[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-szivesen-ejszakazik-ha-ez-segit-exkluziv-interju-mick-schumacherrel":3,"yoast-article-szivesen-ejszakazik-ha-ez-segit-exkluziv-interju-mick-schumacherrel-\u002Fforma-1\u002Fszivesen-ejszakazik-ha-ez-segit-exkluziv-interju-mick-schumacherrel\u002F":180,"rendered-post-216392":183,"embedded-previews-szivesen-ejszakazik-ha-ez-segit-exkluziv-interju-mick-schumacherrel":185,"article-liveblogs-szivesen-ejszakazik-ha-ez-segit-exkluziv-interju-mick-schumacherrel-":196},{"data":4,"extensions":173},{"post":5,"sidebarPosts":121},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},216392,"Szívesen éjszakázik, ha ez segít – exkluzív interjú Mick Schumacherrel","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszivesen-ejszakazik-ha-ez-segit-exkluziv-interju-mick-schumacherrel\u002F","\u003Cp>A Mercedes tartalékpilótájával az Osztrák Nagydíjon ültünk le beszélgetni a munkájáról, a régi versenyekről és arról, hogy édesapja hozzájárulása ma is tetten érhető a Mercedesnél.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Mick Schumacher néha a YouTube-on is megnéz egy-egy korábbi futamot, miként az is előfordul, hogy visszanézi édesapja versenyeit, de bármennyire is hiányzik neki mondjuk a tisztán belső égésű motorokkal hajtott autók hangja, inkább a jövőbe tekint. Erről is beszélgettünk a Mercedes 24 esztendős tartalékpilótájával.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azzal, hogy nem jutott versenyzői üléshez, miután a tavalyi szezon végén távozott a Haastól, Mick Schumacher kikerült a rivaldafényből, ám ettől még mozgalmasan telnek a napjai. A Mercedes tartalékpilótájaként hétről hétre a csapat szimulátorában igyekszik kamatoztatni 43 F1-es futamnyi tapasztalatát, és igyekszik segíteni a versenyhétvégéken Lewis Hamiltont és George Russellt, a brackley-iek két versenyzőjét. Emellett pedig természetesen ott van a nagydíjak helyszínén, készenlétben arra az esetre, ha bármelyik pilóta helyett be kell ugrania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Merthogy a 24 esztendős versenyző fő célja természetesen az, hogy újra a mezőny tagja legyen, ehhez pedig jelenlegi szerepkörében igyekszik a lehető legtöbb tudást magába szívni, és profitálni abból, hogy az elmúlt évtized legeredményesebb Forma-1-es csapatának tagja. Azé a csapaté, amelynek alapjait édesapja fektette le. Többek között erről is beszélt lapunknak az Osztrák Nagydíjon adott exkluzív interjúban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_33749\" aria-describedby=\"caption-attachment-33749\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-33749 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_105-scaled-e1689162221136-1024x682.jpg\" alt=\"Mick Schumacher, Mercedes, Osztrák Nagydíj\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-33749\" class=\"wp-caption-text\">Mick Schumacherrel az Osztrák Nagydíjon ülhettünk le beszélgetni   Fotó: Gergely Makai Photography\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: Gyerekként ön is úgy oda volt a Forma-1-ért és a sportág történetéért, mint barátja, Sebastian Vettel – akiről köztudott, hogy fiatalon is nagyon érdekelte az F1 – vagy elsősorban inkább az édesapja miatt követte a futamokat?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Nem csak miatta. Azért néztem, mert szerettem és szeretem a versenyzést. Nem mondanám, hogy rengeteget tudok a motorsport történelméről, de azért elég sokat. Tudom, hogy vannak versenyzők, akik semmit sem tudnak, és vannak, akik szinte mindent. Én valahol középen helyezkedek el. Nekem a vezetés élvezete mindig fontosabb volt\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: Akkor nem az a típus, aki a YouTube-on régi versenyek felvételeit nézegeti.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Néha szoktam. Az édesapám összes versenyének felvétele megvan nekünk otthon, és néha igazán különleges nosztalgiázni egy kicsit. Vagy amikor egyedül találom magam a szobámban és bekapcsolom a tévében a Sky Sports F1-es csatornáját, amelyen időről időre régi futamokat mutatnak, azt is megnézem. Szóval előfordul, amikor élvezettel nézek vissza korábbi versenyeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: Mire emlékszik abból az időszakból és azokból az évekből, amelyekben az édesapja a Mercedesnél versenyzett? Gyanítom, nézte a futamokat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Igen, és néhány futamon személyesen is jelen voltam. Nyilván inkognitóban, de ott voltam, láttam a versenyeket, eltöltöttem egy kis időt a megbeszéléseken és a garázsban is. Kedves emlékeket őrzök arról az időszakról, és remek érzés, hogy most én is a Mercedes-család tagja lehetek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_21788\" aria-describedby=\"caption-attachment-21788\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-21788 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FM71947-scaled-e1671804561368-1024x682.jpg\" alt=\"Michael Schumacher, Nico Rosberg, Mercedes, Spanyol Nagydíj, 2011\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-21788\" class=\"wp-caption-text\">Michael Schumacher és Nico Rosberg a 2011-es Spanyol Nagydíjon  Fotó: Mercedes\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: A jelenlegi generációs autók mellett az édesapja \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Figy-kuldte-mick-schumacher-apja-19-evvel-ezelotti-ferrarijanak-video\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">több korábbi versenygépét is vezethette\u003C\u002Fa> már a Ferrari F2004-estől kezdve, az F2003-GA-n át az 1994-es Benettonig. Milyennek képzeli el az ideális Forma-1-es autót, amelyben a motortól kezdve a méreteken át mindent ön határozhatna meg?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Ez nehéz kérdés. Szerintem minden korszaknak megvan a maga különlegessége, ezért nehéz kiválogatni, hogy melyikből mit látnék szívesen egy autón. Szerintem a legjobb kocsi mindig a következő, mert a Forma-1 erről szól. A fejlődésről, és hogy mi lesz a jövőben a következő lépés. Nyilván megvannak az érzelmi kötődések a múlthoz, és nem is akarnám megváltoztatni azt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: Sokan a V10-es, V12-esek motorok hangja miatt szeretik újranézni a régebbi futamokat. Önnek is hiányzik a brutális hanghatás?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Természetesen hiányzik, mert ha a Forma-1-re gondolok, akkor a V10-es, V8-as motorok korszaka ugrik be. Remélhetőleg a jövőben újra elindulhatunk ebbe az irányba, másfelől viszont a sportág folyamatosan fejlődik, a hibridek pedig az eddigi leghatékonyabb és leginnovatívabb erőforrások.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_31842\" aria-describedby=\"caption-attachment-31842\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-31842 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002F20230607-mamgf1-spanishgp-kawka-24-e1686200895559-1024x682.jpg\" alt=\"Mick Schumacher, Mercedes, teszt, Pirelli, Barcelona\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-31842\" class=\"wp-caption-text\">Már az idei autót is vezette  Fotó: Pirelli\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Majer Dániel: Sprinthétvégéről lévén szó (ilyenkor az autókon a pénteki időmérő edzés kezdetétől nem lehet lényegi változtatásokat végrehajtani) most nem szimulátorozással töltötte az elmúlt éjszakát, de gyakran olvashatunk arról, hogy a legtöbbször akár hajnali kettőig, vagy még tovább rója a köröket a Mercedes angliai központjában, hogy segítse a csapatot a megfelelő beállítások megtalálásában. Mennyire igényelnek különleges felkészülést ezek az éjjeli műszakok, szokott mondjuk többet aludni előtte?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Mick Schumacher:\u003C\u002Fstrong> Reggel ilyenkor sem tudok tovább aludni, úgyhogy általában 8-9 körül kelek, és a hotelből nézem az első pénteki szabadedzést. A második edzés előtt szoktam megérkezni a Brackley-ben található gyár szimulátoros létesítményébe, és amíg a versenyzők a pályán köröznek, mi mindent előkészítünk, hogy amint véget ér a 60 perces gyakorlás, elkezdhessem a munkát a szimulátorban. Többnyire hajnali kettőig vezetek, majd amint vége a műszaknak, indulok a reptérre, és utazom a verseny helyszínére. A pályára szombaton reggel 7 óra körül szoktam megérkezni, ahol délelőtt 10 óráig alszom egyet, mivel az első megbeszélés csak 11-kor kezdődik. Szóval ilyenkor nem tudok sokat pihenni, de ha a pályán meglátszik a szimulátorban végzett munka eredménye, akkor boldogan beáldozom az alvást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne\u002F2023\u002F06\u002F25\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: A valódi autó vezetését természetesen semmi nem tudja pótolni, de azért a mai szimulátorok már nagyon fejlettek. Mennyire tudja formában tartani magát általuk egy beugrás esetére?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Az biztos, hogy segít benne maradni a körforgásban és az embernek ebbe is bele kell tennie a munkát, ugyanúgy visszajelzéseket kell adnia bizonyos problémákról. Szóval igen, remélhetőleg annyira formában tart, hogy ne legyenek kérdőjelek, ha be kell ülnöm a valódi autóba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F06\u002F07\u002Fmick-schumacher-megtette-elso-koreit-egy-f1-es-mercedesben-video\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teszten már vezethette az idei Mercedest\u003C\u002Fa>, de én most egy olyan autóról, az édesapja 2011-es Mercedeséről szeretném kérdezni, amit még csak ezután fog vezetni a goodwoodi sebességfesztiválon. Az üléspróbán már túl van a W02-esben, mit vár tőle, milyen élmény lesz menni vele?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMercedesAMGF1\u002Fstatus\u002F1674398950013501441?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1674398950013501441%7Ctwgr%5E9b1216fac730d427e4b6a26f4090301390390aaa%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Frallycafe.hu%2Fwp-admin%2Fpost.php%3Fpost%3D33742action%3Dedit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Az üléspróbán\u003C\u002Fa> minden nagyon simán ment, de előzetesen nincs nagyon mire számtani, hiszen Goodwooban vezetem, nem egy rendes pályán. A legfontosabb, hogy maradjon egyben a kocsi, úgyhogy nem fogom nyomni neki. Igyekszem majd élvezni, megmutatni az autót a nézőknek és közben a fesztivál részesévé válni. Még soha nem vettem részt rajta, viszont sok jót hallottam róla, ezért izgatottan várom, hogy én is megtapasztaljam.\u003C\u002Fp>\n\u003Cpre>\u003Cstrong>KIKÖPÖTT APJA VOLT\u003C\u002Fstrong>\r\n\u003Cstrong>\r\nA beszélgetés óta lezajlott az idei sebességfesztivál \r\n(Goodwood Festival of Speed), amelyen Mick Schumacher apja 12 évvel ezelőtti\r\nsisakját és overálját használva vezette a Mercedes W12-est, és egy kicsit\r\nfánkozott is a V8-as motorral hajtott versenygéppel. „A legfontosabb az, \r\nhogy maradjon egyben a kocsi, úgyhogy nem fogom nyomni neki. Igyekszem majd\r\nélvezni, megmutatni az autót a nézőknek és közben a fesztivál részesévé\r\nválni. Még soha nem vette részt rajta, ezért izgatottan várom” – mondta\r\nlapunknak még Ausztriában. Egy biztos: tartotta a szavát, hiszen az autó\r\negyben maradt, a képek és videók tanúsága szerint pedig \r\nnagyon élvezte a bemutatót.\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003C\u002Fpre>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Ffosgoodwood?ref_src=twsrc%5Etfw\">@fosgoodwood\u003C\u002Fa> run for the ages with \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSchumacherMick?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SchumacherMick\u003C\u002Fa>. 😍 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FBWysryhONd\">pic.twitter.com\u002FBWysryhONd\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMercedesAMGF1\u002Fstatus\u002F1680640315894398979?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 16, 2023\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: A Forma-1 egyik hétszeres világbajnokának fiaként az F1 másik hétszeres világbajnokának csapattársa, miközben a sportág legsikeresebb csapatvezetője a főnöke. Hogyan igyekszik profitálni, hogy ilyen elképesztő tudásbázishoz férhet hozzá?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Nyilván próbálok magamba szívni annyi mindent, amennyit csak tudok. Fontos kiértékelni, hogy mik a fontos dolgok, amik segítenek a fejlődésben, és melyek nem. Jó elképzelésem van erről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=jQpyacdVyUs&ab_channel=FORMULA1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Néhány éve a Beyond the Grid podcastban\u003C\u002Fa> a Mercedes akkori kulcsemberei közül négyből hárman az édesapját nevezték meg, mint kedvenc pilótájukat, és mindegyikük elmondta, milyen hatalmas hozzájárulása volt a csapat fejlődéséhez. Van bármi, amit a mai Mercedes-istállóban érzékel ebből?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Én továbbra is kitartok amellett, hogy az apám jelentős szerepet játszott abban, hogy ez a csapat ma ilyen, és számos olyan dologgal találom szembe magam, ami az ő jellemvonásaiból fakad. Ez egy csodálatos csapat, mindenki azonos célért küzd, ez teszi annyira lenyűgözővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_33759\" aria-describedby=\"caption-attachment-33759\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-33759 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_115-scaled-e1689162094237-1024x684.jpg\" alt=\"Mick Schumacher, Mercedes, Osztrák Nagydíj\" width=\"696\" height=\"465\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-33759\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Gergely Makai Photography\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: Mika Häkkinen, Fernando Alonso és az ön jó barátja, Esteban Ocon is kihagyott egy szezont, miután egy vagy több évet versenyzett a Forma-1-ben, utóbbi ráadásul ez idő alatt önhöz hasonlóan a Mercedes harmadik számú pilótájaként dolgozott. Végül mindegyikük visszatért, előbbi kettő világbajnok lett. Erőt tud meríteni a példájukból, illetve beszélt velük esetleg a tapasztalataikról?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Igen, beszéltem velük, de nem szeretném elárulni a részleteket. Ez kétségtelenül kihívásokkal teli időszak nekem, de közben olyan is, amely során szerintem tanulhatok, a legjobb forgatókönyv pedig az lenne, ha a most megtanultakat idővel versenyeken kamatoztathatnám. Ezért dolgozunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: Hamarosan a Magyar Nagydíjra látogat a mezőny. Ön a Forma-3-ban, a Forma-2-ben és a Forma-1-ben is versenyzett már a Hungaroringen, 2019-ben pedig itt nyert először F2-es versenyt. Milyen emlékei vannak Budapestről és arról a napról?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> Az egy jó nap volt. Tisztában voltam vele, hogy nem én voltam azon a futamon a leggyorsabb, de jól rajtoltam, vigyáztam a gumikra és Nobu (Macusita Nobuharu, korábbi Forma-2-es pilóta – a szerk.) előtt értem célba. Ő akkoriban sokkal tapasztaltabb volt nálam, jobban érezte az abroncsokat, úgyhogy jó érzés volt célba hozni a kocsit és nyerni. Emellett az azelőtti és az azutáni évben is jó élményekkel gazdagodtam Budapesten (2018-ban a Forma-3-as Eb-n egy, a 2020-as F2-es hétvégén két 3. hely volt a mérlege – a szerk), majd a Forma-1-ben és élveztem az ott töltött napokat. A Hungaroring jó pálya, élvezem rajta a vezetést, a szurkolók pedig nagyszerűek, szóval remek hely, várom, hogy ismét visszatérjek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">For the first time in 1️⃣5️⃣ years, the Schumacher name wins in Hungary!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>The magic moment \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FSchumacherMick?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SchumacherMick\u003C\u002Fa> crossed the line for his first F2 win 🏆\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FHungarianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#HungarianGP\u003C\u002Fa> 🇭🇺 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FF2?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#F2\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002F7W8UpjXFsb\">pic.twitter.com\u002F7W8UpjXFsb\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Formula 2 (@Formula2) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FFormula2\u002Fstatus\u002F1157963193140023297?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 4, 2019\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MD: A nagybátyja, Ralf Schumacher korábban elárulta, hogy nagyon sok mindenre nem emlékszik a saját Forma-1-es pályafutásából, mert mindig a következő versenyre, a következő tesztre koncentrált, és nem szakított időt arra, hogy megélje a pillanatokat. Ön próbált tudatosan figyelni arra akár az alsóbb kategóriákban, hogy kiélvezze a sikereket, vagy szintén mindig a következő lépésen járt az esze?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>MSC:\u003C\u002Fstrong> A siker és a győzelem érzése hajt előre. Amikor megnyertem a bajnoki címet a Forma-3-ban és a Forma-2-ben, az természetesen jó érzés volt, de közben tisztában voltam vele, hogy ez még csak az út eleje.\u003C\u002Fp>\n","2023-07-20T07:55:17","2023-07-20T08:05:37",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133.jpg","Mick Schumacher, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Gergely Makai Photography\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F07\u002FGERGELY_MAKAI_PHOTOGRAPHY_230701_114-scaled-e1689832942133-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,112,115,118],{"name":109,"slug":110},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},{"name":113,"slug":114},"Mercedes","mercedes",{"name":116,"slug":117},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"name":119,"slug":120},"Mick Schumacher","mick-schumacher",{"nodes":122},[123,133,143,153,163],{"title":124,"slug":125,"date":126,"featuredImage":127,"categories":130},"Ezek lehetnek az F1 V8-as korszakának új motorgyártói","ezek-lehetnek-az-f1-v8-as-korszakanak-uj-motorgyartoi","2026-07-06T19:30:52",{"node":128},{"sourceUrl":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F2266409141-768-scaled-e1775420446230.webp",{"nodes":131},[132],{"slug":105},{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Hamilton: Ha szólnak, hogy pozíciót veszítek, nem hajtottam volna a bokszba","hamilton-ferrari-brit-nagydij-hibas-rajt-bokszkiallas","2026-07-06T18:12:10",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Fbbb8e780-ebe1-4038-a19a-e2659aefb565.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":105},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Mitől javult fel Leclerc? Nem attól, hogy hirtelen megjelent egy égő villanykörte a feje felett","mitol-javult-fel-leclerc-nem-attol-hogy-hirtelen-megjelent-az-ego-villanykorte-a-feje-felett","2026-07-06T15:55:25",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F65d01f0c-dab5-4853-b1a2-e629d538d71d.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":105},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Miért kellett az egész világnak azt hinnie, hogy egy körre újraindítják az F1-es Brit Nagydíjat?","brit-nagydij-silverstone-ujrainditas-fia-safety-car-biztonsagi-auto","2026-07-06T14:09:10",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-scaled-e1783338664757.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":105},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Kiosztották az idei F1-es szezon legfurcsább büntetését","kiosztottak-az-idei-f1-es-szezon-legfurcsabb-bunteteset","2026-07-06T11:05:32",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F17-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783317813605.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":105},{"debug":174,"graphqlSmartCache":178},[175],{"type":176,"message":177},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":179},[],{"status":181,"json":182},404,null,{"item":184},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":182},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne\u002F":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne":186,"\u002Fforma-1\u002Fnagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne\u002F2023\u002F06\u002F25\u002F":186,"\u002Fforma-1\u002Fnagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne\u002F2023\u002F06\u002F25":186,"nagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne":186},{"title":187,"uri":188,"featuredImage":189,"categories":193},"Nagy előny Schumacher a Mercedes számára, de Wolff nem bánná, ha minél hamarabb elmenne","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnagy-elony-schumacher-a-mercedes-szamara-de-wolff-nem-banna-ha-minel-hamarabb-elmenne\u002F",{"node":190},{"sourceUrl":191,"altText":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F12\u002FM349216.jpg","Mick Schumacher, Toto Wolff",{"nodes":194},[195],{"name":104,"slug":105},{}]