[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-tenyleg-emiatt-nem-igazolta-le-a-mclaren-az-elmult-20-ev-egyik-legjobb-pilotajat":3,"rendered-post-71509":174,"embedded-previews-tenyleg-emiatt-nem-igazolta-le-a-mclaren-az-elmult-20-ev-egyik-legjobb-pilotajat":177,"article-liveblogs-tenyleg-emiatt-nem-igazolta-le-a-mclaren-az-elmult-20-ev-egyik-legjobb-pilotajat-":178,"racingline-ad-config":179},{"data":4,"extensions":167},{"post":5,"sidebarPosts":115},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},71509,"Tényleg emiatt nem igazolta le a McLaren az elmúlt 20 év egyik legjobb pilótáját?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftenyleg-emiatt-nem-igazolta-le-a-mclaren-az-elmult-20-ev-egyik-legjobb-pilotajat\u002F","\u003Cp>Érdekes történetet osztott meg a McLaren kommunikációs igazgatója, amelyről aztán közölte, hogy az érintett biztosan csak tréfált, de azért efelől lehetnek kétségeink.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Elképesztő sztorit osztott meg a McLaren egykori kommunikációs igazgatója, majd közölte, volt főnöke szerinte csak viccelt. A wokingi istállónál egykor meghonosított kultúrát figyelembe véve ugyanakkor az sem lenne meglepő, ha komolyan gondolta volna.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"td-a-ad id_inline_ad0 id_ad_content-horiz-center\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>Az idén a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Frobert-kubica-le-mans-ferrari-mentalis-felepules\u002F2025\u002F06\u002F19\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrarival Le Mans-i 24 órást nyerő\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> Robert Kubicát mindenki a 2010-es évek egyik legnagyobb F1-es sztárjának jósolta, ám a lengyel 2011 eleji, kis híján végzetes ralibalesete miatt nem futhatta be azt a pályafutást, ami kinézett neki. Pedig már 2008-ban, a BMW-Sauber színeiben bizonyította, hogy a megfelelő autóval bőven benne van a potenciál akár több vb-címre, majd 2010-ben, a Renault-nál is több, kiemelkedő produkciót tett le az asztalra. Kubica 2018-ban elárulta, hogy már a zsebében lapult a ferraris szerződés 2012-re, amikor 2011-ben súlyos sérüléseket szerzett, és éveken át az sem tűnt valószínűnek, hogy valaha látjuk még az F1-ben (2019-ben aztán visszatért egy felejthető szezonra a Williamsszel).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Matt Bishop, a McLaren egykori kommunikációs igazgatója azonban nemrég az And Colossally That’s History! podcastjában elárulta, hogy Kubica már 2012-nél hamarabb topcsapatba kerülhetett volna, a neve ugyanis szóba került a McLarennél akkor, amikor a wokingiak 2007 végén Fernando Alonso viharos távozása miatt kénytelenek voltak új csapattársat keresni Lewis Hamilton mellé. Végül Heikki Kovalainen lett a befutó, aki lényegében helyet cserélt a Renault-hoz visszatérő spanyollal, majd két éven át bottal ütötte Hamilton nyomát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" title=\"“Nem Massa és nem is Hamilton volt a 2008-as szezon legjobbja” — RallyCafe.hu\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F08\u002F19\u002Fmassa-jogosan-erezheti-hogy-o-2008-vilagbajnoka-de-ettol-meg-nem-o-es-nem-is-hamilton-volt-a-legjobb\u002Fembed\u002F#?secret=ww6SKftadO#?secret=w5hv4QAnpO\" width=\"600\" height=\"254\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"w5hv4QAnpO\" data-mce-fragment=\"1\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a sztoriban az igazán elképesztő, az az, hogy Bishop elmondása szerint Martin Whitmarsh, a McLaren egykori vezérigazgatója Kubica külsejével kapcsolatban fogalmazott meg aggályokat, ami hozzájárulhatott ahhoz, hogy végül nem próbálták meg megszerezni a BMW-vel 2007-ben első teljes idényét az összetett 6. helyén, közvetlenül csapattársa, Nick Heidfeld mögött záró lengyelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"td-a-ad id_inline_ad2 id_ad_content-horiz-center\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>„Emlékszem, hogy Whitmarsh akkor azt mondta, Kubicával kapcsolatban az egyik probléma az volt, hogy túl nagy az orra. Ezt mondta” – jelentette ki Bishop, majd műsorvezetőtársa, a zenei és sportújságíró Richard Williams tréfásan megkérdezte, Whitmarsh szerint Kubica orra aerodinamikai vagy inkább esztétikai probléma volt-e, Bishop nevetve azt mondta: „Szerintem esztétikai!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 Racing korábbi főszerkesztőjéből lett kommunikációs igazgató ezután kicsit igyekezett tompítani szavainak élét. „Igazság szerint [Whitmarsh] szerintem csak viccelt. És ha hallgatod ezt, Martin – amiben biztos vagyok, hogy nem – nyugodtan jelentkezz, hogy elmagyarázd, de szerintem vicc volt. Martin néha ilyen volt, volt humora. Úgy gondolta, a versenyzőknek bizonyos módon kell kinézniük. Ezt persze Rontól [Dennis] tanulta, aki mindig nagyon kényes volt a pilóták megjelenésére. Bár Ron védelmében szólva: soha nem hallottam, hogy Robert orráról panaszkodott volna…”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hogy tényleg vicc volt-e, vagy csak Bishop kapcsolt, és kicsit el akarta venni az élét az akár viccnek szánva, akár komolyan mondva elfogadhatatlan kijelentésnek, azt nem tudni, mindenesetre a Dennis-féle McLarennél valóban kiemelten fontos volt a versenyzők megjelenése. A pilótáknak például a paddockban nem lehetett a saját ruházatukban megjelenni, és tetőtől talpig a McLaren szerelését (cipő, nadrág, felső, sapka) kellett hordaniuk, ráadásul Dennis a frizurájukba is beleszólt, az arcszőrzet-növesztést pedig tiltotta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Alex Wurz, a McLaren tesztpilótája \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F04\u002F24\u002Fbosszubol-megnovesztette-a-hajat-a-kenyszeres-ron-dennis-nem-engedte-levenni-a-sisakjat\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">részletesen is mesélt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> arról, hogyan kergette az őrületbe a csapatfőnököt azzal, hogy bosszúból megnövesztette a haját, Fernando Alonso pedig emlékezetes módon teljesen megváltozott külsővel jelent meg a 2007-es McLaren bemutatóján ahhoz képest, ahogy előtte, a Renault-nál versenyzett. Érdekes volt megfigyelni azt is, hogy ahogy egyre jobban mérgesedett el a spanyol klasszis és a McLaren viszonya, Alonso úgy kezdett el fittyet hányni a külsejével kapcsolatos elvárásokara és növesztette meg a haját és a borostáját. De nemcsak ő ment át látványos változáson a McLaren vállalati külsejéhez igazodás után, hanem például David Coulthard is, aki miután 2004 végén kilenc közös év – és teljes arcszőrzet-mentesség – után elhagyta a wokingi istállót, 2005-ben, a Red Bullnál már borostásan versenyzett.\u003C\u002Fp>\n","2026-01-02T13:10:18","2026-04-29T09:37:09",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226.webp","Forma-1, Robert Kubica, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Kanadai Nagydíj 2008, szombat","\u003Cp>Fotó: Scuderia Ferrari Press Office\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F06\u002Fattachment_42563-scaled-e1686181523226-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Forma-1","forma-1",{"nodes":102},[103,106,107,109,112],{"name":104,"slug":105},"F1","f1",{"name":99,"slug":100},{"name":108,"slug":108},"kiemelt",{"name":110,"slug":111},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":113,"slug":114},"Robert Kubica","robert-kubica",{"nodes":116},[117,127,137,147,157],{"title":118,"slug":119,"date":120,"featuredImage":121,"categories":124},"Hamilton: Félúton lehal a motor, de azért a kanyarok még élvezhetők Spában","hamilton-feluton-lehal-a-motor-de-azert-a-kanyarok-meg-elvezhetok-spaban","2026-07-17T21:04:41",{"node":122},{"sourceUrl":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNb8Ju_WUAAC6o0-modified.webp",{"nodes":125},[126],{"slug":100},{"title":128,"slug":129,"date":130,"featuredImage":131,"categories":134},"Újabb, váratlan szabályváltozás: így és ezért alakulnak át az F1-es autók 2027-re","ujabb-varatlan-szabalyvaltozas-igy-es-ezert-alakulnak-at-az-f1-es-autok-2027-re","2026-07-17T19:34:13",{"node":132},{"sourceUrl":133},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcK9OfWMAAr5c2.webp",{"nodes":135},[136],{"slug":100},{"title":138,"slug":139,"date":140,"featuredImage":141,"categories":144},"Bizarr baleset Spában, a Mercedes az élre lőtt a második edzésen","bizarr-baleset-spaban-a-mercedes-az-elre-lott-a-masodik-edzesen","2026-07-17T18:28:59",{"node":142},{"sourceUrl":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcNkIkXEAEaeGf.webp",{"nodes":145},[146],{"slug":100},{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"Két piros zászló és antiklimax-végjáték a második spái edzésen","elo-a-belga-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-07-17T16:52:29",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNbaCMwWcAAo7PL.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":100},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Csak egy évre tervezett, de végül letarolta a Forma–1-et a hőskor legnagyobbja","csak-egy-evre-tervezett-de-vegul-letarolta-a-forma-1-et-a-hoskor-legnagyobbja-juan-manuel-fangio","2026-07-17T15:53:14",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000314_001-scaled-e1784284197564.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":100},{"debug":168,"graphqlSmartCache":172},[169],{"type":170,"message":171},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":173},[],{"item":175},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":176},null,{},{},{"slots":180,"updatedAt":200},{"article_inline_1":181,"article_inline_2":189,"article_inline_3":191,"article_sidebar_1":193,"article_sidebar_2":195,"home_section_1":197,"home_section_2":198,"home_section_3":199},{"enabled":182,"provider":183,"reviveZoneDesktop":184,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":186,"divId":187,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":182,"provider":183,"divId":190,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":188,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":182,"provider":183,"divId":192,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":188,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":182,"provider":183,"divId":194,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":188,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":182,"provider":183,"divId":196,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":188,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":182,"provider":183,"reviveZoneDesktop":184,"reviveZoneMobile":185,"reviveId":186,"divId":187,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},{"enabled":182,"provider":183,"divId":190,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":188,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},{"enabled":182,"provider":183,"divId":192,"reviveZoneDesktop":188,"reviveZoneMobile":188,"reviveId":188,"adsenseClient":188,"adsenseSlot":188,"customHtml":188},0]