002F62 \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sargeant bumps the wall \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>He's got going again but his damaged wing is showering sparks everywhere…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>⚠️ \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fastonmartin?ref_src=twsrc%5Etfw\">@astonmartin\u003C\u002Fa> SAFETY CAR ⚠️\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FSingaporeGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingaporeGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FqGJN1WOEfZ\">pic.twitter.com\u002FqGJN1WOEfZ\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1703387994571362785?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A kemény gumikon rajtolóknak még túl korai volt ez a pillanat a cseréhez, a többiek azonban a bokszba hajtottak. Sainz megtartotta a vezetést, Leclerc viszont talán túlságosan is lemaradt mögötte, hogy a Ferrari kivitelezni tudja a dupla kiállást, s mivel várakoznia kellett a forgalom miatt, Russell és Norris is elé került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bullnak a lehető legrosszabbkor jött a safety car: Verstappen és Pérez ugyan előreugrott a 2. és a 4. helyre, ám használtabb gumijaik miatt az újraindítást követő első körökben az élmezőny tagjai sorra megelőzték őket – az olykor látványos csaták során pedig Hamilton is nyert egy pozíciót Leclerc-rel szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sainz továbbra is okosan tartotta 1:39 környékén a tempót, s bár a Russell, Norris, Hamilton trió felcsoportosult mögötte, előzési manőverbe senki sem tudott kezdeni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyre látványosabban csúszkáló Red Bullok a 40. és a 41. körben álltak ki a bokszba közepes keverékekért, amit követően a 15. és a 18. helyre tértek vissza. A futam utolsó harmadába érkezve azonban újabb változó került az egyenletbe. A nem sokkal korábban Fernando Alonsót megelőző Esteban Ocon alatt megállt az Alpine, a pilóta pedig a bokszkijárat elé parkolta azt le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">LAP 44\u002F62\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>double\u003Cbr \u002F>stack \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Superb from \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMercedesAMGF1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MercedesAMGF1\u003C\u002Fa> 👌 \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Both drivers bolt on medium tyres\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FSingaporeGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingaporeGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FlZsXVbsGjS\">pic.twitter.com\u002FlZsXVbsGjS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1703399312338600342?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Erre virtuális biztonsági autó volt a válasz a versenyirányítástól, a többieknél eggyel több szett közepes keveréket megspóroló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Frussellnek-taktikai-elonye-lesz-a-futamon-de-sainz-igy-is-gyozelemre-keszul\u002F2023\u002F09\u002F16\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes pedig éppen egy ilyen fejleményre várt\u003C\u002Fa>, hiszen 2. és 4. helyen álló pilótáikat kihívta a friss gumikért, s más nem követte őket a bokszba a közvetlen ellenfeleik közül. Russell és Hamilton a 4. és az 5. helyre tért vissza 15-20 másodperces hátránnyal, s rögtön körönként másfél másodpercet hozva közeledtek az élen álló, és ekkor már sietni kénytelen Sainz, Norris, Leclerc trióra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Russell és Hamilton az 54. körben megelőzték Leclerc-t. Az utolsó öt körbe érve már csak öt másodperc választotta el az első négy helyezettet, ami régen látott izgalmas végjátékot ígért a győzelemért.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az 59. körben megkezdték Norris támadását, aki kitartóan ellenállt, köszönhetően a Sainz által számára szándékosan biztosított DRS-nek, miközben a hátrébb lévő Hamilton tűnt agilisebbnek Russellnél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sainz és Norris kitartott az élen az utolsó kör megkezdésére is, Russell pedig túlerőltette a végét, ugyanis hibázott, a 10-es kanyar előtt érintőre vette a korlátot és a szemközti falba fúródott a Mercedesszel, ezzel eldobva a harmadik helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Pure agony for George Russell on the final lap💥\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FSingaporeGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingaporeGP\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F9Rug7lX08J\">pic.twitter.com\u002F9Rug7lX08J\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 1 (@F1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FF1\u002Fstatus\u002F1703408416385806453?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 17, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pozícióját Hamilton örökölte meg, akinek viszont már nem volt ideje a támadáshoz: Carlos Sainz és a Ferrari nyerték a Szingapúri Nagydíjat, ezzel a 2023-as szezon első nem Red Bull-os futamgyőztese lettek, véget vetve a csapat 15-ös és Verstappen 10-es győzelmi sorozatának. Norris a második, Hamilton még dobogós, mögöttük jelentős lemaradással futott be Leclerc, míg Verstappen a végén felkapaszkodott az ötödik helyig, ám ez lett az első alkalom a szezonban, amikor a vb-cím várományosa nem végzett a dobogón.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Remek hatodik hellyel zárt Gasly, aki mögött Piastri és Pérez végzett. Liam Lawson harmadik F1-es futamán a 9. hellyel megszerezte első pontjait és az AlphaTauri idei legjobb eredményét, és Kevin Magnussen is ki tudott még hozni egy pontot a Haas erős rajthelyezéséből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Szingapúri Nagydíj végeredménye:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable width=\"473\">\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd width=\"30\">\u003Cstrong>#\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"131\">\u003Cstrong>Versenyző\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"175\">\u003Cstrong>Csapat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"90\">\u003Cstrong>Idő\u002FHátrány\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd width=\"47\">\u003Cstrong>Kör\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>1\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Carlos Sainz\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:46:37.418\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>2\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lando Norris\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0.812\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>3\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Lewis Hamilton\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1.269\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>4\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Charles Leclerc\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Ferrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>21.177\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>5\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Max Verstappen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>21.441\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>6\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Pierre Gasly\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>38.441\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>7\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Oscar Piastri\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>McLaren\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>41.479\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>8\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Sergio Pérez\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Red Bull\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>59.534\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>9\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Liam Lawson\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:05.918\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>10\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Kevin Magnussen\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:12.116\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>11\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alexander Albon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:13.417\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>12\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Zhou Guanyu\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:23.649\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>13\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Nico Hülkenberg\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Haas\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:26.201\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>14\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Logan Sargeant\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Williams\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:26.889\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>15\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Fernando Alonso\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aston Martin\u002FMercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>1:27.603\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>62\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>16\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>George Russell\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>61\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>–\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Valtteri Bottas\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alfa Romeo\u002FFerrari\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>51\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>–\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Esteban Ocon\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Alpine\u002FRenault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>42\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>–\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Yuki Tsunoda\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>AlphaTauri\u002FHonda RBPT\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>–\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>0\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n","2023-09-17T15:54:00","2023-09-23T16:57:04",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2.jpg","",null,{"width":19,"height":20,"sizes":21},1350,900,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,63,67,71,73],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":65,"name":66},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":68,"width":69,"height":69,"name":70},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":72},"profile_150",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002Fsainz-2-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":78},{"name":79,"slug":80},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":82},[83],{"name":84,"slug":85},"Forma-1","forma-1",{"nodes":87},[88,91,92],{"name":89,"slug":90},"F1","f1",{"name":84,"slug":85},{"name":93,"slug":94},"Szingapúri Nagydíj","szingapuri-nagydij",{"nodes":96},[97,107,117,127,137],{"title":98,"slug":99,"date":100,"featuredImage":101,"categories":104},"Nem a megfelelő pilótákat részesítik előnyben, ezért alakulhatott ki a biztonsági autós kavarodás?","f1-nem-a-megfelelo-pilotakat-reszesitik-elonyben-ezert-alakulhatott-ki-a-biztonsagi-autos-kavarodas-martin-brundle","2026-07-07T18:12:32",{"node":102},{"sourceUrl":103},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-1-scaled-e1783430377833.webp",{"nodes":105},[106],{"slug":85},{"title":108,"slug":109,"date":110,"featuredImage":111,"categories":114},"Olyan lehetőséghez jutott a Ferrari, amely nagy előnyt jelenthet az egyik futamhétvégén","f1-olyan-lehetoseghez-jutott-a-ferrari-amely-nagy-elonyt-jelenthet-az-egyik-futamhetvegen-madrid","2026-07-07T16:11:03",{"node":112},{"sourceUrl":113},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01british-gp-2026-fri_3ce5a6d1-b833-468d-b79a-81e90f2dab21-scaled-e1783423044258.webp",{"nodes":115},[116],{"slug":85},{"title":118,"slug":119,"date":120,"featuredImage":121,"categories":124},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":122},{"sourceUrl":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":125},[126],{"slug":85},{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":85},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Vita Verstappen és a Red Bull között: „Elfogadom, hogy ő máshogyan érez”","vita-verstappen-es-a-red-bull-kozott-elfogadom-hogy-o-mashogyan-erez","2026-07-07T06:02:21",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040243-scaled.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":85},{"debug":148,"graphqlSmartCache":152},[149],{"type":150,"message":151},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":153},[],{"status":155,"json":17},404,{"item":157},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":17},{},{}]