[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-szokatlanul-hamar-lesz-vege-a-2022-es-f1-es-szezonnak":3,"yoast-article-szokatlanul-hamar-lesz-vege-a-2022-es-f1-es-szezonnak-\u002Fforma-1\u002Fszokatlanul-hamar-lesz-vege-a-2022-es-f1-es-szezonnak\u002F":237,"rendered-post-173111":240,"embedded-previews-szokatlanul-hamar-lesz-vege-a-2022-es-f1-es-szezonnak":242,"article-liveblogs-szokatlanul-hamar-lesz-vege-a-2022-es-f1-es-szezonnak-":243},{"data":4,"extensions":230},{"post":5,"sidebarPosts":178},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":157,"categories":161,"tags":166},173111,"Szokatlanul hamar lesz vége a 2022-es F1-es szezonnak!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fszokatlanul-hamar-lesz-vege-a-2022-es-f1-es-szezonnak\u002F","\u003Cp>Az F1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali kizárólag a Sky Sports Newsnak nyilatkozott a 2022-es versenynaptárról és arról, hogy a formátum idei debütálása után hét vagy nyolc sprintkvalifikációs versenyhétvégét is rendezhetnek majd jövőre. Elmondta, hogy a 2022-es versenynaptár 23 futamból áll majd, és november közepén ér véget &#8211; ez az elmúlt, több mint egy évtizedet tekintve a legkorábbi [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Az F1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali kizárólag a\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.skysports.com\u002Ff1\u002Fnews\u002F12433\u002F12425698\u002Fstefano-domenicali-exclusive-f1-boss-on-2022-and-plans-for-sprint-to-fill-one-third-of-calendar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Sky Sports Newsnak\u003C\u002Fa> nyilatkozott a 2022-es versenynaptárról és arról, hogy a formátum idei debütálása után hét vagy nyolc sprintkvalifikációs versenyhétvégét is rendezhetnek majd jövőre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elmondta, hogy a 2022-es versenynaptár 23 futamból áll majd, és november közepén ér véget &#8211; ez az elmúlt, több mint egy évtizedet tekintve a legkorábbi szezonzárás lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Sky Sports Newsnak Craig Slaterrel a sportág katari bejelentését követően beszélgetve az F1 vezérigazgatója elárulta a menetrenddel kapcsolatos legfontosabb részleteket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogy azt is elmondta, hogy a 2022-es versenynaptár hivatalos nyilvánosságra hozatala csak október 15-én lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A téli labdarúgó-világbajnokságot elkerülve, ez lenne 2010 óta a legkorábbi szezonzáró.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Előreláthatólag biztosan 23 futammal fog elkészülni a naptár&#8221; &#8211; mondta Domenicali.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Természetesen nagy tekintettel leszünk a különböző kormányok által világszerte kiadott Covid-szabályokra. De ez a célunk, hogy az F1 meg tudja adni a reményt, és visszatérhessenek a dolgok a normális kerékvágásba.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Az elképzelés az, hogy a naptárnak megfelelő ritmusa legyen. Természetesen vannak az időszakokkal kapcsolatos megfontolások, hogy logisztikailag biztosítsuk, hogy az áramlásnak megfelelő legyen.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Egy dolgot mondhatok, anélkül, hogy túl sok mindent felfednék, hogy jövőre a szezon március közepén kezdődik majd és november közepén fejeződik be.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Ch5>\u003Cstrong>Több sprintfutam lesz\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh5>\n\u003Cp>Az új F1-es sprint formátumokat a 2022-re tervezett, 23 futamból álló naptár &#8222;egyharmadánál&#8221; alkalmazzák majd Domenicali szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azonban nem kívánt részletekbe bocsátkozni arról, hogy melyik futam hol lesz, bár az új Miami Nagydíjat már májusra megerősítették, míg a szezon várhatóan Bahreinben kezdődik majd és Abu Dhabiban ér véget. Mindemellett az imolai és a törökországi futamok is szóba kerültek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azt azonban elárulta, hogy több sprintverseny lesz, mint amennyit az idei szezonban láthattunk. Az F1 azt tervezi, hogy 2022-ben már akár hét vagy nyolc fordulón is alkalmazza ezt a formátumot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Az év elején azt mondtuk, hogy idén három teszt (sprintfutam) lesz, hogy biztosak lehessünk benne, hogy a jövőre nézve megvan a megfelelő tervünk&#8221; &#8211; mondta. &#8222;A hozzászólások túlnyomó többsége szuper pozitív volt. A promóterek szuper boldogok, mert pénteken, szombaton és vasárnap is van valami új és fontos történés.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ilyen pozitív visszajelzéseket kapunk, ezért tudnunk kell, hogy jövőre egy nagyszerű tervünk van, amelyben figyelembe vesszük azokat a pontokat is, amelyeket azok emeltek ki, akiknek nem tetszett ez a formátum.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Azt mondhatom, hogy nem fogunk mindenhol a sprintkvalifikációs formátumot alkalmazni. Ez olyasvalami, amit többé-kevésbé a versenyek egyharmadában szeretnénk megtartani; a jutalmazást és a pontokat egy másfajta módhoz, valamint bizonyos pályákhoz szeretnénk kapcsolni, amelyek, mint tudjátok, a különbséget jelentenék.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Szóval van mit átgondolni. Minden érintettet be fogunk vonni: a műsorszolgáltatókat, a versenyzőket, a csapatokat, a promótereket és a szurkolókat. Nem fogjuk elfelejteni, hogy az a feladatunk, hogy a helyes döntést hozzuk meg, és hogy mindenki szempontjait és álláspontját figyelembe vegyük.&#8221;\u003C\u002Fp>\n","2021-10-04T12:00:43","2021-10-06T09:42:58",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-scaled-e1631433204669.jpg","Fernando Alonso, Alpine, racingline.hu, f1","\u003Cp>Fotó: Alpine F1 Team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,84,89,94,99,103,107,112,116,121,126,130,135,139,143,147,151,153],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":97,"name":98},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":100,"width":57,"height":101,"name":102},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":104,"width":57,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":113,"width":109,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":122,"width":123,"height":124,"name":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":127,"width":66,"height":128,"name":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":131,"width":132,"height":133,"name":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":136,"width":71,"height":137,"name":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":141,"name":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":144,"width":145,"height":145,"name":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":148,"width":149,"height":149,"name":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":152},"profile_150",{"sourceUrl":154,"width":155,"height":155,"name":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F09\u002Fjm2111se704-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":158},{"name":159,"slug":160},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":162},[163],{"name":164,"slug":165},"Forma-1","forma-1",{"nodes":167},[168,171,174,175],{"name":169,"slug":170},"2022-es versenynaptár","2022-es-versenynaptar",{"name":172,"slug":173},"F1","f1",{"name":164,"slug":165},{"name":176,"slug":177},"Stefano Domenicali","stefano-domenicali",{"nodes":179},[180,190,200,210,220],{"title":181,"slug":182,"date":183,"featuredImage":184,"categories":187},"„Kettős csapás” sújtotta Verstappent, akivel négy éve nem fordult elő, ami most igen","f1-kettos-csapas-sujtotta-max-verstappent-akivel-negy-eve-nem-fordult-elo-ami-most-igen","2026-07-04T19:59:08",{"node":185},{"sourceUrl":186},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F28-saturday-silverstone-2026-scaled-e1783185394916.webp",{"nodes":188},[189],{"slug":165},{"title":191,"slug":192,"date":193,"featuredImage":194,"categories":197},"Betiltott megoldást került meg a Mercedes, ennek is köszönhetik a pole-t?","betiltott-megoldast-kerult-meg-a-mercedes-ennek-is-koszonhetik-a-pole-t","2026-07-04T19:24:53",{"node":195},{"sourceUrl":196},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZXgDzXkAA__NI-e1783184549379.webp",{"nodes":198},[199],{"slug":165},{"title":201,"slug":202,"date":203,"featuredImage":204,"categories":207},"Antonellié a pole, a korai kieséshez is közel járó Russellt mindkét Ferrari megelőzte Silverstone-ban","f1-kimi-antonellie-a-pole-a-korai-kieseshez-is-kozel-jaro-george-russellt-mindket-ferrari-megelozte-silverstone-ban","2026-07-04T18:20:56",{"node":205},{"sourceUrl":206},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_1292-scaled-e1783181787135.webp",{"nodes":208},[209],{"slug":165},{"title":211,"slug":212,"date":213,"featuredImage":214,"categories":217},"Antonelli másodszor is visszavágott a Ferrarinak – ez történt a Brit Nagydíj időmérőjén","brit-nagydij-idomero-elo","2026-07-04T16:31:37",{"node":215},{"sourceUrl":216},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMZUu2jXkAAIb5D-e1783181859822.webp",{"nodes":218},[219],{"slug":165},{"title":221,"slug":222,"date":223,"featuredImage":224,"categories":227},"Nem maradt következmények nélkül a sprint utolsó pontszerző helyén bemutatott manőver","f1-nem-maradt-kovetkezmenyek-nelkul-a-sprint-utolso-pontszerzo-helyen-bemutatott-manover-liam-lawson-isack-hadjar-nico-hulkenberg","2026-07-04T16:28:05",{"node":225},{"sourceUrl":226},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607040143-scaled-e1783175051945.webp",{"nodes":228},[229],{"slug":165},{"debug":231,"graphqlSmartCache":235},[232],{"type":233,"message":234},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":236},[],{"status":238,"json":239},404,null,{"item":241},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":239},{},{}]