[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-teljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek":3,"yoast-article-teljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek-\u002Fforma-1\u002Fteljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek\u002F":229,"rendered-post-189977":232,"embedded-previews-teljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek":234,"article-liveblogs-teljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek-":235},{"data":4,"extensions":222},{"post":5,"sidebarPosts":170},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":143,"categories":147,"tags":152},189977,"Teljes idiótaság a versenyzők fizetésének korlátozása? Itt vannak az érvek!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fteljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek\u002F","\u003Cp>Raymond Vermeulen, aki a regnáló F1-es világbajnok Max Verstappen menedzsere, &#8222;teljes idiótaságnak&#8221; tartja azt az ötletet, hogy az F1-ben fizetési sapka lépjen életbe a pilóták számára. Tavaly a sportág költségeinek csökkentése érdekében a Forma-1 bevezette a költségvetési sapkát, vagyis egy meghatározott maximum összegnél nem költhetnek többet a csapatok egy szezon során. A küszöb 2021-ben 145 [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Raymond Vermeulen, aki a regnáló F1-es világbajnok Max Verstappen menedzsere, &#8222;teljes idiótaságnak&#8221; tartja azt az ötletet, hogy az F1-ben fizetési sapka lépjen életbe a pilóták számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tavaly a sportág költségeinek csökkentése érdekében a Forma-1 bevezette a költségvetési sapkát, vagyis egy meghatározott maximum összegnél nem költhetnek többet a csapatok egy szezon során. A küszöb 2021-ben 145 millió dollárnál kezdődött, az idei szezonra 140 millió dollárra csökkent, 2023-ban pedig tovább mérséklődik a sapka 135 millió dollárra. Az olyan tételek azonban, mint az erőforrások, a marketing, a vendéglátás költségei, és a versenyzők fizetései nincsenek a költségvetési korlát alatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a szerződések alapvetően bizalmasak, különböző jelentések szerint Lewis Hamilton áll az F1-es versenyzők fizetési listájának élén, évi 40 millió dollárra becsült mercedeses fizetésével, míg Verstappen közvetlenül mögötte foglal helyet a Red Bull által kifizetett 35 millió dollárral.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az elmúlt két évben az F1 Bizottság különböző ülésein rendszeresen szóba került a versenyzői fizetések felső határának kérdése. A jelentések szerint egy csapatonkénti 30 millió dolláros összegről lenne szó, amely egy-egy csapat mindkét versenyzőjének fizetését magában foglalná.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyzőkre vonatkozó fizetési plafonról szóló pletykák annak idején heves reakciót váltottak ki a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Úgy gondolom, hogy a sport, és az itteni versenyzők természetes módon a sportág sztárjai&#8221; &#8211; \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ff1i.com\u002Fnews\u002F443647-verstappen-manager-calls-f1-driver-salary-cap-total-idiocy.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mondta\u003C\u002Fa> Hamilton még 2020-ban. &#8222;Ők azok, akiket látnak, ők azok, akik hozzák a márkájukat, és a hírnevük segít felemelni a sportágat, és segít, hogy globálisan terjedjen a világban.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>Max menedzsere ellenkezik\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>Nem meglepő, hogy Raymond Vermeulen, aki minden egyes szerződésből, amit Max Verstappen számára köt, részesedik, hevesen ellenzi, hogy a versenyzőknek fizetéscsökkentést szabjon ki az F1.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Teljes idiotizmus&#8221; &#8211; mondta Vermeulen a De Telegraaf című holland napilapnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;A versenyzők növelik a csapat értékét, és ha aztán korlátot szabnának annak, akitől ezt az értéket megveszik &#8211; a versenyzőtől-, az felforgatná a világot.&#8221;\u003Cbr \u002F>\n&#8222;Nézzük meg a tényeket. Egy nagydíj jött létre Hollandiában Maxnak köszönhetően&#8221; &#8211; érvelt Vermeulen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Zandvoort évente fizet egy összeget a FOM-nak a verseny megrendezéséért, aminek nagy részét a csapatok között osztják szét.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Szóval ők ebből profitálnak. Akkor nagyon furcsa lenne, ha csak a versenyzői bevételi modellt korlátoznák.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vermeulen hozzátette, hogy a Red Bull &#8211; amely a pletykák szerint elfogadta, hogy évi 53 millió dollárt fizessen ki Verstappen ötéves szerződéshosszabbításának részeként, amelyet az év elején írt alá &#8211; szintén egyértelműen ellenzi a versenyzői fizetés korlátozását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ők is nagyon határozottan állítják, hogy soha nem fogják támogatni&#8221; &#8211; mondta. &#8222;Ez egy rossz ötlet a sportág számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Szükség van ezekre a befektetőkre és szponzorokra, akik befektetnek a tehetségekbe, és hosszú ideig szeretnének kapcsolatban lenni az adott versenyzővel.&#8221;.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Egy fizetési sapka az egész sportot befolyásolná.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>Nem mindenki gondolja így\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>A másik oldalon azonban az Alfa Romeo csapatfőnöke, Fred Vasseur érvel, aki úgy véli, hogy a versenyzők fizetését és a csapatok vezetőinek szerződéseit be kellene vonni a sportág általános költségkorlátozó intézkedésébe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Valószínűleg ez lesz a következő téma az asztalon&#8221; &#8211; mondta az Alfa-főnök. &#8222;A versenyzők és a kulcsemberek között biztosan össze kell jönnie.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Szerintem az a helyes megközelítés, hogy megpróbáljuk ezt a költségvetéssel összehangolni, és talán egy kis engedményt is tenni erre.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Úgy gondolom, hogy végső soron a verseny szempontjából is van értelme. Több mint örülök, hogy ebbe az irányba megyünk.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Az F1 ma nagyon jó formában van, jó formában van, mert a show felfelé ível, és azért is, mert az FIA és a FOM az elmúlt években jó döntéseket hozott, de úgy gondolom, hogy ebbe az irányba kell továbbmennünk.&#8221;\u003C\u002Fp>\n","2022-06-05T20:55:36","2022-06-05T21:00:27",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news.jpg","Raymond Vermeulen, Max Verstappen","\u003Cp>Fotó: Lars Baron\u002FGetty Images \u002F Red Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1167,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121,125,129,133,137,139],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-600x412.jpg","600","412","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-768x527.jpg","768","527","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-1536x1054.jpg","1536","1054","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-696x478.jpg","696","478","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-1068x733.jpg","1068","733","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-612x420.jpg","612","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":126,"width":127,"height":127,"name":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":130,"width":131,"height":131,"name":132},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":134,"width":135,"height":135,"name":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":138},"profile_150",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":141,"name":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202203170103_news-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":144},{"name":145,"slug":146},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":148},[149],{"name":150,"slug":151},"Forma-1","forma-1",{"nodes":153},[154,157,160,163,164,167],{"name":155,"slug":156},"F1","f1",{"name":158,"slug":159},"fizetés","fizetes",{"name":161,"slug":162},"fizetési korlát","fizetesi-korlat",{"name":150,"slug":151},{"name":165,"slug":166},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":168,"slug":169},"Raymond Vermeulen","raymond-vermeulen",{"nodes":171},[172,182,192,202,212],{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":151},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":151},{"title":193,"slug":194,"date":195,"featuredImage":196,"categories":199},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":197},{"sourceUrl":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":200},[201],{"slug":151},{"title":203,"slug":204,"date":205,"featuredImage":206,"categories":209},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":207},{"sourceUrl":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":210},[211],{"slug":151},{"title":213,"slug":214,"date":215,"featuredImage":216,"categories":219},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":217},{"sourceUrl":218},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":220},[221],{"slug":151},{"debug":223,"graphqlSmartCache":227},[224],{"type":225,"message":226},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":228},[],{"status":230,"json":231},404,null,{"item":233},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":231},{},{}]